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Military版 - 英国一定用了多普勒效应确认飞机是向南飞的--分析如下
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话题: 飞机话题: 频率话题: 向南飞话题: 卫星话题: immarsat
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1 (共1页)
w*******r
发帖数: 7276
1
这里是我的分析:immarsat的卫星在赤道附近,向南飞的飞机发出的信号被接受时频率
会因doppler effect而升高,而向北飞的频率会降低。英国人根据信号频率变化规律算
出了飞机一定向南飞了。
c****t
发帖数: 5452
2
是的,immarsat的vp说了的

【在 w*******r 的大作中提到】
: 这里是我的分析:immarsat的卫星在赤道附近,向南飞的飞机发出的信号被接受时频率
: 会因doppler effect而升高,而向北飞的频率会降低。英国人根据信号频率变化规律算
: 出了飞机一定向南飞了。

d****o
发帖数: 32610
3
这玩意儿算了两个星期?

【在 w*******r 的大作中提到】
: 这里是我的分析:immarsat的卫星在赤道附近,向南飞的飞机发出的信号被接受时频率
: 会因doppler effect而升高,而向北飞的频率会降低。英国人根据信号频率变化规律算
: 出了飞机一定向南飞了。

w********r
发帖数: 14958
4
不懂
g******o
发帖数: 4042
5
测试了其他往北往南飞的飞机
发现往南飞的飞机的信号,和马航一致
l******o
发帖数: 8344
6
土工的卫星到现在连个屁都没有算出来,回到史前文明

【在 d****o 的大作中提到】
: 这玩意儿算了两个星期?
u****q
发帖数: 24345
7
费曼在世的时候两小时就算好了。
f******e
发帖数: 125
8
卫星在赤道上,飞机往赤道飞,频率会高,远离赤道飞频率会降低.

【在 w********r 的大作中提到】
: 不懂
s******y
发帖数: 17729
9
莉莉毛,你到底舔哪头啊,我看你舔的完全没有章法
一会儿舔韩二,一会儿舔孙铊,舔小李将军,舔康妈
尼玛照理说应该舔土共才对啊

【在 l******o 的大作中提到】
: 土工的卫星到现在连个屁都没有算出来,回到史前文明
w*******r
发帖数: 7276
10
他们可能用其他飞机的数据比对出了MH370。因为卫星和飞机本身也有频移,所以可能
要用其他飞机数据来校正

【在 g******o 的大作中提到】
: 测试了其他往北往南飞的飞机
: 发现往南飞的飞机的信号,和马航一致

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d****o
发帖数: 32610
11
这个计算难度到底体现在什么地方?

【在 u****q 的大作中提到】
: 费曼在世的时候两小时就算好了。
d****o
发帖数: 32610
12
轨道数据都很清楚,应该可以算closed-form solution吧?

【在 w*******r 的大作中提到】
: 他们可能用其他飞机的数据比对出了MH370。因为卫星和飞机本身也有频移,所以可能
: 要用其他飞机数据来校正

c***c
发帖数: 21374
13
估计主要难度就是以前没这么算过。这次不能错,因此要用过去的ping纪录再算n遍,
还要用过去几天的航班再算几次,不能错。

【在 d****o 的大作中提到】
: 这个计算难度到底体现在什么地方?
w*******r
发帖数: 7276
14
这到怨不到TG头上。因为马航发的数据是给immarsat的。

【在 l******o 的大作中提到】
: 土工的卫星到现在连个屁都没有算出来,回到史前文明
d****o
发帖数: 32610
15
直接公布数据,
全球crowdsourcing大家一起算
我看几小时就能出结论

【在 c***c 的大作中提到】
: 估计主要难度就是以前没这么算过。这次不能错,因此要用过去的ping纪录再算n遍,
: 还要用过去几天的航班再算几次,不能错。

l****p
发帖数: 27354
16
这些太难为我共的情报分析员了,他们都是政治素质过硬,或者爹爹过硬,但科学素质
不过硬的,理解万岁。
我共还是赢了,英帝愿意为我共打工,而且不付工钱。

