k***n 发帖数: 1390 | 1 国内的媒体还真是见了风就是雨,根本不是马来西亚亚航。马来西亚亚航的IATA代码是
AK,印度尼西亚亚航的IATA代码是QZ。
还有上次泼方便面事件也不是马来西亚亚航,而是亚航的泰国子公司泰国亚航,IATA代
码是FD |
r*******g 发帖数: 32828 | |
e******t 发帖数: 3289 | 3 不管是哪个国家的飞机,掉下来总不是一件高兴或者可以嘲笑的事!总是让人悲痛的。 |
r*s 发帖数: 2555 | 4 AirAsia Berhad (MYX: 5099) is a Malaysian low-cost airline headquartered
near Kuala Lumpur, Malaysia. |
k***n 发帖数: 1390 | 5 你就不要不懂装懂了,AirAsia旗下有十家子公司,是亚洲发展最快的公司,也是最盈
利的公司之一。自己看吧
PT. Indonesia AirAsia (operating as Indonesia AirAsia) is a low-cost airline
based in Jakarta, Indonesia. It operates scheduled domestic, international
services and is an Indonesian associate carrier of Malaysian low-fare
airline AirAsia. Its main base is Soekarno-Hatta International Airport,
Jakarta.
http://en.wikipedia.org/wiki/Indonesia_AirAsia
【在 r*s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : AirAsia Berhad (MYX: 5099) is a Malaysian low-cost airline headquartered : near Kuala Lumpur, Malaysia.
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k***n 发帖数: 1390 | 6 我对马航评价很高的,上个月坐了A380的长途,1月还有两个短途,马航硬件服务都是
oneworld里最好,我甚至觉得超过国泰。当然,今年风水确实有问题。。。其实马航今
年两件事跟航空公司本身关系不大
亚航作为亚洲发展速度最快的航空公司,这也是第一次出事,之前也没有出过问题。而
且这次出事的是注册在印度尼西亚的飞机,IATA和ICAO跟本就不会算成是马来西亚的事
故。。。
美国的航空公司安全纪录又有好到哪里去呢,AA280出事也没几天吧。
【在 r*******g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 是不是你的意思, 可以坐马来西亚的飞机?
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k***n 发帖数: 1390 | 7 当然,土共的航空公司虽然服务差的令人发指,安全纪录是非常好。这方面土共管的特
别严 |
r*******g 发帖数: 32828 | 8 AA280 是什么事故。
对于你拿美国来比较, 就说明你是马来小将。 和5毛有一比。
【在 k***n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我对马航评价很高的,上个月坐了A380的长途,1月还有两个短途,马航硬件服务都是 : oneworld里最好,我甚至觉得超过国泰。当然,今年风水确实有问题。。。其实马航今 : 年两件事跟航空公司本身关系不大 : 亚航作为亚洲发展速度最快的航空公司,这也是第一次出事,之前也没有出过问题。而 : 且这次出事的是注册在印度尼西亚的飞机,IATA和ICAO跟本就不会算成是马来西亚的事 : 故。。。 : 美国的航空公司安全纪录又有好到哪里去呢,AA280出事也没几天吧。
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k***n 发帖数: 1390 | 9 懒得跟你们这些都没坐过几家公司的索男打嘴炮,你们力捧国泰新航都是摔过飞机的,
国泰甚至在Surabaya就出过事,真是没死人罢了,没必要故意妖魔化马航。
当然马航这两年由于亚航的迅速崛起亏损连连,唯一的美国线也砍掉了,只去过中美的
索男估计没机会坐到。
当然,国航还是值得表扬的,主流的航空公司唯一没出过事的
【在 r*******g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : AA280 是什么事故。 : 对于你拿美国来比较, 就说明你是马来小将。 和5毛有一比。
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k***n 发帖数: 1390 | 10 国内一堆发誓再也不坐马航的不只看到现在北京到吉隆坡班班爆满(尤其是半夜一点出
发红眼的那一班)的景象不知是否觉得打脸了 |
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P****i 发帖数: 12972 | 11 去马来西亚干啥?
