x****o
发帖数: 29677 | 1 国内来的司机，缺少美国行车经验，大部分都是习惯国内开法，另外美国那条公路标示
也略远
司机开车，副驾驶位置估计国女，指望帮着司机观察右侧是别想了
拐到了那个路口，估计前车蹭一下就过去了，后车司机没注意到这是个单向路，估计也
没注意有stop sign，副驾驶的国女就别指望帮忙观察了，不闹着跟紧前车就不错了。
前车走过去了，后车司机应该是国内习惯性的开法，看了下左侧没有人，就开始往前溜
车，这个国内开车都知道，先占上别人就得让你，他应该以为这边是双向道，左侧先来
车，然后再去习惯性的向右看，这时候已经晚了，再加上那种van往右侧观察视野本来
就不好，副驾驶国女又指望不上
美国的大巴司机要说有责也就是不够defensive driving，开车时看到路口有车在等我
一般都会下意识减速，生怕对方突然窜出来，并且观察对方司机，如果往我这个方向观
察了才会彻底放心。这种事撞车谁责任不责任另说，倒霉的都是自己。大巴司机应该是
正常行驶，路口的车突然溜了出来，这才反应不及撞上了，要说他故意撞车也是不可能
，没人想找事
这事死者司机，副驾驶，大巴司机三方稍微有一方多一点谨慎警醒可能也不会有这种事
发生
警醒大家以后开车还是要defensive driving，哪怕你有路权也要小心，就算出事你没
责任，倒霉耽误事的也是自己。还有坐副驾驶时多帮司机观察下右侧，我最烦那种坐副
驾驶要么睡觉要么跟车里闹腾的，你不开车体会不到司机的辛苦 |
c********g
发帖数: 15629 | 2 你写这么多，就这句最有用
“国内开车都知道，先占上别人就得让你”
他就是死在这点上，想一下子改过来还真不那么容易。
【在 x****o 的大作中提到】
: 国内来的司机，缺少美国行车经验，大部分都是习惯国内开法，另外美国那条公路标示
: 也略远
: 司机开车，副驾驶位置估计国女，指望帮着司机观察右侧是别想了
: 拐到了那个路口，估计前车蹭一下就过去了，后车司机没注意到这是个单向路，估计也
: 没注意有stop sign，副驾驶的国女就别指望帮忙观察了，不闹着跟紧前车就不错了。
: 前车走过去了，后车司机应该是国内习惯性的开法，看了下左侧没有人，就开始往前溜
: 车，这个国内开车都知道，先占上别人就得让你，他应该以为这边是双向道，左侧先来
: 车，然后再去习惯性的向右看，这时候已经晚了，再加上那种van往右侧观察视野本来
: 就不好，副驾驶国女又指望不上
: 美国的大巴司机要说有责也就是不够defensive driving，开车时看到路口有车在等我
|
a*******r
发帖数: 641 | |
j**q
发帖数: 41 | 4
【在 c********g 的大作中提到】
: 你写这么多，就这句最有用
: “国内开车都知道，先占上别人就得让你”
: 他就是死在这点上，想一下子改过来还真不那么容易。
|
s**********d
发帖数: 36899 | 5 也有这个可能。
国内开法就是往前蹭逼主路让，或者停或者绕过。结果没想到对方根本不减速。而开大
巴的看到有车在侧路上，根本没想到它会慢慢开出来。
【在 c********g 的大作中提到】
: 你写这么多，就这句最有用
: “国内开车都知道，先占上别人就得让你”
: 他就是死在这点上，想一下子改过来还真不那么容易。
|
j*******n
发帖数: 10868 | |
n*********e
发帖数: 2181 | 7 有道理
【在 x****o 的大作中提到】
: 国内来的司机，缺少美国行车经验，大部分都是习惯国内开法，另外美国那条公路标示
: 也略远
: 司机开车，副驾驶位置估计国女，指望帮着司机观察右侧是别想了
: 拐到了那个路口，估计前车蹭一下就过去了，后车司机没注意到这是个单向路，估计也
: 没注意有stop sign，副驾驶的国女就别指望帮忙观察了，不闹着跟紧前车就不错了。
: 前车走过去了，后车司机应该是国内习惯性的开法，看了下左侧没有人，就开始往前溜
: 车，这个国内开车都知道，先占上别人就得让你，他应该以为这边是双向道，左侧先来
: 车，然后再去习惯性的向右看，这时候已经晚了，再加上那种van往右侧观察视野本来
