q*******n
发帖数: 20306 | 1 我至今移民美国大约１７年了。
２０００-２００２夏，我住在纽约市，上大学，上下学靠走路，单程步行２５分钟，
一般带盒饭去上学，一天一个来回。 从住处去校园有地铁和大巴线路，但我觉得还不
如走路，两年练的行如风，２５分钟的行程，我一般１８分钟就走完了。 两年时间磨
烂了三双鞋。 如果去远的地方办事，就乘地铁，这期间基本没坐过公交车。
我在纽约市上大学时，认识的洋人同学一般是乘地铁上下学，他们住的远，单程乘地铁
一个多小时。极少学生开小汽车上下学，只认识一个白妞同学开小汽车上下学。
２００２年夏-２００３年夏，我在雪城上大学，住的离学校很近，单程步行１０分钟
。所以步行。 但去商场买菜很麻烦，初期找开车的同学开车带我去，但我不是女的，
人缘也没那么好，叫了两三次别人开车带我去买菜就再也叫不动了，只好自己乘公交车
或步行去买菜。 乘公交车需要查时刻表和等待，还要花车票钱，坐了两次公交车后我
就再也不愿意坐了，于是步行去买菜。
这期间我大约三五次步行去商场买菜，去最近的一个大超市要单程步行５０分钟，我会
在半路上休息十分钟再继续走。一包米２０斤，再加上几斤肉和蔬菜，一共三十斤，用
背包背在背上。 并不舒适。
２００３年夏至今，在雪城骑自行车。 我发现在雪城骑自行车非常方便，而且比乘公
交车方便。 我手中有二十几个免费的公交车票，我可以免费乘公交车，但我宁可骑自
行车，因长期不用这些免费票，导致几张免费公交车票作废。 这些年，我平均每天骑
几公里。
没发现有买小汽车的需要，仅骑自行车就满足了几乎所有的日常通勤需要。 如果遇到
特殊情形比如日均需要通勤３０公里以上，则我可以买辆电动车，我一直也没有买电动
车的需要。
我在雪城上大学期间，大学里的洋人同学基本上都没有小汽车，也没有自行车，上下学
靠走路或乘公交车。 我熟识的洋人同学走路单程１５-２０分钟上下学，他们一般宁
可走路也不乘大巴，虽然出示学生证乘大巴是免费的。
所以我在我的同学中，我骑自行车是很先进的，尤其是在校园内在一个教学楼下课后要
去另一个教学楼上课，我骑自行车几分钟就到了，他们走路要十几分钟，可能会迟到。
离开大学后，我在雪城打工，仍骑自行车。 打工期间，我的洋人同事大多开小汽车上
下班，少数乘公交车上下班，基本上只有我一个人骑自行车上下班。 问同事开小汽车
的情况，典型的比如一个白妞同事，单程三英里上下班，基本上不去别的地方，光是上
下班，每个月要花两百美元养小汽车。
曾有个白男同事上下班单程１０英里，一开始开小汽车，后来改骑摩托车上下班，他说
骑摩托车的费用大约是开小汽车的一半。 他对每月骑摩托比开车节省一两百美元还是
感兴趣的，但我觉得他言谈之间是个飙摩托车的爱好者，并不是老老实实地把摩托车当
通勤工具。他买的二手摩托也要几千美元，是噪音很大的重型摩托。 不过他骑摩托属
于个别现象，在美国骑摩托的人占比例很小。
在雪城把自行车当日常交通工具的人非常少。 偶而遇到三个白人自行车爱好者，声称
日均骑２０公里者，其自行车损耗很大。 一个白妞每天骑十几英里，每年损耗三四辆
自行车，一个白小伙每年损耗一辆自行车，花六七百美元买一辆新自行车，骑一年大约
五千公里报废，下一年再买辆新的。
我在雪城骑自行车，早期大约五千公里报废一辆自行车，后来维修条件改进后，现在大
约一辆车的寿命达到一万五千公里。 |
Z*******n
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l********e
发帖数: 3986 | |
p***r
发帖数: 8071 | 4 老邱你进入了一个误区：
节约肯定是一种美德。但话得说回来，光截流而不开源解决不了大问题。
看看你来美近20年，不乘公交车，也不买车，弄辆自行车修啊补的，日子过得象个苦行
僧，到头来还是穷光蛋一个！
要学会开源。说起开源，绝对不是捡瓶子那种，捡瓶子能赚几个大钱？
你看看eBiz版的那些大神医，特别是那些跟你一样来这里十几二十年的，他们中的大多
数少说也有几百万的身价。人家要房有房，要老婆有老婆，日子子过得多火红哪。
