由买买提看人间百态

boards

本页内容为未名空间相应帖子的节选和存档,一周内的贴子最多显示50字,超过一周显示500字 访问原贴
Military版 - 土共葬送8万远征军和造成豫湘桂惨败
相关主题
远征军第一次入缅作战,是校长的一次机会密支那之战国军趣闻
抗日传奇:抗战英雄将领和他们指挥的经典战例10史迪威中国远征军的悲剧告诉我们,二战时的英国就是一个大号“垃圾”!
史迪威与缅北会战 zt土共如果派志愿军入缅,缅北会交出军队指挥权么?
必须把果敢的问题解决外交部:中方已暂停中日双边省部级以上交往
法肯豪森比史迪威厉害多了吧土共还是很强硬的。(zz人民日报)
郝伯村真是员福将,每次跟日本人开仗前就躲进学校学习钓鱼岛模式?
美国人眼里的民国段子集天灭土共,国际奥委会取消国家奥委会资格,无缘下届奥运会
外国人笔下的民国段子集钓鱼岛被日本顺利收入囊中,土共软蛋卖国一脉相承。。
相关话题的讨论汇总
话题: 史迪威话题: 远征军话题: 公路话题: 物资话题: 缅北
进入Military版参与讨论
1 (共1页)
w*********r
发帖数: 42116
1
史迪威无理拒援陈纳德,致使国军在河南几乎完全没有空中掩护
史迪威在缅北一意孤行,用远征军巨大牺牲换来无用的史迪威公路
史迪威执意在缅北作战的重要理由是打通中印陆上交通。然而事实是,远征军付出巨大
伤亡(X部队伤亡1.8万余人、Y部队伤亡67403人),又历尽千辛修筑好的所谓“史迪威
公路”,并未产生多大的作用。其至抗战结束前,运输量最小的1945年2月,为中国输
送物资1111吨;运输量最大的1945年5月,也仅仅输送物资 8435吨。这与史迪威预计的
每月3万吨目标相去甚远。
相比之下,中印空运数量则不断上升,1945年1月输送物资44099吨,6月增加到55387吨
。在战争结束前的1945年7月,一共有91183吨租借法案物资运到中国,其中空运部分为
73682吨,输油管为11061吨,而缅北的所谓“史迪威公路”,仅仅提供了5900吨的运量
。8万多远征军几乎被白白牺牲。由此可见,史迪威反攻缅北的战略是完全错误的,他
要为中国在豫湘桂会战中的惨败负相当之责任。
scbean 发表评论于 2015-11-06 08:42:49
Dalidali 发表评论于 2015-11-06 08:37:14 正因为如此,史迪威被共产党奉为英雄。
----------------
他是美国将领中最同情中共的人之一。
Dalidali 发表评论于 2015-11-06 08:37:14
正因为如此,史迪威被共产党奉为英雄。
p******o
发帖数: 9007
2
腾讯现在开始否定缅甸远征军这一国民党为数不多的闪光点了,就因为要否定史迪威,
栽赃共产党?
第二、打通中印公路,加强了中国的抗日武装力量。抗战爆发后,中国沿海城市沦入敌
手,滇缅公路成了中国唯一的国际通道,这条国际公路修成后,每天有340—530辆载重
汽车行驶,月平均运输物资达1万多吨。从1939年到1942年春,公路共承受运输约40万
吨。“这条公路的防卫在中、美、英之国来说,乃是一个重要课题。”因为美、英等国
深知中国在反法西斯战争中的重要地位,如果日本打挎中国政府,日本的威信和侵略性
就会明显增加,并使日本抽出大量的部队。对此,英国首相丘吉尔深有感触地说:“我
们必须指出,中国一崩溃,至少使日军15个师团,也许有20个师团腾出手来,其后,大
举进犯印度,就确实可能了。”可见,中国的这一战略地位决定了盟国必须援助中国,
而援助的贯彻实施,必须有一条与中国沟通的国际运输线。因此,当滇缅公路被日军截
断后,又抢修了中印公路以代替滇缅公路,沟通中国西南与世界的陆上运输线。“从这
条线路上进入中国境内的车辆,平均每天有80—100辆,在日本投降前的4个月中运输到
境内的物资达50000余吨,10000车次。”在抗日的困难时刻,这条补给线真正成了一条
“输血线”,它使中国的抗日正面战场,能得到盟国源源不断的援助,这无疑加强了中
国的抗日武装力量,使中国抗日群众深受鼓舞,也增强了中国政府将抗战进行到底的决
心。当时,全国许多报纸纷纷发表这一胜利喜讯,进行热烈的祝贺,一些报纸评论指出
,中国军队入缅作战“真是一场恶斗,一首史诗,一桩惊天动地的英勇事业。”美国《
纽约时报》也指出:“入缅之战,开创了大陆反攻的新阶段。”

