L*****d
发帖数: 5093 | 1 '厢型车上的每个人都系了安全带' 说明这几个人安全意识比一般美国人要高，可能真的
没看stop sign的习惯。也有可能是车上几个人都信不过驾驶的技术，一般美国人坐后
座都不系安全带的 |
s**********d
发帖数: 36899 | 2 美国后座带安全带85%。。。
真的
【在 L*****d 的大作中提到】
: '厢型车上的每个人都系了安全带' 说明这几个人安全意识比一般美国人要高，可能真的
: 没看stop sign的习惯。也有可能是车上几个人都信不过驾驶的技术，一般美国人坐后
: 座都不系安全带的
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v****g
发帖数: 11080 | 3 国内人系安全带的意识还是有的，但后座系安全带的习惯也不普及。
这车人后座系安全带，也可看出他们主观上还是想与美国接轨，估计他们以为美国是个
个后座都系安全带，
但还是其他习惯没养好，悲剧了。 |
b***y
发帖数: 14281 | 4 估计是出门前亲友嘱咐了，说美国不系安全带违法。但是忘了说左转要让直行的问题，
结果悲剧。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11
【在 v****g 的大作中提到】
: 国内人系安全带的意识还是有的，但后座系安全带的习惯也不普及。
: 这车人后座系安全带，也可看出他们主观上还是想与美国接轨，估计他们以为美国是个
: 个后座都系安全带，
: 但还是其他习惯没养好，悲剧了。
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h*********w
发帖数: 1549 | |
k*******g
发帖数: 7321 | 6 国内一般城市限速60公里，郊区限速90公里，国内司机一脚油 滋溜一下就从stop sign
抢过去了。
美国郊区限速大多数限速75mile,相当于120公里，想在stop sign抢时间的，都属于阳
寿已尽的。 |
f******t
发帖数: 19544 | 7 车的加速性比国内开的车差，以为能过去，结果猛踩油门肉肉地不动，就悲剧了。 |
f******t
发帖数: 19544 | 8 有一次去圣地亚哥开会，从LAX下飞机，同事预先租了一辆烤肉啦，我开上高速特别别
扭，判断全是错的。 |
l******t
发帖数: 55733 | 9 属实。我从中号，mini van到full size suv全租过。都是美国牌子大肉车。
【在 f******t 的大作中提到】
: 车的加速性比国内开的车差，以为能过去，结果猛踩油门肉肉地不动，就悲剧了。
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p*a
发帖数: 7676 | 10 其实很简单，很有可能是爆胎失控。本来是直行的变左转了。
当年杨浦大桥上有个类似的车祸，旁人看起来它象突然左转掉头，实际是前胎被划破爆
裂导致方向失控。
我怀疑那个著名的浙大校长高速变道的车祸也是这个原因。 |
m*****t
发帖数: 16663 | 11 是的，我有次坐同事的车去吃午饭，扣了后座安全带。。
全车爆笑说我不信任开车的，呵呵。
真的
【在 L*****d 的大作中提到】
: '厢型车上的每个人都系了安全带' 说明这几个人安全意识比一般美国人要高，可能真的
: 没看stop sign的习惯。也有可能是车上几个人都信不过驾驶的技术，一般美国人坐后
: 座都不系安全带的
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s**********d
发帖数: 36899 | 12 你这是四十年前才可能的事了。
之后小车都是子午胎，爆胎只会慢慢瘪下去。
【在 p*a 的大作中提到】
: 其实很简单，很有可能是爆胎失控。本来是直行的变左转了。
: 当年杨浦大桥上有个类似的车祸，旁人看起来它象突然左转掉头，实际是前胎被划破爆
: 裂导致方向失控。
: 我怀疑那个著名的浙大校长高速变道的车祸也是这个原因。
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p*a
发帖数: 7676 | 13 杨浦大桥那起事故发生在20年前。车型是桑塔纳2000，应该也是子午胎。
【在 s**********d 的大作中提到】
: 你这是四十年前才可能的事了。
: 之后小车都是子午胎，爆胎只会慢慢瘪下去。
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G****t
发帖数: 1799 | 14 看了streetview， 路口是小路和有很宽隔离带的高速交叉，高速等于是被隔离带分成
了两个挨得很近的单行道，左转需要在两个离得很近的路口停两次，不熟悉的人很容易
忽视第一个停车牌，看评论说这个路口常出重大事故，小路上的第一个停车牌加一个红
闪灯会好很多。 |