俺觉得你太失败了。
【在 q*******n 的大作中提到】
: 我至今移民美国大约１７年了。
: ２０００-２００２夏，我住在纽约市，上大学，上下学靠走路，单程步行２５分钟，
: 一般带盒饭去上学，一天一个来回。 从住处去校园有地铁和大巴线路，但我觉得还不
: 如走路，两年练的行如风，２５分钟的行程，我一般１８分钟就走完了。 两年时间磨
: 烂了三双鞋。 如果去远的地方办事，就乘地铁，这期间基本没坐过公交车。
: 我在纽约市上大学时，认识的洋人同学一般是乘地铁上下学，他们住的远，单程乘地铁
: 一个多小时。极少学生开小汽车上下学，只认识一个白妞同学开小汽车上下学。
: ２００２年夏-２００３年夏，我在雪城上大学，住的离学校很近，单程步行１０分钟
: 。所以步行。 但去商场买菜很麻烦，初期找开车的同学开车带我去，但我不是女的，
: 人缘也没那么好，叫了两三次别人开车带我去买菜就再也叫不动了，只好自己乘公交车
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q*******n
发帖数: 20306 | 5 骑自行车和是否节约没有必然联系。
我已经指出，我在美国上大学时骑自行车，比同学们先进的多，他们绝大多数走路，虽
然少数人开车，但他们在校园内部的不同教学楼之间还是要走路，而且需要走的距离可
能在步行十分钟以上。
至于说我离开大学，在打工期间也骑自行车，因为自行车很适用。 我打工时我的类似
工种的同事的工资和我基本相同，我的住处距上班地点两英里，但我的同事大多数的上
班距离也是五英里以下。 上班需要跑十几英里以上的是少数。 大多数人上下班只有
几英里的通勤距离，花每月两三百美元养一辆汽车干嘛？
我和我的同事们聊天，他们虽然开车上下班，但大多羡慕我能骑自行车，他们并不觉得
自己开车上下班有什么好，他们只是心理上觉得自己不适应骑自行车。 在美国的人群
里，骑自行车的人在人们心中的位置偏高，一个部门的几个同事，开车上下班的同事在
心理上羡慕骑自行车上下班的同事。 比如你也可以骑独轮车或溜滑板上下班，你的开
车上下班的同事们只会羡慕你，虽然他们觉得自己做不到。 同级别的同事之间的工资
都差不多，不存在谁歧视谁穷的问题。
而且在美国骑自行车的人不一定穷，我虽然穷，但美国的自行车爱好者大多是精英白人
，比如国务卿克里那种。 川普如果经常骑自行车，完全可以展示出来，一个总统候选
人经常骑自行车，在选民心中是一个可以加分的项目。
【在 p***r 的大作中提到】
: 老邱你进入了一个误区：
: 节约肯定是一种美德。但话得说回来，光截流而不开源解决不了大问题。
: 看看你来美近20年，不乘公交车，也不买车，弄辆自行车修啊补的，日子过得象个苦行
: 僧，到头来还是穷光蛋一个！
: 要学会开源。说起开源，绝对不是捡瓶子那种，捡瓶子能赚几个大钱？
: 你看看eBiz版的那些大神医，特别是那些跟你一样来这里十几二十年的，他们中的大多
: 数少说也有几百万的身价。人家要房有房，要老婆有老婆，日子子过得多火红哪。
: 俺觉得你太失败了。
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Z****a
发帖数: 5434 | |
q*******n
发帖数: 20306 | 7 美国的大学里的男女生经常有性关系，虽然洋人大学生里有汽车的极少。
中国的大学里男女生也经常有性关系，不说只占１０-１５％的做小姐的女大学生，正
式谈恋爱的男女生也很多。
美国的大学生是在大学毕业以后，找到相对固定的工作以后才开始买小汽车的，而在此
之前，无论男女，他们早已不是处了。
版上的傻叉们，请不要把是否拥有小汽车和性伴侣的数量强行关联起来。
【在 Z****a 的大作中提到】
: 如果老邱有一辆汽车，找到老婆的几率会高很多
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Z****a
发帖数: 5434 | 8 老邱这傻叉真笨死了
新來的小留要找人接机，你骑辆自行车去机场？
