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发帖数: 451 | 1 德翼客机失事
提问者：这个问题来自Bojo，关于德翼客机坠机，他写道：“有传言指出有两架军方飞
机伴随着德翼客机的下降，并在其坠毁后飞离，说德翼客机是被远程控制了，从而让飞
行员无法操作并最终撞山坠毁，就像9/11事件的飞机被远程操控一样。据我所知波音公
司已经移除了飞机上的远程操控设备，但空客A320机型还一直装备有这种设备。” 请
对此评论？
我们观察到这种说法具有一定事实。但官方却不会轻易将这个因素公布出来，因为如果
这样公布就会引起广泛的对官方给出的坠机原因的质疑--即这是该航班副驾驶的责任，
是由于他的心态沮丧，具有自杀倾向，从而将主驾驶员锁在舱门外，然后自己接管了飞
机并在撞毁在山上。
这就是官方给出的版本。而不是公布有两架飞机,军用飞机在其中。这里关于这个传传
言要加以修正，我们观察到这不是真正的军方飞机，而是被其使用者伪装成军方飞机的
飞行器。
这些类似的飞行器和舰艇也参与过其他事件，比如一年前消失的马航客机事件。它们不
是严格意义上的军方飞机，但这些先进的飞行器以前也被使用过。
但我们这里要提醒的是: 在坠机事件的发生不到48小时内，纽约时报就报道了关于副驾
驶是导致坠机原因的故事，其后法国检查官也进行了宣布，能在这样短的时间内多方做
出指证是很不寻常的。因此对于这种前所未有的事件发展，人们应当警觉，并提出问题
，“为什么这个故事这么快就能出来，指责是德国副驾驶员Lubitz的责任,把一切归结
在他的肩上,说他是疯狂的和有自杀倾向的”?
事件现在引起了全世界的关注，并在大众中基本形成了“官方解释”作为坠机的原因--
德国副驾驶是有自杀倾向的,他不应该被允许飞行,在六年前,他休息和训练期间,已经有
迹象表明他是有心理问题的。
但是我们观察到这个人是被用作替罪羊，Andreas Lubitz，这是他的名字，这个德国副
驾驶被用作替罪羊，被归咎于这场事故的责任者，因此官方不需要任何进一步的调查，
结论就是德国副驾驶做的这些。
但这的确是又一起伪旗事件，是被操纵的，如同许多伪旗事件被操纵一样，制造出一个
解答，因此无需进行更深入的调查，也无需提出进一步的问题。表明是Andreas Lubitz
具有坠毁飞机的动机，把自己和149人抹去。
这个事件的背后比表象的要多。报道说乘客中有16个学生和他们的老师，有两个歌剧歌
手，有克罗地亚的体育解说员，无论他们来自哪里，这些故事都给这个悲剧事件带来了
更多值得同情的因素。
但是我们观察到，飞机上有一位……我们这里需要谨慎选择用词，有一位重要人士，带
有某些信息，这个人可能会发布这些信息，从而会造成巨大的损害，对于某些精英集团
和国家，例如美国。
因此这个人是真正的目标。我们观察到航班中有一个乘客的某些信息可能被公布出来，
也观察到已经有怀疑这个人在准备公布这些信息，从而会造成掌权者，美国，以及它们
的计划和秘密行动的难堪。
因此有必要消除这个人，这个人的名字还没有被官方正式公布，因此还没有引起大众的
注意，相比较于那些已经公布的失事乘客，如孩子，16个来自德国学生和歌剧歌手等等。
我们要说，当这样的事件发生时，往往有多个原因导致的采取行动。我们已经观察并揭
露出航班中至少有一名乘客是对某些官员和势力构成了威胁，因此需要被消除。但还有
另一个原因来针对这架德国飞机，这是德国汉莎航空的子公司，这家公司被称为德国之
翼。这也是给德国领导人，默克尔总理传递的信息。
