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Military版 - 这就是亲儿子:铁总欠债4万亿,利息低于2%
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官媒:维稳经费五年翻番 将近一万四千亿元
去年新增贷款总额9.58万亿RMB,合 1.5 trillion dollar, 不让巴马专美。。。。
全国去年房地产销售6.4万亿 交给政府近4万亿
报道称总理否决发改委40万亿城镇化草案
媒体曝中国再现4万亿计划 重点投资城市交通
关于老4万亿的不解
中国2014年GDP为10.3464万亿美元,约为美国60%
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话题: 万亿话题: 铁路话题: 欠债话题: 利息话题: 2%
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1 (共1页)
O***O
发帖数: 1854
1
中国铁路总公司欠债4万亿,利息只有700多亿,不到2%!这待遇,怪不得银行说自己是
弱势群体。
但是铁总2015年的利润才6.8亿元。呵呵。其实钱神马(人民币),到这铁总这个亲儿
子的地位,真的就是账本上一个数字。
http://news.163.com/16/0504/15/BM80OIL70001124J.html
x******h
发帖数: 13678
2
就算债被抹掉又能怎么样啊
s********i
发帖数: 17328
3
债务不会抹掉,只能印钱去填,否则,银行就倒了。钱印多了,就成金圆券了。

【在 x******h 的大作中提到】
: 就算债被抹掉又能怎么样啊
p********1
发帖数: 2785
4
别瞎扯淡了。铁路建起来是百年大计。
D********d
发帖数: 2154
5
没有铁路,不可想象怎么运输13亿人。
t******g
发帖数: 4044
6
人家铁总说放手让我私营,保证一年利润过千亿。
直接把所有去中西部进大山西藏这些耗资高赔钱的线统统关了。然后北上广这些热门线
路哦节假日价格翻倍,让市场决定价格。到时候p民就老实了。
[在 OlilO (近乎平壤) 的大作中提到:]
:中国铁路总公司欠债4万亿,利息只有700多亿,不到2%!这待遇,怪不得银行说自己
是弱势群体。
:但是铁总2015年的利润才6.8亿元。呵呵。其实钱神马(人民币),到这铁总这个亲儿
:子的地位,真的就是账本上一个数字。
:http://news.163.com/16/0504/15/BM80OIL70001124J.html
l****p
发帖数: 27354
7
利润才6.8亿元,说明铁路领导贪污了99.9%的运营收入。

【在 O***O 的大作中提到】
: 中国铁路总公司欠债4万亿,利息只有700多亿,不到2%!这待遇,怪不得银行说自己是
: 弱势群体。
: 但是铁总2015年的利润才6.8亿元。呵呵。其实钱神马(人民币),到这铁总这个亲儿
: 子的地位,真的就是账本上一个数字。
: http://news.163.com/16/0504/15/BM80OIL70001124J.html

d******r
发帖数: 16947
8
子子孙孙无穷还贷也,反正也是现代的人享福 lol

【在 O***O 的大作中提到】
: 中国铁路总公司欠债4万亿,利息只有700多亿,不到2%!这待遇,怪不得银行说自己是
: 弱势群体。
: 但是铁总2015年的利润才6.8亿元。呵呵。其实钱神马(人民币),到这铁总这个亲儿
: 子的地位,真的就是账本上一个数字。
: http://news.163.com/16/0504/15/BM80OIL70001124J.html

d*b
发帖数: 21830
9
共产党在铁总上亏的钱,在别的地方总能赚回来。这点共产党比美国人有眼光多了。
举个例子,比如上海的过江费,以前摆渡过桥过隧道都要钱,大概10年前不要了,原因
是因为交通顺畅产生的财富远远高于那点过桥费,虽然交通顺畅产生的revenue不一定
能进政府的口袋。
同样的过桥,纽约的过桥费就越收越高,本来8刀,现在都涨到14刀了,就是涨到14刀
收的钱据说还cover不了washington bridge的维护费,每天都是乌泱乌泱的车排队,比
如有天我过washington bridge进城就等了1个多小时。不过反正这些车烧的油不是政府
的人也不会心疼。很多本来进城打工的保姆据说要主子买地铁月票才肯干,不然就不进
曼哈顿。
高铁对中国的物流影响是巨大的,比如快递,现在沿海省市的包裹都是overnight的了
,这在美国是根本没法想象的事,可以说共产党高铁上亏了4万亿,但4万亿带来的GDP
远远超过了4万亿。
显然,你们这些人没有big picture

【在 O***O 的大作中提到】
: 中国铁路总公司欠债4万亿,利息只有700多亿,不到2%!这待遇,怪不得银行说自己是
: 弱势群体。
: 但是铁总2015年的利润才6.8亿元。呵呵。其实钱神马(人民币),到这铁总这个亲儿
: 子的地位,真的就是账本上一个数字。
: http://news.163.com/16/0504/15/BM80OIL70001124J.html

d******r
发帖数: 16947
10
尼玛现在amaon都能overnight了,
你还拿这个bso,尼玛你在美国过得
什么样的生活啊

【在 d*b 的大作中提到】
: 共产党在铁总上亏的钱,在别的地方总能赚回来。这点共产党比美国人有眼光多了。
: 举个例子,比如上海的过江费,以前摆渡过桥过隧道都要钱,大概10年前不要了,原因
: 是因为交通顺畅产生的财富远远高于那点过桥费,虽然交通顺畅产生的revenue不一定
: 能进政府的口袋。
: 同样的过桥,纽约的过桥费就越收越高,本来8刀,现在都涨到14刀了,就是涨到14刀
: 收的钱据说还cover不了washington bridge的维护费,每天都是乌泱乌泱的车排队,比
: 如有天我过washington bridge进城就等了1个多小时。不过反正这些车烧的油不是政府
: 的人也不会心疼。很多本来进城打工的保姆据说要主子买地铁月票才肯干,不然就不进
: 曼哈顿。
: 高铁对中国的物流影响是巨大的,比如快递,现在沿海省市的包裹都是overnight的了

