q*****k
发帖数: 586 | 1 一说到坦克，一般人只会想到虎式坦克跟T-34，其实这两种坦克是两个极端，前者是少死人多花钱，后者是少花钱多死人。这两个极端都有致命弱点，就是开虎式坦克的没有数量总是被围殴，连逃跑都来不及；开t-34的冲的快死的也快，大批的上，大批的挂掉。
美帝的谢尔曼则完美地演义了一种性能均衡，加上美帝雄厚的工业基础使得这种坦克升级空间远远高于德国苏联拼凑出来的同类。
首先是可靠性，谢尔曼可以压倒性超过二战任何坦克，无需多言，美帝强大的汽车制造能力摆在那里。随便什么坦克跟谢尔曼一起跑上200公里，掉链子的十有八九不是谢尔曼。
制造数量，即使苏联人憋足了劲，拼命简化生产工艺搞出来的T34拖拉机，也没有谢尔曼造得多
参战范围，谢尔曼从太平洋到非洲再到欧洲，以及援助到苏联参加东线作战，是二战唯一一种全球作战的坦克，经得起任何环境考验。
恐怖的升级能力，谢尔曼从42年初开始批量生产，从德国的3.4号一直打到虎式坦克，苏联人同期从T26升级到T34到IS-2，谢尔曼只需要各种改型就好，节约大量工业资源。
最后，最长的服役时间。 跟苏联坦克对比，苏联人用T26时，美帝就用谢尔曼，苏联人用T34跟KV1时，美帝还是谢尔曼，苏联人搞出了IS-2，美帝还是谢尔曼，直到二战过去很久很久以后的1973年，苏联人的T55在中东沙漠里又被谢尔曼打了。。。 |
B********9
发帖数: 331 | 2 美帝牛逼的不是性能而是数量，二战前美帝跟天朝现在的情况非常类似，大家都疯狂追
求高大上，一夜爆发，踏实干活的人少 |
l*******1
发帖数: 16217 | 3 烧汽油的，一打就着，二战打火机地上就是谢尔曼，空中就是零战，
这坦克就是欺负欺负步兵可以，当然从工业设计平衡的角度来看还是不错的 |
k*******r
发帖数: 16963 | 4 你妈，今年乌克兰内战东乌还在用t-34呢，和t-34比谁用得久？你妈，JS-2又没取代t-
34，那你咋不说55年匈牙利暴乱是苏军主力还是t-34，你美帝主力可是m26/m46了。
少死人多花钱，后者是少花钱多死人。这两个极端都有致命弱点，就是开虎式坦克的没
有数量总是被围殴，连逃跑都来不及；开t-34的冲的快死的也快，大批的上，大批的挂
掉。
升级空间远远高于德国苏联拼凑出来的同类。
造能力摆在那里。随便什么坦克跟谢尔曼一起跑上200公里，掉链子的十有八九不是谢
尔曼。
尔曼造得多
唯一一种全球作战的坦克，经得起任何环境考验。
，苏联人同期从T26升级到T34到IS-2，谢尔曼只需要各种改型就好，节约大量工业资源。
人用T34跟KV1时，美帝还是谢尔曼，苏联人搞出了IS-2，美帝还是谢尔曼，直到二战过
去很久很久以后的1973年，苏联人的T55在中东沙漠里又被谢尔曼打了。。。
【在 q*****k 的大作中提到】
: 一说到坦克，一般人只会想到虎式坦克跟T-34，其实这两种坦克是两个极端，前者是少死人多花钱，后者是少花钱多死人。这两个极端都有致命弱点，就是开虎式坦克的没有数量总是被围殴，连逃跑都来不及；开t-34的冲的快死的也快，大批的上，大批的挂掉。
: 美帝的谢尔曼则完美地演义了一种性能均衡，加上美帝雄厚的工业基础使得这种坦克升级空间远远高于德国苏联拼凑出来的同类。
: 首先是可靠性，谢尔曼可以压倒性超过二战任何坦克，无需多言，美帝强大的汽车制造能力摆在那里。随便什么坦克跟谢尔曼一起跑上200公里，掉链子的十有八九不是谢尔曼。