【在 c***c 的大作中提到】
: 估计主要难度就是以前没这么算过。这次不能错,因此要用过去的ping纪录再算n遍,
: 还要用过去几天的航班再算几次,不能错。

w*******r
发帖数: 7276
17
原始信号已经没有了,可能只记录了一些receiver的信息例如信号强度,频偏,
message内容等等。总之不是那种straight foreword就算出来的

【在 c***c 的大作中提到】
: 估计主要难度就是以前没这么算过。这次不能错,因此要用过去的ping纪录再算n遍,
: 还要用过去几天的航班再算几次,不能错。

I*3
发帖数: 7012
18
那应该分分钟就出结果。

【在 d****o 的大作中提到】
: 轨道数据都很清楚,应该可以算closed-form solution吧?
I*3
发帖数: 7012
19
刚好相反吧?

【在 w*******r 的大作中提到】
: 这里是我的分析:immarsat的卫星在赤道附近,向南飞的飞机发出的信号被接受时频率
: 会因doppler effect而升高,而向北飞的频率会降低。英国人根据信号频率变化规律算
: 出了飞机一定向南飞了。

w*******r
发帖数: 7276
20
实际可以根据卫星仰角和星机距离算出频偏大小。

【在 w*******r 的大作中提到】
: 这里是我的分析:immarsat的卫星在赤道附近,向南飞的飞机发出的信号被接受时频率
: 会因doppler effect而升高,而向北飞的频率会降低。英国人根据信号频率变化规律算
: 出了飞机一定向南飞了。

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u****q
发帖数: 24345
21
确实需要核实。但还是觉得算得慢了些。

【在 c***c 的大作中提到】
: 估计主要难度就是以前没这么算过。这次不能错,因此要用过去的ping纪录再算n遍,
: 还要用过去几天的航班再算几次,不能错。

d****o
发帖数: 32610
22
应该是根据仰角和频偏倒推距离吧
但是这个应该秒出结果啊

【在 w*******r 的大作中提到】
: 实际可以根据卫星仰角和星机距离算出频偏大小。
w*******r
发帖数: 7276
23
你坐火车对方开来一列车

【在 I*3 的大作中提到】
: 刚好相反吧?
s***k
发帖数: 2754
24
什么都喷,说明没有政治立场,日子过得不爽,看谁都不顺眼。喷的程度取决于老板和
老婆(如果有的话)当天发的小鞋的大小

【在 s******y 的大作中提到】
: 莉莉毛,你到底舔哪头啊,我看你舔的完全没有章法
: 一会儿舔韩二,一会儿舔孙铊,舔小李将军,舔康妈
: 尼玛照理说应该舔土共才对啊

I*3
发帖数: 7012
25
卫星在赤道上, 飞机由赤道向南,不是应该频率变低?
Elevation 40度角,再加上 Azimuth 90度至130度的弧度上,飞机200m/s的速度,会对
频率产生多大的影响?我比较怀疑。
http://www.bbc.com/news/world-asia-26503141

【在 w*******r 的大作中提到】
: 你坐火车对方开来一列车
f******e
发帖数: 125
26
其实内部肯定知道很大的可能性是飞南边了,大部分的搜救都在南部就能看出,只不过要
fit到很确定的时候才能对外公布.