小留周末要去超市买菜，你用自行车载她去？
【在 q*******n 的大作中提到】
: 美国的大学里的男女生经常有性关系，虽然洋人大学生里有汽车的极少。
: 中国的大学里男女生也经常有性关系，不说只占１０-１５％的做小姐的女大学生，正
: 式谈恋爱的男女生也很多。
: 美国的大学生是在大学毕业以后，找到相对固定的工作以后才开始买小汽车的，而在此
: 之前，无论男女，他们早已不是处了。
: 版上的傻叉们，请不要把是否拥有小汽车和性伴侣的数量强行关联起来。
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q*******n
发帖数: 20306 | 9 中国女的喜欢占小便宜，你帮她，就相当于被她利用了，她可不会因为占了你的便宜而
感谢你。
【在 Z****a 的大作中提到】
: 老邱这傻叉真笨死了
: 新來的小留要找人接机，你骑辆自行车去机场？
: 小留周末要去超市买菜，你用自行车载她去？
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v*********u
发帖数: 10464 | |
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d*********r
发帖数: 1584 | 11 这部分纯粹胡说八道：
偶而遇到三个白人自行车爱好者，声称
日均骑２０公里者，其自行车损耗很大。 一个白妞每天骑十几英里，每年损耗三四辆
自行车，一个白小伙每年损耗一辆自行车，花六七百美元买一辆新自行车，骑一年大约
五千公里报废，下一年再买辆新的。
我在雪城骑自行车，早期大约五千公里报废一辆自行车，后来维修条件改进后，现在大
约一辆车的寿命达到一万五千公里。
【在 q*******n 的大作中提到】
: 我至今移民美国大约１７年了。
: ２０００-２００２夏，我住在纽约市，上大学，上下学靠走路，单程步行２５分钟，
: 一般带盒饭去上学，一天一个来回。 从住处去校园有地铁和大巴线路，但我觉得还不
: 如走路，两年练的行如风，２５分钟的行程，我一般１８分钟就走完了。 两年时间磨
: 烂了三双鞋。 如果去远的地方办事，就乘地铁，这期间基本没坐过公交车。
: 我在纽约市上大学时，认识的洋人同学一般是乘地铁上下学，他们住的远，单程乘地铁
: 一个多小时。极少学生开小汽车上下学，只认识一个白妞同学开小汽车上下学。
: ２００２年夏-２００３年夏，我在雪城上大学，住的离学校很近，单程步行１０分钟
: 。所以步行。 但去商场买菜很麻烦，初期找开车的同学开车带我去，但我不是女的，
: 人缘也没那么好，叫了两三次别人开车带我去买菜就再也叫不动了，只好自己乘公交车
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l****7
发帖数: 907 | 12 一个性格顽固的人是很难适应这个社会的。顽固而不自知，以为看穿一切，洞察秋毫，
其实只是活着自己的世界里。所以有性格决定命运这句话。
一个人的性格一般在看问题，认知问题，处理问题的过程中表露无遗。
将军们周末愉快！
【在 q*******n 的大作中提到】
: 我至今移民美国大约１７年了。
: ２０００-２００２夏，我住在纽约市，上大学，上下学靠走路，单程步行２５分钟，
: 一般带盒饭去上学，一天一个来回。 从住处去校园有地铁和大巴线路，但我觉得还不
: 如走路，两年练的行如风，２５分钟的行程，我一般１８分钟就走完了。 两年时间磨
: 烂了三双鞋。 如果去远的地方办事，就乘地铁，这期间基本没坐过公交车。
: 我在纽约市上大学时，认识的洋人同学一般是乘地铁上下学，他们住的远，单程乘地铁
: 一个多小时。极少学生开小汽车上下学，只认识一个白妞同学开小汽车上下学。
: ２００２年夏-２００３年夏，我在雪城上大学，住的离学校很近，单程步行１０分钟
: 。所以步行。 但去商场买菜很麻烦，初期找开车的同学开车带我去，但我不是女的，