: 制造数量，即使苏联人憋足了劲，拼命简化生产工艺搞出来的T34拖拉机，也没有谢尔曼造得多
: 参战范围，谢尔曼从太平洋到非洲再到欧洲，以及援助到苏联参加东线作战，是二战唯一一种全球作战的坦克，经得起任何环境考验。
: 恐怖的升级能力，谢尔曼从42年初开始批量生产，从德国的3.4号一直打到虎式坦克，苏联人同期从T26升级到T34到IS-2，谢尔曼只需要各种改型就好，节约大量工业资源。
: 最后，最长的服役时间。 跟苏联坦克对比，苏联人用T26时，美帝就用谢尔曼，苏联人用T34跟KV1时，美帝还是谢尔曼，苏联人搞出了IS-2，美帝还是谢尔曼，直到二战过去很久很久以后的1973年，苏联人的T55在中东沙漠里又被谢尔曼打了。。。
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c*********d
发帖数: 9770 | 5 楼主瞎扯鸟，美国打敌人的坦克从来不用坦克，而是用飞机。
美帝向来崇拜“不对称战法”，不用跟你打我一样的打法去打你。
苏德之间的大规模坦克战常见，美德之间有大规模坦克战吗？
面对德国坦克集群，美国都是用飞机应付。 |
q*c
发帖数: 9453 | 6 最牛逼的是元首的1500吨超级坦克。。。
少死人多花钱，后者是少花钱多死人。这两个极端都有致命弱点，就是开虎式坦克的没
有数量总是被围殴，连逃跑都来不及；开t-34的冲的快死的也快，大批的上，大批的挂
掉。
升级空间远远高于德国苏联拼凑出来的同类。
造能力摆在那里。随便什么坦克跟谢尔曼一起跑上200公里，掉链子的十有八九不是谢
尔曼。
尔曼造得多
唯一一种全球作战的坦克，经得起任何环境考验。
，苏联人同期从T26升级到T34到IS-2，谢尔曼只需要各种改型就好，节约大量工业资源。
人用T34跟KV1时，美帝还是谢尔曼，苏联人搞出了IS-2，美帝还是谢尔曼，直到二战过
去很久很久以后的1973年，苏联人的T55在中东沙漠里又被谢尔曼打了。。。
【在 q*****k 的大作中提到】
: 一说到坦克，一般人只会想到虎式坦克跟T-34，其实这两种坦克是两个极端，前者是少死人多花钱，后者是少花钱多死人。这两个极端都有致命弱点，就是开虎式坦克的没有数量总是被围殴，连逃跑都来不及；开t-34的冲的快死的也快，大批的上，大批的挂掉。
: 美帝的谢尔曼则完美地演义了一种性能均衡，加上美帝雄厚的工业基础使得这种坦克升级空间远远高于德国苏联拼凑出来的同类。
: 首先是可靠性，谢尔曼可以压倒性超过二战任何坦克，无需多言，美帝强大的汽车制造能力摆在那里。随便什么坦克跟谢尔曼一起跑上200公里，掉链子的十有八九不是谢尔曼。
: 制造数量，即使苏联人憋足了劲，拼命简化生产工艺搞出来的T34拖拉机，也没有谢尔曼造得多
: 参战范围，谢尔曼从太平洋到非洲再到欧洲，以及援助到苏联参加东线作战，是二战唯一一种全球作战的坦克，经得起任何环境考验。
: 恐怖的升级能力，谢尔曼从42年初开始批量生产，从德国的3.4号一直打到虎式坦克，苏联人同期从T26升级到T34到IS-2，谢尔曼只需要各种改型就好，节约大量工业资源。
: 最后，最长的服役时间。 跟苏联坦克对比，苏联人用T26时，美帝就用谢尔曼，苏联人用T34跟KV1时，美帝还是谢尔曼，苏联人搞出了IS-2，美帝还是谢尔曼，直到二战过去很久很久以后的1973年，苏联人的T55在中东沙漠里又被谢尔曼打了。。。