【在 u****q 的大作中提到】
: 确实需要核实。但还是觉得算得慢了些。
g******o
发帖数: 4042
27
最早14号,彭博社报道明确指出在帕斯以西1000mile
已经很准确了

【在 f******e 的大作中提到】
: 其实内部肯定知道很大的可能性是飞南边了,大部分的搜救都在南部就能看出,只不过要
: fit到很确定的时候才能对外公布.

y******9
发帖数: 606
28
那为什么在这个出来之前,甚至澳大利亚卫星看到残骸之前几天美基德号就往印度洋开
?当时从马六甲开过去48小时到,然后过了1天还是2天澳大利亚开新闻发布会说卫星看
到疑似残骸。这个英国算出来的不过是佐证,肯定美军方还有别的info
y******9
发帖数: 606
29
这个内部不包括中国。。。中国是澳大利亚开新闻发布会才往这边赶。。。

【在 f******e 的大作中提到】
: 其实内部肯定知道很大的可能性是飞南边了,大部分的搜救都在南部就能看出,只不过要
: fit到很确定的时候才能对外公布.

d*****i
发帖数: 3905
30
卫星的速度呢?一百万分之一左右的频移不好测吧……

【在 I*3 的大作中提到】
: 卫星在赤道上, 飞机由赤道向南,不是应该频率变低?
: Elevation 40度角,再加上 Azimuth 90度至130度的弧度上,飞机200m/s的速度,会对
: 频率产生多大的影响?我比较怀疑。
: http://www.bbc.com/news/world-asia-26503141

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y******9
发帖数: 606
31
差不多,美军在马六甲呆了4,5天,就掉头印度洋
这次看出来,CNN是没人认养的,路透,彭博,花街报都有些内线。记得路透最开始说
飞机转向飞的时候cnn还否认,路透只好又出个小消息说他们记者和军方关系良好。。。

【在 g******o 的大作中提到】
: 最早14号,彭博社报道明确指出在帕斯以西1000mile
: 已经很准确了

w*******r
发帖数: 7276
32
载波频率是GHZ级别的

【在 d*****i 的大作中提到】
: 卫星的速度呢?一百万分之一左右的频移不好测吧……
y******9
发帖数: 606
33
我觉得这个算得就是个佐证,最solid的evidence不是这个,这个是能拿出来说的。。。

【在 d*****i 的大作中提到】
: 卫星的速度呢?一百万分之一左右的频移不好测吧……
r*******g
发帖数: 32828
34
最怨的是越南啊
b*****n
发帖数: 17570
35
挺有章法的。她舔的从来都是不靠谱的一边,而这一次她坚决的跟老将们站在一起
lol

【在 s******y 的大作中提到】
: 莉莉毛,你到底舔哪头啊,我看你舔的完全没有章法
: 一会儿舔韩二,一会儿舔孙铊,舔小李将军,舔康妈
: 尼玛照理说应该舔土共才对啊

w*******r
发帖数: 7276
36
我是指卫星刚飞出雷达区时还在赤道北面,由北向南。过赤道后频率就降低了。所以
immarsat应是测算出了这一频率的变化

【在 I*3 的大作中提到】
: 卫星在赤道上, 飞机由赤道向南,不是应该频率变低?
: Elevation 40度角,再加上 Azimuth 90度至130度的弧度上,飞机200m/s的速度,会对
: 频率产生多大的影响?我比较怀疑。
: http://www.bbc.com/news/world-asia-26503141

s**********s
发帖数: 1079
37
没错,并且确定飞机在印度洋“终止”的说法一定也是通过这个办法,发现最后一个
ping的速度是零或者相当慢了。

【在 w*******r 的大作中提到】
: 这里是我的分析:immarsat的卫星在赤道附近,向南飞的飞机发出的信号被接受时频率
: 会因doppler effect而升高,而向北飞的频率会降低。英国人根据信号频率变化规律算
: 出了飞机一定向南飞了。

y******9
发帖数: 606
38
但是向南飞仍然不能定位最后的坠毁地点

【在 w*******r 的大作中提到】
: 我是指卫星刚飞出雷达区时还在赤道北面,由北向南。过赤道后频率就降低了。所以
: immarsat应是测算出了这一频率的变化

w*******r
发帖数: 7276
39
最后坠毁地点也可通过频偏的程度大致估算。飞机的速度在飞机到卫星的连线上有一个
投影,这是产生频移的分量。

【在 y******9 的大作中提到】
: 但是向南飞仍然不能定位最后的坠毁地点
w*******r
发帖数: 7276
40
re

【在 w*******r 的大作中提到】
: 这里是我的分析:immarsat的卫星在赤道附近,向南飞的飞机发出的信号被接受时频率
: 会因doppler effect而升高,而向北飞的频率会降低。英国人根据信号频率变化规律算
: 出了飞机一定向南飞了。