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官媒:维稳经费五年翻番 将近一万四千亿元
去年新增贷款总额9.58万亿RMB,合 1.5 trillion dollar, 不让巴马专美。。。。
全国去年房地产销售6.4万亿 交给政府近4万亿
报道称总理否决发改委40万亿城镇化草案
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t******g
发帖数: 4044
11
这些事都是银行补贴利息和承担坏账损失。
所以马云抢银行生意,既不交保证金,不被监管,也不承担这些国家建设的开销,只是
挤压银行的利润空间,银行当然不高兴。
[在 dsb (大手笔) 的大作中提到:]
:共产党在铁总上亏的钱,在别的地方总能赚回来。这点共产党比美国人有眼光多了。
:举个例子,比如上海的过江费,以前摆渡过桥过隧道都要钱,大概10年前不要了,原
因是因为交通顺畅产生的财富远远高于那点过桥费,虽然交通顺畅产生的revenue不一定
:能进政府的口袋。
:同样的过桥,纽约的过桥费就越收越高,本来8刀,现在都涨到14刀了,就是涨到14刀
:收的钱据说还cover不了washington bridge的维护费,每天都是乌泱乌泱的车排队,
比如有天我过washington bridge进城就等了1个多小时。不过反正这些车烧的油不是政
府的人也不会心疼。很多本来进城打工的保姆据说要主子买地铁月票才肯干,不然就不
进曼哈顿。
:高铁对中国的物流影响是巨大的,比如快递,现在沿海省市的包裹都是overnight的了
:,这在美国是根本没法想象的事,可以说共产党高铁上亏了4万亿,但4万亿带来的GDP
:远远超过了4万亿。
:显然,你们这些人没有big picture
C**********e
发帖数: 23303
12
铁路公司是国家的
都是为人民服务 特别是广大收入不高的中低产人民
亏钱是正常的
要是赚钱才是黑心利
a***e
发帖数: 27968
13
这个得看多少运费

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6

【在 d******r 的大作中提到】
: 尼玛现在amaon都能overnight了,
: 你还拿这个bso,尼玛你在美国过得
: 什么样的生活啊

a***e
发帖数: 27968
14
6.8亿应该是付过利息和其他运营成本后的,尼玛铁路赚钱已经很黑了
至于4万亿,投下去有铁路,
支撑了钢铁水泥基建和铁路相关产业
各种工资。尼玛总比傻叉贪官全吃了强

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6

【在 O***O 的大作中提到】
: 中国铁路总公司欠债4万亿,利息只有700多亿,不到2%!这待遇,怪不得银行说自己是
: 弱势群体。
: 但是铁总2015年的利润才6.8亿元。呵呵。其实钱神马(人民币),到这铁总这个亲儿
: 子的地位,真的就是账本上一个数字。
: http://news.163.com/16/0504/15/BM80OIL70001124J.html

a*****3
发帖数: 2305
15
90%的overnight 完全没有必要。
这部分钱完全是浪费了

【在 d*b 的大作中提到】
: 共产党在铁总上亏的钱,在别的地方总能赚回来。这点共产党比美国人有眼光多了。
: 举个例子,比如上海的过江费,以前摆渡过桥过隧道都要钱,大概10年前不要了,原因
: 是因为交通顺畅产生的财富远远高于那点过桥费,虽然交通顺畅产生的revenue不一定
: 能进政府的口袋。
: 同样的过桥,纽约的过桥费就越收越高,本来8刀,现在都涨到14刀了,就是涨到14刀
: 收的钱据说还cover不了washington bridge的维护费,每天都是乌泱乌泱的车排队,比
: 如有天我过washington bridge进城就等了1个多小时。不过反正这些车烧的油不是政府
: 的人也不会心疼。很多本来进城打工的保姆据说要主子买地铁月票才肯干,不然就不进
: 曼哈顿。
: 高铁对中国的物流影响是巨大的,比如快递,现在沿海省市的包裹都是overnight的了

c*********n
发帖数: 1282
16
这跟美国是一个思路。当初房价大跌的时候,联储局大把买进房地产债券。把烂债都揽
到自己帐上,让人民,银行,企业过好日子,把经济从谷底救出来。TG造高铁,盘活国
家经济,让人员物资流动方便。把债揽到自己身上。本质上是一样的思路,而且TG的水
平显的更高一筹。
V*****2
发帖数: 7930
17
没错,铁路是中国的亲儿子,是中国的运输大动脉,真的出问题中国就瘫痪了。硬拿钱
贴补维持着。这就是中国比美国高明的地方。
d****a
发帖数: 3087
18

的确。私营了估计就完了。

【在 V*****2 的大作中提到】
: 没错,铁路是中国的亲儿子,是中国的运输大动脉,真的出问题中国就瘫痪了。硬拿钱
: 贴补维持着。这就是中国比美国高明的地方。

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