s*****r
发帖数: 43070 | 1 招 标 公 告项目名称：康定至林芝铁路勘察设计项目
日 期：2015年9月18日
招标编号：2015SJZB-7-KL
招标条件
受中国铁路总公司委托，中国铁路建设投资公司作为招标代理机构，现就川藏铁路康定
至林芝段项目进行勘察设计一次性总体招标。
项目概况
本项目是川藏铁路的重要组成部分，线路东与正在开展前期工作的雅安至康定铁路相连
，途经西藏昌都，西与在建的拉萨至林芝铁路相连，是中长期铁路网规划的重大干线铁
路，其建设对贯彻落实中央西藏工作会议精神、促进藏区经济社会发展具有重要意义。 |
l**********n
发帖数: 1742 | 2 抠抠缩缩的
160 KM就算了，还是单线
这么大的投入，以后再扩不知道要费多少功夫。
【在 s*****r 的大作中提到】
: 招 标 公 告项目名称：康定至林芝铁路勘察设计项目
: 日 期：2015年9月18日
: 招标编号：2015SJZB-7-KL
: 招标条件
: 受中国铁路总公司委托，中国铁路建设投资公司作为招标代理机构，现就川藏铁路康定
: 至林芝段项目进行勘察设计一次性总体招标。
: 项目概况
: 本项目是川藏铁路的重要组成部分，线路东与正在开展前期工作的雅安至康定铁路相连
: ，途经西藏昌都，西与在建的拉萨至林芝铁路相连，是中长期铁路网规划的重大干线铁
: 路，其建设对贯彻落实中央西藏工作会议精神、促进藏区经济社会发展具有重要意义。
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O*******d
发帖数: 20343 | 3 川藏线地质极不稳定，地震泥石流塌方高发区。 整个横断山脉处于两个板块的挤压区
，看地图就知道了。不过沿线风景绝佳。 |
m******r
发帖数: 4351 | 4 这个修建没太大意思。明显的赔本买卖。有一个青藏铁路其实就够了。主要原因是西藏
的人口太少了。
我倒是觉得，多花点钱搞那个引藏入疆工程，说不定有一定的可行性。一年50亿立方米
，分到南疆500万人头上，就是每人一年一千吨水。不少了。
修建就简单粗暴地采用堆石坝好了，然后利用虹吸管结合隧道走过藏北的几百公里。地
质上的问题其实没那么多，地质复杂的地方也是筑坝的地方，隧道的地方在高原，地质
相对稳定。
【在 s*****r 的大作中提到】
: 招 标 公 告项目名称：康定至林芝铁路勘察设计项目
: 日 期：2015年9月18日
: 招标编号：2015SJZB-7-KL
: 招标条件
: 受中国铁路总公司委托，中国铁路建设投资公司作为招标代理机构，现就川藏铁路康定
: 至林芝段项目进行勘察设计一次性总体招标。
: 项目概况
: 本项目是川藏铁路的重要组成部分，线路东与正在开展前期工作的雅安至康定铁路相连
: ，途经西藏昌都，西与在建的拉萨至林芝铁路相连，是中长期铁路网规划的重大干线铁
: 路，其建设对贯彻落实中央西藏工作会议精神、促进藏区经济社会发展具有重要意义。
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q*******g
发帖数: 347 | 5
搞这个工程还不如采用葛优的意见，把喜马拉雅山打个50公里的口子，从此整个中国西
部风调雨顺。
【在 m******r 的大作中提到】
: 这个修建没太大意思。明显的赔本买卖。有一个青藏铁路其实就够了。主要原因是西藏
: 的人口太少了。
: 我倒是觉得，多花点钱搞那个引藏入疆工程，说不定有一定的可行性。一年50亿立方米
: ，分到南疆500万人头上，就是每人一年一千吨水。不少了。
: 修建就简单粗暴地采用堆石坝好了，然后利用虹吸管结合隧道走过藏北的几百公里。地
: 质上的问题其实没那么多，地质复杂的地方也是筑坝的地方，隧道的地方在高原，地质
: 相对稳定。
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t*****g
发帖数: 6101 | 6 意思还是很大的，四川盆地物产丰饶，和青藏一线根本没法比。
光是人员往来，经济交流，就意义重大。
这个是瞄着南亚西亚的。
【在 m******r 的大作中提到】
: 这个修建没太大意思。明显的赔本买卖。有一个青藏铁路其实就够了。主要原因是西藏
: 的人口太少了。
: 我倒是觉得，多花点钱搞那个引藏入疆工程，说不定有一定的可行性。一年50亿立方米
: ，分到南疆500万人头上，就是每人一年一千吨水。不少了。
: 修建就简单粗暴地采用堆石坝好了，然后利用虹吸管结合隧道走过藏北的几百公里。地
: 质上的问题其实没那么多，地质复杂的地方也是筑坝的地方，隧道的地方在高原，地质
: 相对稳定。
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c****g
发帖数: 37081 | |
