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Military版 - 天朝南部比较难搞高铁的应该是江西周边
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z****e
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1
山多,而且很多名山
比如过去一点的安徽黄山
所谓黄山归来不看岳,闻名天下
过来三清山,庐山,龙虎山
然后福建靠近江西的是武夷山
广东靠近江西的是粤北的丹霞山
都在江西周边
全部都是世界自然遗产,其中庐山和武夷山还是自然文化双遗产
火车在山里面开,不会快多少
不过这样也好
当年三清山申请自然遗产的时候
据说联合国就是不让三清山和黄山弄到一起去
因为说黄山开发太厉害,远不如三清山那么自然优美
我现在就等高铁搞定之后,我把这几个山一路玩过去

看尽祖国的大好山河
顺便护士坐的那个,应该是上海到深圳段的高铁
主要是福州坐飞机去上海太麻烦,一个小时到长乐,要提前到
远不如直接到福州南站到上海近,随到随走
不过这条线最火的应该是福州-厦门段,以前跨省运输不方便
所以高铁起来之后,主要拉动的还是省内段
比如广州-深圳,厦门-福州,温州-杭州
跨省的,比如福州-温州,厦门-汕头
流动就不是那么活跃,福州-温州段没那么多人
出事故的就是杭州-温州段,温州过来就到宁德福州
这条线开通了我觉得还是蛮好的,我去上海方便了
什么时候能开到台北就更好了
y******h
发帖数: 21
2
你没来过贵州
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