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r********9
发帖数: 10694 | 7 那是装甲列车
源。
【在 q*c 的大作中提到】
: 最牛逼的是元首的1500吨超级坦克。。。
:
: 少死人多花钱，后者是少花钱多死人。这两个极端都有致命弱点，就是开虎式坦克的没
: 有数量总是被围殴，连逃跑都来不及；开t-34的冲的快死的也快，大批的上，大批的挂
: 掉。
: 升级空间远远高于德国苏联拼凑出来的同类。
: 造能力摆在那里。随便什么坦克跟谢尔曼一起跑上200公里，掉链子的十有八九不是谢
: 尔曼。
: 尔曼造得多
: 唯一一种全球作战的坦克，经得起任何环境考验。
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d****o
发帖数: 32610 | 8 高级黑吧
少死人多花钱，后者是少花钱多死人。这两个极端都有致命弱点，就是开虎式坦克的没
有数量总是被围殴，连逃跑都来不及；开t-34的冲的快死的也快，大批的上，大批的挂
掉。
升级空间远远高于德国苏联拼凑出来的同类。
造能力摆在那里。随便什么坦克跟谢尔曼一起跑上200公里，掉链子的十有八九不是谢
尔曼。
尔曼造得多
唯一一种全球作战的坦克，经得起任何环境考验。
，苏联人同期从T26升级到T34到IS-2，谢尔曼只需要各种改型就好，节约大量工业资源。
人用T34跟KV1时，美帝还是谢尔曼，苏联人搞出了IS-2，美帝还是谢尔曼，直到二战过
去很久很久以后的1973年，苏联人的T55在中东沙漠里又被谢尔曼打了。。。
【在 q*****k 的大作中提到】
: 一说到坦克，一般人只会想到虎式坦克跟T-34，其实这两种坦克是两个极端，前者是少死人多花钱，后者是少花钱多死人。这两个极端都有致命弱点，就是开虎式坦克的没有数量总是被围殴，连逃跑都来不及；开t-34的冲的快死的也快，大批的上，大批的挂掉。
: 美帝的谢尔曼则完美地演义了一种性能均衡，加上美帝雄厚的工业基础使得这种坦克升级空间远远高于德国苏联拼凑出来的同类。
: 首先是可靠性，谢尔曼可以压倒性超过二战任何坦克，无需多言，美帝强大的汽车制造能力摆在那里。随便什么坦克跟谢尔曼一起跑上200公里，掉链子的十有八九不是谢尔曼。
: 制造数量，即使苏联人憋足了劲，拼命简化生产工艺搞出来的T34拖拉机，也没有谢尔曼造得多
: 参战范围，谢尔曼从太平洋到非洲再到欧洲，以及援助到苏联参加东线作战，是二战唯一一种全球作战的坦克，经得起任何环境考验。
: 恐怖的升级能力，谢尔曼从42年初开始批量生产，从德国的3.4号一直打到虎式坦克，苏联人同期从T26升级到T34到IS-2，谢尔曼只需要各种改型就好，节约大量工业资源。
: 最后，最长的服役时间。 跟苏联坦克对比，苏联人用T26时，美帝就用谢尔曼，苏联人用T34跟KV1时，美帝还是谢尔曼，苏联人搞出了IS-2，美帝还是谢尔曼，直到二战过去很久很久以后的1973年，苏联人的T55在中东沙漠里又被谢尔曼打了。。。
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k*****r
发帖数: 21039 | 9 没文化，在诺曼底，谢尔曼和德国坦克的交换比8:1，这么垃圾的东西也有人舔。 |
w****i
