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Military版 - 专家:中美发动机差距不到10年 太行推力接近117S
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相关话题的讨论汇总
话题: 发动机话题: 老董话题: 太行话题: 涡扇话题: 10
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1 (共1页)
l******r
发帖数: 18699
1
太行涡扇10发动机中国战斗机的国产“心脏”
羊城晚报记者林丹
太行发动机真行了?站在太行涡扇10旁的老董很肯定地点头:行了!
太行涡扇10发动机是中国航空研究院606所的产品,老董是606所的参展人员,这几天他
天天站在展馆,给感兴趣的专业和非专业人士答疑解惑。老董说,他从南京航空航天大
学一毕业就参与了涡扇10的研制。
涡扇10从1978年预研,1987年立项。老董说,它现在已经大批量地装上了歼10B、歼11B
和运20大型运输机。
网上一些文章透露,太行发动机的外涵盒子,用上了复合材料,既大减了重量,又提高
了强度,也提高了耐高温能力。老董先生带记者到太行发动机的侧面,指着发动机外表
那片黑色说:“这是我们所独有的特色,以前这里是用钢材,也有用钛合金,现在用复
合材料就轻多了,还耐高温,高强度。”
老董说太行涡扇10发动机的推重比在8左右(发动机的推重比是指发动机的推力和发动
机重量(重力)的比值),一般的三代机的发动机,都在8左右。他还透露,现在几个
研究所正在联合研制的四代战斗机的发动机,在网上称为涡扇15,那款发动机具备隐身
性能。
歼10B作为一个轻型战斗机能够载重近8吨的武器,机动性能非常优秀,这得益于它已经
有了一颗强大的中国“心脏”。
对话太行涡扇10发动机科研人员
中美发动机差距不到10年
记者:12000KGF-14000KGF有什么含义?
老董:这是说明太行发展了很多种机型,我们最好的发动机已经达到14000公斤的推力
。(苏35的发动机推力为14500公斤)
记者:达到这样的推力,就是说太行发动机与苏35的发动机推力大致相当了?
老董:是的,而且我们还在向前发展,这几年一直在完善和发展。这是最新的涡扇10发
动机,已经定型了。
记者:它已经量产了吗?
老董:已经大批量装上歼10B、歼11B和运20。
记者:为什么歼10,比如八一飞行表演队的歼10用的还是俄罗斯的发动机呢?
老董:中国购买了那么多俄罗斯的发动机,还有已经装上的俄罗斯发动机还没到寿命,
当然还要用呵。
记者:涡扇10在发动机寿命和稳定性方面与俄罗斯、美国三代机上的发动机比怎么样?
老董:这方面我们差一些,也可以说有较大的发展空间,比如说有些材料在科研单位的
数据是不错的,但在实际应用时,还是不尽如人意,这就是研究航空发动机的难处,一
个发动机要在相当长的时间内逐步完善它的稳定性,就算是美国也要十来年,而且还不
算他们的预研阶段。
记者:网上有人质疑中国发动机不行,说太行发动机只有300小时的寿命,这是否属实?
老董:这个错大了,我们太行的寿命是1500小时,按照设计要求,300小时是定期维护。
记者:我们的发动机与美国的差距有没有10年?
老董:不到10年。
o*********e
发帖数: 3093
2
怎么运20和战斗机用的是同一款发动机啊?
u*******r
发帖数: 864
3
一个核心机,多个衍生型号?

【在 o*********e 的大作中提到】
: 怎么运20和战斗机用的是同一款发动机啊?
d*****t
发帖数: 7903
4
这里头虚虚实实。
S********6
发帖数: 1264
5
坐等无数老将冲上来高喊面子工程、形象工程。
hoho
w**********k
发帖数: 6250
6
夕阳工程!
中国或成最大输家。

【在 S********6 的大作中提到】
: 坐等无数老将冲上来高喊面子工程、形象工程。
: hoho

a******9
发帖数: 20431
7
都是tg造谣吹牛的

【在 S********6 的大作中提到】
: 坐等无数老将冲上来高喊面子工程、形象工程。
: hoho

S********6
发帖数: 1264
8

太欢乐了

【在 a******9 的大作中提到】
: 都是tg造谣吹牛的
e*i
发帖数: 10288
9
不是说歼20甚至歼31已经能把F22之类打得满地找牙了吗?
美国牙医是很多,市场大呀。

11B

【在 l******r 的大作中提到】
: 太行涡扇10发动机中国战斗机的国产“心脏”
: 羊城晚报记者林丹
: 太行发动机真行了?站在太行涡扇10旁的老董很肯定地点头:行了!
: 太行涡扇10发动机是中国航空研究院606所的产品,老董是606所的参展人员,这几天他
: 天天站在展馆,给感兴趣的专业和非专业人士答疑解惑。老董说,他从南京航空航天大
: 学一毕业就参与了涡扇10的研制。
: 涡扇10从1978年预研,1987年立项。老董说,它现在已经大批量地装上了歼10B、歼11B
: 和运20大型运输机。
: 网上一些文章透露,太行发动机的外涵盒子,用上了复合材料,既大减了重量,又提高
: 了强度,也提高了耐高温能力。老董先生带记者到太行发动机的侧面,指着发动机外表

h*e
发帖数: 10233
10
林丹好厉害
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z*m
发帖数: 3227
11
既然不到十年,为何不在国产大灰机上先装上国产发动机?民航飞机飞得多,更可以验
证发动机的可靠性及各种性能。几十年前的航空发动机技术用在民航上都足够了~~~

