h*********n 发帖数: 11319 | 1 http://www.defensenews.com/story/defense/naval/ships/2016/02/07
根据2月7日美国防务新闻,去年底(2015/12/11)推进系统故障的密尔瓦基号,故障经
过与原因已经基本判明。
故障发生前,密尔瓦基号以燃柴联合驱动模式高速运转(航速38节);此时一个燃油阀
故障,触发燃气涡轮紧急关闭的安全程序。
然而在燃气涡轮关机程序中,计算机控制系统控制的离合器工作却出现问题,原本应该
要逐步降档、分离,使得燃气涡轮与传动装置脱离(只剩柴油机驱动),然而燃气涡轮
关闭时离合器却没有正常分离,庞大的扭力立刻损害了离合器盘等组件,导致密尔瓦基
号全停,只能靠拖船拖回。
虽然燃油阀故障触发了后续问题,然而真正的问题是离合器的紧急停止程序。
美国海军与洛马详细研究传动系统,认为齿轮箱等机械本身没有大问题,问题在于控制
系统软件,关于紧急停止的控制编程存在缺陷。
事实上,LCS的验收(含厂方与海军)都不包括紧急停止项目,传动系统测试聚焦在不
同模式的切换。
密尔瓦基号的推进控制系统与前两艘自由级(自由号与沃兹堡号)不太一样,前两艘目
前还没发生过类似问题。
美国海军表示会重新检查LCS的紧急停止项目,包括已经服役与将来的舰艇。在这个问
题解决前,今年预定交舰的底特律号(USS Detroit LCS-7)就不会通过验收。
密尔瓦基号的修理工作目前大部分已经完成,受损的离合器组件已经更换,还需要更换
一些关于大轴或轴承的组件 |
b********n 发帖数: 38600 | |
y*z 发帖数: 3244 | |
a********r 发帖数: 4013 | |
s****e 发帖数: 7018 | 5 这种代码要找信赖的人写
他们找三哥也不会找索男
这都不懂的话,就不要在美国混了 |
e****q 发帖数: 159 | 6 米国除了阿三和老中就没人了?
【在 s****e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这种代码要找信赖的人写 : 他们找三哥也不会找索男 : 这都不懂的话,就不要在美国混了
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h********g 发帖数: 496 | |
s**p 发帖数: 2771 | |
x****o 发帖数: 21566 | |
d******r 发帖数: 16947 | 10 尼玛三个的飞控程序都是以色列人写的,
这种核心的东西三哥根本做不出来
【在 h*********n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : http://www.defensenews.com/story/defense/naval/ships/2016/02/07 : 根据2月7日美国防务新闻,去年底(2015/12/11)推进系统故障的密尔瓦基号,故障经 : 过与原因已经基本判明。 : 故障发生前,密尔瓦基号以燃柴联合驱动模式高速运转(航速38节);此时一个燃油阀 : 故障,触发燃气涡轮紧急关闭的安全程序。 : 然而在燃气涡轮关机程序中,计算机控制系统控制的离合器工作却出现问题,原本应该 : 要逐步降档、分离,使得燃气涡轮与传动装置脱离(只剩柴油机驱动),然而燃气涡轮 : 关闭时离合器却没有正常分离,庞大的扭力立刻损害了离合器盘等组件,导致密尔瓦基 : 号全停,只能靠拖船拖回。 : 虽然燃油阀故障触发了后续问题,然而真正的问题是离合器的紧急停止程序。
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o**********e 发帖数: 18403 | 11 不一定是谁写的。 不会是中了stuxnet吧?
哈哈。
软件安全其实老中老美都很危险。所以
得全力投资。 |
l**********n 发帖数: 1742 | 12 这不是真的。F35是C语言。出于保密性不可能外包。不过有可能是米国三哥写的。
【在 y*z 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : F35现在没大战力,也是因为三哥写软件。
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o**********e 发帖数: 18403 | 13
sure? Not verified below:
Boeing, Lockheed Martin 软件不少外包給阿三了。
高端点的软件也难说。
http://articles.economictimes.indiatimes.com/2007-02-19/news/28
Patents 外包給阿三了。
http://www.ipwatchdog.com/2011/01/05/outsourcing-to-india-natio
https://robertlindsay.wordpress.com/2014/02/11/the-catastrophe-of-
outsourcing-software-production-to-india/
Boeing Dreamliner ES software (written by HCL, banned by FAA).
