R****e 发帖数: 413 | 1 在美国北方市场占有率有50%了吧
在大家拿应该更普遍
美国车现在就靠皮卡/红neck支撑
德系只能走非大众路线了 |
B*******c 发帖数: 5056 | 2 日本车名至实归
【在 R****e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 在美国北方市场占有率有50%了吧 : 在大家拿应该更普遍 : 美国车现在就靠皮卡/红neck支撑 : 德系只能走非大众路线了
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a******o 发帖数: 16625 | 3 这是好事,说明美国中产阶级还是大部分。加州好学区基本80%是日本车。
【在 R****e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 在美国北方市场占有率有50%了吧 : 在大家拿应该更普遍 : 美国车现在就靠皮卡/红neck支撑 : 德系只能走非大众路线了
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c****g 发帖数: 37081 | |
l*******1 发帖数: 16217 | 5 日系车保值,二手车也好卖, 我们这跑 5-6 万 mile, 十年之内的丰田烤肉啦 卖
5000-6000 ,
日本二战零式战斗机加一次油飞 3800 也是出了名的省油 |
R****e 发帖数: 413 | 6 估计工业大趋势是:
美国:能源,制药,飞机,软件
日本:牢牢控制住汽车制造
欧洲:奢侈品
中国:GP - General Products |
l********o 发帖数: 5629 | 7 买辆civic开20年,然后买辆corolla开20年。 |
a******9 发帖数: 20431 | 8 这一下就被国内同学比下去了
【在 l********o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 买辆civic开20年,然后买辆corolla开20年。
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l*****o 发帖数: 9235 | 9 米国汽车销售一半都是大车和皮卡,所以米国车厂还是大头。
小车上面日车确实领先。
湾区这种地方奔驰宝马烂大街,保时捷特斯拉满地跑,日车反而显得少。 |