C*********l
发帖数: 10248 | 1 1990年4月18日，国务院正式宣布开发开放上海浦东。作为中国改革开放的“王牌”，
浦东的血液中承载着国家战略的历史使命。二十几岁的浦东，美丽还没有到顶峰，优雅
还刚刚开始心工作、生活在这片土地上的亲们，让我们和ta一起加油！ |
D***r
发帖数: 7511 | 2 好像黄浦江里的船少了很多
估计坐船的长途旅客比以前少多了 |
f***a
发帖数: 7286 | 3 当年确实太土了
【在 C*********l 的大作中提到】
: 1990年4月18日，国务院正式宣布开发开放上海浦东。作为中国改革开放的“王牌”，
: 浦东的血液中承载着国家战略的历史使命。二十几岁的浦东，美丽还没有到顶峰，优雅
: 还刚刚开始心工作、生活在这片土地上的亲们，让我们和ta一起加油！
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m********a
发帖数: 12601 | |
u*********r
发帖数: 7835 | 5 可能60岁第一次去的呢。
【在 m********a 的大作中提到】
: 03年第一次去上海，也好意思叫“我老”
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g*********e
发帖数: 14401 | 6 我老小时候常常坐船去上海十六蒲码头。 记得早上四五点钟的时候那黄浦江上的外国
游船那叫漂亮，五颜六色的灯火点在上面，在黎明前黑夜的冷风里。是这辈子映像最深
的灯火。 |
g*********e
发帖数: 14401 | |
j***g
发帖数: 11325 | 8 我第一次去浦东，是骑车坐轮渡过江的。那时候出了轮渡站就是农田 |
h***f
发帖数: 4541 | 9 左边那几栋楼没有拆，为啥在2013年比在1987年还新？
可见是为了加强对比，ps了。 |
g*q
发帖数: 26623 | 10 黄埔江的船很少有长途旅客,以前都是渡轮,87年陆家嘴还出过严重的踩踏造成大量死伤
的事故.
现在桥/隧道/地铁修了那么多,当然不用渡轮了.89年延安东路隧道是第一个过江通道
【在 D***r 的大作中提到】
: 好像黄浦江里的船少了很多
: 估计坐船的长途旅客比以前少多了
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h*******u
发帖数: 15326 | 11 充分说明，顺党者猖，逆党者亡
【在 C*********l 的大作中提到】
: 1990年4月18日，国务院正式宣布开发开放上海浦东。作为中国改革开放的“王牌”，
: 浦东的血液中承载着国家战略的历史使命。二十几岁的浦东，美丽还没有到顶峰，优雅
: 还刚刚开始心工作、生活在这片土地上的亲们，让我们和ta一起加油！
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k****z
发帖数: 550 | 12 只剩外墙没有拆而已，里面的居民全被迁走，保留欧式建筑外墙，内部改建成精品商厦
。google外滩源。
【在 h***f 的大作中提到】
: 左边那几栋楼没有拆，为啥在2013年比在1987年还新？
: 可见是为了加强对比，ps了。
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d******r
发帖数: 16947 | 13 一年一个样 ，三年大变样。
变得上海现在都有雾霾了 lol
【在 C*********l 的大作中提到】
: 1990年4月18日，国务院正式宣布开发开放上海浦东。作为中国改革开放的“王牌”，
: 浦东的血液中承载着国家战略的历史使命。二十几岁的浦东，美丽还没有到顶峰，优雅
: 还刚刚开始心工作、生活在这片土地上的亲们，让我们和ta一起加油！
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p*****5
发帖数: 17 | 14 打浦路隧道是上海第一条跨越黄浦江、连接浦东与浦西的隧道,
隧道于1960年筹建，1966年初动工，1970年10月竣工，1971年6月正式通车。建成时为
中国第一条江底隧道
【在 g*q 的大作中提到】
: 黄埔江的船很少有长途旅客,以前都是渡轮,87年陆家嘴还出过严重的踩踏造成大量死伤
: 的事故.
: 现在桥/隧道/地铁修了那么多,当然不用渡轮了.89年延安东路隧道是第一个过江通道
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h****l
发帖数: 2993 | 15 没见过建筑翻新？
【在 h***f 的大作中提到】
: 左边那几栋楼没有拆，为啥在2013年比在1987年还新？
: 可见是为了加强对比，ps了。
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D***r
发帖数: 7511 | 16 我小时候在十六铺坐船去过重庆
那个时东西向铁路运输不是很方便，很多人选择坐船
【在 g*q 的大作中提到】
: 黄埔江的船很少有长途旅客,以前都是渡轮,87年陆家嘴还出过严重的踩踏造成大量死伤
: 的事故.
: 现在桥/隧道/地铁修了那么多,当然不用渡轮了.89年延安东路隧道是第一个过江通道
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G**p
发帖数: 2549 | |
g*q
发帖数: 26623 | 18 人数差远了.上海地铁一年运的人比全国铁路还多.上海地铁+公交运的人是上海铁路跨
省乘客的百倍量级.
【在 D***r 的大作中提到】
: 我小时候在十六铺坐船去过重庆
: 那个时东西向铁路运输不是很方便，很多人选择坐船
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D***r
发帖数: 7511 | 19 地铁和公共汽车来往频繁
但是上海地铁列车的绝对数量肯定比不上每天停靠上海各车站的列车数量
【在 g*q 的大作中提到】
: 人数差远了.上海地铁一年运的人比全国铁路还多.上海地铁+公交运的人是上海铁路跨
: 省乘客的百倍量级.
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g*q
发帖数: 26623 | 20 上海地铁14条线,高峰期2-3分钟1趟车,非高峰6分钟一趟,一天1万多趟车.
【在 D***r 的大作中提到】
: 地铁和公共汽车来往频繁
: 但是上海地铁列车的绝对数量肯定比不上每天停靠上海各车站的列车数量
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h********0
发帖数: 12056 | 21 果真是有任务的。
【在 C*********l 的大作中提到】
: 1990年4月18日，国务院正式宣布开发开放上海浦东。作为中国改革开放的“王牌”，
: 浦东的血液中承载着国家战略的历史使命。二十几岁的浦东，美丽还没有到顶峰，优雅
: 还刚刚开始心工作、生活在这片土地上的亲们，让我们和ta一起加油！
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D***r
发帖数: 7511 | 22 “列车数量”说的是physically有一辆车
不是车次
过去黄浦江里轮渡运送的客人多，但就是那么几艘船开来开去
每天从各大港口进入十六铺码头的船肯定比那多
【在 g*q 的大作中提到】
: 上海地铁14条线,高峰期2-3分钟1趟车,非高峰6分钟一趟,一天1万多趟车.
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s****d
发帖数: 29 | |