No idea what ES means...
【在 l**********n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这不是真的。F35是C语言。出于保密性不可能外包。不过有可能是米国三哥写的。
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l**********n 发帖数: 1742 | 14 那是一般程序, 但是象什么飞机重要包线,火控, 飞控这都是核心生产力,根本不可
能交给谁写。
连米国亲密盟友日本,F15J 的飞控也是密封箱式,你装上就行了。不许打开。
三哥的水平。。。
【在 o**********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : : sure? Not verified below: : Boeing, Lockheed Martin 软件不少外包給阿三了。 : 高端点的软件也难说。 : http://articles.economictimes.indiatimes.com/2007-02-19/news/28 : Patents 外包給阿三了。 : http://www.ipwatchdog.com/2011/01/05/outsourcing-to-india-natio : https://robertlindsay.wordpress.com/2014/02/11/the-catastrophe-of- : outsourcing-software-production-to-india/ : Boeing Dreamliner ES software (written by HCL, banned by FAA).
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o**********e 发帖数: 18403 | 15
您太轻视三哥,也太轻视鬼子了。
英美这种心态活该遇到鬼子,
新加坡一星期陷落。
Boeing’s handling of the Dreamliner has been particularly egregious because
in return for large Japanese airline orders, the company agreed to have the
plane’s super-advanced wings made in Japan. The major work is being done
by Mitsubishi Heavy Industries using carbon fiber supplied by Tokyo-based
Toray. Boeing moreover gave the Japanese its wing-making secrets, which it
had long regarded as its crown jewels. The thinking previously had been that
so long as the Japanese could not make serious wings, they would never
become independent players in the passenger jet industry.
http://www.forbes.com/sites/eamonnfingleton/2014/01/05/secret-w
【在 l**********n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 那是一般程序, 但是象什么飞机重要包线,火控, 飞控这都是核心生产力,根本不可 : 能交给谁写。 : 连米国亲密盟友日本,F15J 的飞控也是密封箱式,你装上就行了。不许打开。 : 三哥的水平。。。 :
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x****o 发帖数: 21566 | 16 海外国人战术上蔑视阿三,战略上输给阿三的趋势什么时候是个头儿啊 |
k*******g 发帖数: 7321 | |
s*******u 发帖数: 9508 | 18 欢迎三哥全面占领美帝的军工企业!
【在 h*********n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : http://www.defensenews.com/story/defense/naval/ships/2016/02/07 : 根据2月7日美国防务新闻,去年底(2015/12/11)推进系统故障的密尔瓦基号,故障经 : 过与原因已经基本判明。 : 故障发生前,密尔瓦基号以燃柴联合驱动模式高速运转(航速38节);此时一个燃油阀 : 故障,触发燃气涡轮紧急关闭的安全程序。 : 然而在燃气涡轮关机程序中,计算机控制系统控制的离合器工作却出现问题,原本应该 : 要逐步降档、分离,使得燃气涡轮与传动装置脱离(只剩柴油机驱动),然而燃气涡轮 : 关闭时离合器却没有正常分离,庞大的扭力立刻损害了离合器盘等组件,导致密尔瓦基 : 号全停,只能靠拖船拖回。 : 虽然燃油阀故障触发了后续问题,然而真正的问题是离合器的紧急停止程序。
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O*******d 发帖数: 20343 | 19 F35的软件有层层认证。 一般用C语言写。操作系统一般是GreenHill Integrity 或
Wind River VXWorks. 要符合DO178B认证
https://en.wikipedia.org/wiki/DO-178B
【在 y*z 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : F35现在没大战力,也是因为三哥写软件。
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