近年来德国已经考虑离开那些西方国家的团体，美国和英国的势力集团，它已经在寻求
俄罗斯合作。德国也在希望加入在形成中的金砖国家银行（BRICS），在重新将其调整
出那些在很长时间控制着德国的寡头政治力量的所在，在调整加入到这些新兴国家之中
，尤其是俄罗斯和中国。
因此我们这里表明坠毁德国的航班就是对默克尔政权的攻击。事件意在发出一个非常明
确的信息:“我们确实可以接管，我们确实可以坠毁你飞行中的飞机，如果你不顺从，
如果你不配合”。这个信息不仅要传达给了德国领导人默克尔，也有欧盟的其他领导人
，例如法国也在考虑更多地参与正在走向强大的俄罗斯和中国。因此再一次,这个事件
是一个警告，对于法国和德国领导人，尤其是德国。
然而就实际事件本身而言，所谓德国副驾驶被指控是唯一的对事件负责的，他是疯狂的
，他是有自杀倾向的，他有动机来接管整架飞机来满足自己结束生命的需要的这些说法
——是非常荒谬的。
我们观察到没有迹象表明这个人是疯狂和自杀倾向的，虽然通过新闻报道，给大众的确
是这样一个状态的印象。但如果真是如此，为何他会被允许操作客机? 当然也有质疑指
出，对他的测试里没有显示出任何异常的精神状态，但媒体并没有对此报道。
然而更多的大量的信息此时被释放出来却证明他是如此。有新闻报道说正在调查他的家
里，某些证据被发现包括一封信，是他写的关于自杀倾向的内容，并撕毁，扔进废纸篓
。因此我们这里要说听到这些报道的每个人，要进行质疑，而不是因为这些是在CNN或
其他新闻频道上的报道，就不加思索的坚信其中。
正如我们所说，这是一个伪旗事件。掌权者的目标和目的，除了要把消息发送到默克尔
，在第一时间控制这架飞机坠毁，表明他们可以这样做以外，也为了进一步创建和操纵
公众的思想，认为新闻被媒体报道时，都是准确的，100%准确。
我们要说明这不是100%。这是操纵，是宣传，是关于控制大众的思想。每个人应当质疑
这些新闻报告，视角中立地来观察这些事件，来得出自己的结论。
事件发生是因为一个个人的疯狂的行为，但我们观察到有其他人在控制了副驾驶员。我
们之前确认有两架飞机,飞行器在伴随着飞机飞行。这些人使用脑控技术让副驾驶员进
行了下降行为。
我们这里清楚地表明：这是一起精神控制技术，由同行的两架飞行器发射出来的。这种
技术被用来中和与控制副驾驶员，但没有杀死他，而是弱化了他清晰思考的能力，使他
成为一个被操控者，并最终控制飞机坠毁，目的是不仅消除乘客中的问题人物，也发送
给默克尔和其他欧盟领导人明确的消息，不要挑战掌权者，并创造一种大众对此类事件
和行为的抵触心理。
这种技术的使用，是在当主驾驶员离开驾驶舱后，设备被激活来控制了副驾驶员。副驾
驶员锁定了舱门，从而主驾驶员不能进入驾驶舱，然后脱离保持飞机水平飞行的高度控
制器，并开始下降。
有报告说音频中听到了他的呼吸，但没有评论，他也没有说任何话。这是因为，在某个
意义上说，他是被控制的，并锁定在座位上的。他被取消了通常的理性思考，变成了他
认为自己是在正常驾驶飞机，并且也没有意识到主驾驶员敲击了驾驶舱的门，对他叫喊
等等，他认为他没有做错什么。因此我们观察到Andreas Lubitz，德国副驾驶认为他是
在正确地驾驶飞机,而没有意识到,他已经脱离了控制，并激活了下降控制，在不恰当的
时候。
他只是没有察觉到他的这些行为，而他的感知是被控制在一种催眠状态的，是幻觉他在
正确地驾驶飞机。他也被隔绝了听到主驾驶试图进入机舱的声音。这个过程他是处于一
种催眠的出神状态，认为是在正常驾驶飞机。因此，我们观察到这并不是由副驾驶主观
的有意的坠机行为，用来寻求自杀并杀死了整架飞机的乘客。