【在 k***n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 国内一堆发誓再也不坐马航的不只看到现在北京到吉隆坡班班爆满(尤其是半夜一点出 : 发红眼的那一班)的景象不知是否觉得打脸了
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d****n 发帖数: 10034 | 12 尼玛还有饭马来西亚的,服了
【在 k***n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 国内一堆发誓再也不坐马航的不只看到现在北京到吉隆坡班班爆满(尤其是半夜一点出 : 发红眼的那一班)的景象不知是否觉得打脸了
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r*******g 发帖数: 32828 | 13 你先回答这个AA280出事?
你自己编的吧,
【在 k***n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 懒得跟你们这些都没坐过几家公司的索男打嘴炮,你们力捧国泰新航都是摔过飞机的, : 国泰甚至在Surabaya就出过事,真是没死人罢了,没必要故意妖魔化马航。 : 当然马航这两年由于亚航的迅速崛起亏损连连,唯一的美国线也砍掉了,只去过中美的 : 索男估计没机会坐到。 : 当然,国航还是值得表扬的,主流的航空公司唯一没出过事的
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e******t 发帖数: 3289 | 14 我估计他说的是
American Airlines flight AA280 forced to make emergency landing after 12
hurt in turbulent weather |
k***n 发帖数: 1390 | 15 https://www.youtube.com/watch?v=g3rTVFB5r8E
伤了十几个吧,但是最后没出事
【在 r*******g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你先回答这个AA280出事? : 你自己编的吧,
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r*******g 发帖数: 32828 | 16 这个不算出事。
楼主没一点正常思维。
【在 e******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我估计他说的是 : American Airlines flight AA280 forced to make emergency landing after 12 : hurt in turbulent weather
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k***n 发帖数: 1390 | 17 这种ICAO已经算成事故了,不是只有死人才算出事
【在 r*******g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这个不算出事。 : 楼主没一点正常思维。
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c*9 发帖数: 3241 | 18 这你就胡说八道了, 没少摔啊! 自己查去!
发信人: kefan (fanfan), 信区: Military
标 题: Re: 这飞机明明说亚航的合资子公司印度尼西亚亚航,注册地是印度尼
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 27 23:50:37 2014, 美东)
当然,土共的航空公司虽然服务差的令人发指,安全纪录是非常好。这方面土共管的特
别严 |
k***n 发帖数: 1390 | 19 上个月AA992在巴西也出了引擎故障,后来紧急降落成功的 |
k***n 发帖数: 1390 | 20 和其他国家(包括美国)比,已经很少很少了
【在 c*9 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这你就胡说八道了, 没少摔啊! 自己查去! : 发信人: kefan (fanfan), 信区: Military : 标 题: Re: 这飞机明明说亚航的合资子公司印度尼西亚亚航,注册地是印度尼 : 发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 27 23:50:37 2014, 美东) : 当然,土共的航空公司虽然服务差的令人发指,安全纪录是非常好。这方面土共管的特 : 别严
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n*****d 发帖数: 18 | 21 hh
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 k***n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 国内的媒体还真是见了风就是雨,根本不是马来西亚亚航。马来西亚亚航的IATA代码是 : AK,印度尼西亚亚航的IATA代码是QZ。 : 还有上次泼方便面事件也不是马来西亚亚航,而是亚航的泰国子公司泰国亚航,IATA代 : 码是FD
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k***n 发帖数: 1390 | 22 很大一部分转机乘客吧
【在 P****i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 去马来西亚干啥?
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e******t 发帖数: 3289 | 23 按wiki上说的
这飞机的确属于印尼,
马来占比 49%
印尼占比51%,因为印尼监管不允许外国占大多数! |
r**e 发帖数: 2504 | 24 http://en.wikipedia.org/wiki/Air_China_Flight_129
中国国航的,死了120多个
【在 k***n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 懒得跟你们这些都没坐过几家公司的索男打嘴炮,你们力捧国泰新航都是摔过飞机的, : 国泰甚至在Surabaya就出过事,真是没死人罢了,没必要故意妖魔化马航。 : 当然马航这两年由于亚航的迅速崛起亏损连连,唯一的美国线也砍掉了,只去过中美的 : 索男估计没机会坐到。 : 当然,国航还是值得表扬的,主流的航空公司唯一没出过事的
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r*******g 发帖数: 32828 | 25 如果不管马来西亚的事, 这个总理吃多了?
