S******8
发帖数: 24594 | 1 火箭发射成功，将超过5000磅物品送往国际空间站。一级火箭回收落点精准，但重重地
砸在回收船上。这是SpaceX公司第一次尝试在实际发射中回收火箭，此前预估回收成功
率不到50%。 |
D**d
发帖数: 1186 | |
l*****i
发帖数: 20533 | 3 这的确是个关键。一般客户自然想用正常的火箭，保险系数高的。没道理为了他公司‘
探索新科技’一起承担风险。也就只有政府之类才会去故意扶植。
【在 D**d 的大作中提到】
: 回收了客户也不愿用
|
xt
发帖数: 17532 | 4 拿到kijiji/EBay上as-is.
【在 D**d 的大作中提到】
: 回收了客户也不愿用
|
r********n
发帖数: 7441 | 5 客观上说，应该算真正的 half success，还是相当的牛B的
回收精度是 10 米级别，平台上下浮动幅度和精度要求是一个数量级的，基本实现，唯
一要提高的j就是软着陆方式吧，最后几秒钟得和平台波动同步伺服
真要是实现了简直是梦幻般的技术
【在 S******8 的大作中提到】
: 火箭发射成功，将超过5000磅物品送往国际空间站。一级火箭回收落点精准，但重重地
: 砸在回收船上。这是SpaceX公司第一次尝试在实际发射中回收火箭，此前预估回收成功
: 率不到50%。
|
y*****3
发帖数: 1914 | 6 等老外搞好了，中国佬就可以山寨啦
现在尽可以坐着笑话人家大忽悠
【在 r********n 的大作中提到】
: 客观上说，应该算真正的 half success，还是相当的牛B的
: 回收精度是 10 米级别，平台上下浮动幅度和精度要求是一个数量级的，基本实现，唯
: 一要提高的j就是软着陆方式吧，最后几秒钟得和平台波动同步伺服
: 真要是实现了简直是梦幻般的技术
|
k*****r
发帖数: 21039 | |
l*****i
发帖数: 20533 | 8 没有必要笑话。只不过风险和利益的衡量问题而已。其他人觉得风险太大，不值得。但
他觉得值得冒险。那就各走各路呗。
【在 y*****3 的大作中提到】
: 等老外搞好了，中国佬就可以山寨啦
: 现在尽可以坐着笑话人家大忽悠
|
r********n
发帖数: 7441 | 9 这个明明是革命性的技术，技术本身就是平台模型
【在 k*****r 的大作中提到】
: 这个真没多大意义。
|
S******8
发帖数: 24594 | 10 这个结果已经比预想的好了，之前试验的回收精度是10公里
【在 r********n 的大作中提到】
: 这个明明是革命性的技术，技术本身就是平台模型
|
|
|
r********n
发帖数: 7441 | 11 几年前他们就在油管上贴了火箭的原地启动和回落的视频，就觉得很牛了，很难想象他
们怎么让剩下的半截飞回来，气动外形整个已经改变了，保证有足够的剩余燃料都成了
最低要求
【在 S******8 的大作中提到】
: 这个结果已经比预想的好了，之前试验的回收精度是10公里
|
k*****r
发帖数: 21039 | 12 re-use火箭发动机，节约不了多少钱。
【在 r********n 的大作中提到】
: 这个明明是革命性的技术，技术本身就是平台模型
|
a*******g
发帖数: 1221 | 13 具体省多少，风险多少，我网上查了一圈，谁也没说明白。不过不少不明白装明白的。
但有一点是听起来是真的，说这个回收是为了技术储备。 |
c**l
发帖数: 9003 | 14 25'
【在 k*****r 的大作中提到】
: re-use火箭发动机，节约不了多少钱。
|
T**********e
发帖数: 29576 | 15
一级就点火几分钟吧。spacex f9 火箭价格54m，燃料才20w，主要成本在一级上，能重
用大大降低成本。
这次一级降到浮台上但速度没掌握好，Musk说是fin的液压耗尽了，下次要改进。
Grid fins worked extremely well from hypersonic velocity to subsonic, but
ran out of hydraulic fluid right before landing.
Upcoming flight already has 50% more hydraulic fluid, so should have plenty
of margin for landing attempt next month.
Hydraulics are usually closed, but that adds mass vs short acting open
systems. F9 fins only work for 4 mins. We were ~10% off.
【在 a*******g 的大作中提到】
: 具体省多少，风险多少，我网上查了一圈，谁也没说明白。不过不少不明白装明白的。
: 但有一点是听起来是真的，说这个回收是为了技术储备。
|
s***d
发帖数: 15421 | 16 这个技术成熟了 火箭飞船返回 可以在任何基地 降落 返回方式不再是自由落体 不完
全可控的了。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 k*****r 的大作中提到】
: re-use火箭发动机，节约不了多少钱。
|
k*****r
发帖数: 21039 | 17 代价是附加的飞控发动机和燃料,这样会reduce多少payload ?
re-use发动机,vs 一次性发动机,制造成本差多少?
第一级经过发射,acceleration/de-acceleration, 结构上还可靠吗?
【在 s***d 的大作中提到】
: 这个技术成熟了 火箭飞船返回 可以在任何基地 降落 返回方式不再是自由落体 不完
: 全可控的了。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
|
d*****s
发帖数: 5610 | 18 关键在价格。
回收的价格便宜很多。
【在 l*****i 的大作中提到】
: 这的确是个关键。一般客户自然想用正常的火箭，保险系数高的。没道理为了他公司‘
: 探索新科技’一起承担风险。也就只有政府之类才会去故意扶植。
|
O**l
发帖数: 12923 | 19 下次发射 二月初 本来是1月末 估计要修船推迟了
基本上不是下次 就是下下次应该就能成功了
plenty
【在 T**********e 的大作中提到】
:
: 一级就点火几分钟吧。spacex f9 火箭价格54m，燃料才20w，主要成本在一级上，能重
: 用大大降低成本。
: 这次一级降到浮台上但速度没掌握好，Musk说是fin的液压耗尽了，下次要改进。
: Grid fins worked extremely well from hypersonic velocity to subsonic, but
: ran out of hydraulic fluid right before landing.
: Upcoming flight already has 50% more hydraulic fluid, so should have plenty
: of margin for landing attempt next month.
: Hydraulics are usually closed, but that adds mass vs short acting open
: systems. F9 fins only work for 4 mins. We were ~10% off.
|
