V**3
发帖数: 12756 | 1 这个说法在西方倒是常常提起，但是到底是不是法律规定我也不清楚
国内有这个法律么？ 有这个惯例么？
纯属好奇 |
z**********3
发帖数: 11979 | 2 这是个具有航海文化的道德标准
跟tg的让领导先走一样 |
a**********u
发帖数: 28450 | 3 好像前两天有人贴过，不过这个解释还是蛮有灵活度
【在 V**3 的大作中提到】
: 这个说法在西方倒是常常提起，但是到底是不是法律规定我也不清楚
: 国内有这个法律么？ 有这个惯例么？
: 纯属好奇
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g*******u
发帖数: 3948 | 4 最后欲加之罪何患无辞阿
来一个船长操作不符合规定 就行了 船长 错误操作 导致船体在大风中顷刻翻掉 酿成
大批人员死亡
依据最高法院判决船长5年 剥脱政治权利10年 |
x********e
发帖数: 35261 | 5 一般是组织人上救生艇吧。像这种瞬间翻了的船，根本不存在先后。船倒扣之前能逃出
来的都逃出来了，反应不过来的基本上就没戏了。
【在 V**3 的大作中提到】
: 这个说法在西方倒是常常提起，但是到底是不是法律规定我也不清楚
: 国内有这个法律么？ 有这个惯例么？
: 纯属好奇
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V**3
发帖数: 12756 | 6 判5年那是保护
否则在中国这种刁民满地的地方， 船长不管有没有过失， 还不得被死难者家属打死
【在 g*******u 的大作中提到】
: 最后欲加之罪何患无辞阿
: 来一个船长操作不符合规定 就行了 船长 错误操作 导致船体在大风中顷刻翻掉 酿成
: 大批人员死亡
: 依据最高法院判决船长5年 剥脱政治权利10年
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l******2
发帖数: 5522 | 7 小时候经常听船长舅舅念叨，如果有海难，船长必须等所有人上救生艇后才能弃船，还
得将下五星红旗才能走。
【在 V**3 的大作中提到】
: 这个说法在西方倒是常常提起，但是到底是不是法律规定我也不清楚
: 国内有这个法律么？ 有这个惯例么？
: 纯属好奇
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s******y
发帖数: 17729 | 8 按个报警需要30秒？按完再跑，或者广播一下再跑能死啊
【在 x********e 的大作中提到】
: 一般是组织人上救生艇吧。像这种瞬间翻了的船，根本不存在先后。船倒扣之前能逃出
: 来的都逃出来了，反应不过来的基本上就没戏了。
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v****g
发帖数: 11080 | 9 这些人是想逼死这个船长才作数吗？要他游回倒扣的船下去憋死你们才满意是吧？ |
v****g
发帖数: 11080 | 10 按个什么报警啊，1分钟之内就完全翻了，他也跟其他乘客一样摔得七荤八素的，估计
晕了都，而且他当时可能在巡逻，到哪里去按什么按铃。
【在 s******y 的大作中提到】
: 按个报警需要30秒？按完再跑，或者广播一下再跑能死啊
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k*******r
发帖数: 16963 | 11 船1分钟都沉了，等你个头啊
【在 l******2 的大作中提到】
: 小时候经常听船长舅舅念叨，如果有海难，船长必须等所有人上救生艇后才能弃船，还
: 得将下五星红旗才能走。
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g******n
发帖数: 53185 | 12 他的第一反应是逃命还是救人？
【在 v****g 的大作中提到】
: 这些人是想逼死这个船长才作数吗？要他游回倒扣的船下去憋死你们才满意是吧？
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k*******r
发帖数: 16963 | 13 救个毛线。几千人搞了3天都没救出几个，还要求暴风雨中船长救人。
【在 g******n 的大作中提到】
: 他的第一反应是逃命还是救人？
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x********e
发帖数: 35261 | 14 那时候有时间逃？没压在下面淹死的都是运气好。入水了肯定是自己先出水要紧。有救
生圈的话拉一把其他出来的人，那就算救人了。
【在 g******n 的大作中提到】
: 他的第一反应是逃命还是救人？
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w*********r
发帖数: 42116 | 15 发信人: mitbbs2715 (好吃不懒做), 信区: Military
标 题: Re: 如果没有法律、法规要求船长最后走，他就没有错。
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 2 20:31:32 2015, 美东)
大部分国家法律都规定了船长**必须**最后离船。
中国也不例外：
