b***y
发帖数: 14281 | 1 航空业为什么很多人强调服务呢？就是因为曾经在很多年前这是富人的享受。
所以有空姐都是美女，各种客服如何如何体贴的传说，这些传说在美国曾经都是真事，
因为当时机票的价格包含所有上述的费用，有钱人不在乎。但是这些现在已经基本没有
了，因为美国的民航早就白菜化了。当工薪阶层都拿飞行当作常规的出行方式的时候，
航空公司当然也就不可能有能力提供超出工薪阶层消费能力的服务，这是基本经济规律，
无解。
美国的航空公司早就不比空姐了。这几年也越来越不比服务了。首先比的是票价，然后
是准点率，然后比座位宽度，然后的然后才是比服务基本上可以做到OK也就罢了。但其
实很多时候，连OK也做不到，比如经常超售，或者任意取消航班，这些都是新常态。
很多人觉得国内民航业服务还好些，这道理其实也很简单，因为国内民航多多少少还剩
那么一丁点高出工薪阶层消费能力的margin。不过这个margin已经在快速缩小，马上也
要彻底消失了，到时候国航的服务也会和美航看齐。 |
a**l
发帖数: 1166 | 2 这篇文章说的是绝世真理；you got what you paid for; 在加拿大医疗部门，全民免
费的吧，刁民们极端刁难，动哲就去complain，问题是免费的你想天天有绝世美女提供
服务啊？ |
a**l
发帖数: 1166 | 3 这篇文章说的是绝世真理；you got what you paid for; 在加拿大医疗部门，全民免
费的吧，刁民们极端刁难，动哲就去complain，问题是免费的你想天天有绝世美女提供
服务啊？ |
z******4
发帖数: 4716 | 4 你这是故意瞎扯
客户要求的是和费用相当对的服务
你丫没做头等舱 当然没有头等舱食物
可是你丫连经济舱食物都没有 那就是服务不行
别混淆 经济舱也有相应的服务 不服务可以
像廉价航空 直接说明
哈哈 笑喷了 你们该不会觉得经济舱 空姐就该板着脸吧 给你一笑脸 小将立马磕头跪谢 |
f******k
发帖数: 5329 | 5 那为什么苹果手机以前是高大上的标志，现在成了街机，但是苹果公司的服务和手机的
质量没有下降？90年代初期吃麦当劳很奢侈，现在当早餐都算凑合着吃，怎么麦当劳的
服务比以前还好了呢？说到底，是行业的问题。 |
m********s
发帖数: 55301 | 6 现在还有在麦当劳举办婚宴的吗？
【在 f******k 的大作中提到】
: 那为什么苹果手机以前是高大上的标志，现在成了街机，但是苹果公司的服务和手机的
: 质量没有下降？90年代初期吃麦当劳很奢侈，现在当早餐都算凑合着吃，怎么麦当劳的
: 服务比以前还好了呢？说到底，是行业的问题。
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t******g
发帖数: 4044 | 7 你觉得机票价格比以前有下降么？我咋觉得比十年前贵了不少呢？
律，
【在 b***y 的大作中提到】
: 航空业为什么很多人强调服务呢？就是因为曾经在很多年前这是富人的享受。
: 所以有空姐都是美女，各种客服如何如何体贴的传说，这些传说在美国曾经都是真事，
: 因为当时机票的价格包含所有上述的费用，有钱人不在乎。但是这些现在已经基本没有
: 了，因为美国的民航早就白菜化了。当工薪阶层都拿飞行当作常规的出行方式的时候，
: 航空公司当然也就不可能有能力提供超出工薪阶层消费能力的服务，这是基本经济规律，
: 无解。
: 美国的航空公司早就不比空姐了。这几年也越来越不比服务了。首先比的是票价，然后
: 是准点率，然后比座位宽度，然后的然后才是比服务基本上可以做到OK也就罢了。但其
: 实很多时候，连OK也做不到，比如经常超售，或者任意取消航班，这些都是新常态。
: 很多人觉得国内民航业服务还好些，这道理其实也很简单，因为国内民航多多少少还剩
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b***y
发帖数: 14281 | 8 Because the price of iPhone hasn't fallen even for 1 cent. The airline
tickets, on the other hand, has been grounded to tiny margin, at least that
is in US, for long time now.
【在 f******k 的大作中提到】
: 那为什么苹果手机以前是高大上的标志，现在成了街机，但是苹果公司的服务和手机的
: 质量没有下降？90年代初期吃麦当劳很奢侈，现在当早餐都算凑合着吃，怎么麦当劳的
: 服务比以前还好了呢？说到底，是行业的问题。
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b***y
发帖数: 14281 | 9 十年前美国民航业就已经是现在这个鸟样了呀。民航=服务在美国早就是传说了。
【在 t******g 的大作中提到】
: 你觉得机票价格比以前有下降么？我咋觉得比十年前贵了不少呢？
:
: 律，
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m********s
发帖数: 55301 | 10 1989年，一张北京飞西雅图的打折机票是$557。
1999年，一张北京飞西雅图的打折机票是$698。
2009年，一张北京飞西雅图的打折机票是$597。
单一数据，仅供参考。
【在 t******g 的大作中提到】
: 你觉得机票价格比以前有下降么？我咋觉得比十年前贵了不少呢？
:
: 律，
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l*i
发帖数: 5732 | 11 毛主席老早就总结过了， 又要马儿跑的好， 又要马儿不吃草
这是不可能的
律，
【在 b***y 的大作中提到】
: 航空业为什么很多人强调服务呢？就是因为曾经在很多年前这是富人的享受。
: 所以有空姐都是美女，各种客服如何如何体贴的传说，这些传说在美国曾经都是真事，
: 因为当时机票的价格包含所有上述的费用，有钱人不在乎。但是这些现在已经基本没有
: 了，因为美国的民航早就白菜化了。当工薪阶层都拿飞行当作常规的出行方式的时候，
: 航空公司当然也就不可能有能力提供超出工薪阶层消费能力的服务，这是基本经济规律，
: 无解。
: 美国的航空公司早就不比空姐了。这几年也越来越不比服务了。首先比的是票价，然后
: 是准点率，然后比座位宽度，然后的然后才是比服务基本上可以做到OK也就罢了。但其
: 实很多时候，连OK也做不到，比如经常超售，或者任意取消航班，这些都是新常态。
: 很多人觉得国内民航业服务还好些，这道理其实也很简单，因为国内民航多多少少还剩
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t******g
发帖数: 4044 | 12 89年北京飞西雅图机票这么贵呀，那时候中国人没几家拿得出4000多块人民币吧，难怪
那时候出国要借钱，出了机场口袋就几十块钱。
【在 m********s 的大作中提到】
: 1989年，一张北京飞西雅图的打折机票是$557。
: 1999年，一张北京飞西雅图的打折机票是$698。
: 2009年，一张北京飞西雅图的打折机票是$597。
: 单一数据，仅供参考。
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z***n
发帖数: 590 | 13 国内短途涨了好多了。 以前出差300 到 ５００, 现在基本都是５００ 到 １００
０了。 |
