d********a
发帖数: 46 | 1 国际航空坐个很多了，谈谈今天碰到的无法忍受并且充满歧视的加拿大航空。 父母定
的来美往返机票，通过加拿大航空定的。结果回程出了问题。这个傻逼公司用了美联航
的飞机到温哥华转机，但是在我们的机票上标识的任然是加拿大航空。 这个错误导致
我们需要有加拿大签证才能转机。而我们来的时候是不需要的，因为来的时候都是这个
傻逼加拿大航空的飞机，所以在温哥华不需要过海关。 结果父母登机被美联航据。找
加拿大航空理论，态度极其恶劣，说签证问题是自己的事情，他们不管。 打了三个电
话都以同样的理由拒绝，还威胁要把我们放到黑名单，不让在坐他们家的飞机。 耽误
一家人一两天的时间，修改机票又花1000多美元，还憋一肚子火。我们普通乘客怎么知
道换了美联航的飞机就要多一种签证呢？ |
d********a
发帖数: 46 | 2 其中第二个接线员让我们等回复，结果等了一个半小时都没有回，太恶劣了 |
k***v
发帖数: 1218 | 3 加拿大也是2b。转机这种事应该是给免签或落地签的。 |
x*****a
发帖数: 610 | 4 这个在出票的时候没写是联航飞机吗？如果写了的话确实也不能怪他们啊。。。。 |
u***n
发帖数: 21026 | |
f******t
发帖数: 19544 | |
s***v
发帖数: 4924 | 7 订机票的时候，无论是人工还是网站自助，都会提示乘客自己负责签证事宜吧。 |
h*******u
发帖数: 15326 | 8 加航绝对是垃圾
上个星期才坐过，震惊了。6个小时的飞机，起飞3个小时居然没有任何服务，连水都没
有，日你大爷了
【在 d********a 的大作中提到】
: 国际航空坐个很多了，谈谈今天碰到的无法忍受并且充满歧视的加拿大航空。 父母定
: 的来美往返机票，通过加拿大航空定的。结果回程出了问题。这个傻逼公司用了美联航
: 的飞机到温哥华转机，但是在我们的机票上标识的任然是加拿大航空。 这个错误导致
: 我们需要有加拿大签证才能转机。而我们来的时候是不需要的，因为来的时候都是这个
: 傻逼加拿大航空的飞机，所以在温哥华不需要过海关。 结果父母登机被美联航据。找
: 加拿大航空理论，态度极其恶劣，说签证问题是自己的事情，他们不管。 打了三个电
: 话都以同样的理由拒绝，还威胁要把我们放到黑名单，不让在坐他们家的飞机。 耽误
: 一家人一两天的时间，修改机票又花1000多美元，还憋一肚子火。我们普通乘客怎么知
: 道换了美联航的飞机就要多一种签证呢？
|
d***o
发帖数: 7006 | |
d******r
发帖数: 16947 | 10 好怕，马上就要坐了。
谁让他家最便宜呢
：加航绝对是垃圾
：上个星期才坐过，震惊了。6个小时的飞机，起飞3个小时居然没有任何服务，连水都
没有，日你大爷了 |
|
|
k*******g
发帖数: 7321 | 11 加航调整座位间距，尼玛一般人都觉得挤腿，加拿大人还觉得挺happy |
i*****y
发帖数: 3449 | 12 不是应该有Transit Visa 吗
http://www.cic.gc.ca/english/department/ctp/eligibility.asp
Nationals from China may now qualify for the China Transit Program (CTP).
All Chinese nationals who qualify for the China Transit Program CTP must
meet these conditions:
•They hold a valid passport issued by the People’s Republic of China;
•They hold a valid United States (U.S.) visa;
•They travel to Canada on an approved airline (either Air Canada, Air
Canada Rouge, Air China, WestJet, Cathay Pacific, China Southern,
Philippines Airlines, Jazz Air, Sky Regional Airlines Inc., and Air Georgian
); and
•They transit through an approved Canadian airport (either Vancouver
International Airport or Toronto’s Pearson International Airport, Terminal
1 only). A change of terminal between flights in Toronto’s Pearson
International Airport does not qualify as a condition of the CTP.
Notice: Individual travellers cannot apply to the CTP; only airports and
airlines can submit an application. Learn more about the application process.
【在 d********a 的大作中提到】
: 国际航空坐个很多了，谈谈今天碰到的无法忍受并且充满歧视的加拿大航空。 父母定
: 的来美往返机票，通过加拿大航空定的。结果回程出了问题。这个傻逼公司用了美联航
: 的飞机到温哥华转机，但是在我们的机票上标识的任然是加拿大航空。 这个错误导致
: 我们需要有加拿大签证才能转机。而我们来的时候是不需要的，因为来的时候都是这个
: 傻逼加拿大航空的飞机，所以在温哥华不需要过海关。 结果父母登机被美联航据。找
: 加拿大航空理论，态度极其恶劣，说签证问题是自己的事情，他们不管。 打了三个电
: 话都以同样的理由拒绝，还威胁要把我们放到黑名单，不让在坐他们家的飞机。 耽误
: 一家人一两天的时间，修改机票又花1000多美元，还憋一肚子火。我们普通乘客怎么知
: 道换了美联航的飞机就要多一种签证呢？
|
t****z
发帖数: 8931 | 13 加航好坏自有各大权威机构评级和用户review
不是几个人个人感觉
林志玲高圆圆还有不少人说丑呢 |
a*****6
发帖数: 1800 | 14 你这个人真是笑话。 你父母的签证 也能怪航空公司。
那个航空公司管签证呢。
支持 加拿大航空 把 你家 放到黑名单
【在 d********a 的大作中提到】
: 国际航空坐个很多了，谈谈今天碰到的无法忍受并且充满歧视的加拿大航空。 父母定
: 的来美往返机票，通过加拿大航空定的。结果回程出了问题。这个傻逼公司用了美联航
: 的飞机到温哥华转机，但是在我们的机票上标识的任然是加拿大航空。 这个错误导致
: 我们需要有加拿大签证才能转机。而我们来的时候是不需要的，因为来的时候都是这个
: 傻逼加拿大航空的飞机，所以在温哥华不需要过海关。 结果父母登机被美联航据。找
: 加拿大航空理论，态度极其恶劣，说签证问题是自己的事情，他们不管。 打了三个电
: 话都以同样的理由拒绝，还威胁要把我们放到黑名单，不让在坐他们家的飞机。 耽误
: 一家人一两天的时间，修改机票又花1000多美元，还憋一肚子火。我们普通乘客怎么知
: 道换了美联航的飞机就要多一种签证呢？
|
c****r
发帖数: 1960 | 15 When I purchased the ticket for air canada, I applied the transit Visa but
get rejected by the Canadian government after one month. Luckily I 've
already cancelled the ticket and bought China eastern airline. |
d******r
发帖数: 16947 | 16 转机也需要签证了？
：When I purchased the ticket for air canada, I applied the transit Visa but
：get rejected by the Canadian government after one month. Luckily I 've |
c****r
发帖数: 1960 | 17 When you fly from US to China, transiting in Canada, you may need to apply
for a transit Visa if you don't have green card. |
k***v
发帖数: 1218 | 18 大家拿确实烂。转机要个屁签证。
【在 c****r 的大作中提到】
: When I purchased the ticket for air canada, I applied the transit Visa but
: get rejected by the Canadian government after one month. Luckily I 've
: already cancelled the ticket and bought China eastern airline.
|
d******r
发帖数: 16947 | 19 靠，加拿大真尼玛的烂啊
：When you fly from US to China, transiting in Canada, you may need to apply
：for a transit Visa if you don't have green card. |
t****z
发帖数: 8931 | 20 如果都是加拿大航空公司，就不需要签证
如果一段加航,一段其他航空公司,就需要签证
这个免签是为加航拉生意
但是不少航空公司是合作的
比如我今年飞伦敦,在德国lufthansa网站定的票,电子盘上也写汉莎航空公司,但是实际
是汉莎委托加航执行,所以我到了机场才发现,要去加航那里checkin.仔细看看订票,上
面确实写了的,但是一般人大意错过了 |
|
|
f******t
发帖数: 19544 | 21 我在温哥华转过一次机，下飞机就进美国海关了。当时感觉加拿大允许别国政府办公，
貌似丧权辱国啊。 |
t****z
发帖数: 8931 | 22 美国不也一样?
