d*b
发帖数: 21830 | 1 而且少数地方有圆形的“停“，主要是城乡结合部，中国交通法也说车辆少时可以“减
速通过”。甚至晚上的红闪灯也可以“减速通过”。
也就是说，在中国交通法规里只有“让”，没有“停”。这是造成车祸的主要原因。 |
h*****n
发帖数: 122 | 2 停只限于乡村和人少的地儿 在城市里不断来很多人的 如果停那就是一直在等了 能让
就可以了
【在 d*b 的大作中提到】
: 而且少数地方有圆形的“停“，主要是城乡结合部，中国交通法也说车辆少时可以“减
: 速通过”。甚至晚上的红闪灯也可以“减速通过”。
: 也就是说，在中国交通法规里只有“让”，没有“停”。这是造成车祸的主要原因。
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b********6
发帖数: 35437 | |
p*a
发帖数: 7676 | 4 DSB没学过中国交规。
不知道那个八角形的标志。理论考试肯定过不去，过去了也是靠作弊。
【在 d*b 的大作中提到】
: 而且少数地方有圆形的“停“，主要是城乡结合部，中国交通法也说车辆少时可以“减
: 速通过”。甚至晚上的红闪灯也可以“减速通过”。
: 也就是说，在中国交通法规里只有“让”，没有“停”。这是造成车祸的主要原因。
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l******t
发帖数: 55733 | 5
草，笑的我都来月经了
【在 b********6 的大作中提到】
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l******t
发帖数: 55733 | 6 dsb没说清楚。中国没有明确强调路权。所谓的支线让干线，宁停三分不抢一秒都是非
强制的。这点确实要学习我弟交规。 |
e******t
发帖数: 3289 | 7 尼玛的google一下“中国 交通 标志“， 然后点"images"，不会吗 |
