s*****r
发帖数: 43070 | 1 轮船公司破产了也赔不了多少钱
据陶非介绍，“东方之星”客轮上的456人中，有403名游客与他们公司及分公司签订了
旅游合同，其中，403名游客中359人购买了保险。目前，公司已将所有乘客的身份信息
整理出来提交给了政府，接下来要考虑保险理赔问题。“旅游意外保险，游客自愿购买
。保险合同上有专门的保险条款，会对每一位游客进行充分提醒，如果要买写同意。这
次当中大多数人是买有保险的。买保险人数是359人。根据条款，保额按两个年龄段，
75岁以下十万，超过75岁保额5万。还有就是旅行社责任险，旅行社责任险根据旅游法
规定是旅行社必须购买的，旅行社责任险我们按照旅游法规定足额缴纳。” |
r***k
发帖数: 13586 | |
l*****o
发帖数: 9235 | 3 为什么要其他人给买单？
旅行公司有过错的，就旅行公司赔，赔不起就破产抵账。
【在 r***k 的大作中提到】
: 这个政府应该需要出钱赔。
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m***a
发帖数: 13878 | 4 不应该，如果这样的话谁还买保险
【在 r***k 的大作中提到】
: 这个政府应该需要出钱赔。
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l******t
发帖数: 55733 | |
r***e
发帖数: 2000 | 6
看情况了，如果当年班轮改造成游轮的时候监管部门没有把关，就是政府的责任；
如果南京海事局2013年发现安全问题以后没有跟踪强制整改，也是政府责任；
交通部航运部门两个多小时没有发现定位信号消失即使组织援救，肯定是政府的责任。
如果在美国政府估计到家属可能提起民事诉讼，政府肯定得设法settle。
【在 l*****o 的大作中提到】
: 为什么要其他人给买单？
: 旅行公司有过错的，就旅行公司赔，赔不起就破产抵账。
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b******r
发帖数: 1619 | |
o*****e
发帖数: 551 | 8 目前中国是个狗屁社会主义国家!
我作为在前社会主义国家生活过的民众之一，以见历来客观推断，第一，惨剧当然有，
但是这种事过去不会发生，所有客船如此风雨交加一定停运，更不用说把客船私自改装
。第二，如果发生，当时缺乏大型机件，所以不会考虑用到，但是，会启用军队，用
人力人海战术，可能牺牲个别军人套链等，把内河的沉船拖到岸边一点等等，起码要做
尝试
，不会干等48 小时。结果不会比这次更坏。这就是过去的军队与现在军队的区别。
【在 b******r 的大作中提到】
: 妈逼的，社会主义国家发生意外当然是政府的责任
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l*****o
发帖数: 9235 | 9 地沟油，塑化剂，毒奶粉等也是政府食品监管部门没有把关，管理不力，但是政府不是
直接负责人，没有民事刑事责任。 你诉讼基本上是 frivolous lawsuit。不予立案。
像上次明尼苏达大桥坍塌，照你的说法也成了政府高速公路管理局管理不力的责任。
卡吹那飓风这种完全可预测的灾害，那更加是政府没有及时组织援救，更加是政府的责
任。
米国政府什么时候赔偿了？
【在 r***e 的大作中提到】
:
: 看情况了，如果当年班轮改造成游轮的时候监管部门没有把关，就是政府的责任；
: 如果南京海事局2013年发现安全问题以后没有跟踪强制整改，也是政府责任；
: 交通部航运部门两个多小时没有发现定位信号消失即使组织援救，肯定是政府的责任。
: 如果在美国政府估计到家属可能提起民事诉讼，政府肯定得设法settle。
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r***e
发帖数: 2000 | 10
I-35W塌桥的时候我正在桥上（没有下去），所以比较关心后续。
政府赔了40万。
任。
政府没有赔，结果被告了。
【在 l*****o 的大作中提到】
: 地沟油，塑化剂，毒奶粉等也是政府食品监管部门没有把关，管理不力，但是政府不是
: 直接负责人，没有民事刑事责任。 你诉讼基本上是 frivolous lawsuit。不予立案。
: 像上次明尼苏达大桥坍塌，照你的说法也成了政府高速公路管理局管理不力的责任。
: 卡吹那飓风这种完全可预测的灾害，那更加是政府没有及时组织援救，更加是政府的责
: 任。
: 米国政府什么时候赔偿了？
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