所以我们要提醒的是，任何简单接受官方和媒体报道，认为是真实的，认为官方和媒体
不会撒谎或掩盖的思维状态，是非常危险的。然而近年来，发生了很多起伪旗事件，尤
其自2015年以来，已经很明显地发生了许多谎言与掩盖的事件，而这又是另一起掩盖和
欺骗的伪旗事件。
在接下来的几天或几周内，会有更多的相关信息在各种媒体与网络中出现。再次的，请
那些关注事件的个体负起责任，通过提出问题，来自己鉴别什么是真相，谁在讲述真相
。这里完成了这个问题的回答。
http://www.awaker.hk/2015/03/29/de-wing-aircraft-crash-event/ | a*******a
发帖数: 451 | 2 德翼客机失事-第二部分
我们将进一步讨论关于昨天提供的德翼客机失事信息的解读。目前有从其他来源的信息
也公布出来，这将证实一些我们昨天的声明。
在这个叫做“今日老兵”的网站（Veterans Today），一名叫戈登•达夫的人已
经发布信息表明，通过空客公司的官方A320生产手册来讨论媒体报道的关于无法进入驾
驶舱这件事。他证明实际上手册中给出了明确的说明，紧急情况或有需求时，驾驶员在
舱外可以通过复写来消除锁定命令进入驾驶舱。但出于某种原因，尽管可以复写锁定实
现解锁进入驾驶舱，但门仍不能打开。
同时该网站也讨论了另一条信息，就是目前大多数现代客机，特别是空客机型和其他现
代飞机，都可以被外部接管操作，这类似于操控无人机，在紧急情况或有需要时，可以
远程控制降落。
这类措施在现代飞机中已经被使用很长时间了，目的是为了防止这些飞机变成武器，来
针对核电设施，或五角大楼，白宫，医院或其他重要的目标。
那么既然有措施和能力来接管飞机，取代飞机的飞行员来直接控制，甚至着陆在一个安
全的位置--那么为什么在发现了副驾驶控制了飞机并要降落坠毁飞机的过程中，这类措
施没有被采取？人们可能会问怀疑，当时主驾驶是被锁在驾驶舱之外的，所以无法到驾
驶舱打电话来向当局要求远程控制飞机飞行。
但是还有另外一个还没有被报道的因素：在现代飞机中都装配有卫星电话，可以通过卫
星直接联系与通知相关机构。因此这并不是简单的通过无线电联系地面上的飞行控制塔
，现代飞机中装配的卫星电话，是为了当驾驶舱内的通信无效时而采取的备用联系方式。
然而在这个事件中，卫星电话也没有被使用，或者说被使用了而没有对此的相关报道。
这里我们观察到被关在舱外的主驾驶员的确尝试了使用卫星电话来紧急报告，希望干预
操作并远程控制飞机。
这些当然没有被舱内的飞行记录器所记录，但我们观察到的确进行了这样的努力，但没
有成功。这个设备没能有效工作，通过卫星系统进行联系。
再一次，有信息透漏，我们在昨天也证实了又两架飞机伴随着这架航班。这里我们说的
飞机，并不意味着两架普通的军事喷气式飞机甚至其他航班，而是先进的飞行器，有些
情况下也会掩饰为你们称之的UFO。
长期以来，我们已经解释过有些美国政府机构和世界其他国家的政府机构是拥有这样的
飞行器，许多UFO目击事件并不是真正意义上的外星飞船，而是你们人类的先进飞行器
，在从事大众所不知道的秘密，隐秘和飞行。
这些飞行器可以静默飞行，这就是为什么有信息透漏是有两架飞机并行与德翼航班，或
者说三架飞机在飞行，而在地面上的人却没有听到三架飞机的声音。
当然是一些先进技术让这些飞行器可以静默飞行，同样的技术也让这些飞行器对德翼航
班上的驾驶舱控制密码进行了复写而无法打开，以及让卫星电话无法工作。
我们观察到这两架飞行器干扰抑制了卫星电话的通信传播，并且阻止了失效保护系统工