: 人缘也没那么好，叫了两三次别人开车带我去买菜就再也叫不动了，只好自己乘公交车
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q*******n
发帖数: 20306 | 13 版上很多人认为骑自行车=节俭，或=穷，这是愚昧的症状。
我不应该为你们普及社会常识，但我见你们患有严重的常识缺乏症，所以在这里为你们
指点一下:
在美国的大学里，比如一个班里有２０个学生，１８个人无任何车辆，上下学及出门靠
走路或乘公交车，１个人骑自行车，１个人开车。 这是很多美国大学里的实际情形。
在这个班级的同学里，同学们不会仅仅凭交通方式，就认为那个开车的同学富裕，认为
骑自行车的那个同学穷。
美国的大学里学生们大多数没有汽车，因为没有汽车日子也能过。 有汽车的那个学生
可能买汽车是为了泡妞，也可能是因为住在很远的地方，比如家离学校２０英里。
有汽车的那个学生很可能是个女生，没有泡妞的需要，即使是个男生买车为了泡妞，他
也不见得泡到了， 实际上大学生里很多男女生日常都有性行为，而这些有性行为的学
生们大多数并没有汽车。 有汽车的大学生是否性生活频率比没有汽车的大学生高？
即使有这样的关联，也很弱。 在美国的大学里，男生泡妞的主要来源是住学生集体宿
舍，经常参加学生的集体活动，比如经常结伴去酒吧，参加兄弟会友爱会的活动等，而
过这种集体生活方式的学生都是群居的，一般不会有汽车。
如果一个美国大学生开汽车主要是因为家离学校太远，那么这个学生在同学们眼里，属
于生活条件艰苦，像难民一样值得同情， 因为其他学生住的很近，并不需要开车。
总之在美国的大学里，有汽车的学生不会被学生们认为富，骑自行车的学生不会被同学
们认为穷。 而骑自行车的学生在教学楼之间骑自行车，速度是走路的学生们望尘莫及
的。 开汽车的学生在校园里也要走路。
再说一下工作场所。
比如一个公司的一个部门有１０个同事， ８个同事开小汽车上下班，一个同事骑自行
车上下班，一个同事走路上下班。 这些同事们并不会认为骑自行车或走路的同事穷，
因为大家的工资都是一样的。 走路上下班的那个同事可能是因为住地和公司非常近，
比如只有５００米，对于那些上下班单程５英里的同事来说，这个走路上下班的同事值
得羡慕。 骑车上下班的那个同事，首先可以肯定住的不远，比如只有两三英里，住的
近，在同事们眼里也是一种便利。
开车上下班的同事，如果住地也很近，比如不到五英里，也还算不错，如果需要通勤的
距离单程高于１５英里，每个月花在养小汽车的钱可能达到４００美元，而且还要开这
么远的车，每年还会有一两次车坏了不能来上班，并不是愉快的事。
骑自行车上下班的那个同事，在同事间是会被高看一眼的，骑自行车被认为是一门技术
，多掌握一门技术的人，自然会被高看一眼。 骑独轮车或开飞机上下班的同事都会被
高看一眼，因为大多数同事也想尝试但做不到。
骑车和走路上下班的那两个同事也不一定节俭，他们没把钱花在汽车上，但可能把钱花
在了别处。 好比日常不吸烟的同事不一定节俭，没把钱花在烟上，但可能把钱花在了
别处，而且花的可能更多。 比如我，在美国一个公司干了四五个月就辞职去中国旅行
，在我的同事看来，我并不节俭，而且开支很大，我的同事一般会说他们也想去中国旅
游，但抽不出时间，也没那么多钱，想去也去不了。
版上的人蠢，因为觉得自己开车，而“别人”骑自行车，所以觉得骑自行车的那些人穷
。 然而这个骑自行车的“别人”，经常并非远在天边，而是每天见面，和自己同一个
小组的，每天几个小时并肩工作学习的同学或同事。
大家来同一间教室上课，同一张办公桌上班，你开车，而你的同学同事骑车。 别人没
有养车的开支，而你每月要花几百美元养车。别人把自行车锁在楼下就上楼来了，你还
要去附近找停车场停车。 每年你还会有一两天车坏了不能来报到，你有什么可自豪的
？ |
C*****l
发帖数: 3211 | 14 老邱用这琢磨自行车的功夫琢磨琢磨女人，早就找到老婆了。
。
【在 q*******n 的大作中提到】
: 版上很多人认为骑自行车=节俭，或=穷，这是愚昧的症状。