11B

【在 l******r 的大作中提到】
: 太行涡扇10发动机中国战斗机的国产“心脏”
: 羊城晚报记者林丹
: 太行发动机真行了?站在太行涡扇10旁的老董很肯定地点头:行了!
: 太行涡扇10发动机是中国航空研究院606所的产品,老董是606所的参展人员,这几天他
: 天天站在展馆,给感兴趣的专业和非专业人士答疑解惑。老董说,他从南京航空航天大
: 学一毕业就参与了涡扇10的研制。
: 涡扇10从1978年预研,1987年立项。老董说,它现在已经大批量地装上了歼10B、歼11B
: 和运20大型运输机。
: 网上一些文章透露,太行发动机的外涵盒子,用上了复合材料,既大减了重量,又提高
: 了强度,也提高了耐高温能力。老董先生带记者到太行发动机的侧面,指着发动机外表

s********g
发帖数: 17
12
不是说全球材料领域的青年才俊,前5都是华裔么。
TG就是材料不行啊,感情那些华裔青年才俊,都是老将?
C**********e
发帖数: 23303
13
那些都是灌水发帖才俊
不是干工程的

【在 s********g 的大作中提到】
: 不是说全球材料领域的青年才俊,前5都是华裔么。
: TG就是材料不行啊,感情那些华裔青年才俊,都是老将?

x****u
发帖数: 12955
14

民航发动机的可靠性要求可比军用发动机的要求苛刻多了。验证可靠性还是需要先军用
后民用

【在 z*m 的大作中提到】
: 既然不到十年,为何不在国产大灰机上先装上国产发动机?民航飞机飞得多,更可以验
: 证发动机的可靠性及各种性能。几十年前的航空发动机技术用在民航上都足够了~~~
:
: 11B

l*********u
发帖数: 19053
15
靠谱。从不再买毛子AL31,就能看出来,太行装备空军了。

11B

【在 l******r 的大作中提到】
: 太行涡扇10发动机中国战斗机的国产“心脏”
: 羊城晚报记者林丹
: 太行发动机真行了?站在太行涡扇10旁的老董很肯定地点头:行了!
: 太行涡扇10发动机是中国航空研究院606所的产品,老董是606所的参展人员,这几天他
: 天天站在展馆,给感兴趣的专业和非专业人士答疑解惑。老董说,他从南京航空航天大
: 学一毕业就参与了涡扇10的研制。
: 涡扇10从1978年预研,1987年立项。老董说,它现在已经大批量地装上了歼10B、歼11B
: 和运20大型运输机。
: 网上一些文章透露,太行发动机的外涵盒子,用上了复合材料,既大减了重量,又提高
: 了强度,也提高了耐高温能力。老董先生带记者到太行发动机的侧面,指着发动机外表

o*********e
发帖数: 3093
16
张嘴就瞎说,民用的发动机只是什么工况?一个巡航速度而已,不需要加力等折腾发动机

【在 x****u 的大作中提到】
:
: 民航发动机的可靠性要求可比军用发动机的要求苛刻多了。验证可靠性还是需要先军用
: 后民用

c***T
发帖数: 4990
17
简单得很啊,不让人赚钱,世行证卡死你。。

【在 z*m 的大作中提到】
: 既然不到十年,为何不在国产大灰机上先装上国产发动机?民航飞机飞得多,更可以验
: 证发动机的可靠性及各种性能。几十年前的航空发动机技术用在民航上都足够了~~~
:
: 11B

s****r
发帖数: 31686
18
赞吹逼扯淡雄文!

11B

【在 l******r 的大作中提到】
: 太行涡扇10发动机中国战斗机的国产“心脏”
: 羊城晚报记者林丹
: 太行发动机真行了?站在太行涡扇10旁的老董很肯定地点头:行了!
: 太行涡扇10发动机是中国航空研究院606所的产品,老董是606所的参展人员,这几天他
: 天天站在展馆,给感兴趣的专业和非专业人士答疑解惑。老董说,他从南京航空航天大
: 学一毕业就参与了涡扇10的研制。
: 涡扇10从1978年预研,1987年立项。老董说,它现在已经大批量地装上了歼10B、歼11B
: 和运20大型运输机。
: 网上一些文章透露,太行发动机的外涵盒子,用上了复合材料,既大减了重量,又提高
: 了强度,也提高了耐高温能力。老董先生带记者到太行发动机的侧面,指着发动机外表

b***d
发帖数: 439
19
你这不是喊了么?

【在 S********6 的大作中提到】
: 坐等无数老将冲上来高喊面子工程、形象工程。
: hoho

m**********r
发帖数: 887
20
这是正理。

【在 c***T 的大作中提到】
: 简单得很啊,不让人赚钱,世行证卡死你。。
z*m
发帖数: 3227
21
这个简单,专供国内就行了。不过小将们别忘了动员全家老小专挑国产大灰机坐,为全
国人民做贡献额~~~

【在 c***T 的大作中提到】
: 简单得很啊,不让人赚钱,世行证卡死你。。
x****u
发帖数: 12955
22

动机
你军盲啊。大型军用运输机什么时候用加力发动机了?
而且民航发动机对可靠性要求是平均故障间隔时间达到10万小时。你去找一个军用发动
机有这种要求的例子来。

【在 o*********e 的大作中提到】
: 张嘴就瞎说,民用的发动机只是什么工况?一个巡航速度而已,不需要加力等折腾发动机
1 (共1页)
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