条例第二十二条规定，船长要保障船舶上人员和临时上船人员的安全;船舶发生事故、
危及船舶上人员和财产安全时，应当组织船员和船舶上其他人员尽力施救;弃船时，应
当采取一切措施，首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，船长应当最后离船。
【在 V**3 的大作中提到】
: 这个说法在西方倒是常常提起，但是到底是不是法律规定我也不清楚
: 国内有这个法律么？ 有这个惯例么？
: 纯属好奇
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v****g
发帖数: 11080 | 16 事发时他肯定没什么第一反应。如果他是被甩出去的，让他游回到倒扣的船下救人，是
不是太过分了？如果他也是被倒扣在船下，只是凭借优秀的水性游出来，要知道水下一
片漆黑，他根本看不见人，而且他憋气也最多只能憋个3-5分钟吧，即便他想救人又怎
么救？这个时候还不是只能自己逃命了。如果你一定要认为他只要活下来就是罪恶的话
，那我对你无话可说。
【在 g******n 的大作中提到】
: 他的第一反应是逃命还是救人？
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k*******r
发帖数: 16963 | 17 说的是离船，不是离开潜水艇
【在 w*********r 的大作中提到】
: 发信人: mitbbs2715 (好吃不懒做), 信区: Military
: 标 题: Re: 如果没有法律、法规要求船长最后走，他就没有错。
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 2 20:31:32 2015, 美东)
: 大部分国家法律都规定了船长**必须**最后离船。
: 中国也不例外：
: 条例第二十二条规定，船长要保障船舶上人员和临时上船人员的安全;船舶发生事故、
: 危及船舶上人员和财产安全时，应当组织船员和船舶上其他人员尽力施救;弃船时，应
: 当采取一切措施，首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，船长应当最后离船。
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m********5
发帖数: 17667 | 18 中華人民共和國國務院令
第494號
《中華人民共和國船員條例》已經2007年3月28日國務院第172次常務會議通過，現
予公布，自2007年9月1日起施行。
http://big5.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/zwgk/2007-04/29/content
（九）棄船時，應當採取一切措施，首先組織旅客安全離船，然後安排船員離船，船長
應當**最後**離船，在離船前，船長應當指揮船員盡力搶救航海日志、機艙日志、油類
記錄簿、無線電臺日志、本航次使用過的航行圖和文件，以及貴重物品、郵件和現金。
【在 V**3 的大作中提到】
: 这个说法在西方倒是常常提起，但是到底是不是法律规定我也不清楚
: 国内有这个法律么？ 有这个惯例么？
: 纯属好奇
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a****r
发帖数: 12375 | 19 船长工资很高么？
这个说法在西方倒是常常提起，但是到底是不是法律规定我也不清楚
国内有这个法律么？ 有这个惯例么？
纯属好奇
【在 V**3 的大作中提到】
: 这个说法在西方倒是常常提起，但是到底是不是法律规定我也不清楚
: 国内有这个法律么？ 有这个惯例么？
: 纯属好奇
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n***i
发帖数: 206 | |
y******o
发帖数: 921 | 21
舅舅：没想到外甥成了老将光了宗耀了祖
【在 l******2 的大作中提到】
: 小时候经常听船长舅舅念叨，如果有海难，船长必须等所有人上救生艇后才能弃船，还
: 得将下五星红旗才能走。
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a*****e
发帖数: 2503 | 22 看船跑什么样的航线，分国内航线，亚洲航线和国际航线，也要看船的大小决定，船长
手里是什么级别的证（票）决定。
20年前国内航线船长月薪2000-3000，10年前薪水升到一个月2，3万。
国内老一辈确实受过船长与船共存亡的教育。我父亲就是个船长，说起自己公司以前的
好同事，20多年前，仍然情绪有些激动。
当时同船队的这位船长虽不是自己的绝对过失，但是船沉了。他把所有的水手甲板等都
赶上了救生艇，自己站在船上和大家挥手告别，同船一起沉入海底，履行了自己当初成
为船长时候所说的船在人在船亡人亡的诺言。
但是今天的船长教育，加上当代人的思维方式，很难会这样了。但是至少在我父亲这一
辈船长中，他们成为船长的时候给他们灌输的思想就是这样。
【在 a****r 的大作中提到】
: 船长工资很高么？
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: 这个说法在西方倒是常常提起，但是到底是不是法律规定我也不清楚
: 国内有这个法律么？ 有这个惯例么？
: 纯属好奇
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