m********5
发帖数: 17667 | 1 危化品数量、存储方式不明
早在2001年，国家安监局就颁布了《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》。其中
，明确规定大中型危险化学品仓库应与周围公共建筑物、交通干线（公路、铁路、水路
）、工矿企业等距离至少保持1000m。
瑞海国际的这块堆场占地面积46226.8平方米，在国家安监局上述规定中，9000平方米
即属于大型仓库范围，所以，建筑距离应执行1000米红线规定。
但从地图上看，距离爆炸点仓库500多米处，就是公路主干道海滨高速、津滨轻轨，600
多米处，则是万科海港城三期居民楼。这么近距离的结果是什么呢？据报道，当时正行
驶在S11高速路上的一位司机被热浪冲飞，津滨轻轨在8月13日全线停运；而距离爆炸中
心瑞海物流仓库仅有600米的万科海港城居民们，窗户玻璃全被震碎，家里一片狼藉。
这个1000米的安全红线，为什么守不住？
瑞海国际的跃进路堆场改造成危险品堆场是在2014年，而在这之前，周边的海滨高
速路、万科海港城、津滨轻轨等项目均已竣工。因此，瑞海国际的堆场改造过程，从选
址开始就违规操作，但就这样，还顺利通过了当地环保部门的环保测评。岂不是咄咄怪
事？
瑞海国际只有普通货物储存资质
公开资料显示，这家民营企业是天津口岸危险品货物集装箱业务的大型中转、集散中心
，是天津海事局指定危险货物监装场站和天津交委港口危险货物作业许可单位。
但在工商注册信息中，这家公司的业务范围只是在港区内从事装卸、仓储业务经营
；装卸搬运；分拨、包装、简单加工；国际货运代理（海、陆、空运）；集装箱储存、
中转、拆箱；劳务服务；五金交电、日用百货、船舶配件、环保设备、橡胶制品、电子
产品、机电设备、钢材、铁矿石、焦炭、照明设备的批发兼零售；货物及技术的进出口
业务；商务信息咨询。
其中所涉的仓储业务从严格意义上讲，只是普通货物的仓储。但在这家公司的官网
上，罗列的仓储业务的商品类型却是：
第二类：压缩气体和液化气体(氩气、压缩天然气等)；第三类：易燃液体(甲乙酮
、乙酸乙酯等)；第四类：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品(硫磺、硝化纤维素、电
石、硅钙合金等)；第五类：氧化剂和有机过氧化物(硝酸钾、硝酸钠等)；第六类：毒
害品(氰化钠、甲苯二异氰酸酯等)；第八、九类：腐蚀品、杂类(甲酸、磷酸、甲基磺
酸、烧碱、硫化碱等)。
都是危险品。
这里有个管理上的“飞地”，让瑞海国际可以躲过这个许可证。因为根据国家安监总局
2012年颁布的《危险化学品经营管理办法》规定，依法取得港口经营许可证的港口经营
人在港区内从事危险化学品仓储经营的，不需要危险化学品经营许可证。而瑞海国际恰
恰拥有港口经营许可证：（津）港经证（ZC-543-03）号。
那么问题来了，为什么拥有港口经营许可证，就可以不要危险化学品经营许可证了
呢？一个是在港口的业务经营许可，一个是人命关天的危险品存储经营，这两块业务并
不互相涵盖，为什么就能省却最重要的一个许可证？ |
m********5
发帖数: 17667 | 2 太TMD腐败了
中国人也是要钱不要命啊
600
【在 m********5 的大作中提到】
: 危化品数量、存储方式不明
: 早在2001年，国家安监局就颁布了《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》。其中
: ，明确规定大中型危险化学品仓库应与周围公共建筑物、交通干线（公路、铁路、水路
: ）、工矿企业等距离至少保持1000m。
: 瑞海国际的这块堆场占地面积46226.8平方米，在国家安监局上述规定中，9000平方米
: 即属于大型仓库范围，所以，建筑距离应执行1000米红线规定。
: 但从地图上看，距离爆炸点仓库500多米处，就是公路主干道海滨高速、津滨轻轨，600
: 多米处，则是万科海港城三期居民楼。这么近距离的结果是什么呢？据报道，当时正行
: 驶在S11高速路上的一位司机被热浪冲飞，津滨轻轨在8月13日全线停运；而距离爆炸中
: 心瑞海物流仓库仅有600米的万科海港城居民们，窗户玻璃全被震碎，家里一片狼藉。
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q*p
发帖数: 963 | 3 在国务院颁布的《危险化学品安全管理条例》中，明确规定，设立存储危险化学品的企
业，必须向省一级的经济贸易管理部门和设区的市级安监部门提出申请，由这两个部门
颁发危险化学品经营许可证。
而管理条例的漏洞则让瑞海国际躲过了许可证的限制。因为根据国家安监总局2012年的
规定，依法取得港口经营许可证的港口经营人在港区内从事危险化学品仓储经营的，不
需要危险化学品经营许可证。而瑞海国际恰恰拥有港口经营许可证：（津）港经证（ZC
-543-03）号。
原因很简单：瑞海国际的注册地在天津东疆保税港区，是一块通过填海造陆造出来的，
只有10平方公里的狭小土地，这块区域归港航局管理。滨海新区的安监部门并不插手港
航局辖下的安全生产等监管，这块责任划给了港航局——瑞海国际的港口经营许可证即
由港航局颁发。原因很简单：瑞海国际的注册地在天津东疆保税港区，是一块通过填海
造陆造出来的，只有10平方公里的狭小土地，这块区域归港航局管理。滨海新区的安监
部门并不插手港航局辖下的安全生产等监管，这块责任划给了港航局——瑞海国际的港
口经营许可证即由港航局颁发。
因此，瑞海国际通过港航局颁发的港口经营许可证，把安监部门拒之门外，将堆场堂而
皇之地设在了内陆的跃进路。 |
j******g
发帖数: 2689 | |
x****e
发帖数: 1773 | 5 昨天还在想，这个老板是什么角色，居然快一天了都还没人曝光。
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【在 m********5 的大作中提到】
: 太TMD腐败了
: 中国人也是要钱不要命啊
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: 600
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s*****V
发帖数: 21731 | 6 出这么大事，你就是令计划的儿子也保不住了，何况一个小市长
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【在 m********5 的大作中提到】
: 太TMD腐败了
: 中国人也是要钱不要命啊
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c*9
发帖数: 3241 | 7 这两天我老一直在潜水，看五毛， 没说话。。。
我很怀疑这个公司在搞走私军火的勾当。 易燃爆化学品能有这么大的威力？ |
z*****3
发帖数: 507 | 8 完了，各种腐败，老虎打不过来了！！！！！！！！！ |
m********5
发帖数: 17667 | 9 我估计这次天津市委的人得全换光
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【在 m********5 的大作中提到】
: 太TMD腐败了
: 中国人也是要钱不要命啊
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: 600
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