: 就不好，副驾驶国女又指望不上
: 美国的大巴司机要说有责也就是不够defensive driving，开车时看到路口有车在等我
|
h*h
发帖数: 27852 | 8 大巴显然减速了的
这事儿就是国内左转抢道恶习的后果
指望乘客帮忙看道的司机，你敢坐他的车吗？ |
s****a
发帖数: 6521 | |
j*******n
发帖数: 10868 | 10 特别是视线如此良好空旷的地方，还反复臆测旁边坐的是国女，然后怪罪国女没有帮司
机看路。。。琐男推卸责任也让人叹为观止了
琐男骂国女外f的同时也反省一下自己平时是不是太萎琐了
【在 h*h 的大作中提到】
: 大巴显然减速了的
: 这事儿就是国内左转抢道恶习的后果
: 指望乘客帮忙看道的司机，你敢坐他的车吗？
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r*****t
发帖数: 7278 | 11 车祸的真实原因我觉得是这样的
1， 跟车的时候，前车司机太自私，看到有车来赶紧过了，后面的车着急，急着就跟着
，结果给撞了
2，对方，是红脖子州德州来的，是大车子，这种相撞我觉得只要司机稍微有点好意，
不是100%的恶意都会稍微点一下刹车，让第二辆车过去，毕竟两辆车这么明显的通过，
不是小物体，注意不到，俄且撞的位置就在中间，点一下刹车也就过了。为啥不点刹车
呢。就是仗着自己是大车，在德州都是小车怕大车，并车的时候，小的烤肉一般都是要
让大车。红脖子觉得这破车不想活了，就加速成全你吧。
3，大陆司机不认识路，需要跟前车，也许注意到了大客车，可是还是赌一把他不会主
动撞自己，因为根本就是对方点一下刹车自己就过去了的事情，甚至可能不用点，没想
到是红脖子。 |
v*******e
发帖数: 11604 | |
W***o
发帖数: 6519 | 13 被撞的司机全责，现在说啥都没用，人都死了
这种情况下直行车有100%路权 |
c*****a
发帖数: 1728 | 14 好几次在这里见过像是国内刚过来的新司机，开车的确是在副道上往主路上蹭，停牌不
停，让牌不让，真是找死的节奏。 |
h******x
发帖数: 1279 | 15 defensive driving=fair doesn't count by accident |
s********k
发帖数: 2352 | 16 我感觉责任在州政府，为什么会让中国驾照能在美国开车？
【在 x****o 的大作中提到】
: 国内来的司机，缺少美国行车经验，大部分都是习惯国内开法，另外美国那条公路标示
: 也略远
: 司机开车，副驾驶位置估计国女，指望帮着司机观察右侧是别想了
: 拐到了那个路口，估计前车蹭一下就过去了，后车司机没注意到这是个单向路，估计也
: 没注意有stop sign，副驾驶的国女就别指望帮忙观察了，不闹着跟紧前车就不错了。
: 前车走过去了，后车司机应该是国内习惯性的开法，看了下左侧没有人，就开始往前溜
: 车，这个国内开车都知道，先占上别人就得让你，他应该以为这边是双向道，左侧先来
: 车，然后再去习惯性的向右看，这时候已经晚了，再加上那种van往右侧观察视野本来
: 就不好，副驾驶国女又指望不上
: 美国的大巴司机要说有责也就是不够defensive driving，开车时看到路口有车在等我
|
t**g
发帖数: 3107 | 17 然！
发信人: steveclark (Def Leppard), 信区: Military
标 题: Re: 车祸事件解读和警醒
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 30 02:39:29 2016, 美东)
我感觉责任在州政府，为什么会让中国驾照能在美国开车？ |
C*****n
发帖数: 1049 | 18 不让的话旅游业会减少不少。考虑到大部分自驾游的中国人都没问题，所以州政府就选
择让。其实确实不该让，以前一国内同学过来自驾游，刚上高速就超速吃个罚单，玩完
了就回国，罚单早就忘了。
【在 s********k 的大作中提到】
: 我感觉责任在州政府，为什么会让中国驾照能在美国开车？
