c***c 发帖数: 21374 | 1 如果坠毁,那么找到黑匣子也白搭,因为只能存放两个小时的资料。 |
s***k 发帖数: 2754 | 2 两个小时的信息也能搞清很多问题
【在 c***c 的大作中提到】 : 如果坠毁,那么找到黑匣子也白搭,因为只能存放两个小时的资料。
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o*****D 发帖数: 1563 | 3 发现Boeing真的太烂了
首先,每架飞机应该有一个卫星电话,地面可以随时打上去;甚至可以强行接通收听
cockpit的语音环境
其次,GPS应该不间断,发到地面server;
第三,transponder不应该可以手动关闭。如果不断发出错误信息,应该由地面的软件
,手动and/or自动暂停接受某驾飞机的信息。
最后,iphone的录音,都比黑匣子长!2个小时太tama烂了
【在 c***c 的大作中提到】 : 如果坠毁,那么找到黑匣子也白搭,因为只能存放两个小时的资料。
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w****j 发帖数: 6262 | |
n****l 发帖数: 3375 | 5
这是给NSA的功能
【在 o*****D 的大作中提到】 : 发现Boeing真的太烂了 : 首先,每架飞机应该有一个卫星电话,地面可以随时打上去;甚至可以强行接通收听 : cockpit的语音环境 : 其次,GPS应该不间断,发到地面server; : 第三,transponder不应该可以手动关闭。如果不断发出错误信息,应该由地面的软件 : ,手动and/or自动暂停接受某驾飞机的信息。 : 最后,iphone的录音,都比黑匣子长!2个小时太tama烂了
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j***y 发帖数: 1640 | 6 1:40am 机舱里发生了什么, 我们可能永远不会知道了, 最后都不知道谁劫机了。 |
r**********g 发帖数: 22734 | |
c***c 发帖数: 21374 | 8 没什么用
说不定最后几小时都是自动飞行模式,人都死了已经
【在 s***k 的大作中提到】 : 两个小时的信息也能搞清很多问题
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c***c 发帖数: 21374 | |
c***c 发帖数: 21374 | |
a****r 发帖数: 12375 | 11 200多号人死不瞑目了
【在 c***c 的大作中提到】 : 到底发生了什么?不会有人知道了。
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c***c 发帖数: 21374 | 12 发现自己整错了。黑匣子有两个,记录的时间也不同。两个小时的是后者。后者不会有
什么用。后面几个小时满飞机都是死人或者昏死的人。
飞行数据记录器(Flight Data Recorder,FDR)能记录飞机的系统工作状况和引擎工
作参数等飞行参数,内容包括:空中飞行速度、高度、航向、发动机推力资料、俯仰与
滚动资料、纵向加速度资料及许多参数资料,根据美国联邦航空局对飞行数据记录器的
最低要求,必须包括压力高度、空速、磁航向、加速度及经过时间等5项,除了上述五
项,美国联邦航空局另外再要求俯仰姿态、滚转姿态、发动机动力及襟翼的位置。计录
器是由马达带动的8条磁道,磁带全长约140米,可记录60多种资料25小时。
驾驶舱通话记录器(Cockpit Voice Recorder,CVR),又称座舱通话记录器,仪器上
的四条音轨分别记录飞行员与航空管制员的通话,正、副驾驶员之间的对话、驾驶员、
空服员对乘客的广播,以及驾驶舱内各种声音(引擎声、警报声)。记录的时间约2小
时,录完后,会自动倒带从头录起,若发生空难,之前的两个小时会被完整保留,并持
续发出讯号,直到断电为止(记录器所提供的电力足够发出信号30日)。
【在 a****r 的大作中提到】 : 200多号人死不瞑目了
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c***c 发帖数: 21374 | 13 其中能录25小时的那个,就算能录下一些关键的参数,但是可能也还是无法知道这些参
数的改变是因为人为的还是外力导致的。 |
p******9 发帖数: 7130 | 14 通话记录还是太短,应该可以记24小时
【在 c***c 的大作中提到】 : 发现自己整错了。黑匣子有两个,记录的时间也不同。两个小时的是后者。后者不会有 : 什么用。后面几个小时满飞机都是死人或者昏死的人。 : 飞行数据记录器(Flight Data Recorder,FDR)能记录飞机的系统工作状况和引擎工 : 作参数等飞行参数,内容包括:空中飞行速度、高度、航向、发动机推力资料、俯仰与 : 滚动资料、纵向加速度资料及许多参数资料,根据美国联邦航空局对飞行数据记录器的 : 最低要求,必须包括压力高度、空速、磁航向、加速度及经过时间等5项,除了上述五 : 项,美国联邦航空局另外再要求俯仰姿态、滚转姿态、发动机动力及襟翼的位置。计录 : 器是由马达带动的8条磁道,磁带全长约140米,可记录60多种资料25小时。 : 驾驶舱通话记录器(Cockpit Voice Recorder,CVR),又称座舱通话记录器,仪器上 : 的四条音轨分别记录飞行员与航空管制员的通话,正、副驾驶员之间的对话、驾驶员、
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