z****e
发帖数: 54598 | |
j***i
发帖数: 4975 | 2 不少机场都得走半天吧
【在 z****e 的大作中提到】
: 是不是只有lax需要跑老长一段距离去换乘？
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d*b
发帖数: 4184 | |
z****e
发帖数: 54598 | 4 诶，上次不是有id说只有lax才需要坐那个啥车么？
地铁我记得轰孔机场也有
亚特兰大不挨着纽约，也不靠近欧洲，墨西哥，为啥繁忙捏？
【在 d*b 的大作中提到】
: ATL是世界最忙的机场。换机坐地铁。
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w***u
发帖数: 17713 | 5 哪方面大？最繁忙的是亚特兰大，面积最大的是丹佛。 |
z****e
发帖数: 54598 | 6 丹佛的大吗？为啥我觉得不如lax大捏？
前几天刚在丹佛机场，britto难吃死了
墨西哥菜吃一次恨一次
【在 w***u 的大作中提到】
: 哪方面大？最繁忙的是亚特兰大，面积最大的是丹佛。
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d****n
发帖数: 10034 | 7 吃步瑞托应该去德州吃。
【在 z****e 的大作中提到】
: 丹佛的大吗？为啥我觉得不如lax大捏？
: 前几天刚在丹佛机场，britto难吃死了
: 墨西哥菜吃一次恨一次
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w***u
发帖数: 17713 | 8 DIA换乘是坐那种内部shuttle小轻轨，不见天日，没有LAX的bus那么显大。denver在远
郊，什么都设计得占面积，从机场出门，走十个miles，感觉还在机场管辖范围内。几
个长期停车坪就比很多大城市的机场还大得多。
【在 z****e 的大作中提到】
: 丹佛的大吗？为啥我觉得不如lax大捏？
: 前几天刚在丹佛机场，britto难吃死了
: 墨西哥菜吃一次恨一次
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z****e
发帖数: 54598 | 9 科罗拉多是不是居民还没有游客多？
每年？我在丹佛降落让我印象最深的就是看到旁边有一架跟我们差不多大的灰机也在降落
这个牛逼，其他城市比较少，多数好像都是一条跑道降落，很少同时降落两架灰机的
【在 w***u 的大作中提到】
: DIA换乘是坐那种内部shuttle小轻轨，不见天日，没有LAX的bus那么显大。denver在远
: 郊，什么都设计得占面积，从机场出门，走十个miles，感觉还在机场管辖范围内。几
: 个长期停车坪就比很多大城市的机场还大得多。
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z****e
发帖数: 54598 | 10 为啥？难道各地做法不一样？
塞了一堆米进去，感觉怪怪的
还不如阿拉伯的那个面饼卷起来直接
阿拉伯菜还有garlic source
britto里面那个source额……
【在 d****n 的大作中提到】
: 吃步瑞托应该去德州吃。
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t**s
发帖数: 483 | 11 见得太少了吧
降落
【在 z****e 的大作中提到】
: 科罗拉多是不是居民还没有游客多？
: 每年？我在丹佛降落让我印象最深的就是看到旁边有一架跟我们差不多大的灰机也在降落
: 这个牛逼，其他城市比较少，多数好像都是一条跑道降落，很少同时降落两架灰机的
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z****e
发帖数: 54598 | 12 是嘛，那以后多飞点国内线看看
国际线一般都坐过道，所以看不到
【在 t**s 的大作中提到】
: 见得太少了吧
:
: 降落
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d****n
发帖数: 10034 | 13 分特，步瑞托难道不是自己可以挑选放什么，放多少的？
【在 z****e 的大作中提到】
: 为啥？难道各地做法不一样？
: 塞了一堆米进去，感觉怪怪的
: 还不如阿拉伯的那个面饼卷起来直接
: 阿拉伯菜还有garlic source
: britto里面那个source额……
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z****e
发帖数: 54598 | 14 从来没选出好吃的组合过……
【在 d****n 的大作中提到】
: 分特，步瑞托难道不是自己可以挑选放什么，放多少的？
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R*****5
发帖数: 4915 | 15 这可不是靠感觉，网上一查不就知道了
旅客吞吐量，亚特兰大世界第一，lax美国第二，世界第四 |
z****e
发帖数: 54598 | 16 还是不明白为什么亚特兰大是第一
难道是迈阿密有居多的游客？
【在 R*****5 的大作中提到】
: 这可不是靠感觉，网上一查不就知道了
: 旅客吞吐量，亚特兰大世界第一，lax美国第二，世界第四
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s**********d