|
k****e
发帖数: 2758 | 19 支持红脖子，分分钟教你做人
【在 r*****t 的大作中提到】
: 车祸的真实原因我觉得是这样的
: 1， 跟车的时候，前车司机太自私，看到有车来赶紧过了，后面的车着急，急着就跟着
: ，结果给撞了
: 2，对方，是红脖子州德州来的，是大车子，这种相撞我觉得只要司机稍微有点好意，
: 不是100%的恶意都会稍微点一下刹车，让第二辆车过去，毕竟两辆车这么明显的通过，
: 不是小物体，注意不到，俄且撞的位置就在中间，点一下刹车也就过了。为啥不点刹车
: 呢。就是仗着自己是大车，在德州都是小车怕大车，并车的时候，小的烤肉一般都是要
: 让大车。红脖子觉得这破车不想活了，就加速成全你吧。
: 3，大陆司机不认识路，需要跟前车，也许注意到了大客车，可是还是赌一把他不会主
: 动撞自己，因为根本就是对方点一下刹车自己就过去了的事情，甚至可能不用点，没想
|
l****g
发帖数: 5080 | 20 中国驾照没问题,所以拿中国驾照的也没问题。至于其中一部分人水平不行,那也不能因
噎废食。
【在 s********k 的大作中提到】
: 我感觉责任在州政府，为什么会让中国驾照能在美国开车？
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a******s
发帖数: 4052 | 21 照中美交通状况的不同。
美国允许中国驾照开车是要整死中国人。
【在 l****g 的大作中提到】
: 中国驾照没问题,所以拿中国驾照的也没问题。至于其中一部分人水平不行,那也不能因
: 噎废食。
|
N******k
发帖数: 817 | |
G**L
发帖数: 22804 | 23 脑补太多。出事的车上人都记者安全带，所以同型的人说他们熟悉美帝交规很可能是真
的。这样的话另外一个可能就是司机见自己这边有私道扑牌子，就以为另外方向也有，
虽然看见那个大巴了，但以为它也会停呢，所以自己停了一下就开出来了，结果被拒。
这种事很常见，俺经常这么干
【在 x****o 的大作中提到】
: 国内来的司机，缺少美国行车经验，大部分都是习惯国内开法，另外美国那条公路标示
: 也略远
: 司机开车，副驾驶位置估计国女，指望帮着司机观察右侧是别想了
: 拐到了那个路口，估计前车蹭一下就过去了，后车司机没注意到这是个单向路，估计也
: 没注意有stop sign，副驾驶的国女就别指望帮忙观察了，不闹着跟紧前车就不错了。
: 前车走过去了，后车司机应该是国内习惯性的开法，看了下左侧没有人，就开始往前溜
: 车，这个国内开车都知道，先占上别人就得让你，他应该以为这边是双向道，左侧先来
: 车，然后再去习惯性的向右看，这时候已经晚了，再加上那种van往右侧观察视野本来
: 就不好，副驾驶国女又指望不上
: 美国的大巴司机要说有责也就是不够defensive driving，开车时看到路口有车在等我
|
l******t
发帖数: 55733 | 24 烂。four way stop有标志。没有我会假设对方是干路除非找到对方的牌子。
【在 G**L 的大作中提到】
: 脑补太多。出事的车上人都记者安全带，所以同型的人说他们熟悉美帝交规很可能是真
: 的。这样的话另外一个可能就是司机见自己这边有私道扑牌子，就以为另外方向也有，
: 虽然看见那个大巴了，但以为它也会停呢，所以自己停了一下就开出来了，结果被拒。
: 这种事很常见，俺经常这么干
|
G**L
发帖数: 22804 | 25 呸，谁不知道看另外方向有木有牌子，如果意识到的话
【在 l******t 的大作中提到】
: 烂。four way stop有标志。没有我会假设对方是干路除非找到对方的牌子。
|
L******d
发帖数: 2461 | 26 这个贴可能没有搞清楚当时的情况。
93的情况是南北方向各3条车道，中间有隔离带。肇事Van是从南向（SB）车道上先进入
隔离带，准备直行穿过93北向(NB) 车道，进入Pierce Ferry路，在这个穿过过程中被
93北向车道上从右侧驶来的大巴撞。
要说后车没注意到93 NB是单行， 真说不通。因为一直开在93 SB上，只要是个正常的