作。
更进一步，正如之前已经声明的，我们观察到，通过先进的技术进行了副驾驶员的精神
控制，把他放在一个催眠的恍惚状态中，让他认为他是在正确驾驶飞机,而没有觉察到
异常，没有觉察到实际上他已经开启了下降程序，并最终导致飞机撞到山上。
这个过程是之前被预想与计划好的。这是不是一个临时行动，而是有意图和目的，通过
坠毁这架飞机，杀死要泄露信息的特殊乘客，制造大的空难，来向法国总统奥朗德和德
国总理默克尔发出警告，因为这两个国家近来在改变他们的经济联盟。他们最近都宣布
他们有意图和计划与中国银行体系合作，并且对金砖国家世界银行感兴趣，一个俄罗斯
、印度、巴西、中国和南非正在形成的新体系。
而那些旧政权的掌权势力对此更换世界权力体系，经济体系很不爽。而德国与法国公开
宣布他们的意图就是这架往返德法的航班被坠毁的目的之一，因此不只是字面的坠毁一
架航班的目的，而是想默克尔和奥朗德传递警告，告诉他们如果他们这样做，旧政权的
掌权势力会进行报复。这些势力不仅可以坠毁飞机，也可以摧毁火车和制造危险，不仅
可以针对无辜的民众，可以威胁到这些领导人的自身安全。
这两国领导人,例如,会搭乘飞机飞往世界各个地方，因此展现出这样一个瞩目的事件，
来警告他们的飞机也可以被控制坠毁，即使从个人层面而言。
因此我们观察到这架航班被坠毁背后隐秘和隐藏的原因，虽然这个计划表面上看来不合
乎逻辑，因为每天都有成千上万的航班在飞行。然而这里呈现出的事件却有其隐秘的理
由。
我们之前提到了这次事件的反应速度，能如此快速得出并声明坠毁原因，有意归结为替
罪羊副驾驶员，是之前计划好的。虽然这些声明被放出来供公众消费，但这并不表明这
就是事件真相。
那些有隐秘议程的权力精英们看到他们的权力在消退，看到他们传统的盟友在跳船，这
都极大的打击了他们，因此采取了诸如坠机事件的手段来传递警告。但这也是又一次意
图来操纵大众思维，和人类的集体意识。
请记住，这些掌权者的意图，就是保持大众的麻木无知状态，并通过他们的控制和操纵
来保持大众高度的焦虑与恐惧状态。德国之翼客机坠毁的副作用就是，再次给人类的心
灵放入另一个恐惧，关于乘坐飞机飞行的恐惧，关于“流氓”飞行员可能会让飞机坠毁
的恐惧。
虽然这不是作为坠毁客机的最直接原因，但我们观察到通过这个事件掌权者也达到了这
个议程，来控制和操纵人类意识，大众头脑，人类的集体精神，来让其保持在高度的恐
惧中。让人们感觉到无论何时何地，他们都有需要担心和恐惧的事情。
而媒体对事件的报道也达到了这一目标。就是这是有一件在日常生活中人们需要担心，
害怕的事情，并且还可以看到德翼航空的旅客会有显著的减少，就像马航的境遇一样。
这也是议程的一部分，对那些不顺从，不遵循掌权者意愿的报复。
因此终究，就如我们已经阐述的，这是一个伪旗事件，用来制造恐慌，用来警告领导人
，用来消除该航班上的一位乘客，在她已经计划公开某些信息前。
这些人做事从来不会半途而废或随机选择，事件的发生的背后都是有明确意图和设计，
德翼客机的坠毁如此，巴黎恐怖袭击事件也是如此，那些所谓的恐怖分子入侵杂志事件
也是充满了虚假。
你们需要明白，现在对于掌权者而言是一个关键时期。我们已经多次说过2015年将是他
们最后影响这颗星球的时间窗口，可以不会被太多曝光地来影响人类集体意识，不被发
现地来执行他们的意图和目的，启动这些计划。
到2016年，我们观察到会有更多人开始意识到或许事件的发生并不如表象那样。但这些
权利者将会被困在并惯性般地继续他们的行径，但这些行径将会变得越来越透明。在这