【在 w*********r 的大作中提到】
: 史迪威无理拒援陈纳德,致使国军在河南几乎完全没有空中掩护
: 史迪威在缅北一意孤行,用远征军巨大牺牲换来无用的史迪威公路
: 史迪威执意在缅北作战的重要理由是打通中印陆上交通。然而事实是,远征军付出巨大
: 伤亡(X部队伤亡1.8万余人、Y部队伤亡67403人),又历尽千辛修筑好的所谓“史迪威
: 公路”,并未产生多大的作用。其至抗战结束前,运输量最小的1945年2月,为中国输
: 送物资1111吨;运输量最大的1945年5月,也仅仅输送物资 8435吨。这与史迪威预计的
: 每月3万吨目标相去甚远。
: 相比之下,中印空运数量则不断上升,1945年1月输送物资44099吨,6月增加到55387吨
: 。在战争结束前的1945年7月,一共有91183吨租借法案物资运到中国,其中空运部分为
: 73682吨,输油管为11061吨,而缅北的所谓“史迪威公路”,仅仅提供了5900吨的运量

w*********r
发帖数: 42116
3
也可能是因为国民党军队在缅甸弄死了不少日本鬼子的缘故。

【在 p******o 的大作中提到】
: 腾讯现在开始否定缅甸远征军这一国民党为数不多的闪光点了,就因为要否定史迪威,
: 栽赃共产党?
: 第二、打通中印公路,加强了中国的抗日武装力量。抗战爆发后,中国沿海城市沦入敌
: 手,滇缅公路成了中国唯一的国际通道,这条国际公路修成后,每天有340—530辆载重
: 汽车行驶,月平均运输物资达1万多吨。从1939年到1942年春,公路共承受运输约40万
: 吨。“这条公路的防卫在中、美、英之国来说,乃是一个重要课题。”因为美、英等国
: 深知中国在反法西斯战争中的重要地位,如果日本打挎中国政府,日本的威信和侵略性
: 就会明显增加,并使日本抽出大量的部队。对此,英国首相丘吉尔深有感触地说:“我
: 们必须指出,中国一崩溃,至少使日军15个师团,也许有20个师团腾出手来,其后,大
: 举进犯印度,就确实可能了。”可见,中国的这一战略地位决定了盟国必须援助中国,

p******o
发帖数: 9007
4
腾讯现在基本上就是个国民党媒体,天天为国民党鸣冤叫屈,应该考虑把它搬到台湾去。

【在 w*********r 的大作中提到】
: 也可能是因为国民党军队在缅甸弄死了不少日本鬼子的缘故。
1 (共1页)
进入Military版参与讨论
相关主题
钓鱼岛被日本顺利收入囊中,土共软蛋卖国一脉相承。。法肯豪森比史迪威厉害多了吧
土共软蛋卖国历史悠久,一脉相承,钓鱼岛小日本顺利国有化。。郝伯村真是员福将,每次跟日本人开仗前就躲进学校学习
澳华人教师遭学生种族歧视 被骂“亚洲婊子”美国人眼里的民国段子集
吉尔吉斯披露"击毙中国维族分裂者事件"细节外国人笔下的民国段子集
远征军第一次入缅作战,是校长的一次机会密支那之战国军趣闻
抗日传奇:抗战英雄将领和他们指挥的经典战例10史迪威中国远征军的悲剧告诉我们,二战时的英国就是一个大号“垃圾”!
史迪威与缅北会战 zt土共如果派志愿军入缅,缅北会交出军队指挥权么?
必须把果敢的问题解决外交部:中方已暂停中日双边省部级以上交往
相关话题的讨论汇总
话题: 史迪威话题: 远征军话题: 公路话题: 物资话题: 缅北