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马来西亚总理表态:悲剧可能已经发生
2014-12-28 13:20:21 来源: 人民日报(北京)
0
马来西亚总理:很可能悲剧已经发生 (来源:CCTV-新闻频道)
人民日报
#亚航客机失联#【马总理表态:悲剧可能已经发生】据央视口播消息:马来西亚总理表
态称,“我目前不知道太多细节,但悲剧可能已经发生。”祝福,期待奇迹! |
T******n 发帖数: 2612 | 26 马来印尼一个民族一个语言.
都是黑皮回子.
当年阿拉伯人到南洋做买卖带来了伊斯兰和阿拉伯血统.
英国占得地方合并成了马来亚(新加坡后来退出),
荷兰占得就是印尼.
如果非要找些区别,就是马来的阿拉伯血统多些,印尼人更加黑干瘦.
马来四分之一华人,所以经济发达一些.
印尼华人少,更加落后. |
r**e 发帖数: 2504 | 27 这个就扯了,10几次肯定有。2000年以后少了,但至少也有4次。
【在 k***n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 当然,土共的航空公司虽然服务差的令人发指,安全纪录是非常好。这方面土共管的特 : 别严
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r*******g 发帖数: 32828 | 28 央视新闻#亚航QZ8501失联#【马来西亚方面新闻发布会即将开始】北京时间下午一点,
马方将举行新闻发布会。目前,飞机改变航线的原因尚不清楚。印尼当地天气有可能有
雷暴。新加坡准备派出第二架飞机进行搜索。客机在失联时位于印尼管辖的飞行信息区
。 |
n*******r 发帖数: 2010 | 29 你又被你美爹操翻了, 在这里上窜下跳, 丢人现眼?
【在 r*******g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : AA280 是什么事故。 : 对于你拿美国来比较, 就说明你是马来小将。 和5毛有一比。
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n*******r 发帖数: 2010 | 30 你也一起被你美爹操high了?
【在 T******n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 马来印尼一个民族一个语言. : 都是黑皮回子. : 当年阿拉伯人到南洋做买卖带来了伊斯兰和阿拉伯血统. : 英国占得地方合并成了马来亚(新加坡后来退出), : 荷兰占得就是印尼. : 如果非要找些区别,就是马来的阿拉伯血统多些,印尼人更加黑干瘦. : 马来四分之一华人,所以经济发达一些. : 印尼华人少,更加落后.
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d*b 发帖数: 4453 | 31 你才不懂装懂! airAsia 有好多家分公司在aisa相关国家,但母公司/headquarter在
malayisa, 至于Indonesia AirAsia 只是airAsia的一个分公司而已。
AirAsia Berhad (MYX: 5099) is a Malaysian low-cost airline headquartered
near Kuala Lumpur, Malaysia. AirAsia group operates scheduled domestic and
international flights to 100 destinations spanning 22 countries. Its main
hub is klia2, the low-cost carrier terminal at Kuala Lumpur International
Airport (KLIA) in Sepang, Selangor, Malaysia: all its Kuala Lumpur
departures and arrivals operate through this terminal. Its affiliate
airlines Thai AirAsia, Indonesia AirAsia, Philippines AirAsia, AirAsia Zest
and AirAsia India have hubs in Don Mueang International Airport, Soekarno–
Hatta International Airport, Ninoy Aquino International Airport and
Kempegowda International Airport respectively, while its subsidiary, AirAsia
X, focuses on long-haul routes. AirAsia's registered office is in Petaling
Jaya, Selangor while its head office is at Kuala Lumpur International
Airport.