个时候,在2015年的目前这个时候，他们仍然在持有不会被发现，或受到干预和惩罚的
信念。但即使这根绳子也开始松绑与瓦解，他们的意图的拉链也开始磨损和瓦解。
因此，当有一个事件例如德国之翼的飞行员是故意撞毁飞机的，即使通过媒体，可以看
到压倒性的认为这是一个独立的个人的不受控制的行为导致的结果，但还是会有很多人
在怀疑这个问题以及官方公布的解释。
然而另一方面，关于秘密机构使用的先进飞行器，长久以来服务于权力精英的事实却又
对普通大众而言是难以接受的。但事实却是如此，长久以来存在着针对人类的隐秘议程
并不会在意这些牺牲，甚至其计划牺牲数以百计，千计的生命来达到其目的。会有更多
的人开始意识到这些隐秘议程的存在，虽然对于大多数普通大众而言，还没有准备好直
面如此极端的真相。
因此，如我们所说，这件可怕和悲剧的事件，这种令人发指的伤及无辜的罪行事件，同
时也可以不幸或幸运的成为人们来深刻面对自我与真实世界的契机，看得更深入些，提
出问题，保留自我对事件的判断，直到有更多的证据，更多的信息浮出水面。
但这并不意味着等待这些信息会在CNN或任何其他被控制的主流媒体上被呈现，这不会
发生。而是需要负起自己对真相寻找的责任和意愿来提出问题来进行更为深入的调查，
在得出任何结论前，开放地看待各种被呈现的证据，开放地听取多方不同的建议与说法。
这既是个人层面的责任，也同时也是有着更伟大的意义。当更多的人类个体能够开始意
识到事件的真相，而不是麻木于所谓的事实时，并且当越来越多人与他人分享这种觉醒
的意识时，人类的集体意识也将开始增长。
2015年仍将是一个掌权者会受到某种程度上的保护，其隐秘的真相某种程度不会被揭露
的时间表，但这并不意味着他们不会受到制约可以大肆进行他们的计划来操控人类意识
，控制人类思维。
但我们的结论是，仅仅因为他们自己认为他们是安全可以继续他们的欺骗和谎言，并不
意味着绳子没有在松动和瓦解。正在发生的这个阶段，是要求人类个体来对自己负责任
，来检查情况，得出自己的结论，并对这类伪旗事件的非官方解释的可能性，保持开放。
此时，我们将结束这个问题的解答，但需要再次强调将这个事件当做一次机会，剖析其
背后的事件和与信息，来开阔你们的视野，通过看穿这些欺骗，来帮助个体与人类集体
意识达到新的觉知高度。
http://www.awaker.hk/2015/03/30/de-wing-aircraft-crash-event-th | a*******a
发帖数: 451 | | a**********u
发帖数: 28450 | | a*******a
发帖数: 451 | 5
诸位逻辑高手都想想背后的道理，其实最好的控制手段，就是挑拨人民之间矛盾，种族
之间矛盾，国家之间矛盾，信仰之间矛盾。。。这样大家都忙着内斗，就无暇顾及金字
塔顶端全知之眼了 。。。
所以还有什么可讨论欧洲人还是中国人坏，黑三木垃圾还是琐男没前途呢？ “大人们
”都在忙着干“事业”，一地球的“P孩子”却对这点“锅锅家”里“谁拿了谁的糖”
而终日乐此不疲。。。
人类？ 一声叹息。。。
【在 a**********u 的大作中提到】
: 麻痹太恐怖了
| z*****x
发帖数: 2370 | | a*******a
发帖数: 451 | 7 不谢，只是或许撇着的大嘴，难以让这些被牺牲了还在背负骂名的无辜生命，Rest in
peace 。。。
【在 z*****x 的大作中提到】
: 给你转joke版了。
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