发帖数: 964 | 10 谢尔曼是二战最弱的坦克之一，被德军坦克揍得几乎没有还手之力，更不用说T34了
少死人多花钱，后者是少花钱多死人。这两个极端都有致命弱点，就是开虎式坦克的没
有数量总是被围殴，连逃跑都来不及；开t-34的冲的快死的也快，大批的上，大批的挂
掉。
升级空间远远高于德国苏联拼凑出来的同类。
造能力摆在那里。随便什么坦克跟谢尔曼一起跑上200公里，掉链子的十有八九不是谢
尔曼。
尔曼造得多
唯一一种全球作战的坦克，经得起任何环境考验。
，苏联人同期从T26升级到T34到IS-2，谢尔曼只需要各种改型就好，节约大量工业资源。
人用T34跟KV1时，美帝还是谢尔曼，苏联人搞出了IS-2，美帝还是谢尔曼，直到二战过
去很久很久以后的1973年，苏联人的T55在中东沙漠里又被谢尔曼打了。。。
【在 q*****k 的大作中提到】
: 一说到坦克，一般人只会想到虎式坦克跟T-34，其实这两种坦克是两个极端，前者是少死人多花钱，后者是少花钱多死人。这两个极端都有致命弱点，就是开虎式坦克的没有数量总是被围殴，连逃跑都来不及；开t-34的冲的快死的也快，大批的上，大批的挂掉。
: 美帝的谢尔曼则完美地演义了一种性能均衡，加上美帝雄厚的工业基础使得这种坦克升级空间远远高于德国苏联拼凑出来的同类。
: 首先是可靠性，谢尔曼可以压倒性超过二战任何坦克，无需多言，美帝强大的汽车制造能力摆在那里。随便什么坦克跟谢尔曼一起跑上200公里，掉链子的十有八九不是谢尔曼。
: 制造数量，即使苏联人憋足了劲，拼命简化生产工艺搞出来的T34拖拉机，也没有谢尔曼造得多
: 参战范围，谢尔曼从太平洋到非洲再到欧洲，以及援助到苏联参加东线作战，是二战唯一一种全球作战的坦克，经得起任何环境考验。
: 恐怖的升级能力，谢尔曼从42年初开始批量生产，从德国的3.4号一直打到虎式坦克，苏联人同期从T26升级到T34到IS-2，谢尔曼只需要各种改型就好，节约大量工业资源。
: 最后，最长的服役时间。 跟苏联坦克对比，苏联人用T26时，美帝就用谢尔曼，苏联人用T34跟KV1时，美帝还是谢尔曼，苏联人搞出了IS-2，美帝还是谢尔曼，直到二战过去很久很久以后的1973年，苏联人的T55在中东沙漠里又被谢尔曼打了。。。
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xt
发帖数: 17532 | 11 GM生产的坦克当然有升级空间。现在附送两年OnStar服务呢。
少死人多花钱，后者是少花钱多死人。这两个极端都有致命弱点，就是开虎式坦克的没
有数量总是被围殴，连逃跑都来不及；开t-34的冲的快死的也快，大批的上，大批的挂
掉。
【在 q*****k 的大作中提到】
: 一说到坦克，一般人只会想到虎式坦克跟T-34，其实这两种坦克是两个极端，前者是少死人多花钱，后者是少花钱多死人。这两个极端都有致命弱点，就是开虎式坦克的没有数量总是被围殴，连逃跑都来不及；开t-34的冲的快死的也快，大批的上，大批的挂掉。
: 美帝的谢尔曼则完美地演义了一种性能均衡，加上美帝雄厚的工业基础使得这种坦克升级空间远远高于德国苏联拼凑出来的同类。
: 首先是可靠性，谢尔曼可以压倒性超过二战任何坦克，无需多言，美帝强大的汽车制造能力摆在那里。随便什么坦克跟谢尔曼一起跑上200公里，掉链子的十有八九不是谢尔曼。
: 制造数量，即使苏联人憋足了劲，拼命简化生产工艺搞出来的T34拖拉机，也没有谢尔曼造得多