【在 k***v 的大作中提到】
: 大家拿确实烂。转机要个屁签证。
|
i***n
发帖数: 187 | 23 这样需要签证是对的，担心有些人进去了不走。
【在 k***v 的大作中提到】
: 大家拿确实烂。转机要个屁签证。
|
d******r
发帖数: 16947 | 24 在机场怎么个不走法
：这样需要签证是对的，担心有些人进去了不走。
： |
k***v
发帖数: 1218 | 25 只要出口通向入境海关就可以了。不通过海关你是出不去机场的。
【在 i***n 的大作中提到】
: 这样需要签证是对的，担心有些人进去了不走。
|
z****g
发帖数: 3509 | 26 在机场申请庇护。
【在 d******r 的大作中提到】
: 在机场怎么个不走法
:
: ：这样需要签证是对的，担心有些人进去了不走。
: ：
|
z****g
发帖数: 3509 | 27 楼主自己白痴，加拿大政府公布的中国人免签转机限定某些航空公司执飞的航班。你从
一个航空公司买的机票不等于都是这个航空公司执飞(codeshare)，这是常识。美联航
不在中国人免签转机的名单上，所以需要过境签。还好意思说别人歧视。黑名单了你不
冤。 |
d******r
发帖数: 16947 | |
z****g
发帖数: 3509 | 29 这都要问？加拿大政府啊。
【在 d******r 的大作中提到】
: 像谁申请？
:
: ：在机场申请庇护。
: ：
|
d******r
发帖数: 16947 | 30 有签证的就不能申请了？
：这都要问？加拿大政府啊。
： |
|
|
z****g
发帖数: 3509 | 31 可以。但是申请签证的过程包括把看上去有这种可能性的人给拒签掉。这叫risk
management。
【在 d******r 的大作中提到】
: 有签证的就不能申请了？
:
: ：这都要问？加拿大政府啊。
: ：
|
t**g
发帖数: 3107 | 32 尼玛， 这地球上最烂的航空公司， 你也舔？ 让新三八来说说！
:)
发信人: tgbqaz (小母鸡哼唧哼唧), 信区: Military
标 题: Re: 加拿大航空——世界上最垃圾航空公司
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jun 12 22:40:32 2016, 美东)
加航好坏自有各大权威机构评级和用户review
不是几个人个人感觉
林志玲高圆圆还有不少人说丑呢 |
G*******n
发帖数: 6889 | 33 自己不看仔细，哥N年前想贪便宜让家里人坐加航时，就发现这个jb签证问题，结果多
出几百块买UA省去签证的烦恼 |
n***9
发帖数: 564 | |
d******r
发帖数: 16947 | 35 所以中国贪官都往加拿大跑？ LOL
：可以。但是申请签证的过程包括把看上去有这种可能性的人给拒签掉。这叫risk
：management。 |
z****g
发帖数: 3509 | 36 两者没有关系。贪官大多是投资移民。
【在 d******r 的大作中提到】
: 所以中国贪官都往加拿大跑？ LOL
:
: ：可以。但是申请签证的过程包括把看上去有这种可能性的人给拒签掉。这叫risk
: ：management。
|
d******r
发帖数: 16947 | 37 尼玛这不比签证审查更严 LOL
：两者没有关系。贪官大多是投资移民。
： |
z****g
发帖数: 3509 | 38 不明白你想说什么。
【在 d******r 的大作中提到】
: 尼玛这不比签证审查更严 LOL
:
: ：两者没有关系。贪官大多是投资移民。
: ：
|
k***v
发帖数: 1218 | 39 申请可以不批准不？可以直接遣返不？
【在 z****g 的大作中提到】
: 在机场申请庇护。
|
z****g
发帖数: 3509 | 40 人家是法治国家，收到申请就要按法律规定的标准审核，不是说不想批准就可以不批准
的。当然有不批准的可能性，但只能因为申请者不符合标准。审理期间不能遣返。就是
一上来不批准申请人还可以通过法院层层上诉。最终上诉失败才能遣返。
【在 k***v 的大作中提到】
: 申请可以不批准不？可以直接遣返不？
|
|
|
e**a
发帖数: 2169 | 41 李嘉诚的长子李泽钜是加拿大航空最大单一股东，楼主和版友们可以多多揭发李家人的
短处作为报复吧。 |
k***v
发帖数: 1218 | 42 只能说装b。要我就一句，不过海关不算正式入境，提交的庇护申请无效不予审核
【在 z****g 的大作中提到】
: 人家是法治国家，收到申请就要按法律规定的标准审核，不是说不想批准就可以不批准
: 的。当然有不批准的可能性，但只能因为申请者不符合标准。审理期间不能遣返。就是
: 一上来不批准申请人还可以通过法院层层上诉。最终上诉失败才能遣返。
|
z****g
发帖数: 3509 | 43 人家签的难民公约规定的就是以抵达国土为准，而不是通过入境检查后。你以为是党妈
啊，国际条约签了也可以当擦屁股纸。
【在 k***v 的大作中提到】
: 只能说装b。要我就一句，不过海关不算正式入境，提交的庇护申请无效不予审核
|
k***v
发帖数: 1218 | 44 楼主自己白痴，加拿大政府公布的中国人免签转机限定某些航空公司执飞的航班。你从
一个航空公司买的机票不等于都是这个航空公司执飞(codeshare)，这是常识。美联航
不在中国人免签转机的名单上，所以需要过境签。还好意思说别人歧视。黑名单了你不
冤。
好吧。那你说说为毛某些限定的航空公司转机就可以免签？坐这些公司的就不怕机场申
请庇护？
【在 z****g 的大作中提到】
: 人家签的难民公约规定的就是以抵达国土为准，而不是通过入境检查后。你以为是党妈
: 啊，国际条约签了也可以当擦屁股纸。
|
w********h
发帖数: 12367 | 45 Air Canada本来就是很垃圾，
上个月从蒙特利尔回来，行李居然没运上飞机，
等了一天，来了一个；又等了一天，来了第二个。
另外，加拿大这个国家本身也是很奇葩的。
黑人、西裔虽不如美国多，但老印和穆斯林多阿，
一个国家，还有个真的英语很差甚至不会说的魁北克法语区。
【在 d********a 的大作中提到】
: 国际航空坐个很多了，谈谈今天碰到的无法忍受并且充满歧视的加拿大航空。 父母定
: 的来美往返机票，通过加拿大航空定的。结果回程出了问题。这个傻逼公司用了美联航
: 的飞机到温哥华转机，但是在我们的机票上标识的任然是加拿大航空。 这个错误导致
: 我们需要有加拿大签证才能转机。而我们来的时候是不需要的，因为来的时候都是这个
: 傻逼加拿大航空的飞机，所以在温哥华不需要过海关。 结果父母登机被美联航据。找
: 加拿大航空理论，态度极其恶劣，说签证问题是自己的事情，他们不管。 打了三个电
: 话都以同样的理由拒绝，还威胁要把我们放到黑名单，不让在坐他们家的飞机。 耽误
: 一家人一两天的时间，修改机票又花1000多美元，还憋一肚子火。我们普通乘客怎么知
: 道换了美联航的飞机就要多一种签证呢？
|
s**********d
发帖数: 36899 | 46
楼主这事跟star alliance屁关系都没有。
【在 n***9 的大作中提到】
: SB们知道star alliance吗?
|
s**********d
发帖数: 36899 | 47 签证从来都是旅客自己的责任啊。
我拿美国护照去中国，不管哪个公司都要签证。我去中国之前，完全是自己的责任
知道要签证，要去中国驻美使领馆申请。
拿中国护照飞经第三国往返中美也是一样啊，自己的责任，航空公司没有任何义务
提前告诉你是否需要，或者免费给你改航班。
具体中国护照经加拿大不需要签证的情况在这个网页：
http://www.cic.gc.ca/english/department/ctp/eligibility.asp
只有全部符合才不需要签证。 |
I*3
发帖数: 7012 | 48 这个麻痹是丧权辱国。窗口还特少，队伍还特长。麻痹上次队伍里几个拿大人还愤愤不
平。麻痹有鸟用。
【在 f******t 的大作中提到】
: 我在温哥华转过一次机，下飞机就进美国海关了。当时感觉加拿大允许别国政府办公，
: 貌似丧权辱国啊。
|
z****g
发帖数: 3509 | 49 具体的安排我不清楚，只能按常理猜测。这些航空公司可能和加拿大政府有额外的协议
，多付钱给加拿大政府以cover搭乘他们的航班到达加拿大后不走这个risk，或是协议
如果出现这种情况，要赔一定的钱给加拿大政府。其它航空公司和加拿大政府没有这种
协议。
【在 k***v 的大作中提到】
: 楼主自己白痴，加拿大政府公布的中国人免签转机限定某些航空公司执飞的航班。你从
: 一个航空公司买的机票不等于都是这个航空公司执飞(codeshare)，这是常识。美联航
: 不在中国人免签转机的名单上，所以需要过境签。还好意思说别人歧视。黑名单了你不
: 冤。
: 好吧。那你说说为毛某些限定的航空公司转机就可以免签？坐这些公司的就不怕机场申
: 请庇护？
|
z****g
发帖数: 3509 | 50 美国政府也允许加拿大政府在美国设立同样的设施，但是加拿大政府没有exercise这个
option而已。
【在 I*3 的大作中提到】
: 这个麻痹是丧权辱国。窗口还特少，队伍还特长。麻痹上次队伍里几个拿大人还愤愤不
: 平。麻痹有鸟用。
|
|
|
k******0
发帖数: 340 | 51 要毛线的签证
【在 s**********d 的大作中提到】
: 签证从来都是旅客自己的责任啊。
: 我拿美国护照去中国，不管哪个公司都要签证。我去中国之前，完全是自己的责任
: 知道要签证，要去中国驻美使领馆申请。
: 拿中国护照飞经第三国往返中美也是一样啊，自己的责任，航空公司没有任何义务
: 提前告诉你是否需要，或者免费给你改航班。
: 具体中国护照经加拿大不需要签证的情况在这个网页：
: http://www.cic.gc.ca/english/department/ctp/eligibility.asp
: 只有全部符合才不需要签证。
|
S*******D
发帖数: 12188 | 52 这算啥。加拿大国防都归美国控制
【在 I*3 的大作中提到】
: 这个麻痹是丧权辱国。窗口还特少，队伍还特长。麻痹上次队伍里几个拿大人还愤愤不
: 平。麻痹有鸟用。
|
t******u
发帖数: 1837 | 53 过去几十年一贯如此， 是你自己不懂规矩
每次UA都要在登机口（哪怕你已经办完pass），全体旅客重新站到gate前，检查一遍你
的加拿大visa
【在 d********a 的大作中提到】
: 国际航空坐个很多了，谈谈今天碰到的无法忍受并且充满歧视的加拿大航空。 父母定
: 的来美往返机票，通过加拿大航空定的。结果回程出了问题。这个傻逼公司用了美联航
: 的飞机到温哥华转机，但是在我们的机票上标识的任然是加拿大航空。 这个错误导致
: 我们需要有加拿大签证才能转机。而我们来的时候是不需要的，因为来的时候都是这个
: 傻逼加拿大航空的飞机，所以在温哥华不需要过海关。 结果父母登机被美联航据。找
: 加拿大航空理论，态度极其恶劣，说签证问题是自己的事情，他们不管。 打了三个电
: 话都以同样的理由拒绝，还威胁要把我们放到黑名单，不让在坐他们家的飞机。 耽误
: 一家人一两天的时间，修改机票又花1000多美元，还憋一肚子火。我们普通乘客怎么知
: 道换了美联航的飞机就要多一种签证呢？
|
t******u
发帖数: 1837 | 54 这是美加两国的协议， 美国在加拿大机场设立有海关在加拿大本土可以实现登陆美国
操作，反过来，加拿大航线也在美国机场设立微型海关，这个就是visa检查的例行公事
， UA是绝对100%执行的，从来没有不执行过. |
h******k
发帖数: 15372 | 55 美国加拿大这两个国家转机都需要签证，即使不出机场只转机，因为跳机移民的很多，
这和世界上几乎所有其他国家都不一样。加拿大为了赚钱对中国公民有个政策，如果是
乘坐加拿大公司的飞机从加拿大转机飞美国这一种情况下在加拿大机场停留若干个小时
之内可以免签证。
无论是中国美国还是加拿大护照，在加拿大转机的时候，入境一下飞机就需要办理加拿
大的边防手续（immigration），这也是为什么必须要转机签证的原因——没有签证就
无法办理这个手续，除非是免签的情况。美国和加拿大海关移民局都是这个奇葩的边境
管理政策，跟其他国家不一样，世界上绝大部分国家的机场转机的旅客根本不经过边检
而直接可以进入另一个航班的候机室，美国和加拿大不行，任何人只要到了我的领土就
要办理入境手续，哪怕你根本不出机场只转个机。
楼主父母乘的是美国公司的飞机入境加拿大，所以不在此政策优惠范围内。
而且即使乘加拿大飞机转机，如果转机的时候因为加拿大公司的延误造成无法及时完成
转机的时候也必须在加拿大机场临时申请加拿大签证才能在加拿大过夜转第二天的加拿
大公司的飞机。
but
【在 d******r 的大作中提到】
: 转机也需要签证了？
:
: ：When I purchased the ticket for air canada, I applied the transit Visa but
: ：get rejected by the Canadian government after one month. Luckily I 've
|
h******k
发帖数: 15372 | 56 丧权辱国的条约字面上都是对等的，比如蒋介石的中华民国政府同美国签署的《中美友
好通商条约》规定美国军舰和商船可在长江自由航行，中华民国也同样享有在美国相应
的权利，但实际上傻子都知道只有美国take advantage of it，中华民国根本不可能派
军舰去密西西比河自由航行。
【在 z****g 的大作中提到】
: 美国政府也允许加拿大政府在美国设立同样的设施，但是加拿大政府没有exercise这个
: option而已。
|
t******u
发帖数: 1837 | 57 我在温哥华以前有房地产，就是2008年经济危机腰斩的那次，所以我经常过去， 对美
加的边防系统非常清楚， 这么多次，UA都是把所有旅客都像案犯提审似的，都提溜到
gate前，排队挨个检查canada visa，而且还用大喇叭广播找人.