发帖数: 36899 | 17 你飞得太少了
DFW几乎全天都是两架两架的起降。
降落
【在 z****e 的大作中提到】
: 科罗拉多是不是居民还没有游客多？
: 每年？我在丹佛降落让我印象最深的就是看到旁边有一架跟我们差不多大的灰机也在降落
: 这个牛逼，其他城市比较少，多数好像都是一条跑道降落，很少同时降落两架灰机的
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r*******8
发帖数: 2120 | 18 芝加哥同时起降3、4架飞机是常态，都是各奔东西 |
R*****5
发帖数: 4915 | 19 全球最大的航空公司达美航空总部，各类航空公司的中转站
【在 z****e 的大作中提到】
: 还是不明白为什么亚特兰大是第一
: 难道是迈阿密有居多的游客？
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z****e
发帖数: 54598 | 20 德州是达拉斯好还是休斯顿好？工作机会啊，环境啊，教育这些？
【在 s**********d 的大作中提到】
: 你飞得太少了
: DFW几乎全天都是两架两架的起降。
:
: 降落
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d****n
发帖数: 10034 | 21 放肉,放喜欢的蔬菜，要熟的蘑菇和洋葱，米饭和豆子放一点或者不放，浇头要salsa,
hot sauce, ranch, guacamole.
【在 z****e 的大作中提到】
: 是嘛，那以后多飞点国内线看看
: 国际线一般都坐过道，所以看不到
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e****e
发帖数: 1885 | 22 丹佛的机场是个卐字型，没有任何跑道交叉，纯面积是140平方公里，紧比列支敦士登
这个国家小一点儿。
【在 z****e 的大作中提到】
: 丹佛的大吗？为啥我觉得不如lax大捏？
: 前几天刚在丹佛机场，britto难吃死了
: 墨西哥菜吃一次恨一次
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z****e
发帖数: 54598 | 23 还是不能解释为什么客流量最大呀
去哪里的中转呢？
难道la飞纽约芝加哥这些要从亚特兰大中转？
不象呀，不都是直飞么？
【在 R*****5 的大作中提到】
: 全球最大的航空公司达美航空总部，各类航空公司的中转站
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c*****g
发帖数: 21627 | 24 地铁很多机场都有:
PEK, JFK, detroit, dallas,
摆渡车那就更不用说了，
LAX, PEK...
有地铁说明机场建设人性化+航站楼间距比较大
但不意味着机场的面积就一定是最大
至于摆渡车，那就更不用说了，只是航站楼机位不够，与机场面积大小无关
霉D国客运吞吐量最大的是atlanta
【在 z****e 的大作中提到】
: 诶，上次不是有id说只有lax才需要坐那个啥车么？
: 地铁我记得轰孔机场也有
: 亚特兰大不挨着纽约，也不靠近欧洲，墨西哥，为啥繁忙捏？
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l**p
发帖数: 6080 | 25 lax不可能世界第四
【在 R*****5 的大作中提到】
: 这可不是靠感觉，网上一查不就知道了
: 旅客吞吐量，亚特兰大世界第一，lax美国第二，世界第四
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z****e
发帖数: 54598 | 26 可能吧，太平洋西岸飞北美，几乎都会飞la
除非北极航线，如果是经太平洋腹地的，比如澳洲这种，几乎都是降落在la
少数降落在三番
【在 l**p 的大作中提到】
: lax不可能世界第四
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l**p
发帖数: 6080 | 27 第六
快第七了
【在 z****e 的大作中提到】
: 可能吧，太平洋西岸飞北美，几乎都会飞la
: 除非北极航线，如果是经太平洋腹地的，比如澳洲这种，几乎都是降落在la
: 少数降落在三番
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m**u
发帖数: 6452 | |
R*****5
发帖数: 4915 | |
z****e
发帖数: 54598 | 30 为啥前三个的增长怕森提巨比较低呢？
【在 R*****5 的大作中提到】
: 2013是第六，2014年1月到7月为止是第四
: http://en.wikipedia.org/wiki/World%27s_busiest_airports_by_pass
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w*********r
发帖数: 42116 | 31 MSP也有地铁，就是特别短，时间紧，就赶紧走，省的等车耽误时间。
【在 c*****g 的大作中提到】
: 地铁很多机场都有:
: PEK, JFK, detroit, dallas,
: 摆渡车那就更不用说了，
: LAX, PEK...
