c****o 发帖数: 317 | 1 长江水深不等,一般仅指主航道水深。参考下表:
宜 宾--兰家沱 1.8米
兰家沱――娄溪沟 2.5米
娄溪沟--羊角滩 2.7米
羊角滩--白 尾 2.9米
白 尾--武 桥 3.2米
武 桥--皖河口 4.0米
皖河口――燕子矶 4.5米
燕子矶--龙爪岩 10.5米
长江通航能力首先在航道水深,从长江口的拦门沙,到中上游的航道,都必须进行整治
。长江口自然水深仅6米,70年代后靠人工整维持在7米,98年后经一期整治达8,5米,
04年二期工程完成后,水深才达到10米。而芜湖江段航道直到05年水深才由4,5米达到
6,5米。根据国家“十一五”规划,交通部制定了《长江干线航道发展规划》。根据这
一规划,十一五期间国家将投入160多亿元整治长江航道,至2010年,长江干流的通过
能力将达到如下标准:
南京港以下常年可通航2.5万吨级海轮和由2000-5000吨级驳船组成的2万-4万吨级船
队;
南京至安庆水深达到6米,可通航5000-1万吨级海轮或由2000吨级驳船组成的2万-4万
吨级船队;
安庆至武汉水深达到4.5米,可较大幅度地延长5000吨级海船的通航期;
武汉至城陵矶水深达到3.7米,可通航由3500吨级油驳组成的万吨级油运船队,利用自
然水深可通航3000吨级海轮;
重庆至宜宾水深达到2.7米,可通航千吨级船舶。 |
n***c 发帖数: 7400 | |
l******n 发帖数: 11737 | |
z**********3 发帖数: 11979 | 4 新闻说约15米
【在 c****o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 长江水深不等,一般仅指主航道水深。参考下表: : 宜 宾--兰家沱 1.8米 : 兰家沱――娄溪沟 2.5米 : 娄溪沟--羊角滩 2.7米 : 羊角滩--白 尾 2.9米 : 白 尾--武 桥 3.2米 : 武 桥--皖河口 4.0米 : 皖河口――燕子矶 4.5米 : 燕子矶--龙爪岩 10.5米 : 长江通航能力首先在航道水深,从长江口的拦门沙,到中上游的航道,都必须进行整治
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c****o 发帖数: 317 | 5 我本来也觉得太浅了,但是似乎数据不假。黄河平均深度2.5米。尼罗河8~10米,也就
亚马逊深点,平均40米。
东方之星号整个翻了,但是底部还露出水面,多半不是浮力,而是到底就那么深。
【在 l******n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这也太浅了吧 : 真的假的
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c****o 发帖数: 317 | 6 那个船本来有多高来着?
【在 z**********3 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 新闻说约15米
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u*********r 发帖数: 7835 | 7 东方之星船体高度12m,就算搁底了估计水深也得在10m以上吧
【在 c****o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我本来也觉得太浅了,但是似乎数据不假。黄河平均深度2.5米。尼罗河8~10米,也就 : 亚马逊深点,平均40米。 : 东方之星号整个翻了,但是底部还露出水面,多半不是浮力,而是到底就那么深。
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l******n 发帖数: 11737 | 8 两三米不可能走大船,重庆到上海的船还是挺大的
而且三峡截流后,三峡大坝上游的肉眼就能看出深了好多米
【在 c****o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我本来也觉得太浅了,但是似乎数据不假。黄河平均深度2.5米。尼罗河8~10米,也就 : 亚马逊深点,平均40米。 : 东方之星号整个翻了,但是底部还露出水面,多半不是浮力,而是到底就那么深。