http://en.wikipedia.org/wiki/AirAsia
Founded
1993
Commenced operations
18 November 1996
Hubs
Kuala Lumpur International Airport 2
Secondary hubs
Kota Kinabalu International Airport
Penang International Airport
Kuching International Airport
Senai International Airport
Focus cities
Singapore Changi Airport
Frequent-flyer program
BIG Loyalty Programme[1]
Subsidiaries
AirAsia India
AirAsia X
AirAsia Zest
Indonesia AirAsia
Indonesia AirAsia X
Philippines AirAsia
Thai AirAsia
Thai AirAsia X
AirAsia Japan
Fleet size
169
Destinations
121 incl. affiliate airlines
Company slogan
Now Everyone Can Fly
Parent company
Tune Group
Headquarters
Kuala Lumpur International Airport
Sepang, Selangor, Malaysia
Key people
Tony Fernandes, Co-founder and Director
Aireen Omar, CEO[2]
Revenue
Increase RM 5.19 billion/US$ 1.58 billion(2013)[3]
Net income
Decrease RM 364 million/US$ 111 million (2013)[3]
Employees
+10,000 (2014)
Website
www.airasia.com
airline
international
【在 k***n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你就不要不懂装懂了,AirAsia旗下有十家子公司,是亚洲发展最快的公司,也是最盈 : 利的公司之一。自己看吧 : PT. Indonesia AirAsia (operating as Indonesia AirAsia) is a low-cost airline : based in Jakarta, Indonesia. It operates scheduled domestic, international : services and is an Indonesian associate carrier of Malaysian low-fare : airline AirAsia. Its main base is Soekarno-Hatta International Airport, : Jakarta. : http://en.wikipedia.org/wiki/Indonesia_AirAsia
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k***n 发帖数: 1390 | 32 摆脱,你看清楚我写什么了么。。。真是无语了
再说IATA代码不一样就算两家不同的公司,转张香港机场的图片,可以看到亚航(真正
的马来西亚亚航),菲律宾亚航和泰国亚航作为三家不同的公司分别列出来
其实行业里类似的例子很多,南美最大的航空公司LAN,收购了TAM,旗下的海外子公司
包括LAN Argentina, LAN Peru,LAN Columbia,LAN Ecuador,TAM和TAM Mercosur(
这些全是有独立的IATA代码的)。这次的案例就好比LAN Columbia的波哥大-迈阿密航
线出事,能算是智利的航空事故么。。。
而且亚航旗下的子公司我做过5家,从亚航只有一条大陆航线曼谷-厦门就做过,这些年
也算是见证了这家航空公司的崛起。我们这些大概连他家飞机都没见过的索男也什么好
纸上谈兵的。
在
Zest
【在 d*b 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你才不懂装懂! airAsia 有好多家分公司在aisa相关国家,但母公司/headquarter在 : malayisa, 至于Indonesia AirAsia 只是airAsia的一个分公司而已。 : AirAsia Berhad (MYX: 5099) is a Malaysian low-cost airline headquartered : near Kuala Lumpur, Malaysia. AirAsia group operates scheduled domestic and : international flights to 100 destinations spanning 22 countries. Its main : hub is klia2, the low-cost carrier terminal at Kuala Lumpur International : Airport (KLIA) in Sepang, Selangor, Malaysia: all its Kuala Lumpur : departures and arrivals operate through this terminal. Its affiliate : airlines Thai AirAsia, Indonesia AirAsia, Philippines AirAsia, AirAsia Zest : and AirAsia India have hubs in Don Mueang International Airport, Soekarno–
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l******t 发帖数: 55733 | 33 国航服务胜你美爹大妈一万光年。安全也胜你美爹一万光年
【在 r**e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这个就扯了,10几次肯定有。2000年以后少了,但至少也有4次。
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d*b 发帖数: 4453 | 34 别扯蛋了,你丫毛都不懂!