按理说，从美国上飞机去温哥华的基本都是白人+我+几个港人，应该是没有问题的，但
UA都派出专门的职员来排查，温哥华 那地方没有啥commercial更没有IT，没谁到那去
出差，结果我年底买完房子，2009年3月份开始，温哥华房价暴涨了几倍，涨的都吓晕
人了。
【在 h******k 的大作中提到】
: 美国加拿大这两个国家转机都需要签证，即使不出机场只转机，因为跳机移民的很多，
: 这和世界上几乎所有其他国家都不一样。加拿大为了赚钱对中国公民有个政策，如果是
: 乘坐加拿大公司的飞机从加拿大转机飞美国这一种情况下在加拿大机场停留若干个小时
: 之内可以免签证。
: 无论是中国美国还是加拿大护照，在加拿大转机的时候，入境一下飞机就需要办理加拿
: 大的边防手续（immigration），这也是为什么必须要转机签证的原因——没有签证就
: 无法办理这个手续，除非是免签的情况。美国和加拿大海关移民局都是这个奇葩的边境
: 管理政策，跟其他国家不一样，世界上绝大部分国家的机场转机的旅客根本不经过边检
: 而直接可以进入另一个航班的候机室，美国和加拿大不行，任何人只要到了我的领土就
: 要办理入境手续，哪怕你根本不出机场只转个机。
|
S*******D
发帖数: 12188 | 58 哈哈
【在 h******k 的大作中提到】
: 丧权辱国的条约字面上都是对等的，比如蒋介石的中华民国政府同美国签署的《中美友
: 好通商条约》规定美国军舰和商船可在长江自由航行，中华民国也同样享有在美国相应
: 的权利，但实际上傻子都知道只有美国take advantage of it，中华民国根本不可能派
: 军舰去密西西比河自由航行。
|
f**p
发帖数: 349 | 59 大家拿可是民主国家哦，民主国家的航空公司不可能有问题。肯ICCX定是楼主从独裁中
国才惹的祸! |
h*******e
发帖数: 6167 | 60 谢谢楼主告知。
以后不会用加拿大航空了，也会通知身边同事朋友的。 |
|
|
t****z
发帖数: 8931 | 61 煞笔
加拿大方便居民的举措也能意淫
这么说来
加拿大为了加拿大公民方便在美国有14个使领馆飞地
美国在加拿大只有8个
是不是也可以意淫一下
美国丧权辱国，被迫割让许多飞地？
【在 h******k 的大作中提到】
: 丧权辱国的条约字面上都是对等的，比如蒋介石的中华民国政府同美国签署的《中美友
: 好通商条约》规定美国军舰和商船可在长江自由航行，中华民国也同样享有在美国相应
: 的权利，但实际上傻子都知道只有美国take advantage of it，中华民国根本不可能派
: 军舰去密西西比河自由航行。
|
t******u
发帖数: 1837 | 62 我倒，你们有没有看原文？ 是UA挡的，不是air canada
【在 h*******e 的大作中提到】
: 谢谢楼主告知。
: 以后不会用加拿大航空了，也会通知身边同事朋友的。
|
s******f
发帖数: 920 | 63 楼主我严重同意你，加航是我经历过最烂的航空公司，客服都是一坨屎。我忍不住要说
跟贴里支持加航的都是大S B。
【在 d********a 的大作中提到】
: 国际航空坐个很多了，谈谈今天碰到的无法忍受并且充满歧视的加拿大航空。 父母定
: 的来美往返机票，通过加拿大航空定的。结果回程出了问题。这个傻逼公司用了美联航
: 的飞机到温哥华转机，但是在我们的机票上标识的任然是加拿大航空。 这个错误导致
: 我们需要有加拿大签证才能转机。而我们来的时候是不需要的，因为来的时候都是这个
: 傻逼加拿大航空的飞机，所以在温哥华不需要过海关。 结果父母登机被美联航据。找
: 加拿大航空理论，态度极其恶劣，说签证问题是自己的事情，他们不管。 打了三个电
: 话都以同样的理由拒绝，还威胁要把我们放到黑名单，不让在坐他们家的飞机。 耽误
: 一家人一两天的时间，修改机票又花1000多美元，还憋一肚子火。我们普通乘客怎么知
: 道换了美联航的飞机就要多一种签证呢？
|
t****z
发帖数: 8931 | 64 美国边检设在加拿大机场不是为了方便美国
而是为了方便加拿大人
加拿大人愿意
加拿大人过美国边检很容易，不用签证，不用I-94，不用拍照按指纹，
多伦多过关时间15分钟，
如果到了美国才过关，就要和一大堆第三世界国家的人一起排队，起码1.5个小时。芝
加哥3小时
为了加拿大人方便
加拿大强行在美国开了十四个领事馆
完全无视对等原则
君子坦荡荡
小人之心才会鸡鸡歪歪 |
t******u
发帖数: 1837 | 65 这版上坐过air canada次数多的应该没人超过我，我每个月飞至少两次，去英国，去西
班牙都是air canada，可以说是地球上仅次于UA的最佳航班，最舒适航线了
【在 s******f 的大作中提到】
: 楼主我严重同意你，加航是我经历过最烂的航空公司，客服都是一坨屎。我忍不住要说
: 跟贴里支持加航的都是大S B。
|
t******u
发帖数: 1837 | 66 鸡姐多少年没坐飞机了？ 美加边境10年前就设立nexus了，自动通关，开车过境只需要
10秒过关，机场边境只需要2分钟， 自己输入和扫卡。 所以你应该是很少出门，对这
个优惠完全不清楚
【在 t****z 的大作中提到】
: 美国边检设在加拿大机场不是为了方便美国
: 而是为了方便加拿大人
: 加拿大人愿意
: 加拿大人过美国边检很容易，不用签证，不用I-94，不用拍照按指纹，
: 多伦多过关时间15分钟，
: 如果到了美国才过关，就要和一大堆第三世界国家的人一起排队，起码1.5个小时。芝
: 加哥3小时
: 为了加拿大人方便
: 加拿大强行在美国开了十四个领事馆
: 完全无视对等原则
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B********4
发帖数: 7156 | 67 我只从入了加籍，从来不坐加航，倒不是因为服务，而是因为每次买票回国，都是加航
的票最贵。我真不知道还有人会特意从美国来加拿大转机。 |
z****g
发帖数: 3509 | 68 大多数，但不是所有机场都这样。温哥华机场和多伦多机场某个terminal可以不经过加
拿大immigration而国际转机（可能还跟方向有关，是来自美国还是去美国）。这也是
为什么那个中国免签加拿大转机的条款只适用于温哥华机场和多伦多机场某terminal。
【在 h******k 的大作中提到】
: 丧权辱国的条约字面上都是对等的，比如蒋介石的中华民国政府同美国签署的《中美友
: 好通商条约》规定美国军舰和商船可在长江自由航行，中华民国也同样享有在美国相应
: 的权利，但实际上傻子都知道只有美国take advantage of it，中华民国根本不可能派
: 军舰去密西西比河自由航行。
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h******k
发帖数: 15372 | 69 就算美国想在加拿大设14个领馆，加拿大有14个城市吗？哈哈哈哈哈
90%的加拿大人都居住在离美国边境100英里之内，美国其实在加拿大一个领馆都不用设
，有点事开车两小时就到美国了，两小时开不到的鸟不拉屎的地方也没啥人去。
【在 t****z 的大作中提到】
: 煞笔
: 加拿大方便居民的举措也能意淫
: 这么说来
: 加拿大为了加拿大公民方便在美国有14个使领馆飞地
: 美国在加拿大只有8个
: 是不是也可以意淫一下
: 美国丧权辱国，被迫割让许多飞地？
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t****z
发帖数: 8931 | 70 Air Canada Named Best Airline in North America for Fifth Consecutive Year
Air Canada has been named Best Airline in North America in the Skytrax 2014
World Airline Awards at the Farnborough International Airshow. It is the
fifth consecutive year Air Canada has been recognized as the best airline in
North America and among the leading carriers of the world. |
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t******u
发帖数: 1837 | 71 这个我不否认，非常舒适，我算是frequent flyer，各大航空公司，我都有足够的飞行
体验，AC非常好的，座位宽敞，而且AC很早就提供独立电视了，10年前飞本土航线就有
了，相比UA和AA，倒还在飞破旧737
2014
in
【在 t****z 的大作中提到】
: Air Canada Named Best Airline in North America for Fifth Consecutive Year
: Air Canada has been named Best Airline in North America in the Skytrax 2014
: World Airline Awards at the Farnborough International Airshow. It is the
: fifth consecutive year Air Canada has been recognized as the best airline in
: North America and among the leading carriers of the world.
|
t******u
发帖数: 1837 | 72 Air canada的国际航线设施非常豪华，作一个简单的类比，经济舱相当于UA的商务舱，
无论是座位大小，脚下的宽度，还有独立电视尺寸，和屏幕清晰度，最好的是电影都是
最新发行的，餐饮很好，给的量多，而且不限量，零食也多
UA比不上这些，但UA最大的惠利是航线充足，能飞往全球每个国家（除了北朝鲜和古巴
） |
z****g
发帖数: 3509 | 73 主要作用是让非美国非加拿大人申请美国签证。
【在 h******k 的大作中提到】
: 就算美国想在加拿大设14个领馆，加拿大有14个城市吗？哈哈哈哈哈
: 90%的加拿大人都居住在离美国边境100英里之内，美国其实在加拿大一个领馆都不用设
: ，有点事开车两小时就到美国了，两小时开不到的鸟不拉屎的地方也没啥人去。
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t****z
发帖数: 8931 | 74 December 2015
• Air Canada was chosen Best North American Airline for
International Travel, Best Flight Attendants in North America, Best North
American Airline for Business-Class Service and Best Airline Website by
frequent travelers surveyed by Premier Traveler Magazine
• Air Canada was recognized as one of the best places to work in
Canada at the eighth annual Glassdoor Employees' Choice Awards.
November 2015
•Air Canada was the only network airline in North American to be given
aFour-Star ranking by the independent research firm Skytrax. The 4-Star
Airline rating is determined through the Skytrax Audit system, which
analyses cabin product and customer service standards onboard Air Canada
flights and also across the Air Canada airport experience.
•Air Canada was recognized as one of Canada's Top 100 Employers for a
third consecutive year in MediaCorp Canada Inc.'s annual national survey.
October 2015
• Air Canada was ranked in the top 10 list of IPSOS Reid's Most
Sought After Employers. The survey of 5,500 Canadians ranked 180 top name
brand companies in terms of desirability of employment.
• Air Canada was voted Best North American Airline by Asia Pacific'
s Travel Trade at the 26th Annual TTG Asia Travel Awardsfor the third
consecutive year.
September 2015
• Air Canada was named Canada's Preferred Airline by frequent
business travellers in an Ipsos Reid survey, confirming Air Canada was
preferred by 86 per cent of Canadian frequent business travellers surveyed.
June 2015
• Air Canada was awarded the 2015 Baxter Travel Media Agents'
Choice Award for Favourite Scheduled Airline for the sixth year in a row.
Air Canada Vacations secured second place in the following categories:
Favourite Tour Operator, Favourite Travel Supplier Website and Responsible
Travel Company.
• Air Canada Cargo received the Outstanding Community Contribution
award at the annual Eastern Region Forwarders Celebrating Associates Gala
organized by the Canadian International Freight Forwarders Association. The
award was based on Air Canada's community contributions through the Air
Canada Foundation.
May 2015
• Air Canada's International Maple Leaf Lounge at London Heathrow's
Terminal 2 won leading UK interior design magazine, International Yacht and
Aviation's,First Class Lounge design award as selected by industry
professionals, readers of the magazine, clients and customers commending
design and inspiration.
• Air Canada Cargo won the Humanitarian Excellence award at the
annual Central Region Forwarders Celebrating Associates Gala organized by
the Canadian International Freight Forwarders Association. The award was
based on Air Canada's contributions to humanitarian efforts through the Air
Canada Foundation, and on Air Canada Cargo's assistance with humanitarian
shipments.
February 2015
• Air Canada was named Top Airline in Customer Loyalty according to
Brand Keys 2015 Customer Loyalty Engagement Index® (CLEI). The 19th
annual survey, conducted by independent marketing research firm, Brand Keys,
measures a brand's ability to meet customers' expectations better than the
competition.
• Air Canada was named one of Montreal's Top Employers for the
second year in a row by the Montreal Gazette.
• Air Canada was named one of British Columbia's Dream Employers in
a survey of over 3,000 randomly selected British Columbians conducted by
Insights West and Miles Employment Group in partnership with The Vancouver
Board of Trade.