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l******n 发帖数: 11737 | 9 而且以前宜昌以上的长江经常很窄,就跟随便一条小河似的,在船舷经常都感觉能跳上
岸,可见水有多深,不然动不动就干涸了 |
c****o 发帖数: 317 | 10 这个12米有没有算水底部分?如果没有的话,吃水好像是两米左右。加一起14米,和前
面说水深15米倒是匹配。按说翻船了应该不会十几小时还能浮在水面的,恐怕其实是贴
河底了。
【在 u*********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 东方之星船体高度12m,就算搁底了估计水深也得在10m以上吧
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b***c 发帖数: 2280 | 11 南京以下的航道已经挖深到12.5米了。可以常年通航5万吨海轮。
十三五期间12.5米深的航道将延伸到芜湖。
就是不知道南京长江大桥低矮的通航净空问题如何解决。
难道航道挖深后,水面下降,导致通航净空自动增加? |
x*******a 发帖数: 19 | 12 长江的丰水期和枯水期的水位都相差几十米。枯水期江面也要狭窄许多许多。 |
A*****d 发帖数: 82 | 13 2015年6月份长江航道维护水深
一、主航道
宜宾(合江门)——涪陵李渡长江大桥…… 3.5米
涪陵李渡长江大桥——宜昌(下临江坪)… 4.5米
其中:葛洲坝三江下引航道 4.0米
宜昌(下临江坪)—武汉长江大桥………… 5.0米
武汉长江大桥———安庆(皖河口)……… 6.0米
安庆(皖河口)——芜湖长江大桥………… 8.0米
其中:安庆南水道 黄湓闸以上维护 4.5米(试运行)
黄湓闸以下维护 6.0米(试运行)
成德洲东港 6.0米(试运行)
芜湖长江大桥———南京(燕子矶)……… 10.5米
其中:裕溪口水道 4.5米 (试运行)
太平府水道 姑溪河口以上维护4.5米
姑溪河口以下维护5.0米
乌江水道 6.0米
南京(燕子矶)——江阴(鹅鼻嘴)……… 10.8米
其中:宝塔水道 4.5米
仪征捷水道 4.5米
太平洲捷水道 3.5米
江阴(鹅鼻嘴)——南通(天生港)… 10.5米(理论最低潮面下)
其中:福姜沙北水道 8.0米(理论最低潮面下)(试运行)
福姜沙中水道 4.5米
南通(天生港)——太仓(荡茜闸)… 12.5米(理论最低潮面下,试运行)
其中:白茆沙北水道 4.5米
太仓(荡茜闸)——太仓(浏河口)… 12.5米(理论最低潮面下)
其中:北支水道
北支进口——灵甸港 …… 维护自然水深
灵甸港———启东引水闸… 2.5米
启东引水闸—三条港……… 3.0米
三条港———五仓港……… 4.0米
五仓港———戤滧港……… 5.0米
戤滧港———连兴港……… 6.0米
二、缓流航道
长江中、下游同主航道。
三、海轮进江航道
城陵矶(洞庭湖口)至武汉长江大桥,可望维护自然水深6.0米。
武汉长江大桥至安庆(皖河口),可望维护自然水深7.0米。
安庆(皖河口)至安庆(钱江嘴),可望维护自然水深8.0米。
成德洲东港可望维护自然水深8.0米。
乌江水道可望维护自然水深8.0米。
http://www.moc.gov.cn/zizhan/zhishuJG/changhangju/shuiluchuxing |
T*U 发帖数: 22634 | 14 不太像是真的,这么浅?这样的话跳江跟跳楼差不多了啊。
【在 c****o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 长江水深不等,一般仅指主航道水深。参考下表: : 宜 宾--兰家沱 1.8米 : 兰家沱――娄溪沟 2.5米 : 娄溪沟--羊角滩 2.7米 : 羊角滩--白 尾 2.9米 : 白 尾--武 桥 3.2米 : 武 桥--皖河口 4.0米 : 皖河口――燕子矶 4.5米 : 燕子矶--龙爪岩 10.5米 : 长江通航能力首先在航道水深,从长江口的拦门沙,到中上游的航道,都必须进行整治
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w***u 发帖数: 17713 | |
f*****9 发帖数: 6768 | 16 船没有触底,不然船现在应该是歪着,而不是反扣着 |