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如此多普勒?其实两三颗immarsat就可以定位,跟北斗一代差不多的原理
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传马尔地夫民众目击马航向南飞(图)马航又出事 飞吉隆坡班机空中迷航8分钟
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y******9
发帖数: 606
41
no,靠这个测速度根本测不准,也不可能给出最后的坠毁地点

【在 w*******r 的大作中提到】
: 最后坠毁地点也可通过频偏的程度大致估算。飞机的速度在飞机到卫星的连线上有一个
: 投影,这是产生频移的分量。

h**z
发帖数: 9751
42
狸猫的智商不适合在这里发言,都被搞得神志失常了

【在 s******y 的大作中提到】
: 莉莉毛,你到底舔哪头啊,我看你舔的完全没有章法
: 一会儿舔韩二,一会儿舔孙铊,舔小李将军,舔康妈
: 尼玛照理说应该舔土共才对啊

w*******r
发帖数: 7276
43
没拿这个算最后落点。只是算朝南还是朝北飞的。足够了。那个大圆是根据最后ping的
time tag的延时算的

【在 y******9 的大作中提到】
: no,靠这个测速度根本测不准,也不可能给出最后的坠毁地点
w*******r
发帖数: 7276
44
Re

【在 w*******r 的大作中提到】
: 这里是我的分析:immarsat的卫星在赤道附近,向南飞的飞机发出的信号被接受时频率
: 会因doppler effect而升高,而向北飞的频率会降低。英国人根据信号频率变化规律算
: 出了飞机一定向南飞了。

s**********d
发帖数: 36899
45

说是根据卫星相对飞机天线的角度算得。

【在 w*******r 的大作中提到】
: 没拿这个算最后落点。只是算朝南还是朝北飞的。足够了。那个大圆是根据最后ping的
: time tag的延时算的

s**********d
发帖数: 36899
46
算了一下。inmarsat 3 的通讯频率是1525-1545MHz,如果飞机250m/s,
完全背对卫星飞,那么频率差 250/(300000000+250)*1.535G = 1.28kHz.
实际因为飞机的方向不会完全背对要比这个低,基本上是二百万分之一的shift。

【在 I*3 的大作中提到】
: 卫星在赤道上, 飞机由赤道向南,不是应该频率变低?
: Elevation 40度角,再加上 Azimuth 90度至130度的弧度上,飞机200m/s的速度,会对
: 频率产生多大的影响?我比较怀疑。
: http://www.bbc.com/news/world-asia-26503141

w*******r
发帖数: 7276
47
接收机用一个精确的信号源做mixer,得到的频差几百赫兹很容易算出来

【在 s**********d 的大作中提到】
: 算了一下。inmarsat 3 的通讯频率是1525-1545MHz,如果飞机250m/s,
: 完全背对卫星飞,那么频率差 250/(300000000+250)*1.535G = 1.28kHz.
: 实际因为飞机的方向不会完全背对要比这个低,基本上是二百万分之一的shift。

a****k
发帖数: 3457
48
大概在p或者f数量级,需要天河二号这样的超级计算机模拟

【在 d*****i 的大作中提到】
: 卫星的速度呢?一百万分之一左右的频移不好测吧……
s***d
发帖数: 15421
49
根本不用 模拟调制就可以了

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8

【在 a****k 的大作中提到】
: 大概在p或者f数量级,需要天河二号这样的超级计算机模拟
1 (共1页)
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