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发帖数: 21566 | 1 http://finance.sina.com.cn/roll/2016-09-18/doc-ifxvyqwa3344679.shtml
曾叱咤风云的江苏省四大造船民企 (熔盛重工、太平洋、扬子江、新时代)，均不似从
前那般风光。经历资产重组之后的熔盛重工，上半年交出的是一份严重亏损的成绩单，
眼下熔盛造船业务还处完全停工状态，熔盛之外，减员、债券违约、破产清算则在另外
几家企业中上演
8月31日华荣能源公告称，公司收入为-34.7亿元，亏损19.6亿元，亏损由造船合同取消
以及船舶销售收入减少所致。目前，华荣能源的总资产为234.4亿元，总负债为311.2亿
元。为解决债务问题，今年3月8日，华荣能源宣布拟向22家债权银行发行141亿股，向
1000家供应商债权人发行30亿股，总计171亿股的股票，以抵消171亿元债务。“目前船
厂早已全面停产，员工只有四五百人。降职降薪还在持续，接下来很可能还要有一波裁
员。而公司在此之前的裁员优化补助金还没发放到位，今年的工资才刚发到三月份，最
长欠薪达到六个月”
与四、五百人形成鲜明对比的是，鼎盛时期的熔盛员工数量曾经接近5万人。裁员风波
不仅在熔盛上演，从去年开始，江苏省最大、也是国内最大的民营船企扬子江船业集团
便在持续性地减员，如今员工数量已经减去6000人左右，到今年年底，还将再次减去
2000人。
8月10日，扬子江发布公告，今年上半年公司净利润为8.6亿人民币。不过，情况也未必
如想象中那么好。一位对该公司较为熟知的业内人士告诉经济观察报：“行业眼下的困
境，所有的企业都躲不开，扬子江和新时代也一样面临接不到单的苦恼。”这位业内人
士说：“现在无论是干散货船、油轮，还是海工船、化学品船，全部都过剩。哪个细分
市场出现缺口，所有的企业都抢单，供求关系已经严重不平衡。”
太平洋造船隶属于春和集团，8月19日，春和集团有限公司对外发布《关于南通太平洋
海洋工程有限公司破产清算的公告》称，南通太平洋因持续亏损被供应商向法院提起破
产清算。由于行业整体下滑、海外投资亏损、银行收贷等原因，公司现金流枯竭，即将
有断裂的危险。在此之前，债务违约已经发生。去年5月14日春和集团在发行第一期短
期融资券15春和CP001，金额为4亿元，按照约定是在今年5月15日进行兑付本息，但是
在今年5月16日，春和集团发布公告称，15春和CP001不能如期偿还，这期金额高达4亿
元的债券从而正式违约。 |
w*********g
发帖数: 30882 | 2 实业制造兵败如山倒，
房产金融吞万里如虎。
No Zuo No Die |
j********p
发帖数: 9680 | |
l******t
发帖数: 55733 | 4 so what？这不是应该的。2000年2008年美爹倒的比这多多了 |
o*****p
发帖数: 2977 | 5 韩国最大的海运公司刚破产。船上上百亿的货物都飘在海上。港口不让进，担心卸了货
没人交钱。
不是中国一家的事情， |
c****x
发帖数: 6601 | |
p*a
发帖数: 7676 | |
D*****i
发帖数: 8922 | 8 现在现在全球海运业运力过剩，棒子最大的海运公司刚破产。海运不行，造船当然也不
行了。上半年棒子的造船订单比去年下降88%。 |
