R****e
发帖数: 413 | 1 在美国北方市场占有率有50%了吧
在大家拿应该更普遍
美国车现在就靠皮卡/红neck支撑
德系只能走非大众路线了 |
B*******c
发帖数: 5056 | 2 日本车名至实归
【在 R****e 的大作中提到】
: 在美国北方市场占有率有50%了吧
: 在大家拿应该更普遍
: 美国车现在就靠皮卡/红neck支撑
: 德系只能走非大众路线了
|
a******o
发帖数: 16625 | 3 这是好事，说明美国中产阶级还是大部分。加州好学区基本80%是日本车。
【在 R****e 的大作中提到】
: 在美国北方市场占有率有50%了吧
: 在大家拿应该更普遍
: 美国车现在就靠皮卡/红neck支撑
: 德系只能走非大众路线了
|
c****g
发帖数: 37081 | |
l*******1
发帖数: 16217 | 5 日系车保值，二手车也好卖， 我们这跑 5－6 万 mile, 十年之内的丰田烤肉啦 卖
5000－6000 ，
日本二战零式战斗机加一次油飞 3800 也是出了名的省油 |
R****e
发帖数: 413 | 6 估计工业大趋势是：
美国：能源，制药，飞机，软件
日本：牢牢控制住汽车制造
欧洲：奢侈品
中国：GP - General Products |
l********o
发帖数: 5629 | 7 买辆civic开20年，然后买辆corolla开20年。 |
a******9
发帖数: 20431 | 8 这一下就被国内同学比下去了
【在 l********o 的大作中提到】
: 买辆civic开20年，然后买辆corolla开20年。
|
l*****o
发帖数: 9235 | 9 米国汽车销售一半都是大车和皮卡，所以米国车厂还是大头。
小车上面日车确实领先。
湾区这种地方奔驰宝马烂大街，保时捷特斯拉满地跑，日车反而显得少。 |
