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Military版 - 1865年,英国人把铁路技术带入中国
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s*****r
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1
早在1865年,中国的国门在鸦片战争中被英国以炮舰外交打开后,英国商人杜兰德(
Durand)为了向清政府宣传铁路的优越性,在北京宣武门外自資修建了0.5公里長的一
小段“展览铁路”。虽然这条小“铁路”仅是展示铁路的原理而无实际用途,但这是铁
路这一新兴事物史上首次公开出现在中国人的眼前,令京城充满恐惧[1]。据徐珂的《
清稗类钞》记载,“英人杜兰德于同治乙丑七月,以长可里许之小铁路一条,敷于京师
永宁门(宣武门)外之平地,以小汽车驶其上,迅疾如飞,京人诧为妖物。”后来步军
统领衙门随即以“观者骇怪”为由急忙拆除该铁路,才平息了一场风波[2]。
【环球网报道 记者 张晓芳】据英国《卫报》6月17日报道,在中国总理李克强访
问英国期间,中英签署价值约140亿英镑(约合人民币1483亿元)协议。根据协议,中国
将有机会直接参与建设英国的能源和交通基础设施的建设。目前中国已赢得英国一处核
电站的所有权和运营权,还将帮英国建高铁。
报道称,协议中最具争议的细节是允许中国企业拥有并经营一座核电站,并且在英
国建设高铁。报道指出,中国在高铁建设上有着可靠的安全记录。针对高速铁路的联合
声明,两国政府表示:“双方同意促进中英两国在铁路领域的实质性合作,包括设计咨
询、工程建设、装备供应和设施维护等。”
同时,英国劳斯莱斯(Rolls-Royce)公司与中国国家核电技术公司签署了一份协议
,双方同意在英国和其它地区市场进行民用核电项目合作。劳斯莱斯总裁杰森史密斯(
Jason Smith)说:“中国是世界上最大的民用核能市场,在这一领域,劳斯莱斯20年来
一直提供关键的安全技术。”劳斯莱斯公司在全球45个国家雇有55000名员工,其中包
括在中国的近2000人。
英国首相卡梅伦表示,中国崛起是21世纪具有决定性意义的事件,英国应在其中扮
演一个角色。卡梅伦称中英合作伙伴关系真正的伙伴关系,远远超出了经济领域。
r*****t
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2
so what?
当年还是英国把钢铁技术带给印度呢,
现在还不是被印度收购?!
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