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z****3 发帖数: 396 | 1 12月28日,一架来自亚航的飞机从印尼起飞后失联。这架飞机航班号为QZ8501,属于印尼亚航,其49%的股份属于总部在马来西亚的廉价航空公司亚航,剩余股份由当地投资人所有。据报道,失联客机从印尼泗水安达国际机场当地时间早上5点35分起飞,7点24分失去联系,机上共载有162人,其中,印尼156人,韩国3人,马来西亚1人,法国1人,新加坡1人。另有机组人员7人。12月29日,印尼方面负责航班搜救的负责人称,客机空难以经“沉入海底”!
看到这则消息,青衫老祖做出的第一反应就是,为什么又是马来西亚?!
今年以来,来自马来西亚航空公司的航班已经连续失事三次。第一次是3月8日,马航MH370航班与地面失去联系。机型为波音777-200R,机上载有227名乘客,其中,中国乘客153人。3月8日凌晨0点42分从吉隆坡起飞,2点20失去联系。10个月过去,至今未见残骸。由于这架飞机失踪的过于皈依蹊跷,阴谋论自始至终伴随搜寻。最近的一次是来自台湾媒体12月23日的报道,报道称法国海神航空公司前执行长杜根说,该机是被部署在印度洋的美军击落,因为担心这架飞机被劫持并原来发动类似9.11的袭击!而此前,此机为美国击落的说法、版本远不止1个。
第二次是MH17,于7月17日23时左右,在乌克兰境内坠毁。机型也是B777,机上283名乘客和15名机组人员全部遇难。自坠落发生起,该机被人为击毁的说法就没有停止过。一说为俄罗斯导弹击中,型号为萨姆-17“山毛榉”导弹。这主要来自美国和乌克兰;一说为乌克兰军机击毁,此说主要来自俄罗斯。
第三次就是亚航QZ8501了!而有专家说,QZ8501的失联与MH370有许多相似之处!
自MH370失联起,各种“阴谋论”就不绝于耳,青衫老祖出于对遇难者的哀悼和对生命的尊重,宁愿相信这是一起普通的空难,而不希望把它同阴谋挂钩——因为,任何针对民用航空器的袭击都是反人类的,不管它有多么堂皇的理由,悍然袭击载有大量中国乘客的国际航班,完全可以视为向中国的宣战!
但是,当事情接二连三的发生在马来西亚航空公司身上的时候,青衫老祖就不能不动用下自己的“怀疑之心”了——这一系列空难难道真的是美国的一系列阴谋的一部分?
按照西方学说的分析逻辑,在我们打算确立一种观点的时候,我们必须大胆提出一种假说,然后去看这一假说能否自圆其说。只要可以自圆其说,那么,就可以认定为“假说成立”!在这里,我们姑且把“美国阴谋”作为系列空难的原因。那么,这一假说成立吗?
首先,我们要看看这三起空难有没有相似之处。如果相似之处甚多,我们就可以得出一个结论,即,三起空难不是偶然的。经过分析,三起空难相似之处太多:
第一都来自马来西亚;
第二都很蹊跷,迅速失联,都具有被外力击落的特征。比如MH17已经确认为外力击落;而QZ8501,来自英国的航空专家也推断“为雷电击中而迫降”!
第三都与美国有某种可以推断的内在联系。比如,MH370、QZ8501都与南太南海有联系;MH17则与乌克兰和俄罗斯有联系。显然,这两个地方都是美国的战略焦点,一个是重返亚太,一个是北约东扩。
根据观察,MH17很可能如韩国天安号一样,具有“移祸江东”的阴谋特征。在俄罗斯已经得到克里米亚、实现最大利益的情况下,俄罗斯击落MH17毫无意义,只会为西方尤其是美国加重制裁、进一步妖魔化俄罗斯提供借口。因此,更有可能的是,乌克兰军机“误击”MH17,美国借尸还魂,趁机把祸水引向俄罗斯。
那么,为什么总是选择马来西亚航班呢?第一,马来西亚始终是反美的国家。尤其是前任总理马哈蒂尔,更是反美斗士。在美国重返亚太问题上,马来西亚也拒绝站在美国一边。引起美国的憎恨。第二,马来西亚是温和的穆斯林国家,但在涉及穆斯林问题上,坚决反对美国以“文明”划线,以反恐为名妖魔化穆斯林。第三,同中国在南海问题上有争议的国家中,马来西亚拒绝上美国的贼船,并与中国保持全方位战略合作合作关系。这让美国以南海为突破口离间中国与东盟关系的图谋化为泡影。第四,三个航线似乎是经过精选的,一个是过境俄罗斯、一个是飞向中国,一个是印尼到新加坡。三个受到打击的国家,既是与马来西亚交好的国家,又都是美国所不喜欢的国家。
所以,我们不能排除上述三个航班都是美国阴谋的一部份这一假说。美国击落MH370、QZ8501,都有可能是向马来西亚甚至印尼发出警告,不能与中国走得太近。否则,连航空公司的信誉都会受损;同时,由于机上多为中国乘客,也顺便牵扯下中国的精力,让中国无暇于美俄对抗时“任性”。而击落MH17,毫无疑问是冲着俄罗斯去的。要知道,邪恶的美帝为了一己之私是什么坏事都敢干的! | T*******a 发帖数: 23033 | |
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