几十年现在法院才可能判赔偿，想想为什么。 - Military版

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上海法院扣押日本輪船賠償中企二戰損失
被上海海事法院扣押的日本“BAOSTEEL EMOTION”號貨船
原告陳春
中威船案”原告之一陳春
東方網4月20日消息：據上海海事法院官方網站19日晚發布消息，昨天，中華人民共和
國上海海事法院(簡稱上海海事法院)為執行生效判決，依照《中華人民共和國民事訴訟
法》、《中華人民共和國海事訴訟特別程序法》的有關規定，在中華人民共和國浙江嵊
泗馬跡山港對被執行人商船三井株式會社的船舶“BAOSTEEL　EMOTION”輪實施扣押。
1988年12月30日，原告陳震、陳春等為與被告日本海咧晔綍現為商船三井株式會社
)定期租船合同欠款及侵權賠償糾紛一案向上海海事法院提起訴訟，追索“順豐”輪、
“新太平”輪船舶租金及經濟損失。上海海事法院對該案進行了公開審理，2007年12月
7日，依法作出判決，被告商船三井株式會社支付及賠償原告陳震、陳春“順豐”輪和
“新太平”輪租金、營邠p失、船舶損失及孳息2916477260.80日元。2010年8月6日，中
華人民共和國上海市高級人民法院作出維持原判的終審判決。2010年12月23日，中華人
民共和國最高人民法院裁定駁回被告的再審申請。
上述案件是一起涉外商事案件，該案判決生效後，原告方依據法律規定，向上海海事法
院提出強製執行申請，要求被告履行判決確定的支付和賠償義務，依法支付遲延履行期
間的債務利息。
上海海事法院於2011年12月28日依法向被執行人商船三井株式會社發出《執行通知書》
。期間，雙方當事人曾多次進行和解協商未果。為此，上海海事法院依法對被執行人所
有的“BAOSTEEL　EMOTION”輪予以扣押。
如商船三井株式會社仍拒不履行義務，法院將依法處理被扣押的船舶。
另據騰訊微博認證賬號“童增”(中國民間保釣聯合會會長，中國民間對日索賠聯合會
會長)19日21時45分發布消息稱:“剛才中威集團繼承人陳平先生來電，上海海事法院已
正式通知律師，今天正式將三井一條28萬噸的輪船（即“BAOSTEEL　EMOTION”輪，搜
狐編者注）扣押，作為賠償中威在二戰期間遭受的財產損失，日三井敗訴後聘請的中國
律師以各種理由拖延至今。這是中國民間對日索賠第一起勝訴案例，索賠金額約兩億元
人民幣左右。”
新聞回放：“中國民間對日經濟索賠第一案”概述
2007年底，上海海事法院對一起延宕20年的訴訟案件作出一審判決，判決被告日本商船
三井株式會社賠償中方原告29億餘日圓，折合人民幣約1.9億元。
這起案件肇始於上世紀三十年代，當時的“中國船王”陳順通將兩艘輪船借給一家日本
公司，輪船在日本侵華戰爭期間神秘消失。此後，陳家三代人相繼在日本東京、中國上
海提起訴訟。
據媒體此前報道，原中威輪船公司創始人陳順通的孫子陳震、陳春訴稱，大同海咧晔綍
鐝937年8月起再未支付租金，並在合同約定的還船日期之後仍占有和使用兩艘貨輪
，直至其沉沒，要求大同海咧晔綍缳r償其經濟損失。
2007年12月7日，上海海事法院一審判決被告、已收並大同海咧晔綍绲娜毡旧檀
晔綍缳r償中方原告日幣29億多元(約合人民幣1.9億元)。
法院認為，從租約期滿起至兩輪沉沒期間，大同海咧晔綍鐚凫斗欠ㄕ加袃伤邑涊啠瑧
獙Υ八腥藢嶋H造成的經濟損失承擔侵權賠償責任。
由於時間跨度長、訴訟標的額高，“中威船案”被媒體稱為“中國民間對日經濟索賠第
一案”。

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