AirAsia 是一个横跨亚洲相关国家的集团性公司,公司总部在马来西亚,子公司在亚洲
相关国家。International Air Transport Association (IATA) 对各airAsia子航空公
司的 IATA Code编号是独立的,但这并不意味着分别被编号的各子公司不属于总部在马
来西亚的总公司。也就是说,从所属关系上来说,这架飞机属于马来西亚 AirAsia在印
度尼西亚的子公司。
就象假如中国东方公司在美国开一家全资子公司,申请到一个IATA的独立编号,只是公
司注册在美国,但公司属于中国东方公司的性质不会改变。
再比如,你和你老婆结婚后,你老婆到了美国,但你老婆不因为申请到了美国ID/绿卡/
公民而不是你老婆了,更不会因此就成了别人的老婆。
【在 k***n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 摆脱,你看清楚我写什么了么。。。真是无语了 : 再说IATA代码不一样就算两家不同的公司,转张香港机场的图片,可以看到亚航(真正 : 的马来西亚亚航),菲律宾亚航和泰国亚航作为三家不同的公司分别列出来 : 其实行业里类似的例子很多,南美最大的航空公司LAN,收购了TAM,旗下的海外子公司 : 包括LAN Argentina, LAN Peru,LAN Columbia,LAN Ecuador,TAM和TAM Mercosur( : 这些全是有独立的IATA代码的)。这次的案例就好比LAN Columbia的波哥大-迈阿密航 : 线出事,能算是智利的航空事故么。。。 : 而且亚航旗下的子公司我做过5家,从亚航只有一条大陆航线曼谷-厦门就做过,这些年 : 也算是见证了这家航空公司的崛起。我们这些大概连他家飞机都没见过的索男也什么好 : 纸上谈兵的。
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k***n 发帖数: 1390 | 35 反正这就是一起在印尼注册的飞机在印尼境内发生的事故,不算是马来西亚的航空事故
,本质上和马航摔两驾772还是有不同。当然母公司亚航作为一家马来西亚的公司,这
事和马来西亚也脱不了什么关系。
你这种智商堪忧,满口喷粪的索男,我跟你计较的什么劲
卡/
【在 d*b 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 别扯蛋了,你丫毛都不懂! : AirAsia 是一个横跨亚洲相关国家的集团性公司,公司总部在马来西亚,子公司在亚洲 : 相关国家。International Air Transport Association (IATA) 对各airAsia子航空公 : 司的 IATA Code编号是独立的,但这并不意味着分别被编号的各子公司不属于总部在马 : 来西亚的总公司。也就是说,从所属关系上来说,这架飞机属于马来西亚 AirAsia在印 : 度尼西亚的子公司。 : 就象假如中国东方公司在美国开一家全资子公司,申请到一个IATA的独立编号,只是公 : 司注册在美国,但公司属于中国东方公司的性质不会改变。 : 再比如,你和你老婆结婚后,你老婆到了美国,但你老婆不因为申请到了美国ID/绿卡/ : 公民而不是你老婆了,更不会因此就成了别人的老婆。
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g*q 发帖数: 26623 | 36 子公司就可以撇清关系了?根本原因就是亚航的经营宗旨有问题,连口水的钱都要扣抠
,不出事才怪
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]
【在 k***n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 国内的媒体还真是见了风就是雨,根本不是马来西亚亚航。马来西亚亚航的IATA代码是 : AK,印度尼西亚亚航的IATA代码是QZ。 : 还有上次泼方便面事件也不是马来西亚亚航,而是亚航的泰国子公司泰国亚航,IATA代 : 码是FD
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k***n 发帖数: 1390 | 37 LCC都是这副德性,什么都收费,和安全纪录差没有直接联系,何况这也是亚航第一次
出重大事故。欧洲的Ryanair之类的更抠门,也不见得安全纪录差
其他full service的航空公司,新航国泰那也是摔过飞机
【在 g*q 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 子公司就可以撇清关系了?根本原因就是亚航的经营宗旨有问题,连口水的钱都要扣抠 : ,不出事才怪 : : [发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]
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d****n 发帖数: 10034 | 38 亚航是你爹啊
【在 k***n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : LCC都是这副德性,什么都收费,和安全纪录差没有直接联系,何况这也是亚航第一次 : 出重大事故。欧洲的Ryanair之类的更抠门,也不见得安全纪录差 : 其他full service的航空公司,新航国泰那也是摔过飞机
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k***n 发帖数: 1390 | 39 出事是事实,故意妖魔化就没意思
【在 d****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 亚航是你爹啊
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g*q 发帖数: 26623 | 40 这些lcc都是历史不长,飞机新,航点相对少,所以貌似安全记录好。实际上事故隐患
都不少。
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]
【在 k***n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : LCC都是这副德性,什么都收费,和安全纪录差没有直接联系,何况这也是亚航第一次 : 出重大事故。欧洲的Ryanair之类的更抠门,也不见得安全纪录差 : 其他full service的航空公司,新航国泰那也是摔过飞机
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