a*******m
发帖数: 14194 | 1 主要还是卖个管理，收取管理费。
具体到Uber， 他这个概念，我觉得应该来自于，计算机科学上的分布计算的理念，
甚至和中国几千年就意识到的边关屯田和很相似，战时为兵，闲时为弄，民兵体制，预
备役，
国民警卫队啥的，都是这种理念。本质就是，平时利用社会的闲散资源，提高社会运转
的效率，
花较小的钱，做大事。
就分布式计算机而言，特别是网格计算而言，他有固定的程序来协同全球各地的海量的
的计算机，来进行计算一个大项目。这个概念都喊了几十年了，但是问题很多，
高性能计算中心还是大量的出现，并挑大梁。DSB应该懂很多，可以给大家科普一下。
具体到Uber， 也是这个概念，利用社会有闲的资源，来提供服务，Uber中间拉个皮条，
就赚走20%。 对于中国而言，这种拉皮条活，中国人自己也能干，这就是快滴和滴滴专
车，
很快就跟进了。
请理解我，用妓女，嫖客，和拉皮条讲这个事情，我没有轻视他们的劳动，只是想讲得
简单一点，跟好理解一点。
正规的出租车，相当于是有拍照的正牌妓女，要交大量的保护费给黑老大，基本要（50
%），
基本上就是当地政府，或者更当地政府相关的利益集团（出租车公司）。
而Uber， 就是暗娼了，不叫保护费，或者保护费交给了Uber（20%的charge），或者专
车的
管理单位，而且抢走的还是最阔气的嫖客。
交了大把银子的正规妓女，当然不高兴了。
核心的核心还是谁收的保护费，该收多少，怎样收的问题。
Uber也不是啥不可替代的玩意，只是市场的选择之一。 |
a*******m
发帖数: 14194 | 2 话说，美国的管理真是卖到全世界呀，中国要产业升级，
一定要虎口夺食，抢夺这个市场。 |
M*********n
发帖数: 4839 | |
s*********y
发帖数: 6151 | 4 你鳖现在抄全世界，那有点自己的东西。 等没得抄了你鳖就傻逼了，到时候再看
【在 a*******m 的大作中提到】
: 话说，美国的管理真是卖到全世界呀，中国要产业升级，
: 一定要虎口夺食，抢夺这个市场。
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S*****e
发帖数: 6676 | 5 麦当劳也牛逼，不过跟Uber这些一比就牛逼不起来了
【在 M*********n 的大作中提到】
: 尼马，麦当劳还不牛逼啊？
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e****7
发帖数: 4387 | 6 （转）打个uber回家，和司机聊，现在加上补贴每月能有3w多收入，着实震撼了一下，
不过亮点总在最后，师傅说每月都给老婆孩子三四千让他们去打滴滴，我说有了钱就是
不一样啊，师傅说不是，要花点钱养着滴滴不能倒闭，倒闭了uber就不会给这么多补贴
了，高手在民间啊[Grin] |
m******c
发帖数: 2440 | |
a*****y
发帖数: 33185 | 8 除此之外，还得经常性的配合政府来查扣一下uber的车
【在 e****7 的大作中提到】
: （转）打个uber回家，和司机聊，现在加上补贴每月能有3w多收入，着实震撼了一下，
: 不过亮点总在最后，师傅说每月都给老婆孩子三四千让他们去打滴滴，我说有了钱就是
: 不一样啊，师傅说不是，要花点钱养着滴滴不能倒闭，倒闭了uber就不会给这么多补贴
: 了，高手在民间啊[Grin]
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a*****y
发帖数: 33185 | 9 其实Uber也可以用来写paper，无非就是组团协同出力出资源挂名罢了。 |
r*****g
发帖数: 9999 | 10 uber的成功最主要的是炒作，其次是跳过各种政府监管节省的成本，至于算法优化什么
的都不是主要原因。有开车的，有用车的，中间需要有个管理平台，这个平台一直以来
都是政府或行会之类的来做，现在花街撑腰的uber出来做，本质上是花街和既得利益集
团之间的斗争，这东西在美国有可能行得通，因为美国就是花街run的。但在中国想从
政府嘴里抢肉几乎是不可能的，最后很有可能跟出租车公司一样给政府上贡。
【在 a*******m 的大作中提到】
: 主要还是卖个管理，收取管理费。
: 具体到Uber， 他这个概念，我觉得应该来自于，计算机科学上的分布计算的理念，
: 甚至和中国几千年就意识到的边关屯田和很相似，战时为兵，闲时为弄，民兵体制，预
: 备役，
: 国民警卫队啥的，都是这种理念。本质就是，平时利用社会的闲散资源，提高社会运转
: 的效率，
: 花较小的钱，做大事。
: 就分布式计算机而言，特别是网格计算而言，他有固定的程序来协同全球各地的海量的
: 的计算机，来进行计算一个大项目。这个概念都喊了几十年了，但是问题很多，
: 高性能计算中心还是大量的出现，并挑大梁。DSB应该懂很多，可以给大家科普一下。
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x********e
发帖数: 35261 | 11 来几个出租车犯罪就明白“暗娼”
的危险性了
【在 r*****g 的大作中提到】
: uber的成功最主要的是炒作，其次是跳过各种政府监管节省的成本，至于算法优化什么
: 的都不是主要原因。有开车的，有用车的，中间需要有个管理平台，这个平台一直以来
: 都是政府或行会之类的来做，现在花街撑腰的uber出来做，本质上是花街和既得利益集
: 团之间的斗争，这东西在美国有可能行得通，因为美国就是花街run的。但在中国想从
: 政府嘴里抢肉几乎是不可能的，最后很有可能跟出租车公司一样给政府上贡。
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a*******m
发帖数: 14194 | 12 uber这套系统，基本上把地方政府的一大块收入给抢掉了。
地方政府当然不高兴，所以，就开始给出租车司机站台了，
放纵或者鼓励出租车司机和uber司机斗。
不管是政府收保护费，还是快的，滴滴，都别被uber抽头强，
一定要把uber弄死才行，这种没有技术含量的钱，要给自己人来赚。
就说uber涉及安全隐患，block掉就完了。
华为到现在还进入不了美国市场，我们砍uber一刀，也不算什么。 |
x******r
发帖数: 3489 | |
x******r
发帖数: 3489 | |
r**********g
发帖数: 22734 | 15 没得抄了就说明其他地方都不如我鳖了，那也没啥好再看了，已经登顶。
【在 s*********y 的大作中提到】
: 你鳖现在抄全世界，那有点自己的东西。 等没得抄了你鳖就傻逼了，到时候再看
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s*********y
发帖数: 6151 | 16 拉倒吧 你看美国抄谁的了，世界老大不是那么容易当的。 你鳖原创力匮乏绝对将来
要吃大亏
【在 r**********g 的大作中提到】
: 没得抄了就说明其他地方都不如我鳖了，那也没啥好再看了，已经登顶。
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