y*****n
发帖数: 241 | 1 据美国媒体报道，中国北方工业集团公司正在秘密研发新一代坦克装甲材料。据悉这种新型装甲将使主战坦克的抗穿甲弹能力提高10倍以上。
该型装甲由四种不同的材料组合而成，最外面一层采用具有超强硬度与超高熔点的特殊合金，第二层为高强度装甲钢，第三层为由人工合成的蛛丝与结晶陶瓷粘合而成的网状结构材料，第四层是特殊玻璃纤维基板。
这种新型复合装甲的防护机理是：当破甲弹击中装甲时，高能金属射流可能穿透外层特殊合金材料，而高强度装甲钢可使金属射流偏转或分散，还可吸收震动波；另外，由于人工蛛丝材料张力特性超强，加之陶瓷层的合理排列，减少了中弹后过早破碎，因此大大减少了金属射流的威力。
在等重量装甲条件下，复合装甲对破甲弹的抗弹能力较目前世界上最先进的复合装甲提高8到10倍，对超高速动能弹的防穿能力提高了6倍。
从过去的经验来看，西方公开的武器性能通常都有一定程度的夸大，但中国如今对西方报道的资料不但未加质疑，还特别强调目前中国抗弹复合材料主要性能与国外同类材料约有10％的差距。
实际上，中国设计的主战坦克体积小于西方主战坦克，所以即使抗弹复合材料真的略逊于西方，其实际抗弹能力依然优于当今西方主战坦克。
中国新的主战坦克车体和炮塔均采用焊接结构，可以更换新型复合装甲。
其中正面重要部位采用叠型陶瓷复合装甲加强。
中国新型主战坦克的车体首上装甲板为多层复合装甲，具体结构为钢－玻璃纤维板－超硬钢－玻璃纤维板－钢，总厚度为220毫米，倾角22度，其防护能力相当于500～600毫米厚的均质钢装甲。 |
d*b
发帖数: 4184 | |
b*******3
发帖数: 8135 | |
f***r
发帖数: 1126 | |
d****n
发帖数: 10034 | 5 我以为说破熊虎肉等的脸皮呢
种新型装甲将使主战坦克的抗穿甲弹能力提高10倍以上。
殊合金，第二层为高强度装甲钢，第三层为由人工合成的蛛丝与结晶陶瓷粘合而成的网
状结构材料，第四层是特殊玻璃纤维基板。
特殊合金材料，而高强度装甲钢可使金属射流偏转或分散，还可吸收震动波；另外，由
于人工蛛丝材料张力特性超强，加之陶瓷层的合理排列，减少了中弹后过早破碎，因此
大大减少了金属射流的威力。
提高8到10倍，对超高速动能弹的防穿能力提高了6倍。
方报道的资料不但未加质疑，还特别强调目前中国抗弹复合材料主要性能与国外同类材
料约有10％的差距。
逊于西方，其实际抗弹能力依然优于当今西方主战坦克。
超硬钢－玻璃纤维板－钢，总厚度为220毫米，倾角22度，其防护能力相当于500～600
毫米厚的均质钢装甲。
【在 y*****n 的大作中提到】
: 据美国媒体报道，中国北方工业集团公司正在秘密研发新一代坦克装甲材料。据悉这种新型装甲将使主战坦克的抗穿甲弹能力提高10倍以上。
: 该型装甲由四种不同的材料组合而成，最外面一层采用具有超强硬度与超高熔点的特殊合金，第二层为高强度装甲钢，第三层为由人工合成的蛛丝与结晶陶瓷粘合而成的网状结构材料，第四层是特殊玻璃纤维基板。
: 这种新型复合装甲的防护机理是：当破甲弹击中装甲时，高能金属射流可能穿透外层特殊合金材料，而高强度装甲钢可使金属射流偏转或分散，还可吸收震动波；另外，由于人工蛛丝材料张力特性超强，加之陶瓷层的合理排列，减少了中弹后过早破碎，因此大大减少了金属射流的威力。
: 在等重量装甲条件下，复合装甲对破甲弹的抗弹能力较目前世界上最先进的复合装甲提高8到10倍，对超高速动能弹的防穿能力提高了6倍。
