t****v
发帖数: 9235 | 1 这不是一条普通的经济新闻，这是中国对外政策的正式宣告。中国的市场将来是和德国
制造共同成长。日本制造在中国市场已经被选择放弃。 无 忧 网 - 51
刚刚发表的世界百强企业，日本汽车业就占一半，可见汽车行业对日本的重要性。
中国汽车市场向来是德美日的天下。日企虽然在中日这么槽糕的局面下，都保持坚挺，
甚至是有不断复苏和扩大优势的现象。
《默克尔见证：中德电动车充电接口统一》将给日本车企致命一击。电动车，未来各国
汽车行业的新标准。中国已经把未来的汽车市场交给了德国制造，日本车企在华的优势
在未来电动车市场上瞬间消失。这招简直就是对日釜底抽薪。
中日政冷经热的局面已经不复存在，全面转冷是趋势。（民间交流不会阻碍，相反国家
层面依然给予支持）但是中国市场的真正核心未来将会逐步脱离日本制造。
虽然芯片，照相机等日本特有技术优势依然强大，但是这是国家意志，中国有着巨大的
源源不断的技术人口，创新意识经过这些年已经深入人心，虽然曾经山寨，伪劣的制造
形成惯性依然持续长久，但这不是国家的未来，国家的未来一定会是有责任感，有创新
意识的企业家的天下。
中国已经不可能把市场给日本，而在政治上完全和中国对立也无所谓。这种情况也许只
有美国有这特殊待遇，日本从各方面来讲，都轮不上。
7月7国家祭奠是中国对日的公开政治对抗，那么今天的德国总理来就是告诉世界，中国
的市场未来将由德国制造一起合作。日本在华核心企业的未来已经公开出局。
日媒最近一直很自豪，日资企业加速脱离中国化，似乎暗自嘲笑中国活该。这样的心态
对中国这样的大国能会有真正的影响吗？短暂疼痛是肯定有的，但是国家意志对待日资
的撤离丝毫没留恋之情。
将来日资依然在中国会有很多，也会促进双方互利。但是真正的主导行业，将来一定是
和日本制造拼刺刀。所以缩小中国的对日市场将会对双方产生深远的影响。 |
d***b
发帖数: 376 | 2 远交近攻，必须的，何况还有血债未偿…
【在 t****v 的大作中提到】
: 这不是一条普通的经济新闻，这是中国对外政策的正式宣告。中国的市场将来是和德国
: 制造共同成长。日本制造在中国市场已经被选择放弃。 无 忧 网 - 51
: 刚刚发表的世界百强企业，日本汽车业就占一半，可见汽车行业对日本的重要性。
: 中国汽车市场向来是德美日的天下。日企虽然在中日这么槽糕的局面下，都保持坚挺，
: 甚至是有不断复苏和扩大优势的现象。
: 《默克尔见证：中德电动车充电接口统一》将给日本车企致命一击。电动车，未来各国
: 汽车行业的新标准。中国已经把未来的汽车市场交给了德国制造，日本车企在华的优势
: 在未来电动车市场上瞬间消失。这招简直就是对日釜底抽薪。
: 中日政冷经热的局面已经不复存在，全面转冷是趋势。（民间交流不会阻碍，相反国家
: 层面依然给予支持）但是中国市场的真正核心未来将会逐步脱离日本制造。
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b*******h
发帖数: 2585 | 3 其实就是中国觉得自己的电动车接近成熟了，BYD上半年卖了6000辆。 |
w********g
发帖数: 3780 | 4 挺好
既然日本选择了对立, 我们就让他更加对立吧!