: 有地铁说明机场建设人性化+航站楼间距比较大
: 但不意味着机场的面积就一定是最大
: 至于摆渡车，那就更不用说了，只是航站楼机位不够，与机场面积大小无关
: 霉D国客运吞吐量最大的是atlanta
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d*b
发帖数: 21830 | 32 感觉你对美国完全一摸瞎啊，Atlanda是美国最大的航空枢纽，只要atlanda下暴雨，全
美国的飞机都要晚点了
LA连Atlanda的一根毛都没有。美国的飞机晚点主要是2个机场造成的：一个是MDW，一
个是ATL
【在 z****e 的大作中提到】
: 是不是只有lax需要跑老长一段距离去换乘？
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P**C
发帖数: 4333 | 33 最变态的机场应该算纽约的LaGuardia机场，US airway倒AA居然要出机场，做小巴过n
个红绿灯，堵车，车祸，到了那儿居然还要安检！ |
c****g
发帖数: 37081 | 34 wtf is britto? burrito?
【在 z****e 的大作中提到】
: 丹佛的大吗？为啥我觉得不如lax大捏？
: 前几天刚在丹佛机场，britto难吃死了
: 墨西哥菜吃一次恨一次
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g*q
发帖数: 26623 | 35 丹佛跑道长，高原需要更长的跑道才能提供足够的升力。而且丹佛的6条跑道垂直布置
，每个方向的长度都大于两条跑道的长度，占地当然大。LAX只有4条平行跑道，占地也
就丹佛的1/10左右
【在 z****e 的大作中提到】
: 丹佛的大吗？为啥我觉得不如lax大捏？
: 前几天刚在丹佛机场，britto难吃死了
: 墨西哥菜吃一次恨一次
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c****g
发帖数: 37081 | 36 擦，鳖的机场客运吞吐量一直在上升啊，真是夕阳产业。 |
g*q
发帖数: 26623 | 37 terminal间的轻轨很多机场都有，一般都不出security。
terminal之间的摆渡车属于落后的方式，不管是在跑道上跑还是出了security在外面的
路上跑。
Gate直接开到飞机玄梯下的摆渡车是因为机场过于繁忙，terminal不够停机。
【在 z****e 的大作中提到】
: 诶，上次不是有id说只有lax才需要坐那个啥车么？
: 地铁我记得轰孔机场也有
: 亚特兰大不挨着纽约，也不靠近欧洲，墨西哥，为啥繁忙捏？
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l******t
发帖数: 55733 | |
g*q
发帖数: 26623 | 39 因为以前Delta就这一个hub，旅客都要到那里转机。
当年更大的AA/UA总部以外都有副hub
【在 z****e 的大作中提到】
: 还是不明白为什么亚特兰大是第一
: 难道是迈阿密有居多的游客？
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j*****p
发帖数: 24000 | |
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c*****g
发帖数: 21627 | 41 re
【在 g*q 的大作中提到】
: 丹佛跑道长，高原需要更长的跑道才能提供足够的升力。而且丹佛的6条跑道垂直布置
: ，每个方向的长度都大于两条跑道的长度，占地当然大。LAX只有4条平行跑道，占地也
: 就丹佛的1/10左右
|
g*q
发帖数: 26623 | 42 911以前LAX的客运量到过世界第三，芝加哥第二。
911以后就萎了。最低到过第7，最近几年都是第6。一直是美国第三。
今年头7个月LAX是世界第四，但是各地机场的季节性不同，有的地方夏天人多，有的地
方感恩节/圣诞节人多，有的地方春节人多，等等。假定LAX/ORD/HND今年的增长率跟头
７个月增长率一样，那么今年LAX会超过ORD，做到美国第二，世界第５.