: 我不应该为你们普及社会常识，但我见你们患有严重的常识缺乏症，所以在这里为你们
: 指点一下:
: 在美国的大学里，比如一个班里有２０个学生，１８个人无任何车辆，上下学及出门靠
: 走路或乘公交车，１个人骑自行车，１个人开车。 这是很多美国大学里的实际情形。
: 在这个班级的同学里，同学们不会仅仅凭交通方式，就认为那个开车的同学富裕，认为
: 骑自行车的那个同学穷。
: 美国的大学里学生们大多数没有汽车，因为没有汽车日子也能过。 有汽车的那个学生
: 可能买汽车是为了泡妞，也可能是因为住在很远的地方，比如家离学校２０英里。
: 有汽车的那个学生很可能是个女生，没有泡妞的需要，即使是个男生买车为了泡妞，他
|
p***r
发帖数: 8071 | 15 老邱俺只问二个问题：
你现在还是大学生么？
你现在已经买车了么？
。
【在 q*******n 的大作中提到】
: 版上很多人认为骑自行车=节俭，或=穷，这是愚昧的症状。
: 我不应该为你们普及社会常识，但我见你们患有严重的常识缺乏症，所以在这里为你们
: 指点一下:
: 在美国的大学里，比如一个班里有２０个学生，１８个人无任何车辆，上下学及出门靠
: 走路或乘公交车，１个人骑自行车，１个人开车。 这是很多美国大学里的实际情形。
: 在这个班级的同学里，同学们不会仅仅凭交通方式，就认为那个开车的同学富裕，认为
: 骑自行车的那个同学穷。
: 美国的大学里学生们大多数没有汽车，因为没有汽车日子也能过。 有汽车的那个学生
: 可能买汽车是为了泡妞，也可能是因为住在很远的地方，比如家离学校２０英里。
: 有汽车的那个学生很可能是个女生，没有泡妞的需要，即使是个男生买车为了泡妞，他
|
q*******n
发帖数: 20306 | 16 我很难想像你们的同学或同事中完全没有骑自行车的。 骑自行车的人并不是远在天边
的穷人，而是就在你眼前的同学或同事，你的同学同事一般是你日常打交道最多的，相
处时间最久的，最熟悉的人。
在美国骑自行车的９０％是白人，你如果有２０个同学或同事的话，其中很可能会有
一个白人经常骑自行车。 你如果有１００个同学同事，其中可能有两个人日常骑自行
车，有一个人日常骑摩托车，大多是白人。 而大家都是收入相同的同学或同事，没可
能认为骑自行车或摩托车的那个人穷。 |
q*******n
发帖数: 20306 | 17 在你们印象中，在美国骑自行车的是什么人？
光看相貌的话，８５％是白人，１５％是亚非拉人。 所以一提到美国的自行车，你脑
海里首先浮现出的是一个白人在路上骑自行车的形象。 |
k***g
发帖数: 4904 | 18 老邱你一个月多少收入，方便透露么？我知道如果按美国的习俗，很多传统的人在陌生
人面前是不讲收入的，可是你在大家面前讲自己的私生活很没有顾忌，我想也许你也不
介意讲讲自己的工作性质和收入。主要是想了解一下你说骑自行车的大部分都是富人，
那么你自己目前处于哪个阶层。 |
q*******n
发帖数: 20306 | 19 我本人是穷，也没性伴。 但至少在欧美的社会统计数字上，穷不穷，性伴的数量，与
是否骑自行车没有关联。
【在 k***g 的大作中提到】
: 老邱你一个月多少收入，方便透露么？我知道如果按美国的习俗，很多传统的人在陌生
: 人面前是不讲收入的，可是你在大家面前讲自己的私生活很没有顾忌，我想也许你也不
: 介意讲讲自己的工作性质和收入。主要是想了解一下你说骑自行车的大部分都是富人，
: 那么你自己目前处于哪个阶层。
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p***r
发帖数: 8071 | 20 恭喜你溶入白人主流！
问题是有不少骑车的人可能只是在锻炼身体时才用；
问题是有多少骑车的人拿自行车当作唯一交通工具？
【在 q*******n 的大作中提到】
: 在你们印象中，在美国骑自行车的是什么人？
: 光看相貌的话，８５％是白人，１５％是亚非拉人。 所以一提到美国的自行车，你脑
: 海里首先浮现出的是一个白人在路上骑自行车的形象。