: 参战范围，谢尔曼从太平洋到非洲再到欧洲，以及援助到苏联参加东线作战，是二战唯一一种全球作战的坦克，经得起任何环境考验。
: 恐怖的升级能力，谢尔曼从42年初开始批量生产，从德国的3.4号一直打到虎式坦克，苏联人同期从T26升级到T34到IS-2，谢尔曼只需要各种改型就好，节约大量工业资源。
: 最后，最长的服役时间。 跟苏联坦克对比，苏联人用T26时，美帝就用谢尔曼，苏联人用T34跟KV1时，美帝还是谢尔曼，苏联人搞出了IS-2，美帝还是谢尔曼，直到二战过去很久很久以后的1973年，苏联人的T55在中东沙漠里又被谢尔曼打了。。。
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s******c
发帖数: 1920 | 12 我们索南就关心一个问题，费油吗
少死人多花钱，后者是少花钱多死人。这两个极端都有致命弱点，就是开虎式坦克的没
有数量总是被围殴，连逃跑都来不及；开t-34的冲的快死的也快，大批的上，大批的挂
掉。
升级空间远远高于德国苏联拼凑出来的同类。
造能力摆在那里。随便什么坦克跟谢尔曼一起跑上200公里，掉链子的十有八九不是谢
尔曼。
尔曼造得多
唯一一种全球作战的坦克，经得起任何环境考验。
，苏联人同期从T26升级到T34到IS-2，谢尔曼只需要各种改型就好，节约大量工业资源。
人用T34跟KV1时，美帝还是谢尔曼，苏联人搞出了IS-2，美帝还是谢尔曼，直到二战过
去很久很久以后的1973年，苏联人的T55在中东沙漠里又被谢尔曼打了。。。
【在 q*****k 的大作中提到】
: 一说到坦克，一般人只会想到虎式坦克跟T-34，其实这两种坦克是两个极端，前者是少死人多花钱，后者是少花钱多死人。这两个极端都有致命弱点，就是开虎式坦克的没有数量总是被围殴，连逃跑都来不及；开t-34的冲的快死的也快，大批的上，大批的挂掉。
: 美帝的谢尔曼则完美地演义了一种性能均衡，加上美帝雄厚的工业基础使得这种坦克升级空间远远高于德国苏联拼凑出来的同类。
: 首先是可靠性，谢尔曼可以压倒性超过二战任何坦克，无需多言，美帝强大的汽车制造能力摆在那里。随便什么坦克跟谢尔曼一起跑上200公里，掉链子的十有八九不是谢尔曼。
: 制造数量，即使苏联人憋足了劲，拼命简化生产工艺搞出来的T34拖拉机，也没有谢尔曼造得多
: 参战范围，谢尔曼从太平洋到非洲再到欧洲，以及援助到苏联参加东线作战，是二战唯一一种全球作战的坦克，经得起任何环境考验。
: 恐怖的升级能力，谢尔曼从42年初开始批量生产，从德国的3.4号一直打到虎式坦克，苏联人同期从T26升级到T34到IS-2，谢尔曼只需要各种改型就好，节约大量工业资源。
: 最后，最长的服役时间。 跟苏联坦克对比，苏联人用T26时，美帝就用谢尔曼，苏联人用T34跟KV1时，美帝还是谢尔曼，苏联人搞出了IS-2，美帝还是谢尔曼，直到二战过去很久很久以后的1973年，苏联人的T55在中东沙漠里又被谢尔曼打了。。。
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q*c
发帖数: 9453 | |
r**********g
发帖数: 22734 | |
r**********g
发帖数: 22734 | 15 元首也是脑残，别人看了虎的发动机轴承，都说真好，可以用十年。尼玛哪里辆坦克上
去能活十年 |