司机，就不会没注意到左侧的93 NB的车流方向。
另外在事发路口，北向车道的地势比南向车道要高，所以那个隔离带有个向上的坡度。
【在 x****o 的大作中提到】
: 国内来的司机，缺少美国行车经验，大部分都是习惯国内开法，另外美国那条公路标示
: 也略远
: 司机开车，副驾驶位置估计国女，指望帮着司机观察右侧是别想了
: 拐到了那个路口，估计前车蹭一下就过去了，后车司机没注意到这是个单向路，估计也
: 没注意有stop sign，副驾驶的国女就别指望帮忙观察了，不闹着跟紧前车就不错了。
: 前车走过去了，后车司机应该是国内习惯性的开法，看了下左侧没有人，就开始往前溜
: 车，这个国内开车都知道，先占上别人就得让你，他应该以为这边是双向道，左侧先来
: 车，然后再去习惯性的向右看，这时候已经晚了，再加上那种van往右侧观察视野本来
: 就不好，副驾驶国女又指望不上
: 美国的大巴司机要说有责也就是不够defensive driving，开车时看到路口有车在等我
|
s****n
发帖数: 2305 | 27 我比较同意这样的说法：
本质还是司机下意识的把国内的开车习惯带到了美国，在一心想跟着前车的情况下，本
能的做出高速主路的司机应该看到了前车，那么也会减速并且避让自己，于是无视stop
sign，把车开了出去。结果是判断错误，美国人没有国人的坏习惯，然后就撞了上去
。于是中国司机加乘客全部报销。
判断根据：
1. 在高速上开了那么久，一定明白左边的高速和自己开的高速是方向相反的。
2. 在开到stop sign之前有很长一段左转道路并且有左转标志，清晰提示了需要左转。
猜测：
1. 前面那辆车没有按照stop sign停3秒，估计是慢慢溜到stop sign前没有停牢，然后
在过程中看了一下主路上的车，估算了一下然后赶紧冲了过去。前车的这个行为对后车
是致命的误导，让后车忽略了应该在stop sign前停牢再做判断。然后后车看到前车是
慢慢溜出去的而且也冲了过去，于是瞬间把国内开车的本能又调了出来，以为美国也是
这么开车的，也可以把车蹭出去逼主路的车减速避让。于是后车也溜了一下先让主路车
看到，然后开了出去，然后就报销了整车人。 |
m***n
发帖数: 459 | 28 赞专业.
那个向上的坡度可能是致命的。
我有过一个几乎一样的经历。在一个向上的斜坡（坡度很大），被stop sign停下等待
右转。糟糕的是前方的路面朝另一方向倾斜（因为是一个弧度弯），所以我的车头明显
的斜向上，严重影响了观察主路的视野，我只能看到主路的车呼啸而过。而我是第一次
到这个路口，不知道其实可以探出去一些。当时害怕我只要探出去一些就直接被撞了，
时候证明这是最致命的。好不容易看到主路上有个车打算左转入自己的岔路，于我也打
算同步右转。结果马上悲剧。左侧来一辆车侧撞了我的车身前部（因为我已经基本打直
），不过还好没有人受伤。可能是因为来车至少看到了前一辆从主路左转弯的车，所以
事先踩了刹车。
我总结的经验是对于陌生路段，一定要谨慎，不能想当然，碰到类似的stop sign，只
能慢慢的探出去一点（如果需要的话），保证自己的视野能看到两侧的来车。并以此判
断何时转弯。
对于标题的车祸，我觉得除了坏习惯，那个向上的斜坡可能同样是一个问题，因为会限
制司机的视野。当然主要还是看那个斜坡是否比较陡（虽然看实景图不是特别陡，只是
照片和实际有时候不一样）。
【在 L******d 的大作中提到】
: 这个贴可能没有搞清楚当时的情况。
: 93的情况是南北方向各3条车道，中间有隔离带。肇事Van是从南向（SB）车道上先进入
: 隔离带，准备直行穿过93北向(NB) 车道，进入Pierce Ferry路，在这个穿过过程中被
: 93北向车道上从右侧驶来的大巴撞。
: 要说后车没注意到93 NB是单行， 真说不通。因为一直开在93 SB上，只要是个正常的
: 司机，就不会没注意到左侧的93 NB的车流方向。
: 另外在事发路口，北向车道的地势比南向车道要高，所以那个隔离带有个向上的坡度。
|
q*********o
发帖数: 1299 | 29 不觉得视野会有问题。那点坡度不算个事儿。
: 赞专业.