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b*********8
发帖数: 985 | 21 别人骑车是有选择。想开汽车时马上就能开，因为人家同时拥有汽车和自行车。老邱骑
车是没得选，因为他没有汽车嘛。
【在 p***r 的大作中提到】
: 恭喜你溶入白人主流！
: 问题是有不少骑车的人可能只是在锻炼身体时才用；
: 问题是有多少骑车的人拿自行车当作唯一交通工具？
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w******y
发帖数: 35 | |
q*******n
发帖数: 20306 | 23 绝大多数白人不骑自行车是因为缺乏执行能力。
这也是为什么在一百年前，绝大部分白人出门靠走路和乘坐公交大巴，却不骑自行车，
他们内心里想骑，但心有余而力不足，所以不骑。
时至今天，绝大部分白人仍然不骑自行车。 大多数美国大学生的通勤距离在两英里以
内，大多数美国居民的上下班通勤距离在五英里以内，在这样的短距离内，骑自行车有
很大的优势，但美国人宁可走路，或乘大巴，或开小汽车，也不骑自行车，这是因为大
部分美国人缺乏执行能力。
骑自行车需要一定的操作技术，并且自己动手保养不易。 大多数白人连带骨头的鸡块
都不敢吃，怕被鸡骨头卡住喉咙，怎么敢骑自行车？ |
q*******n
发帖数: 20306 | 24 在欧美骑自行车的主要是白人。
中国人，东南亚人，南亚人，在中国，东南亚，南亚，大量骑自行车／电动车／摩托车
。 这些人移民欧美后，为什么不骑了呢？
主要是因为这些人有奴婢心态，误以为可以通过不骑自行车融入白主子的主流。
亚非拉移民在欧美误以为骑自行车会显得自己没有融入白主子的主流，然而白主子其实
很欣赏骑自行车的人，即使是自己不骑自行车的白主子，也欣赏骑自行车的人。 |
q*******n
发帖数: 20306 | 25 我在这里义务向你们普及社会常识不会有用的，因为你们是傻叉，而傻叉像同性恋一样
，都是天生的畸形，不可矫正，不可治愈。 |
z*******r
发帖数: 415 | 26 太高大上了
另外您的统计能集中在那些没汽车,全靠骑车的人群么?
【在 q*******n 的大作中提到】
: 在你们印象中，在美国骑自行车的是什么人？
: 光看相貌的话，８５％是白人，１５％是亚非拉人。 所以一提到美国的自行车，你脑
: 海里首先浮现出的是一个白人在路上骑自行车的形象。
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p***r
发帖数: 8071 | 27 不同意你这＂奴婢心态＂一说。
俺以为，这主要是为了安全考虑因为大部分车道上没有自行车专用车道。
同样不少人在考虑买什么牌子的车时对安全性能的考虑永远是第一位的。
【在 q*******n 的大作中提到】
: 在欧美骑自行车的主要是白人。
: 中国人，东南亚人，南亚人，在中国，东南亚，南亚，大量骑自行车／电动车／摩托车
: 。 这些人移民欧美后，为什么不骑了呢？
: 主要是因为这些人有奴婢心态，误以为可以通过不骑自行车融入白主子的主流。
: 亚非拉移民在欧美误以为骑自行车会显得自己没有融入白主子的主流，然而白主子其实
: 很欣赏骑自行车的人，即使是自己不骑自行车的白主子，也欣赏骑自行车的人。
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z*0
发帖数: 852 | 28 老邱早已人车合一，人车不分了，上辈子自行车来投胎的，看了这么多邱老师的大作，
感觉他对自行车是真爱啊。 |
Z****a
发帖数: 5434 | 29 老邱买不起汽车，弄辆自行车凑合，值得同情。
不过骑自行车还骑出优越感来了，就是傻叉
【在 z*0 的大作中提到】
: 老邱早已人车合一，人车不分了，上辈子自行车来投胎的，看了这么多邱老师的大作，
: 感觉他对自行车是真爱啊。
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