January 2015
• FlightStats Inc ranked Air Canada as one of the top five major
North American airlines for on-time performance.
• Air Canada was named Most Trusted Airline in Reader's Digest
Canada's annual Most Trusted Brand Survey, an independent opinion poll of
more than 4,000 Canadians identifying brands they trust.
December 2014
•Best North American Airline for International Travel and Best North
American Airline for Inflight Experience – Business Traveler magazine, 2014
Best in Business Travel Awards. This is the seventh consecutive year Air
Canada has been named best airline for international travel.
•Best Airline in North America – Global Traveler magazine 2014 GT
Tested Reader Survey awards. Air Canada has won this award for ten
consecutive years and in recognition of having won this award ten times it
was also named to Global Traveler's "Hall of Fame".
•Best Flight Attendants in North America – Premier Traveler magazine,
Best of 2014 awards, the third consecutive year Air Canada has won this
award.
November 2014
•Air Canada wins prestigious World Travel Market 2014 World Travel
Leaders Award in recognition of its contribution to the Canadian and global
travel industry over the past 75 years.
October 2014
•Air Canada was voted Best North American Airline for the second
consecutive year in the 25th Annual TTG Asia Travel Awards honouring the
best of the best of Asia Pacific travel trade.
•Air Canada awarded highest recognition as Canada’s Safest Employer (
transportation category). Canada’s Safest Employers, in affiliation with
the Canadian Occupational Safety Magazine, recently named Air Canada a gold
recipient in the transportation category.
September 2014
•Air Canada was named Canada’s Preferred Airline by frequent Canadian
business travellers in an Ipsos Reid Study. Air Canada was the preferred
airline of 83 per cent of Canadian frequent business travellers surveyed for
2014, an increase of 14 percentage points in Air Canada’s ratings in the
national survey over the past six years.
•Air Canada’s Instagram wins award at Content Marketing Awards. The
Air Canada Instagram account was recently recognized with a bronze award at
this year’s Content Marketing Awards in the Best Use of Instagram for
Content Marketing category.
July 2014
•Air Canada was named Best Airline in North America for a fifth
consecutive year in a worldwide survey of almost 19 million air travelers
conducted by the independent research firm Skytrax for their 2014 World
Airline Awards. The 2014 Awards included over 245 airlines worldwide.
June 2014
•Air Canada has been awarded the 2014 Baxter Travel Media Agents'
Choice Award - Favourite Scheduled Airline for the fifth year in a row. Air
Canada Vacations was named Favourite Travel Supplier Website.
March 2014
•Air Canada wins four supplier awards from Canadian multinational
travel agency in its industry: Best Airline in North America, Best Airline
Worldwide, Best Airline Sales Support and Best Marketing Campaign. Votes
came from more than a thousand Flight Centre travel consultants across
Canada.
February 2014
•Air Canada selected as one of Montreal's Top 30 Employers for 2014 by
the Montreal Gazette. Air Canada was compared to other organizations and
selected as a top employer offering the most progressive and forward-
thinking programs in the following areas: physical workplace, work
atmosphere & social, health, financial & family benefits, vacation & time
off, employee communications, performance management, training & skills
development, and community involvement.
January 2014
•Air Canada was named Best Long Haul Airline (Americas) for 2014 by
the respected airline safety and product reviewing website, AirlineRatings.
com. The results are based on ratings of 450 airlines globally by hundreds
of thousands of passengers.
December 2013
•Air Canada was chosen Best Airline in North America by readers of U.S
. travel magazine Global Traveler in their tenth annual GT Tested Reader
Survey, for the ninth consecutive year.
•Air Canada was again named Best North American Airline for
International Travel and Best North American Airline Inflight Experience in
the 25th annual edition of U.S. Travel magazine Business Traveler’s Best in
Business Travel Awards.
•Air Canada was again voted Best North American Airline for
International Travel and Best Flight Attendants in North America in U.S.
magazine Premier Traveler’s Best of 2013 awards.
November 2013
•Air Canada’s President and Chief Executive Officer Calin Rovinescu
was named “CEO of the Year” by Report on Business, the Globe and Mail’s
influential business magazine.
•Air Canada named one of “Canada’s Safest Employers” by Canadian
Occupational Safety Magazine in its 2013 annual awards. Canada's Safest
Employers Awards recognize companies from across Canada for outstanding
achievements in workplace health and safety.
October 2013
•Air Canada chosen as one of “Canada’s Top 100 Employers” by
Mediacorp in their 14th annual evaluation of Canadian employers. The
national competition conducts a detailed review of companies’ operations
and Human Resources practices and identifies the country's leading companies
and organizations for attracting and retaining employees.
September 2013
•Air Canada Cargo named “Carrier of the Year” at the Western CIFFA
Region Forwarders Choice Awards 2013 in Vancouver; earlier in 2013 Air
Canada Cargo also won the “Carrier of the Year” awards for the Eastern and
Central regions, making it a cross-Canada sweep for Cargo for a second year
in a row.
•Air Canada was named “Canada’s Preferred Airline for Business
Travel” by frequent business travellers in the 21st annual Ipsos Reid
Canadian Business Travel Survey. Air Canada was preferred by 81 per cent of
Canadian frequent business travellers surveyed for 2013, an improvement of
12 percentage points in Air Canada’s ratings in the national survey over
the past five years.
August 2013
•Air Canada, together with Airbus, was awarded the 2013 Eco-
partnership Award from the leading monthly aeronautical publication Air
Transport World (ATW) for the first ever North American “Perfect Flight”
that took place in June 2012.
September 2013
•Air Canada was named “Canada’s Preferred Airline for Business
Travel” by frequent business travellers in the 21st annual Ipsos Reid
Canadian Business Travel Survey. Air Canada was preferred by 81 per cent of
Canadian frequent business travellers surveyed for 2013, an improvement of
12 percentage points in Air Canada’s ratings in the national survey over
the past five years.
July 2013
•For a sixth consecutive year, Air Canada was awarded gold for “Best
Flight Experience to Canada” in Executive Travel magazine’s 2013 Leading
Edge Awards readers’ survey.
•For a fourth consecutive year, Air Canada was awarded top honours for
“Favourite Scheduled Airline” and “Favourite Tour Operator” at Baxter
Travel Media’s Agents’ Choice Awards 13th annual readership survey of
Canadian travel agents.
June 2013
•Air Canada was named “Best Airline in North America” for a fourth
consecutive year in the 2013 World Airline Awards conducted by independent
research firm Skytrax, in its worldwide survey of more than 18 million
travellers.
January 2013
•Air Canada became a “Four-Star Airline,” the only international
network carrier in North America to receive a four-star ranking according to
independent U.K. research firm Skytrax.
December 2012
•Air Canada was voted by readers of U.S. travel magazine Business
Traveler, as “Best North American Airline for International Travel” and “
Best North American Airline Inflight Experience” for the fifth consecutive
year.
•Air Canada was voted “Best North American Airline for Business-Class
Service”, “Best North American Airline for International Travel” and “
Best Flight Attendants in North America” by readers of U.S. travel magazine
Premier Traveler.
•For the eighth consecutive year in their international survey of
business travellers the readers of US travel magazine Global Traveler voted
Air Canada as the “Best Airline in North America”.
•Air Canada Jetz was named “Best Business Charter Airline Company –
North America” for our Jetz service by Business Destinations Magazine in
their fifth annual Business Travel Awards! Business Destinations is a
leading business travel magazine.
September 2012
•Air Canada Cargo won the “Carrier of the Year” award at the Western
CIFFA Region Forwarders Choice Awards, and earlier in 2012 also won the “
Carrier of the Year” awards for the Eastern and Central regions, making it
a cross-Canada sweep for Cargo.
August 2012
•For a fifth consecutive year, Air Canada took gold for “Best Flight
Experience to Canada” in Executive Travel magazine’s 2012 Leading Edge
Awards readers’ survey.
July 2012
•Air Canada was named “Best International Airline in North America”
for a third consecutive year in the 2012 World Airline Awards conducted by
independent research firm Skytrax, in its worldwide survey of more than 18
million travellers.
June 2012
•For a third consecutive year, Air Canada was awarded top honours for
“Favourite Airline” and “Favourite Tour Operator” at Baxter Travel Media
’s Agents’ Choice Awards 12th annual readership survey.
•Air Canada’s inflight publication enRoute won two National Magazine
Awards 2012 recognizing individual excellence in aspects of the Canadian
magazine industry, four Magnum Opus awards including the “Magnum Opus Grand
Winner” in the Print Magazine category (external audience) recognizing
excellence in print and online publications, and four Applied Arts
Photography Awards 2012 recognizing creative excellence.
December 2011
•Air Canada was voted by the readers of Business Traveler magazine as
offering the “Best In-Flight Services in North America” and the “Best
North American Airline for International Travel”, for the fourth
consecutive year.
•Air Canada was voted the “Best Airline in North America” by the
readers of Global Traveler magazine in their annual international survey of
business travelers for the third consecutive year.
November 2011
•Air Canada took first place in Dietdetective.com’s annual survey of
the nutritional value of food served in economy class on North American
domestic flights.
•Air Canada was ranked as one of the Top Five Airlines for In-flight
Entertainment by IndependentTraveler.com.
October 2011
•Air Canada was ranked among the Top Five Most Attractive Companies to
work for in Canada according to a survey by Randstad Canada and ICMA
International.
•Air Canada was named “Canada's Favourite Airline for Business Travel
” in the annual Ipsos Reid Business Traveller Survey. Air Canada was
preferred by 73 per cent of Canadian business travellers surveyed for 2011,
the third consecutive year of improvement in Air Canada's ratings in the
national survey.
September 2011
•Air Canada was voted “Best North American Airline” at the 2011
Business Traveller Awards in London, England by the U.K. readers of Business
Traveller magazine.
July 2011
•For the fourth consecutive year, Air Canada received top honours for
“Best Flight Experience to Canada” in Executive Travel magazine's 2011
Leading Edge Awards readers' survey of frequent international business
travellers averaging 38 trips per year.
June 2011
•Air Canada was named “Best International Airline in North America”
in the 2011 World Airline Awards conducted by independent research firm
Skytrax, in its worldwide survey of more than 18 million travellers.
•Air Canada's inflight publication enRoute received multiple awards in
June, including the “Magnum Opus Grand Winner” in the Print Magazine
category (external audience), as well as five Magnum Opus Awards,
recognizing excellence in editorial, design and strategy for print and
online publications, plus nine National Magazine Awards, promoting
excellence in content and creation of Canadian publications.
•Marketing magazine's Marketing Awards honoured Air Canada's Asian
marketing campaign with an “Integrated Gold Award” in its Multicultural
Marketing category.
December 2010
Air Canada has won five top honours in Business Traveler’s “Best in
Business Travel” award program, the most first place awards won by any
airline in the world in the influential magazine’s annual reader survey:
•Best Flight Attendants in North America
•Best In-Flight Services in North America
•Best North American Airline for Business Class Service
•Best North American Airline for International Travel
•Best Airline Web Site
Air Canada has been voted the “Best Airline in North America” in the
annual The Global Traveler Reader Survey Awards, based on the responses of
more than 25,000 readers of Global Traveler Magazine.
June 2010
•Readers of Executive Travel magazine selected Air Canada as “Best
Airline for Flights to Canada” in annual “Leading Edge Awards” readership
survey of frequent international travelers, for a third consecutive year.
May 2010
•Air Canada was named “Best Airline North America” in a worldwide
survey of more than 17 million air travelers conducted by independent
research firm Skytrax for their 2010 World Airline Awards.
April 2010
•Air Canada voted as “Canada’s Most Trusted Airline” in Reader’s
Digest Canada’s annual poll, commissioned by Harris/Decima.
