g***e
发帖数: 589 | 1 变道不打灯，骑着分隔线开车，双黄线逆向超车，右转不让直行，左转抢行，转弯不让
行人，乱按喇叭，前方堵车时也要横在十字路口影响其他方向的车流，堵车时强行加塞
，逆行，抢占慢速车道右转 等等
很多时候国内路口的堵车只要有人指挥很快就能恢复畅通，但是没人指挥的话，就打成
一个死结，永远也也走不了了 |
b*******8
发帖数: 37364 | |
g***e
发帖数: 589 | 3 我一般都让的，其实即便是堵车最严重的时候，让一下也晚不了多一会儿
【在 b*******8 的大作中提到】
: 你一让，就永远到不了目的地了
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l***4
发帖数: 1876 | 4 说的有一条不对，国内左转必须抢行，因为很多路口只有圆灯，而且左转直行是同一车
道。左转的不走后面直行的也动不了. |
b*******8
发帖数: 37364 | 5 最左的车道开到路口就变左转的了，最右的变右转，而不是分出一条车道来。直行的得
换道，这样增加了交通拥堵。
【在 l***4 的大作中提到】
: 说的有一条不对，国内左转必须抢行，因为很多路口只有圆灯，而且左转直行是同一车
: 道。左转的不走后面直行的也动不了.
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b*******8
发帖数: 37364 | 6 能到，但是比别人慢了，国内人不能忍这口气。
【在 g***e 的大作中提到】
: 我一般都让的，其实即便是堵车最严重的时候，让一下也晚不了多一会儿
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k******1
发帖数: 1393 | 7 我来为这些行为找找理由吧。变道如果打灯，后面的车不仅不减速还会加速不让你插到
他前面，美国大城市也会有这种情况，中国就更多而已。汽车如果让行人，行人就会源
源不断地过，不管行人灯是否变红，你就得等半天，纽约马路上车不让人也很常见。其
他那些现象可以解释为 i宁可大家一起倒霉，也不能我一个人吃亏好使别人。其实如果
人人都守规矩，大家都能节省时间又安全，但谁也不愿意自己先吃亏。国人怕吃亏的心
理是普遍现象。
【在 g***e 的大作中提到】
: 变道不打灯，骑着分隔线开车，双黄线逆向超车，右转不让直行，左转抢行，转弯不让
: 行人，乱按喇叭，前方堵车时也要横在十字路口影响其他方向的车流，堵车时强行加塞
: ，逆行，抢占慢速车道右转 等等
: 很多时候国内路口的堵车只要有人指挥很快就能恢复畅通，但是没人指挥的话，就打成
: 一个死结，永远也也走不了了
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l***4
发帖数: 1876 | 8 确实如此，很多路都是这样画线的，很脑残
【在 b*******8 的大作中提到】
: 最左的车道开到路口就变左转的了，最右的变右转，而不是分出一条车道来。直行的得
: 换道，这样增加了交通拥堵。
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