: 从过去的经验来看，西方公开的武器性能通常都有一定程度的夸大，但中国如今对西方报道的资料不但未加质疑，还特别强调目前中国抗弹复合材料主要性能与国外同类材料约有10％的差距。
: 实际上，中国设计的主战坦克体积小于西方主战坦克，所以即使抗弹复合材料真的略逊于西方，其实际抗弹能力依然优于当今西方主战坦克。
: 中国新的主战坦克车体和炮塔均采用焊接结构，可以更换新型复合装甲。
: 其中正面重要部位采用叠型陶瓷复合装甲加强。
: 中国新型主战坦克的车体首上装甲板为多层复合装甲，具体结构为钢－玻璃纤维板－超硬钢－玻璃纤维板－钢，总厚度为220毫米，倾角22度，其防护能力相当于500～600毫米厚的均质钢装甲。
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b*******8
发帖数: 37364 | 6 自己的坦克炮能打穿吗？
楚国人的笑话，TG难道没听说过？ |
e******e
发帖数: 10121 | 7 别净jb不要脸吹牛了。
共匪网上删帖抓人不用一分钟,大公司危险品清单永远查不出。
种新型装甲将使主战坦克的抗穿甲弹能力提高10倍以上。
殊合金，第二层为高强度装甲钢，第三层为由人工合成的蛛丝与结晶陶瓷粘合而成的网
状结构材料，第四层是特殊玻璃纤维基板。
特殊合金材料，而高强度装甲钢可使金属射流偏转或分散，还可吸收震动波；另外，由
于人工蛛丝材料张力特性超强，加之陶瓷层的合理排列，减少了中弹后过早破碎，因此
大大减少了金属射流的威力。
提高8到10倍，对超高速动能弹的防穿能力提高了6倍。
方报道的资料不但未加质疑，还特别强调目前中国抗弹复合材料主要性能与国外同类材
料约有10％的差距。
逊于西方，其实际抗弹能力依然优于当今西方主战坦克。
超硬钢－玻璃纤维板－钢，总厚度为220毫米，倾角22度，其防护能力相当于500～600
毫米厚的均质钢装甲。
【在 y*****n 的大作中提到】
: 据美国媒体报道，中国北方工业集团公司正在秘密研发新一代坦克装甲材料。据悉这种新型装甲将使主战坦克的抗穿甲弹能力提高10倍以上。
: 该型装甲由四种不同的材料组合而成，最外面一层采用具有超强硬度与超高熔点的特殊合金，第二层为高强度装甲钢，第三层为由人工合成的蛛丝与结晶陶瓷粘合而成的网状结构材料，第四层是特殊玻璃纤维基板。
: 这种新型复合装甲的防护机理是：当破甲弹击中装甲时，高能金属射流可能穿透外层特殊合金材料，而高强度装甲钢可使金属射流偏转或分散，还可吸收震动波；另外，由于人工蛛丝材料张力特性超强，加之陶瓷层的合理排列，减少了中弹后过早破碎，因此大大减少了金属射流的威力。
: 在等重量装甲条件下，复合装甲对破甲弹的抗弹能力较目前世界上最先进的复合装甲提高8到10倍，对超高速动能弹的防穿能力提高了6倍。
: 从过去的经验来看，西方公开的武器性能通常都有一定程度的夸大，但中国如今对西方报道的资料不但未加质疑，还特别强调目前中国抗弹复合材料主要性能与国外同类材料约有10％的差距。
: 实际上，中国设计的主战坦克体积小于西方主战坦克，所以即使抗弹复合材料真的略逊于西方，其实际抗弹能力依然优于当今西方主战坦克。
: 中国新的主战坦克车体和炮塔均采用焊接结构，可以更换新型复合装甲。
: 其中正面重要部位采用叠型陶瓷复合装甲加强。
: 中国新型主战坦克的车体首上装甲板为多层复合装甲，具体结构为钢－玻璃纤维板－超硬钢－玻璃纤维板－钢，总厚度为220毫米，倾角22度，其防护能力相当于500～600毫米厚的均质钢装甲。
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