: 那个向上的坡度可能是致命的。
: 我有过一个几乎一样的经历。在一个向上的斜坡（坡度很大），被stop sign停
下等待
: 右转。糟糕的是前方的路面朝另一方向倾斜（因为是一个弧度弯），所以我的车
头明显
: 的斜向上，严重影响了观察主路的视野，我只能看到主路的车呼啸而过。而我是
第一次
: 到这个路口，不知道其实可以探出去一些。当时害怕我只要探出去一些就直接被
撞了，
: 时候证明这是最致命的。好不容易看到主路上有个车打算左转入自己的岔路，于
我也打
: 算同步右转。结果马上悲剧。左侧来一辆车侧撞了我的车身前部（因为我已经基
本打直
: ），不过还好没有人受伤。可能是因为来车至少看到了前一辆从主路左转弯的车
，所以
: 事先踩了刹车。
【在 m***n 的大作中提到】
: 赞专业.
: 那个向上的坡度可能是致命的。
: 我有过一个几乎一样的经历。在一个向上的斜坡（坡度很大），被stop sign停下等待
: 右转。糟糕的是前方的路面朝另一方向倾斜（因为是一个弧度弯），所以我的车头明显
: 的斜向上，严重影响了观察主路的视野，我只能看到主路的车呼啸而过。而我是第一次
: 到这个路口，不知道其实可以探出去一些。当时害怕我只要探出去一些就直接被撞了，
: 时候证明这是最致命的。好不容易看到主路上有个车打算左转入自己的岔路，于我也打
: 算同步右转。结果马上悲剧。左侧来一辆车侧撞了我的车身前部（因为我已经基本打直
: ），不过还好没有人受伤。可能是因为来车至少看到了前一辆从主路左转弯的车，所以
: 事先踩了刹车。
|
x****o
发帖数: 29677 | 30 国内来的司机，缺少美国行车经验，大部分都是习惯国内开法，另外美国那条公路标示
也略远
司机开车，副驾驶位置估计国女，指望帮着司机观察右侧是别想了
拐到了那个路口，估计前车蹭一下就过去了，后车司机没注意到这是个单向路，估计也
没注意有stop sign，副驾驶的国女就别指望帮忙观察了，不闹着跟紧前车就不错了。
前车走过去了，后车司机应该是国内习惯性的开法，看了下左侧没有人，就开始往前溜
车，这个国内开车都知道，先占上别人就得让你，他应该以为这边是双向道，左侧先来
车，然后再去习惯性的向右看，这时候已经晚了，再加上那种van往右侧观察视野本来
就不好，副驾驶国女又指望不上
美国的大巴司机要说有责也就是不够defensive driving，开车时看到路口有车在等我
一般都会下意识减速，生怕对方突然窜出来，并且观察对方司机，如果往我这个方向观
察了才会彻底放心。这种事撞车谁责任不责任另说，倒霉的都是自己。大巴司机应该是
正常行驶，路口的车突然溜了出来，这才反应不及撞上了，要说他故意撞车也是不可能
，没人想找事
这事死者司机，副驾驶，大巴司机三方稍微有一方多一点谨慎警醒可能也不会有这种事
发生
警醒大家以后开车还是要defensive driving，哪怕你有路权也要小心，就算出事你没
责任，倒霉耽误事的也是自己。还有坐副驾驶时多帮司机观察下右侧，我最烦那种坐副
驾驶要么睡觉要么跟车里闹腾的，你不开车体会不到司机的辛苦 |