【在 l**p 的大作中提到】
: lax不可能世界第四
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g*q
发帖数: 26623 | 43 中国民航最近30年几乎都保持10%以上的增长，有那么几年例外，但是很快就补回来了
，比如08年只有3%，但是09年和10年都是超过15%，三年累计增长4%。
今年北京增长不行，一方面是高铁NB，另一方面跟反腐也有关。但是全国1-8月发送量
还是增长10.1%。
【在 c****g 的大作中提到】
: 擦，鳖的机场客运吞吐量一直在上升啊，真是夕阳产业。
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j***g
发帖数: 11325 | 44 这个未免扯淡了。ATL主要也就影响美国东南部
MDW根本连major airport都算不上
【在 d*b 的大作中提到】
: 感觉你对美国完全一摸瞎啊，Atlanda是美国最大的航空枢纽，只要atlanda下暴雨，全
: 美国的飞机都要晚点了
: LA连Atlanda的一根毛都没有。美国的飞机晚点主要是2个机场造成的：一个是MDW，一
: 个是ATL
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T*U
发帖数: 22634 | 45 中转中心，Dallas和芝加哥也很大
【在 z****e 的大作中提到】
: 诶，上次不是有id说只有lax才需要坐那个啥车么？
: 地铁我记得轰孔机场也有
: 亚特兰大不挨着纽约，也不靠近欧洲，墨西哥，为啥繁忙捏？
|
c*****g
发帖数: 21627 | 46 re
【在 g*q 的大作中提到】
: terminal间的轻轨很多机场都有，一般都不出security。
: terminal之间的摆渡车属于落后的方式，不管是在跑道上跑还是出了security在外面的
: 路上跑。
: Gate直接开到飞机玄梯下的摆渡车是因为机场过于繁忙，terminal不够停机。
|
H***a
发帖数: 189 | 47 ATL不光旅客人数最多，飞机起降次数也很多年世界第一。
【在 z****e 的大作中提到】
: 还是不能解释为什么客流量最大呀
: 去哪里的中转呢？
: 难道la飞纽约芝加哥这些要从亚特兰大中转？
: 不象呀，不都是直飞么？
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x*****r
发帖数: 320 | 48 不少城市已经开始修第二机场了吧
【在 c****g 的大作中提到】
: 擦，鳖的机场客运吞吐量一直在上升啊，真是夕阳产业。
|
w****r
发帖数: 15252 | |
c*****g
发帖数: 21627 | 50 LAX的高增长的原因，估计是霉国的北墨化，以及亚洲土豪的增加
【在 g*q 的大作中提到】
: 中国民航最近30年几乎都保持10%以上的增长，有那么几年例外，但是很快就补回来了
: ，比如08年只有3%，但是09年和10年都是超过15%，三年累计增长4%。
: 今年北京增长不行，一方面是高铁NB，另一方面跟反腐也有关。但是全国1-8月发送量
: 还是增长10.1%。
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n****o
发帖数: 2339 | 51 那只是因为就一个机场在这片大农村，大家没办法而已。纽约三个机场，附近那么多机
场人口分散而已。加洲北南也是几个分散了人流而已。其实那样要科学很多
【在 H***a 的大作中提到】
: ATL不光旅客人数最多，飞机起降次数也很多年世界第一。
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b*****y
发帖数: 846 | 52 美东南， 欧洲， 南美， 非洲， 很多在亚特兰大中转。
【在 z****e 的大作中提到】
: 还是不能解释为什么客流量最大呀
: 去哪里的中转呢？
: 难道la飞纽约芝加哥这些要从亚特兰大中转？
: 不象呀，不都是直飞么？
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r*******g
发帖数: 32828 | 53 这个就和新英格兰一样， 6个州才一个橄榄球队。土的厉害
湾区， 就是俩个队了。
【在 n****o 的大作中提到】
: 那只是因为就一个机场在这片大农村，大家没办法而已。纽约三个机场，附近那么多机
: 场人口分散而已。加洲北南也是几个分散了人流而已。其实那样要科学很多
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