这次交通部长的乌纱帽肯定没了 - Military版

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Military版 - 这次交通部长的乌纱帽肯定没了

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d*b
发帖数: 21830

你们可能没意识到，这次事故是建国以来最大的沉船事故了。比当年的大舜号，渤海2
号钻井平台和跃进轮等的事故还要大，我估计这个交通部长肯定得下台了。
这次沉船事故，表面上是气象灾难，但实质上是管理方面的，比如沿路2187无线电气象
警报完全没有，船东的航次命令，航线管理也不考虑气象因数，事故后的报道说很多船
长得靠VHF跟附近的船通话后才了解的前方气象。沉船事故后ELT释放2个多小时北京交
通部指挥中心没任何作为，还得靠船长游上岸才报的警。要这船长年纪大点咔嚓死在半
路，估计连这船去了哪里我鳖党都不知道了。
不但我鳖党不知道，这个船东估计也没有按要求进行24小时安全值班，当3G航迹信号消
失后都没人打听究竟怎么会事。

y********e
发帖数: 1428

气象问题怪不了交通部长，龙卷风没法预测。

2

【在 d*b 的大作中提到】

: 你们可能没意识到，这次事故是建国以来最大的沉船事故了。比当年的大舜号，渤海2
: 号钻井平台和跃进轮等的事故还要大，我估计这个交通部长肯定得下台了。
: 这次沉船事故，表面上是气象灾难，但实质上是管理方面的，比如沿路2187无线电气象
: 警报完全没有，船东的航次命令，航线管理也不考虑气象因数，事故后的报道说很多船
: 长得靠VHF跟附近的船通话后才了解的前方气象。沉船事故后ELT释放2个多小时北京交
: 通部指挥中心没任何作为，还得靠船长游上岸才报的警。要这船长年纪大点咔嚓死在半
: 路，估计连这船去了哪里我鳖党都不知道了。
: 不但我鳖党不知道，这个船东估计也没有按要求进行24小时安全值班，当3G航迹信号消
: 失后都没人打听究竟怎么会事。

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