b***d
发帖数: 304 | 1 1、运20是本世纪10年后的科技产物，C17是上世纪90年代的产物，这差距可以在20年左右。 90年代末期一台顶配1G奔3电脑的性能和现在的2G移动版双核赛扬比起来，还都不够塞牙缝的。运20飞行控制面板清一色液晶大屏幕，90年代产的早期版C17用的还是CRT！这差距啊！科技发展日新月异，C17在技术上比运20落后20年完全有理可据！
2、运20有后发优势！运20还在试飞和改善过程中，有巨大提升空间！C17的美军订单已经全部执行完毕。除了对外出口的那几架订单还在生产中，已经几乎完全停产，盖棺定论，再无改进余地。
3、运20一旦开发完毕进入量产，战略级大型运输机瞬间变成白菜价。就像现在的国产无人机一样，要多少有多少，迅速占领全球70%市场！C17则掉一架少一架了，已成历史遗物。 |
v**o
发帖数: 4956 | |
C***J
发帖数: 7594 | 3 波音７７７已经飞多少年了， ９１９还要多少年才能飞。
９１９比７７７先进十年以上？ |
T******y
发帖数: 14506 | |
w*********a
发帖数: 9279 | |
z**********e
发帖数: 22064 | |
G******g
发帖数: 2275 | 7 在美国人眼中，中国就是中国人眼中的印度。
【在 z**********e 的大作中提到】
: 我军也学会使用ppt唬人了。
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f****e
发帖数: 24964 | 8 运20还可以装android，装微信，一边开飞机，一边聊天，那就更先进了
左右。 90年代末期一台顶配1G奔3电脑的性能和现在的2G移动版双核赛扬比起来，还都
不够塞牙缝的。运20飞行控制面板清一色液晶大屏幕，90年代产的早期版C17用的还是
CRT！这差距啊！科技发展日新月异，C17在技术上比运20落后20年完全有理可据！
已经全部执行完毕。除了对外出口的那几架订单还在生产中，已经几乎完全停产，盖棺
定论，再无改进余地。
产无人机一样，要多少有多少，迅速占领全球70%市场！C17则掉一架少一架了，已成历
史遗物。
【在 b***d 的大作中提到】
: 1、运20是本世纪10年后的科技产物，C17是上世纪90年代的产物，这差距可以在20年左右。 90年代末期一台顶配1G奔3电脑的性能和现在的2G移动版双核赛扬比起来，还都不够塞牙缝的。运20飞行控制面板清一色液晶大屏幕，90年代产的早期版C17用的还是CRT！这差距啊！科技发展日新月异，C17在技术上比运20落后20年完全有理可据！
: 2、运20有后发优势！运20还在试飞和改善过程中，有巨大提升空间！C17的美军订单已经全部执行完毕。除了对外出口的那几架订单还在生产中，已经几乎完全停产，盖棺定论，再无改进余地。
: 3、运20一旦开发完毕进入量产，战略级大型运输机瞬间变成白菜价。就像现在的国产无人机一样，要多少有多少，迅速占领全球70%市场！C17则掉一架少一架了，已成历史遗物。
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l******h
发帖数: 405 | 9 所有盟国运20加一个群，互报哪里油价最低。一年节省几百亿，干翻石油美元。
【在 f****e 的大作中提到】
: 运20还可以装android，装微信，一边开飞机，一边聊天，那就更先进了
:
: 左右。 90年代末期一台顶配1G奔3电脑的性能和现在的2G移动版双核赛扬比起来，还都
: 不够塞牙缝的。运20飞行控制面板清一色液晶大屏幕，90年代产的早期版C17用的还是
: CRT！这差距啊！科技发展日新月异，C17在技术上比运20落后20年完全有理可据！
: 已经全部执行完毕。除了对外出口的那几架订单还在生产中，已经几乎完全停产，盖棺
: 定论，再无改进余地。
: 产无人机一样，要多少有多少，迅速占领全球70%市场！C17则掉一架少一架了，已成历
: 史遗物。
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