q*******n
发帖数: 20306 | 1 可以在跑道上安装两条轨槽和抓轮器。飞机着地时把两个后轮放在跑道起点的大概位置
就可以了，由跑道上的抓轮器自动抓住飞机的两个后轮，并强行把两个后轮调整到正确
的位置，自动使飞机的中轴线和跑道的中轴线重合。
我设计的这种跑道便于飞机在有强侧风时降落。飞行员只需要让两个后轮触及跑道起点
的特定区域，并关闭发动机。 跑道上的两个抓轮器会夹住飞机的两个后轮，并使它们
在各自的渠槽内平行滑动，并自动校正飞机的朝向。
http://www.liveleak.com/view?i=296_1455894057 |
h******e
发帖数: 9616 | |
Z****a
发帖数: 5434 | 3 第一，那叫后起落架，不叫后轮。
第二，不是所有飞机都有且只有两个后起落架，也不是所有飞机的后起落架位置间距都
一样 |
q*******n
发帖数: 20306 | 4 飞机在地面都是各种型号的三轮车，两组后轮承重，前面一个转向轮。
抓轮器只要把飞机的两个后轮绊住并咬住就行，就像把一只鸟的两只脚固定到一根横杠
上，握住两个后轮的横杠沿跑道滑动一段距离后停下，飞机后轮的间距大小不碍事。
【在 Z****a 的大作中提到】
: 第一，那叫后起落架，不叫后轮。
: 第二，不是所有飞机都有且只有两个后起落架，也不是所有飞机的后起落架位置间距都
: 一样
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Z****a
发帖数: 5434 | 5 你不是有轨槽吗？轨槽的间距难道不是固定的？
你的表达能力太差，罗里罗嗦半天也不知道说的什么玩意。
还是先画张示意图贴上来再说
【在 q*******n 的大作中提到】
: 飞机在地面都是各种型号的三轮车，两组后轮承重，前面一个转向轮。
: 抓轮器只要把飞机的两个后轮绊住并咬住就行，就像把一只鸟的两只脚固定到一根横杠
: 上，握住两个后轮的横杠沿跑道滑动一段距离后停下，飞机后轮的间距大小不碍事。
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q*******n
发帖数: 20306 | 6 可以让横杆绊住并用大夹子夹住飞机的两个后轮，强迫两个后轮连线的中点移向跑道的
中轴线，横杆需要两条轨槽才能沿着跑道滑动。 飞机减速后前轮自动落到跑道的中轴
线上。 总之跑道上有两个抓轮器，只要抓轮器握住了飞机的两个后轮，这架飞机必然
安全着陆，逃不脱。
【在 Z****a 的大作中提到】
: 你不是有轨槽吗？轨槽的间距难道不是固定的？
: 你的表达能力太差，罗里罗嗦半天也不知道说的什么玩意。
: 还是先画张示意图贴上来再说
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Z****a
发帖数: 5434 | 7 抓轮器是什么原理？C-5A, An-124那样的起落架，你怎么抓？
【在 q*******n 的大作中提到】
: 可以让横杆绊住并用大夹子夹住飞机的两个后轮，强迫两个后轮连线的中点移向跑道的
: 中轴线，横杆需要两条轨槽才能沿着跑道滑动。 飞机减速后前轮自动落到跑道的中轴
: 线上。 总之跑道上有两个抓轮器，只要抓轮器握住了飞机的两个后轮，这架飞机必然
: 安全着陆，逃不脱。
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j*****p
发帖数: 24000 | 8 可以让飞机飞到目的地上空，关闭发动机，用降落伞降落，又快又好 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 9 飞机在强横风下着陆，飞行员要有高超的驾驶技术。 只有个别飞行员掌握这种降落技
术。 但这些技艺精湛的飞行员，在职场上一般不会有好下场。 在同行里，表现的越
是技艺超群，越会引起同行们的嫉恨。 冒险成功降落，拿不到奖金，却会被普世大众
谴责不该冒险。
所以飞行员遇到目的地机场有强横风，最好还是不要降落，而飞去附近其它没有风的机
场降落。这样四平八稳的不出事，也不出风头，反而可以借机多开几个小时的飞机，多
挣加班费。
飞行员除非自己开飞机时遇到空难，必须通过高超的驾驶技术挽救自己的生命，否则在
平常工作中，还是以四平八稳，无功无过，闷声发财为好。 只要油箱里还有足够的油
，就多在天上转一转，如果轮到自己降落了，找个借口不降落再在天上多盘旋一圈，礼
让三先，转到快没油了再降落，这样自己的工资收入最高。
【在 q*******n 的大作中提到】
: 可以在跑道上安装两条轨槽和抓轮器。飞机着地时把两个后轮放在跑道起点的大概位置
: 就可以了，由跑道上的抓轮器自动抓住飞机的两个后轮，并强行把两个后轮调整到正确
: 的位置，自动使飞机的中轴线和跑道的中轴线重合。
: 我设计的这种跑道便于飞机在有强侧风时降落。飞行员只需要让两个后轮触及跑道起点
: 的特定区域，并关闭发动机。 跑道上的两个抓轮器会夹住飞机的两个后轮，并使它们
: 在各自的渠槽内平行滑动，并自动校正飞机的朝向。
: http://www.liveleak.com/view?i=296_1455894057
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b*******8
发帖数: 37364 | 10 你这强行抓轮子 还得横向调整 结构受不了 或者飞机姿态不稳
航母阻拦索是着力在飞机主结构上 且只管往后拖 跟你这个不同
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6
【在 q*******n 的大作中提到】
: 可以在跑道上安装两条轨槽和抓轮器。飞机着地时把两个后轮放在跑道起点的大概位置
: 就可以了，由跑道上的抓轮器自动抓住飞机的两个后轮，并强行把两个后轮调整到正确
: 的位置，自动使飞机的中轴线和跑道的中轴线重合。
: 我设计的这种跑道便于飞机在有强侧风时降落。飞行员只需要让两个后轮触及跑道起点
: 的特定区域，并关闭发动机。 跑道上的两个抓轮器会夹住飞机的两个后轮，并使它们
: 在各自的渠槽内平行滑动，并自动校正飞机的朝向。
: http://www.liveleak.com/view?i=296_1455894057
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