January 2010
•Readers of the German business travel magazine, Business Traveller
•Deutschland ranked the airline best of class in two categories: “
Best Business Class on German domestic and European flights” and “Best
Airline Website for business travelers.”
December 2009
•Air Canada won four top honours in Business Traveler magazine’s “
Best in Business Travel” annual reader survey, the most first place awards
won by any airline:
◦Best Flight Attendants in North America
◦Best In-flight Services in North America
◦Best Airline North American Airline for Business Class Service
◦Best North American Airline for International Travel.
•Air Canada voted “Best Airline in Canada” and “Best Airline in
North America”, by the readers of Global Traveler magazine in its annual
survey of business travelers.
•Air Canada’s iPhone application won Best Mobile Application at the
Canadian New Media Awards.
November 2009
•Air Canada won Global Travel Award at World Travel Market. The United
Kingdom’s World Travel Market (WTM) Global Award was given in recognition
of Air Canada’s pivotal role in developing inbound and outbound Canadian
tourism.
•In Global Traveler magazine’s annual Wines on the Wing International
Business Class Airline Wine Competition, Air Canada’s entry, the Tenuta
Sant’ Antonio Valpolicella 2005, Italy, won for “Best North American
Airline – Red Wine” |
S*******D
发帖数: 12188 | 75 这倒是。价格虽然贵不少，飞机环境确实比别的公司强
【在 t******u 的大作中提到】
: Air canada的国际航线设施非常豪华，作一个简单的类比，经济舱相当于UA的商务舱，
: 无论是座位大小，脚下的宽度，还有独立电视尺寸，和屏幕清晰度，最好的是电影都是
: 最新发行的，餐饮很好，给的量多，而且不限量，零食也多
: UA比不上这些，但UA最大的惠利是航线充足，能飞往全球每个国家（除了北朝鲜和古巴
: ）
|
t******u
发帖数: 1837 | 76 我记得我去英国的时候，惊讶的发现AC座位排放是4个2座， 而国航和UA都是3个（2个3
座和一个4座），
4个2显然好太多了，起码不用骚扰邻座， 别人啥体验我就不知道，
AC飞美国航线，算是本土的，不算典型的国际航线，所以机型不同
【在 S*******D 的大作中提到】
: 这倒是。价格虽然贵不少，飞机环境确实比别的公司强
|
c*******8
发帖数: 1500 | 77 加航是北美最佳航司，没有之一
楼主自己不看签证政策，UA不让上飞机是正确的（甚至都不是加航不让上飞机，不知道
楼主在扯什么东西）
航班共享代码太正常了，一定要搞清楚执飞航司
加拿大只看入境航司，只看入境航司，只看入境航司，重要的事情说三遍。
中国-加拿大是加航就可以了，你从加拿大去美国坐啥没人管，很多人坐UA离开OK。
美国-加拿大必须是加航，westjet或者国泰，美国航司是不行的，加拿大-中国离开段
没人管，但坐UA从美国入境加拿大就不行了。 |
t******u
发帖数: 1837 | 78 飞AC的好处就是座位上清一色的白人，也就是欧洲人，华人其实没几个，那次去英国，
偌大的飞机就我这么个华人， 说实话，从文明的角度去看，飞机旅客的表现状况，真
比国航和UA好太多了，从登机口开始就特别明显，人流非常平静，我印象深刻的就是每
次坐无论UA还是国航，登机口那都乱哄哄的，怎么乱的都有，但AC那次就真像要睡觉前
的那种感受，特别安静而祥和，飞机上也是一点动静都没有，以至于每次餐车推出来我
都被吵醒了，在国航和UA，餐车的声音远不如旅客动静大 |
q******s
发帖数: 7469 | 79 讲那么多废话都没到点子上，还特么的看不起加拿大。
美加要转机签证是因为机场没有专用的international terminal。国际到达后要入关再
去和国内出发一起的gate。如果你去欧洲南美等地，离开时都要先拿机票，然后
passport control出关。美加都没有这一步。转机都要入关。原因是美国的很多机场
terminal是航空公司造的，没有专用international departure arrival。现在要造没
有那么多钱。其他国家的机场是政府造的，航空公司租gate。加拿大的新机场是用机场
税建的，完全可以仿照欧洲。但美国的航空公司有自己的terminal或gate，没办法强制
他们放弃，后来就不了了之.
: 美国加拿大这两个国家转机都需要签证，即使不出机场只转机，因为跳机移民的
很多，
: 这和世界上几乎所有其他国家都不一样。加拿大为了赚钱对中国公民有个政策，
如果是
: 乘坐加拿大公司的飞机从加拿大转机飞美国这一种情况下在加拿大机场停留若干
个小时
: 之内可以免签证。
: 无论是中国美国还是加拿大护照，在加拿大转机的时候，入境一下飞机就需要办
理加拿
: 大的边防手续（immigration），这也是为什么必须要转机签证的原因——没有
签证就
: 无法办理这个手续，除非是免签的情况。美国和加拿大海关移民局都是这个奇葩
的边境
: 管理政策，跟其他国家不一样，世界上绝大部分国家的机场转机的旅客根本不经
过边检
: 而直接可以进入另一个航班的候机室，美国和加拿大不行，任何人只要到了我的
领土就
: 要办理入境手续，哪怕你根本不出机场只转个机。
【在 h******k 的大作中提到】
: 就算美国想在加拿大设14个领馆，加拿大有14个城市吗？哈哈哈哈哈
: 90%的加拿大人都居住在离美国边境100英里之内，美国其实在加拿大一个领馆都不用设
: ，有点事开车两小时就到美国了，两小时开不到的鸟不拉屎的地方也没啥人去。
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B******e
发帖数: 16928 | 80 没法躺倒其他再好都不行。
【在 t******u 的大作中提到】
: Air canada的国际航线设施非常豪华，作一个简单的类比，经济舱相当于UA的商务舱，
: 无论是座位大小，脚下的宽度，还有独立电视尺寸，和屏幕清晰度，最好的是电影都是
: 最新发行的，餐饮很好，给的量多，而且不限量，零食也多
: UA比不上这些，但UA最大的惠利是航线充足，能飞往全球每个国家（除了北朝鲜和古巴
: ）
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q******s
发帖数: 7469 | 81 胡扯，我上次多伦多飞洗湿裸的ac航班上全是黑幕三，臭死了。
: 我记得我去英国的时候，惊讶的发现AC座位排放是4个2座， 而国航和UA都是3个
（2个3
: 座和一个4座），
: 4个2显然好太多了，起码不用骚扰邻座， 别人啥体验我就不知道，
: AC飞美国航线，算是本土的，不算典型的国际航线，所以机型不同
【在 t******u 的大作中提到】
: 飞AC的好处就是座位上清一色的白人，也就是欧洲人，华人其实没几个，那次去英国，
: 偌大的飞机就我这么个华人， 说实话，从文明的角度去看，飞机旅客的表现状况，真
: 比国航和UA好太多了，从登机口开始就特别明显，人流非常平静，我印象深刻的就是每
: 次坐无论UA还是国航，登机口那都乱哄哄的，怎么乱的都有，但AC那次就真像要睡觉前
: 的那种感受，特别安静而祥和，飞机上也是一点动静都没有，以至于每次餐车推出来我
: 都被吵醒了，在国航和UA，餐车的声音远不如旅客动静大
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l******r
发帖数: 18699 | 82 什么时候取代稀泥客？
【在 d********a 的大作中提到】
: 国际航空坐个很多了，谈谈今天碰到的无法忍受并且充满歧视的加拿大航空。 父母定
: 的来美往返机票，通过加拿大航空定的。结果回程出了问题。这个傻逼公司用了美联航
: 的飞机到温哥华转机，但是在我们的机票上标识的任然是加拿大航空。 这个错误导致
: 我们需要有加拿大签证才能转机。而我们来的时候是不需要的，因为来的时候都是这个
: 傻逼加拿大航空的飞机，所以在温哥华不需要过海关。 结果父母登机被美联航据。找
: 加拿大航空理论，态度极其恶劣，说签证问题是自己的事情，他们不管。 打了三个电
: 话都以同样的理由拒绝，还威胁要把我们放到黑名单，不让在坐他们家的飞机。 耽误
: 一家人一两天的时间，修改机票又花1000多美元，还憋一肚子火。我们普通乘客怎么知
: 道换了美联航的飞机就要多一种签证呢？
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c*******8
发帖数: 1500 | 83 飞到AC 100k了吗哈哈
ac飞美国短途是express, 一般是用319, 320和321飞
yvr/yul-sfo/lax会有77w和763
yvr-ewr 6月下旬换成788
个3
【在 t******u 的大作中提到】
: 我记得我去英国的时候，惊讶的发现AC座位排放是4个2座， 而国航和UA都是3个（2个3
: 座和一个4座），
: 4个2显然好太多了，起码不用骚扰邻座， 别人啥体验我就不知道，
: AC飞美国航线，算是本土的，不算典型的国际航线，所以机型不同
|
t******u
发帖数: 1837 | 84 不太可能吧，我坐过好几次国际航线是AC飞的，清一色金发男女，就我一个黑头发，我
很自豪。整个飞机包括乘务员没人懂汉语，所以我推测这种航线华人极少
【在 q******s 的大作中提到】
: 胡扯，我上次多伦多飞洗湿裸的ac航班上全是黑幕三，臭死了。
:
:
: 我记得我去英国的时候，惊讶的发现AC座位排放是4个2座， 而国航和UA都是3个
: （2个3
:
: 座和一个4座），
:
: 4个2显然好太多了，起码不用骚扰邻座， 别人啥体验我就不知道，
:
: AC飞美国航线，算是本土的，不算典型的国际航线，所以机型不同
:
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q******s
发帖数: 7469 | 85 用脚趾头想想就知道了，多伦多那么多幕三，回国在伦敦转机的一堆一堆的。我上次是
去法兰克福ac和汉莎衔接好时间也对就买了，结果被熏死，身上带着咖喱味，在汉莎上
遇到个帅哥也没好意思凑上去
: 不太可能吧，我坐过好几次国际航线是AC飞的，清一色金发男女，就我一个黑头
发，我
: 很自豪。整个飞机包括乘务员没人懂汉语，所以我推测这种航线华人极少
【在 t******u 的大作中提到】
: 不太可能吧，我坐过好几次国际航线是AC飞的，清一色金发男女，就我一个黑头发，我
: 很自豪。整个飞机包括乘务员没人懂汉语，所以我推测这种航线华人极少
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G*******n
发帖数: 6889 | 86 你不是基佬，旅行没带cologne？
【在 q******s 的大作中提到】
: 用脚趾头想想就知道了，多伦多那么多幕三，回国在伦敦转机的一堆一堆的。我上次是
: 去法兰克福ac和汉莎衔接好时间也对就买了，结果被熏死，身上带着咖喱味，在汉莎上
: 遇到个帅哥也没好意思凑上去
:
:
: 不太可能吧，我坐过好几次国际航线是AC飞的，清一色金发男女，就我一个黑头
: 发，我
:
: 很自豪。整个飞机包括乘务员没人懂汉语，所以我推测这种航线华人极少
:
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t******u
发帖数: 1837 | 87 当时可以变成UA里程数了啊，反正不少， 温哥华房价后来暴涨了，我飞来飞去的，也
都变成1k旅客了，lol，享受好多待遇
我飞的是庞巴迪啊，特别轻巧而且起降都舒服极了，每次订票我都特意往air canada上凑
【在 c*******8 的大作中提到】
: 飞到AC 100k了吗哈哈
: ac飞美国短途是express, 一般是用319, 320和321飞
: yvr/yul-sfo/lax会有77w和763
: yvr-ewr 6月下旬换成788
:
: 个3
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t******u
发帖数: 1837 | 88 你还真说对了，AC欧洲航线的经济舱真可以躺下的，因为座位距离很宽， 基本上你可
以直接走出来，不需要碰到邻座的腿，你觉得UA能做到这一点吗？
【在 B******e 的大作中提到】
: 没法躺倒其他再好都不行。
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m**d
发帖数: 21441 | 89 加航一点不便宜啊
【在 d******r 的大作中提到】
: 好怕，马上就要坐了。
: 谁让他家最便宜呢
:
: ：加航绝对是垃圾
: ：上个星期才坐过，震惊了。6个小时的飞机，起飞3个小时居然没有任何服务，连水都
: 没有，日你大爷了
|
m**d
发帖数: 21441 | 90 只要一直在国际登机区域就不要签证，但是可能是美加是一家人，去美国要走国内通道
，所以要过海关，那就要签证了
but
【在 d******r 的大作中提到】
: 转机也需要签证了？
:
: ：When I purchased the ticket for air canada, I applied the transit Visa but
: ：get rejected by the Canadian government after one month. Luckily I 've
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d******r
发帖数: 16947 | 91 我的来回日期，搜的结果加航最便宜
【在 m**d 的大作中提到】
: 加航一点不便宜啊
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c****i
发帖数: 7933 | 92 不能這麼想，加拿大人覺得他們到美國機場後可以跟美國人一樣直接出機場，感覺特好
。喪權辱國的代價是可以冒充高級美國人。
這跟綠卡可以隨便去加拿大，楓葉卡在美國簽證官眼中屁都不是一樣。
【在 f******t 的大作中提到】
: 我在温哥华转过一次机，下飞机就进美国海关了。当时感觉加拿大允许别国政府办公，
: 貌似丧权辱国啊。
|
O*****s
发帖数: 141 | 93 AC的777经济舱是3-4-3布局，豪华经济舱是2-4-2，哪有2-2-2-2这种布局，那得3排过
道了。
如果你拿豪华经济舱的2-4-2跟其他航空公司的一般经济舱比，那不公平吧？
个3
【在 t******u 的大作中提到】
: 我记得我去英国的时候，惊讶的发现AC座位排放是4个2座， 而国航和UA都是3个（2个3
: 座和一个4座），
: 4个2显然好太多了，起码不用骚扰邻座， 别人啥体验我就不知道，
: AC飞美国航线，算是本土的，不算典型的国际航线，所以机型不同
|
t******u
发帖数: 1837 | 94 我啥时候拿欧洲航线跟本土航线对比了，我前面说的很清楚，AC飞美国算本土航线，机
型不一样，但还是在10年前就给每个旅客提供独立电视，播放最新好莱坞大片，依然座
位宽敞，
你说的那个2-4-2里的4，跟国航的4，UA的4，作对比，都不是一个级别的4，那个4里面
的2个2，还是有距离的
【在 O*****s 的大作中提到】
: AC的777经济舱是3-4-3布局，豪华经济舱是2-4-2，哪有2-2-2-2这种布局，那得3排过
: 道了。
: 如果你拿豪华经济舱的2-4-2跟其他航空公司的一般经济舱比，那不公平吧？
:
: 个3
|
d********a
发帖数: 46 | 95 The customer service is really bad. The service call average waiting time is
30 minutes. We actually made a call 2 weeks before the flight, asking about
check-in luggage and how to pass the customs, but the operator hasn't
mention anything about visa at all.
