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Military版 - 非“走地鸡”代言人,我来谈谈多伦多的出行!
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在北美生活一定得有辆车,不然的话会很难过。我刚到的时候做过一次公交车,半个小
时一班,天气好的时候还行,但想想冰天雪地零下二十多度等公交是何等痛苦。
所以第一任务就是考驾照买车。加拿大每个省的驾照不同,安大略省分G1,G2和G。笔
试理论过来就拿G1,很容易,在网上做几遍就成,英文不好也没事有中文试题,但不能
单独驾车必须傍边有个6年以上G的人跟着。一年后可以路试考G2,可以单独上路了,但
酒精含量必须是零。一年后且五年内就必须考G,没考过的话就得从笔试重新来过。G是
终极的了,五年一更新,还可以喝点酒据说一小瓶啤酒的量,血液酒精度不能超0.05%
。我临来时做了准备,在国内车管所开了驾驶证明,在这翻译成英文,主要是证明驾龄
,好像五年以上可以拿到G1直接考G,省去考G2和一年的等待时间。不过只有一次机会
如果没过的话还是得考G2。我驾龄20年了技术肯定没问题,可这的驾驶习惯还是不同,
所以请了个教练在考试线路上跑了一个小时熟悉一下,很幸运一次就过了拿到G。G2和G
路考主要不同是G要跑高速,G2不用。路考还是挺严格的,首先速度要保持在限速速度
,好比限速50,必须短时间内达到50,慢了快了都过不了,停牌一定得停住,转弯时一
定得回头看,这就是主要不同吧。
第二天就去看车,北美的车还是便宜,按销量还是日系美系再就是德系,平心而论,日
本车省油小毛病少再就是好出手保值率高,看的第一辆就买了,2012年丰田venza V6
四驱,这边半年是冬天,四驱保险些。然后就是买保险,没保险不让上路,这的保险对
车还得对人,就是说如果司机不是在这辆车所投保的驾驶人出了险不保,所以没有借车
开的。多伦多的保险估计是全世界最高的,我第一年的保险合每月近250块,一年后保
险公司会评估再报价,当然你也可以询价其它的保险公司。在这开车一定小心,出了主
要责任事故可能赔很多,再就是没有保险公司会给你上保险,那就再也没法开车了。在
国内车磕了碰了咱一起报个保险就修了,在这就别想了,等来年保险费涨的比修车钱还
要高,以此好多车就那样破着就活开。另外超速等违章保险公司也会查到,来年也等着
保费涨吧。保险公司只赚不赔,最他妈的黑了。
好了,现在带好驾照,车主证和保险就可以上路啦,三个都要带齐,不然被警察查到要
罚钱的。
居住区内限速50,一般道路60-70,高速100-110,大家基本按限速以上10%跑,没有慢
的。起步都是油门到底,最快达到限速。不像国内有的车磨磨蹭蹭的着急。当然上下班
也堵车,但不会查死,抢道的基本没有,占应急路的没看到过,大家基本一根筋的在一
天道上开,很少并道。我想跟处罚比较严有关,违章成本太高了。我开车还是很规矩的
,不过也被警察抓到一回,下次再说。
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