h***i
发帖数: 89031 | |
h***i
发帖数: 89031 | 2 你们悲愤的有点技术含量可以么？
【在 h***i 的大作中提到】
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h***i
发帖数: 89031 | 3 不要只是虾被分
【在 h***i 的大作中提到】
: 你们悲愤的有点技术含量可以么？
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s****r
发帖数: 31686 | 4 还有机器人技术
【在 h***i 的大作中提到】
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h***i
发帖数: 89031 | 5 你改套路了
走无厘头悲愤路线
【在 s****r 的大作中提到】
: 还有机器人技术
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s*****V
发帖数: 21731 | 6 看看特斯拉的续航里程遥遥领先其他对手就知道他们是独家技术的。
但是对游侠这样啥都没有的团队来说，有什么值得抄袭不是问题，他们能抄袭得了啥才
是问题。
【在 h***i 的大作中提到】
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h***i
发帖数: 89031 | 7 你不要光扯淡
他们有什么电池技术
有什么电机技术
有什么传动技术
【在 s*****V 的大作中提到】
: 看看特斯拉的续航里程遥遥领先其他对手就知道他们是独家技术的。
: 但是对游侠这样啥都没有的团队来说，有什么值得抄袭不是问题，他们能抄袭得了啥才
: 是问题。
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s*****V
发帖数: 21731 | 8 电池管理技术就是独到的，特斯拉的电池成本比BYD要便宜30 USD PER KWH, 比GM和
NISSAN差不多要便宜100刀。 这也是为什么NISSAN和宝马的电车的续航里程都不行的原
因。
http://bioage.typepad.com/.a/6a00d8341c4fbe53ef01bb0830fb29970d
【在 h***i 的大作中提到】
: 你不要光扯淡
: 他们有什么电池技术
: 有什么电机技术
: 有什么传动技术
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l*******d
发帖数: 3343 | 9 特斯拉的核心技术是represent…
【在 s*****V 的大作中提到】
: 看看特斯拉的续航里程遥遥领先其他对手就知道他们是独家技术的。
: 但是对游侠这样啥都没有的团队来说，有什么值得抄袭不是问题，他们能抄袭得了啥才
: 是问题。
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d**********I
发帖数: 2057 | 10 放屁，宝马比它便宜好多，足够买电池的了。
电池管理技术就是独到的，特斯拉的电池成本比BYD要便宜30 USD PER KWH,
【在 s*****V 的大作中提到】
: 电池管理技术就是独到的，特斯拉的电池成本比BYD要便宜30 USD PER KWH, 比GM和
: NISSAN差不多要便宜100刀。 这也是为什么NISSAN和宝马的电车的续航里程都不行的原
: 因。
: http://bioage.typepad.com/.a/6a00d8341c4fbe53ef01bb0830fb29970d
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s*****V
发帖数: 21731 | 11 宝马I3，全电RANGE80MILE, 只有MODEL 三分之一不到，重量上特斯拉要重一倍差不多
，价格上差不到1倍把。我估计如果宝马做MODEL S 同样大小和价格的车，全电RANGE也
不过150MILE了不起了。
【在 d**********I 的大作中提到】
: 放屁，宝马比它便宜好多，足够买电池的了。
:
: 电池管理技术就是独到的，特斯拉的电池成本比BYD要便宜30 USD PER KWH,
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s*****V
发帖数: 21731 | 12 说宝马还不如说比亚迪，BYD估计是未来特斯拉最大的对手。
【在 d**********I 的大作中提到】
: 放屁，宝马比它便宜好多，足够买电池的了。
:
: 电池管理技术就是独到的，特斯拉的电池成本比BYD要便宜30 USD PER KWH,
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r********n
发帖数: 7441 | 13 电池管理技术，很难相信特斯拉是几千节 AA 充电电池驱动的吧？
【在 h***i 的大作中提到】
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