Yesterday, we make three calls to the customer to re-book the flight back to
China. The first one, after we wait 30 minutes, redirecting us to a number
that need 9-digits membership ID to continue. The second one, after another
30 minutes, the operator is with very very bad attitude and manner, asking
us to pay more than $2000 to rebook and refuse to check other dates for us
that may have cheaper price ticket. The third one, after another 30 minutes
waiting, refuse to rebook tickets for us, saying that we don't have visa and
can't take Canada Air. After we told her that we need two flight both
operated by CA, and ask her to confirm about the visa policy, she put us on
hold for more than 1 hour and never get back to us.
Really extremely angry with CA. No one, including those in the airport we
spoke to and ask for help is with good manner.
The take home point for this is the following:
1. although the flight number is shown to be a Canada Air with CA5109,
however, if it is operated by another company, it is not a Pure CA Flight
and Won't Carry People Without VISA.
2. no matter how many times you called customer service and how they reply
you, better way to confirm everything is to google and check policy yourself
or ask here in BBS. Never completely reply on operators, because they
sometimes know nothing and don't take responsibility.
3. When book tickets, do not always trust the search result from either
agent website or airline website, some of the schedule shown is not valid at
all. |
d********a
发帖数: 46 | 96 Thanks for the information. Very helpful!
China;
Air
Georgian
【在 i*****y 的大作中提到】
: 不是应该有Transit Visa 吗
: http://www.cic.gc.ca/english/department/ctp/eligibility.asp
: Nationals from China may now qualify for the China Transit Program (CTP).
: All Chinese nationals who qualify for the China Transit Program CTP must
: meet these conditions:
: •They hold a valid passport issued by the People’s Republic of China;
: •They hold a valid United States (U.S.) visa;
: •They travel to Canada on an approved airline (either Air Canada, Air
: Canada Rouge, Air China, WestJet, Cathay Pacific, China Southern,
: Philippines Airlines, Jazz Air, Sky Regional Airlines Inc., and Air Georgian
|
d********a
发帖数: 46 | 97 you should be fine. Making sure that the schedule works is most important :)
【在 d******r 的大作中提到】
: 好怕，马上就要坐了。
: 谁让他家最便宜呢
:
: ：加航绝对是垃圾
: ：上个星期才坐过，震惊了。6个小时的飞机，起飞3个小时居然没有任何服务，连水都
: 没有，日你大爷了
|
d********a
发帖数: 46 | 98 The flight number on the ticket is Air Canada. It is operated by UA but an
UA flight number is not provided.
That actually confused me. Especially that it is a round ticket from China
to US. The ticket is issued by CA and when called to confirm before the trip
, they didn't point out visa issue.
【在 t******u 的大作中提到】
: 我倒，你们有没有看原文？ 是UA挡的，不是air canada
|
l**6
发帖数: 1146 | 99 上次送人，他们票卖多了座位不够，8、9个人没让登机，有3、4个白人陆陆续续还是让
上来，最后被拦下没走成的全是亚洲人。
真是垃圾之极的公司。 |
d**g
发帖数: 1727 | 100 remeber a flight with 4 digit flight number is normally a code-share flight,
which is operated by another airlines. if you look into the fine prints, it
normally shows who operates the flight. however, the original flight number
is normally not displayed.
trip
【在 d********a 的大作中提到】
: The flight number on the ticket is Air Canada. It is operated by UA but an
: UA flight number is not provided.
: That actually confused me. Especially that it is a round ticket from China
: to US. The ticket is issued by CA and when called to confirm before the trip
: , they didn't point out visa issue.
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m*******u
发帖数: 6052 | 101 我也有同感，怎么美国海关设到多伦多来了？
最近我侄女刚坐了加航回北京，曾经为要不要签证这个问题折腾半天，好在是全程加航
，不用，飞机倒是没晚点，但到北京发现行李全被拉在温哥华了，据说他们怕超重常这
么干
【在 f******t 的大作中提到】
: 我在温哥华转过一次机，下飞机就进美国海关了。当时感觉加拿大允许别国政府办公，
: 貌似丧权辱国啊。
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y****w
发帖数: 3747 | 102 防不胜防...我多少可以理解。平时太忙了想当然了。换我也可能中招。。。
联航
【在 k***v 的大作中提到】
: 楼主自己白痴，加拿大政府公布的中国人免签转机限定某些航空公司执飞的航班。你从
: 一个航空公司买的机票不等于都是这个航空公司执飞(codeshare)，这是常识。美联航
: 不在中国人免签转机的名单上，所以需要过境签。还好意思说别人歧视。黑名单了你不
: 冤。
: 好吧。那你说说为毛某些限定的航空公司转机就可以免签？坐这些公司的就不怕机场申
: 请庇护？
|
M********4
发帖数: 1272 | 103 怎么没人评论贵宾休息室啊。
就冲 Maple Leaf Lounge 提供的美食，我就认定 AC 比 UA/AA 好多了。 |
y****w
发帖数: 3747 | 104 想起以前在北京t3休息室吃牛肉面了:) 可惜存在了没多久
【在 M********4 的大作中提到】
: 怎么没人评论贵宾休息室啊。
: 就冲 Maple Leaf Lounge 提供的美食，我就认定 AC 比 UA/AA 好多了。
|
r**********n
发帖数: 5281 | |
t****z
发帖数: 8931 | 106 白痴
撒谎都漏洞百出
你送人会看到让不让登机？
【在 l**6 的大作中提到】
: 上次送人，他们票卖多了座位不够，8、9个人没让登机，有3、4个白人陆陆续续还是让
: 上来，最后被拦下没走成的全是亚洲人。
: 真是垃圾之极的公司。
|
h****s
发帖数: 16779 | 107 有的机场送人可以拿到gate pass，送到登机口的。
【在 t****z 的大作中提到】
: 白痴
: 撒谎都漏洞百出
: 你送人会看到让不让登机？
|
t****z
发帖数: 8931 | 108 你个逗比也是撒谎都扯不圆
你住美国，要到多伦多转机去伦敦，
还要到多伦多转机去法兰克福
你是在黑加航还是在舔加航啊？
加航给了你什么好处让你这么痴迷
关键还是猪脑
撒谎不成反做广告
【在 q******s 的大作中提到】
: 胡扯，我上次多伦多飞洗湿裸的ac航班上全是黑幕三，臭死了。
:
:
: 我记得我去英国的时候，惊讶的发现AC座位排放是4个2座， 而国航和UA都是3个
: （2个3
:
: 座和一个4座），
:
: 4个2显然好太多了，起码不用骚扰邻座， 别人啥体验我就不知道，
:
: AC飞美国航线，算是本土的，不算典型的国际航线，所以机型不同
:
|
s******e
发帖数: 24 | 109 有绿卡也不行。 我老公两个星期前遇到了同样的问题，结果只能换机票第二天走。
从美国到中国经加拿大转机的必须要签证，绿卡都不行， 出发从美国到加拿大的那趟
飞机是加拿大、菲律宾等四家航空公司的，美联航不在其中。
大家定到加拿大转机的要注意了！
【在 c****r 的大作中提到】
: When you fly from US to China, transiting in Canada, you may need to apply
: for a transit Visa if you don't have green card.
|
t****z
发帖数: 8931 | 110 加拿大机场有我不知道吗
我至少六七个机场都送过人
bump掉亚洲人有60%，按照比例，60%亚洲人，符合这个条件机场一共三个
没有机场可以到登机口
残疾人老人他们会叫来轮椅
但是不会让你进去
他一会儿说上次送人，一会儿又说看到白人陆续上来
显然撒谎方位词都错乱了
【在 h****s 的大作中提到】
: 有的机场送人可以拿到gate pass，送到登机口的。
|
|
|
c*******8
发帖数: 1500 | 111 绿卡当然可以了，办eta就可以了；没有绿卡只能事ac ws cx or pr四家航司
【在 s******e 的大作中提到】
: 有绿卡也不行。 我老公两个星期前遇到了同样的问题，结果只能换机票第二天走。
: 从美国到中国经加拿大转机的必须要签证，绿卡都不行， 出发从美国到加拿大的那趟
: 飞机是加拿大、菲律宾等四家航空公司的，美联航不在其中。
: 大家定到加拿大转机的要注意了！
|
c*******8
发帖数: 1500 | 112 CA是中国国际航空
AC才是加航
is
about
to
number
another
minutes
【在 d********a 的大作中提到】
: The customer service is really bad. The service call average waiting time is
: 30 minutes. We actually made a call 2 weeks before the flight, asking about
: check-in luggage and how to pass the customs, but the operator hasn't
: mention anything about visa at all.