【在 t****v 的大作中提到】
: 这不是一条普通的经济新闻，这是中国对外政策的正式宣告。中国的市场将来是和德国
: 制造共同成长。日本制造在中国市场已经被选择放弃。 无 忧 网 - 51
: 刚刚发表的世界百强企业，日本汽车业就占一半，可见汽车行业对日本的重要性。
: 中国汽车市场向来是德美日的天下。日企虽然在中日这么槽糕的局面下，都保持坚挺，
: 甚至是有不断复苏和扩大优势的现象。
: 《默克尔见证：中德电动车充电接口统一》将给日本车企致命一击。电动车，未来各国
: 汽车行业的新标准。中国已经把未来的汽车市场交给了德国制造，日本车企在华的优势
: 在未来电动车市场上瞬间消失。这招简直就是对日釜底抽薪。
: 中日政冷经热的局面已经不复存在，全面转冷是趋势。（民间交流不会阻碍，相反国家
: 层面依然给予支持）但是中国市场的真正核心未来将会逐步脱离日本制造。
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a******7
发帖数: 7936 | |
p******u
发帖数: 14642 | 6 只能说明你跟猴子一样自卑自恨而已
【在 a******7 的大作中提到】
: 怎么感觉我们看日本就像越南看我们一样？
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d*****t
发帖数: 7903 | 7 这接口不靠谱啊，造个转换头不都通用了？最大的挑战还是国内一帮日资合资的车厂，
需要慢慢破产被奇瑞，比亚迪兼并。
【在 t****v 的大作中提到】
: 这不是一条普通的经济新闻，这是中国对外政策的正式宣告。中国的市场将来是和德国
: 制造共同成长。日本制造在中国市场已经被选择放弃。 无 忧 网 - 51
: 刚刚发表的世界百强企业，日本汽车业就占一半，可见汽车行业对日本的重要性。
: 中国汽车市场向来是德美日的天下。日企虽然在中日这么槽糕的局面下，都保持坚挺，
: 甚至是有不断复苏和扩大优势的现象。
: 《默克尔见证：中德电动车充电接口统一》将给日本车企致命一击。电动车，未来各国
: 汽车行业的新标准。中国已经把未来的汽车市场交给了德国制造，日本车企在华的优势
: 在未来电动车市场上瞬间消失。这招简直就是对日釜底抽薪。
: 中日政冷经热的局面已经不复存在，全面转冷是趋势。（民间交流不会阻碍，相反国家
: 层面依然给予支持）但是中国市场的真正核心未来将会逐步脱离日本制造。
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c******n
发帖数: 891 | 8 It's your own illusion.
Don't use "we".
【在 a******7 的大作中提到】
: 怎么感觉我们看日本就像越南看我们一样？
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c******n
发帖数: 891 | 9 It's your own illusion.
Don't use "we".
【在 a******7 的大作中提到】
: 怎么感觉我们看日本就像越南看我们一样？
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g*q
发帖数: 26623 | 10 中德的普通民用电本来标准就一样(220-240伏,三相电380V,50Hz),自然就统一了.
美国日本正好都是搞110-120V的.
大功率接口转换可不容易. |
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a******o
发帖数: 16625 | 11 美国家庭用电大功率部分是220的。接口这东西不是问题。
中国经济抛弃日本转向德国这个可能不大。李登辉当年鼓励台商去南美发展，结果如何？
【在 g*q 的大作中提到】
: 中德的普通民用电本来标准就一样(220-240伏,三相电380V,50Hz),自然就统一了.
: 美国日本正好都是搞110-120V的.
: 大功率接口转换可不容易.
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T*******x
发帖数: 8565 | 12 2000年前的战略现在还管用？
【在 d***b 的大作中提到】
: 远交近攻，必须的，何况还有血债未偿…
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f****y
发帖数: 7425 | 13 干不过就是这个样子
干得过自然就不是了
【在 a******7 的大作中提到】
: 怎么感觉我们看日本就像越南看我们一样？
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a***a
发帖数: 1879 | 14 很多人喜欢德国, 实际上德国从未就担任八国联军
统帅侵华的罪恶向中国道过歉, 也不是啥好鸟 |
S*****s
发帖数: 7520 | 15 那英法联军也没道歉啊
【在 a***a 的大作中提到】
: 很多人喜欢德国, 实际上德国从未就担任八国联军
: 统帅侵华的罪恶向中国道过歉, 也不是啥好鸟
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b********6
发帖数: 35437 | |
r*****m
发帖数: 3619 | 17 对美国也要绞死所有市场！
美国和日本是对中国伤害最深的国家。美国是最大的恐怖分子，象支持本拉登一样支持
疆独藏独。 |