d******n
发帖数: 3836 | 8 我老之见，起一高坝横跨横断山脉，拦腰截断几条大江，让它们改道向西北，把新疆西
藏灌成江南。大坝顶上就走高铁高速。阿3要敢嘀咕，就沿喜马拉雅山脊架一排大炮，
一炮就直接打到新德里孟买。呵呵，想想都开心阿哈哈
【在 l**********n 的大作中提到】
: 抠抠缩缩的
: 160 KM就算了，还是单线
: 这么大的投入，以后再扩不知道要费多少功夫。
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d*****u
发帖数: 17243 | 9 川藏公路开通后，西藏的藏民跟西北地区的经济文化交流其实并不多，还是往四川跑的多
很多西藏人第一次去大城市都是去成都
而且很多四川人在西藏经商、打工，成为西藏经济建设的主力军
西北人去的就很少
而且川藏线的军事意义很大
【在 m******r 的大作中提到】
: 这个修建没太大意思。明显的赔本买卖。有一个青藏铁路其实就够了。主要原因是西藏
: 的人口太少了。
: 我倒是觉得，多花点钱搞那个引藏入疆工程，说不定有一定的可行性。一年50亿立方米
: ，分到南疆500万人头上，就是每人一年一千吨水。不少了。
: 修建就简单粗暴地采用堆石坝好了，然后利用虹吸管结合隧道走过藏北的几百公里。地
: 质上的问题其实没那么多，地质复杂的地方也是筑坝的地方，隧道的地方在高原，地质
: 相对稳定。
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l*******1
发帖数: 16217 | 10 你们不懂，这是中央在下大棋，川藏线修通后，四川的小姐和各种娱乐被源源不断运进
西藏，那里就彻底世俗化了 |
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o****y
发帖数: 26355 | 11 他们有钱消费小姐吗
【在 l*******1 的大作中提到】
: 你们不懂，这是中央在下大棋，川藏线修通后，四川的小姐和各种娱乐被源源不断运进
: 西藏，那里就彻底世俗化了
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d*****u
发帖数: 17243 | 12 四川的小姐在西藏工作会晕过去吧
【在 l*******1 的大作中提到】
: 你们不懂，这是中央在下大棋，川藏线修通后，四川的小姐和各种娱乐被源源不断运进
: 西藏，那里就彻底世俗化了
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d**********g
发帖数: 1823 | 13 据说穿身喇嘛衣服就能睡几个文青
[在 oldguy (老人) 的大作中提到：]
：他们有钱消费小姐吗
：
：........... |
l*******1
发帖数: 16217 | |
o****y
发帖数: 26355 | 15 那个肯定喇嘛不出钱了。文青出钱。
【在 d**********g 的大作中提到】
: 据说穿身喇嘛衣服就能睡几个文青
: [在 oldguy (老人) 的大作中提到：]
: ：他们有钱消费小姐吗
: ：
: ：...........
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s*****r
发帖数: 43070 | |
o**********s
发帖数: 2972 | 17 如果给放军小兵的是实弹的话，中南海早成火海了
【在 d******n 的大作中提到】
: 我老之见，起一高坝横跨横断山脉，拦腰截断几条大江，让它们改道向西北，把新疆西
: 藏灌成江南。大坝顶上就走高铁高速。阿3要敢嘀咕，就沿喜马拉雅山脊架一排大炮，
: 一炮就直接打到新德里孟买。呵呵，想想都开心阿哈哈
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L******w
发帖数: 2317 | 18 这个靠谱。 我党做梦都想 打通去中亚 的路
南北并进， 挺进中亚。
【在 t*****g 的大作中提到】
: 意思还是很大的，四川盆地物产丰饶，和青藏一线根本没法比。
: 光是人员往来，经济交流，就意义重大。
: 这个是瞄着南亚西亚的。
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d*****u
发帖数: 17243 | 19 横断山区的景色太壮观了，世界的奇迹
以后坐火车进藏可以开辟成特色旅游项目
【在 L******w 的大作中提到】
: 这个靠谱。 我党做梦都想 打通去中亚 的路
: 南北并进， 挺进中亚。
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