: Yesterday, we make three calls to the customer to re-book the flight back to
: China. The first one, after we wait 30 minutes, redirecting us to a number
: that need 9-digits membership ID to continue. The second one, after another
: 30 minutes, the operator is with very very bad attitude and manner, asking
: us to pay more than $2000 to rebook and refuse to check other dates for us
: that may have cheaper price ticket. The third one, after another 30 minutes
|
T*****9
发帖数: 3015 | |
t******u
发帖数: 1837 | 114 Operated by UA == UA, not Air Canada.
You bought Air Canada tickets and earn AC mileage, but the flight is still
UA flight.
trip
【在 d********a 的大作中提到】
: The flight number on the ticket is Air Canada. It is operated by UA but an
: UA flight number is not provided.
: That actually confused me. Especially that it is a round ticket from China
: to US. The ticket is issued by CA and when called to confirm before the trip
: , they didn't point out visa issue.
|
C***3
发帖数: 1719 | 115 放屁......
【在 c****r 的大作中提到】
: When you fly from US to China, transiting in Canada, you may need to apply
: for a transit Visa if you don't have green card.
|
d******r
发帖数: 16947 | 116 尼玛别吓唬俺，绿卡基本加拿大随便进的，上飞机居然不行 LOL
：有绿卡也不行。 我老公两个星期前遇到了同样的问题，结果只能换机票第二天走。
：从美国到中国经加拿大转机的必须要签证，绿卡都不行， 出发从美国到加拿大的那趟 |
q******s
发帖数: 7469 | 117 不要想当然。现在加拿大像澳洲一样棉签的要eta，美国护照除外。其他国护照，欧盟
的，有绿卡的，都要网上申请eta，否则不让登机。本来3月开始实施，现在推迟到10月
了。
: 尼玛别吓唬俺，绿卡基本加拿大随便进的，上飞机居然不行 LOL
: ：有绿卡也不行。 我老公两个星期前遇到了同样的问题，结果只能换机票第二
天走。
: ：从美国到中国经加拿大转机的必须要签证，绿卡都不行， 出发从美国到加拿
大的那趟
【在 d******r 的大作中提到】
: 尼玛别吓唬俺，绿卡基本加拿大随便进的，上飞机居然不行 LOL
:
: ：有绿卡也不行。 我老公两个星期前遇到了同样的问题，结果只能换机票第二天走。
: ：从美国到中国经加拿大转机的必须要签证，绿卡都不行， 出发从美国到加拿大的那趟
|
q******s
发帖数: 7469 | 118 我不能在多伦多呆几天吗。上次参加多伦多世界骄傲后去欧洲玩。今年去米兰，也在多
伦多过路呆2天过加拿大国庆
: 你个逗比也是撒谎都扯不圆
: 你住美国，要到多伦多转机去伦敦，
: 还要到多伦多转机去法兰克福
: 你是在黑加航还是在舔加航啊？
: 加航给了你什么好处让你这么痴迷
: 关键还是猪脑
: 撒谎不成反做广告
【在 t****z 的大作中提到】
: 加拿大机场有我不知道吗
: 我至少六七个机场都送过人
: bump掉亚洲人有60%，按照比例，60%亚洲人，符合这个条件机场一共三个
: 没有机场可以到登机口
: 残疾人老人他们会叫来轮椅
: 但是不会让你进去
: 他一会儿说上次送人，一会儿又说看到白人陆续上来
: 显然撒谎方位词都错乱了
|
d******r
发帖数: 16947 | 119 那6月份飞不是不用么，
：不要想当然。现在加拿大像澳洲一样棉签的要eta，美国护照除外。其他国护照，欧盟
：的，有绿卡的，都要网上申请eta，否则不让登机。本来3月开始实施，现在推迟到10
月了。 |
q******s
发帖数: 7469 | 120 陆路口岸开车不要。飞机要，中国护照的eta不是当场申请就能拿到的。
: 那6月份飞不是不用么，
: ：不要想当然。现在加拿大像澳洲一样棉签的要eta，美国护照除外。其他国护
照，欧盟
: ：的，有绿卡的，都要网上申请eta，否则不让登机。本来3月开始实施，现在推
迟到10
: 月了。
【在 d******r 的大作中提到】
: 那6月份飞不是不用么，
:
: ：不要想当然。现在加拿大像澳洲一样棉签的要eta，美国护照除外。其他国护照，欧盟
: ：的，有绿卡的，都要网上申请eta，否则不让登机。本来3月开始实施，现在推迟到10
: 月了。
|
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d******r
发帖数: 16947 | 121 多谢，我如果都是加航的飞机，只是在多伦多换飞机也要申请么？申请费居然40刀啊
：陆路口岸开车不要。飞机要，中国护照的eta不是当场申请就能拿到的。
： |
q******s
发帖数: 7469 | 122 这个上旅游版问吧。我不想误导你。policy一直在变。
: 多谢，我如果都是加航的飞机，只是在多伦多换飞机也要申请么？申请费居然40
刀啊
: ：陆路口岸开车不要。飞机要，中国护照的eta不是当场申请就能拿到的。
: ：
【在 d******r 的大作中提到】
: 多谢，我如果都是加航的飞机，只是在多伦多换飞机也要申请么？申请费居然40刀啊
:
: ：陆路口岸开车不要。飞机要，中国护照的eta不是当场申请就能拿到的。
: ：
|
d******r
发帖数: 16947 | 123 好像坐飞机进加拿大都要，7加元还好
明天就申请
什麽是電子旅行証(eTA)？
電子旅行証（eTA）是對免簽證的外籍人士搭乘飛機進入加拿大或在加拿大轉機的一項
新入境要求。此旅行証以電子方式與您的護照相聯，有效期為五年或到護照失效日期爲
止，以先到期者為准。
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電子旅行証 (eTA)一分鐘介紹
哪些人需要電子旅行証（eTA）？
免簽證國家的公民（美國公民除外）搭乘飛機進入加拿大之前需要取得eTA。經海路或
陸路進入加拿大的旅客不需要eTA。
確認你是否需要申請eTA.
eTA於二〇一六年三月十五日正式實施：加拿大永久居民搭乘飛機進入加拿大不需要eTA
，但仍需持有加拿大永久居民卡或永久居民旅行證件，否則將可能被拒絕登上前往加拿
大的飛機。美國永久居民搭乘飛機進入加拿大需要eTA（以及美國綠卡）。如經陸路或
海路進入加拿大則不需要eTA。學生和臨時工作人士（來自需要申請eTA的國家）：若在
二〇一五年八月一日之前取得學生簽證或工作簽證，並打算搭乘飛機離開和返回加拿大
需要eTA。如何申請eTA前往加拿大？
eTA需線上申請，流程簡單，只需要您幾分鐘時間。您需要準備好護照、信用卡和電子
郵件地址。申請費用是加幣七元。eTA的有效期可長達五年。
eTA申請表格只有英語和法語版本，為幫助您填寫表格，表格每一項的說明均以若干種
語言提供, 包括中文(繁體) (PDF, 500.33 KB)
申請eTA
我已到達機場但沒有eTA怎麽辦？怎樣即時取得eTA?
您應該在開始計劃來加拿大旅行或經加拿大轉機時就盡快申請eTA。如有必要，您可以
在任何能夠連接網路的設備上（包括行動電話）即時線上申請eTA。線上申請eTA很簡單
。大多數申請者在申請提交幾分鐘内即可得到電子郵件回覆。
需要列印任何文件來證明我已經有eTA嗎？
不需要。eTA是以電子方式與您的護照相聯。您只需持有在申請eTA時使用的護照即可
：这个上旅游版问吧。我不想误导你。policy一直在变。
： |
q******s
发帖数: 7469 | 124 这个执行好像推迟了几个月。具体看cic网站为准。中文的翻译可能还没有，
: 好像坐飞机进加拿大都要，7加元还好
: 明天就申请
: 什麽是電子旅行証(eTA)？
: 電子旅行証（eTA）是對免簽證的外籍人士搭乘飛機進入加拿大或在加拿大轉機
的一項
: 新入境要求。此旅行証以電子方式與您的護照相聯，有效期為五年或到護照失效
日期爲
: 止，以先到期者為准。
: Share this video
:
【在 d******r 的大作中提到】
: 好像坐飞机进加拿大都要，7加元还好
: 明天就申请
: 什麽是電子旅行証(eTA)？
: 電子旅行証（eTA）是對免簽證的外籍人士搭乘飛機進入加拿大或在加拿大轉機的一項
: 新入境要求。此旅行証以電子方式與您的護照相聯，有效期為五年或到護照失效日期爲
: 止，以先到期者為准。
: Share this video
:
: PlayMute
: Current position:00:00:00
|
S***p
发帖数: 19902 | 125 不需要，但是不能过夜。而且是某几个机场可以，温哥华是可以的。跟航空公司无关
but
【在 d******r 的大作中提到】
: 转机也需要签证了？
:
: ：When I purchased the ticket for air canada, I applied the transit Visa but
: ：get rejected by the Canadian government after one month. Luckily I 've
|
d******r
发帖数: 16947 | 126 多谢，是不用现在。
Note: Until September 29, 2016, travellers who do not have an eTA&
#160;can board their flight, as long as they have appropriate travel
documents, such as a valid passport. During this leniency period, border
services officers can let travellers arriving without an eTA into
the country, as long as they meet the other requirements to enter
Canada. Find answers to your questions about the leniency period.
：这个执行好像推迟了几个月。具体看cic网站为准。中文的翻译可能还没有，
： |
q******s
发帖数: 7469 | 127 保险起见还是先申请上，或把这段话打出来。
作为加拿大人，我希望华人大量移民加拿大占领被美国
: 多谢，是不用现在。
: Note: Until September
【在 d******r 的大作中提到】
: 多谢，是不用现在。
: Note: Until September 29, 2016, travellers who do not have an eTA&
: #160;can board their flight, as long as they have appropriate travel
: documents, such as a valid passport. During this leniency period, border
: services officers can let travellers arriving without an eTA into
: the country, as long as they meet the other requirements to enter
: Canada. Find answers to your questions about the leniency period.
:
: ：这个执行好像推迟了几个月。具体看cic网站为准。中文的翻译可能还没有，
: ：
|
t******u
发帖数: 1837 | 128 这不是放p一样？ 就算你说的对，也是将来时的，咱们前面聊的那些状况难道是未来的
穿越？
【在 q******s 的大作中提到】
: 不要想当然。现在加拿大像澳洲一样棉签的要eta，美国护照除外。其他国护照，欧盟
: 的，有绿卡的，都要网上申请eta，否则不让登机。本来3月开始实施，现在推迟到10月
: 了。
:
:
: 尼玛别吓唬俺，绿卡基本加拿大随便进的，上飞机居然不行 LOL
:
: ：有绿卡也不行。 我老公两个星期前遇到了同样的问题，结果只能换机票第二
: 天走。
:
: ：从美国到中国经加拿大转机的必须要签证，绿卡都不行， 出发从美国到加拿
: 大的那趟
:
|
h********e
发帖数: 1130 | 129 赞专业！
【在 q******s 的大作中提到】
: 讲那么多废话都没到点子上，还特么的看不起加拿大。
: 美加要转机签证是因为机场没有专用的international terminal。国际到达后要入关再
: 去和国内出发一起的gate。如果你去欧洲南美等地，离开时都要先拿机票，然后
: passport control出关。美加都没有这一步。转机都要入关。原因是美国的很多机场
: terminal是航空公司造的，没有专用international departure arrival。现在要造没
: 有那么多钱。其他国家的机场是政府造的，航空公司租gate。加拿大的新机场是用机场
: 税建的，完全可以仿照欧洲。但美国的航空公司有自己的terminal或gate，没办法强制
: 他们放弃，后来就不了了之.
:
:
: 美国加拿大这两个国家转机都需要签证，即使不出机场只转机，因为跳机移民的
|
h********e
发帖数: 1130 | 130 两年前做加航，从芝加哥，途径多伦多， 飞北京。犯贱觉得价格便宜。
芝加哥到多伦多的飞机延误，眼看要误国际线。问值班的， 老不耐烦，让我一边呆着
， 还特意广播，不要来问了， 她也不知道飞机什么时候飞。
后来一帮外国人匆匆忙忙跑过来， 他们是转机，也要赶这趟芝加哥到多伦多的小飞
机，然后飞上海。 他xx的， 值班的尽然给他们改到delta从芝加哥直飞北京的飞机了
。 我再上去问， 她又老不耐烦， 说“那帮人赶不上国际航班， 你的没问题”。 我
再问那飞机何时起飞啊，她又老不耐烦， 让我一边呆着。 当时气不过， 想打打客服
电话看看， 结果那个等... 小飞机总算来了， 到了多伦多机场狂跑，将将赶上国际航
班， 行李结果没赶上， 折腾数日
从那以后不敢再碰加航。歧视你没办法
is
about
to
number
another
minutes
【在 d********a 的大作中提到】
: The customer service is really bad. The service call average waiting time is
: 30 minutes. We actually made a call 2 weeks before the flight, asking about
: check-in luggage and how to pass the customs, but the operator hasn't
: mention anything about visa at all.
: Yesterday, we make three calls to the customer to re-book the flight back to
: China. The first one, after we wait 30 minutes, redirecting us to a number
: that need 9-digits membership ID to continue. The second one, after another
: 30 minutes, the operator is with very very bad attitude and manner, asking
: us to pay more than $2000 to rebook and refuse to check other dates for us
: that may have cheaper price ticket. The third one, after another 30 minutes
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d********a
发帖数: 46 | 131 原来有绿卡也不行， 这个信息太重要了， 要不以后同样的坑可能栽两次。非常感谢信
息分享
【在 s******e 的大作中提到】
: 有绿卡也不行。 我老公两个星期前遇到了同样的问题，结果只能换机票第二天走。
: 从美国到中国经加拿大转机的必须要签证，绿卡都不行， 出发从美国到加拿大的那趟
: 飞机是加拿大、菲律宾等四家航空公司的，美联航不在其中。
: 大家定到加拿大转机的要注意了！
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s****1
发帖数: 368 | 132 在美国哪个机场转机不用美国签证？
在英国转机不也是要英国签证吗？
这有什么大惊小怪的。
自己想当然还不查明白怪谁。 |
d********a
发帖数: 46 | 133 我不知道美国和英国。 不过在日本和韩国转机都不需要签证。
只是他们服务态度太差。还有写出来要提醒将要做飞机的其他人。可能会碰到同样的问
题。
【在 s****1 的大作中提到】
: 在美国哪个机场转机不用美国签证？
: 在英国转机不也是要英国签证吗？
: 这有什么大惊小怪的。
: 自己想当然还不查明白怪谁。
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M****J
发帖数: 2908 | 134
re
【在 d********a 的大作中提到】
: 国际航空坐个很多了，谈谈今天碰到的无法忍受并且充满歧视的加拿大航空。 父母定
: 的来美往返机票，通过加拿大航空定的。结果回程出了问题。这个傻逼公司用了美联航
: 的飞机到温哥华转机，但是在我们的机票上标识的任然是加拿大航空。 这个错误导致
: 我们需要有加拿大签证才能转机。而我们来的时候是不需要的，因为来的时候都是这个
: 傻逼加拿大航空的飞机，所以在温哥华不需要过海关。 结果父母登机被美联航据。找
: 加拿大航空理论，态度极其恶劣，说签证问题是自己的事情，他们不管。 打了三个电
: 话都以同样的理由拒绝，还威胁要把我们放到黑名单，不让在坐他们家的飞机。 耽误
: 一家人一两天的时间，修改机票又花1000多美元，还憋一肚子火。我们普通乘客怎么知
: 道换了美联航的飞机就要多一种签证呢？
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s****1
发帖数: 368 | 135 说来说去，其实本来就是需要签证。
只不过加航够好，提供了这个优惠。
你只不过是没拿到这个优惠。
现在反而你抱怨加航有问题。所以就应该压根不给这个优惠。
都去签证去，就没抱怨加航了对吗？我看从美国英国转机的也没到网上来抱怨。
讨厌的客服什么航空公司都有，何况你本身就没理。
【在 d********a 的大作中提到】
: 我不知道美国和英国。 不过在日本和韩国转机都不需要签证。
: 只是他们服务态度太差。还有写出来要提醒将要做飞机的其他人。可能会碰到同样的问
: 题。
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n**s
发帖数: 2230 | |
s**********w
发帖数: 866 | 137 绿卡应该没有问题呀。ETA即可。 航空公司人业务不熟吧。
China, People’s Republic of – Lawful permanent resident of the U.S. with
valid Green Card
You need an eTA to visit or transit through Canada by air if you are a
lawful permanent resident of the U.S. and have a valid alien registration
card (Green Card).
Note: you will need a passport from your country of nationality to apply for
an eTA.
【在 d********a 的大作中提到】
: 原来有绿卡也不行， 这个信息太重要了， 要不以后同样的坑可能栽两次。非常感谢信
: 息分享
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s******e
发帖数: 2181 | 138 今年3月开始起实施的，除了美国护照，其他所有免签护照和美国绿卡转机都需要申请
转机visa
but
【在 d******r 的大作中提到】
: 转机也需要签证了？
:
: ：When I purchased the ticket for air canada, I applied the transit Visa but
: ：get rejected by the Canadian government after one month. Luckily I 've
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s******e
发帖数: 2181 | 139 现在green card也需要transit visa，今年3月开始
【在 c****r 的大作中提到】
: When you fly from US to China, transiting in Canada, you may need to apply
: for a transit Visa if you don't have green card.
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xt
发帖数: 17532 | 140 还好，你坐海南航空试试就知道了。
加航和联航都是星空联盟的，他们之间有code sharing.但是
国际转机一般有专门通道可以不入境，这样就不需要过境签证；
如果是中间需要停留出机场，当然需要签证。
楼主的故事没有说全吧?
【在 k*******g 的大作中提到】
: 加航调整座位间距，尼玛一般人都觉得挤腿，加拿大人还觉得挺happy
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r*********o
发帖数: 490 | 141 mark
【在 d******r 的大作中提到】
: 好像坐飞机进加拿大都要，7加元还好
: 明天就申请
: 什麽是電子旅行証(eTA)？
: 電子旅行証（eTA）是對免簽證的外籍人士搭乘飛機進入加拿大或在加拿大轉機的一項
: 新入境要求。此旅行証以電子方式與您的護照相聯，有效期為五年或到護照失效日期爲
: 止，以先到期者為准。
: Share this video
:
: PlayMute
: Current position:00:00:00
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s****1
发帖数: 368 | 142 恩。
但是美国加拿大和英国出不出机场都要签证。
【在 xt 的大作中提到】
: 还好，你坐海南航空试试就知道了。
: 加航和联航都是星空联盟的，他们之间有code sharing.但是
: 国际转机一般有专门通道可以不入境，这样就不需要过境签证；
: 如果是中间需要停留出机场，当然需要签证。
: 楼主的故事没有说全吧?
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g*******9
发帖数: 47 | 143 各位牛人，我想问一下我没有美国绿卡，已经有加拿大10年旅游签证（我也不知道旅游
和BUSINESS签证有啥区别，只是当时申请写的是去旅游。现在公司要派我去出差俩礼拜
，我还需要重新办一张“business visa"吗？ |
b*******e
发帖数: 6482 | 144 United执飞不符合CTP免签转机
China;
Air
Georgian
【在 i*****y 的大作中提到】
: 不是应该有Transit Visa 吗
: http://www.cic.gc.ca/english/department/ctp/eligibility.asp
: Nationals from China may now qualify for the China Transit Program (CTP).
: All Chinese nationals who qualify for the China Transit Program CTP must
: meet these conditions:
: •They hold a valid passport issued by the People’s Republic of China;
: •They hold a valid United States (U.S.) visa;
: •They travel to Canada on an approved airline (either Air Canada, Air
: Canada Rouge, Air China, WestJet, Cathay Pacific, China Southern,
: Philippines Airlines, Jazz Air, Sky Regional Airlines Inc., and Air Georgian
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l**6
发帖数: 1146 | 145 checkin的时候就被告知满了，borading pass都没给。
如果拿到boarding pass还有什么担心的。
make sense?
【在 t****z 的大作中提到】
: 白痴
: 撒谎都漏洞百出
: 你送人会看到让不让登机？
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h******k
发帖数: 15372 | 146 美国绿卡也要签证了？
【在 s******e 的大作中提到】
: 今年3月开始起实施的，除了美国护照，其他所有免签护照和美国绿卡转机都需要申请
: 转机visa
:
: but
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w********n
发帖数: 4752 | 147 是老将们干的，气死你这个垃圾！
【在 d********a 的大作中提到】
: 国际航空坐个很多了，谈谈今天碰到的无法忍受并且充满歧视的加拿大航空。 父母定
: 的来美往返机票，通过加拿大航空定的。结果回程出了问题。这个傻逼公司用了美联航
: 的飞机到温哥华转机，但是在我们的机票上标识的任然是加拿大航空。 这个错误导致
: 我们需要有加拿大签证才能转机。而我们来的时候是不需要的，因为来的时候都是这个
: 傻逼加拿大航空的飞机，所以在温哥华不需要过海关。 结果父母登机被美联航据。找
: 加拿大航空理论，态度极其恶劣，说签证问题是自己的事情，他们不管。 打了三个电
: 话都以同样的理由拒绝，还威胁要把我们放到黑名单，不让在坐他们家的飞机。 耽误
: 一家人一两天的时间，修改机票又花1000多美元，还憋一肚子火。我们普通乘客怎么知
: 道换了美联航的飞机就要多一种签证呢？
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h*****s
发帖数: 1654 | 148 加拿大航空确实烂，而且确实有种族歧视。
但是架不住便宜，总是比美国的航空公司便宜不少 |
c****h
发帖数: 4968 | 149 双方都有问题吧。加航知道美联航不在免签行列，应该在订票时提醒旅客。
楼主当时买了票应该确认一下。每联航执飞这一条应该是白纸黑字写得很清楚的。当时
如果有疑问就应该像加航提出来，不至于把问题搞得更糟。
【在 z****g 的大作中提到】
: 楼主自己白痴，加拿大政府公布的中国人免签转机限定某些航空公司执飞的航班。你从
: 一个航空公司买的机票不等于都是这个航空公司执飞(codeshare)，这是常识。美联航
: 不在中国人免签转机的名单上，所以需要过境签。还好意思说别人歧视。黑名单了你不
: 冤。
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c****h
发帖数: 4968 | 150 如果转机时间长，可以不通过转机通道，直接拿了行李用绿卡入境加拿大。再回头通过
安检，进入航站楼。当然，前提是你在美国的时候没有卡壳，两端行程的boarding
pass都拿到了。
【在 s******e 的大作中提到】
: 有绿卡也不行。 我老公两个星期前遇到了同样的问题，结果只能换机票第二天走。
: 从美国到中国经加拿大转机的必须要签证，绿卡都不行， 出发从美国到加拿大的那趟
: 飞机是加拿大、菲律宾等四家航空公司的，美联航不在其中。
: 大家定到加拿大转机的要注意了！
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