f***y 发帖数: 4447 | 1 http://auto.gasgoo.com/News/2016/10/11104522452260369318154.shtml
近日,奇瑞集团公布了9月份的销量。据统计,9月份,奇瑞集团销量达到67,091辆,同
比增长73.6%,创下近6年来的新高。其中,奇瑞股份销量53,667辆,同比增长63.2 %,
环比增长32.9%;奇瑞控股销量13,424辆,同比增长133.3%,环比增长12.2%。9月,奇
瑞出口7,468辆,环比增长30%,同比增长45.3%,实现了国内国际市场同步增长。
9月份,奇瑞股份旗下奇瑞、观致和奇瑞捷豹路虎三大品牌市场协同效应明显,均实现
大幅度的增长。其中,奇瑞品牌销量44,612辆,同比增长48.1%,环比增长32.1%;观致
品牌销量2,516辆,同比增长79.7%,环比增长44.2%;捷豹路虎销量6,539辆,同比增长
374.5%。
具体车型方面,奇瑞“艾瑞泽系”和“瑞虎系”两大产品线销量齐头并进,合计销量已
占到奇瑞销量的80%以上,说明了奇瑞近年来的聚焦战略的成功。其中,奇瑞艾瑞泽5单
月销量再创新高,9月销量达14,833辆,环比增长13.5%,实现口碑与销量双丰收;9月
20日上市的瑞虎7,十天销量就达5223辆,终端订单超过1.5万辆,呈现供不应求状态,
而另两款SUV车型瑞虎3和瑞虎5的9月销量分别达9,100辆和5,077辆。作为奇瑞“战略2.
0”时代首款SUV车型,基于全新平台T1X打造,在造型设计、震动与噪音、操控、行驶
舒适性、安全等各方面,拥有行业领先的实力。
奇瑞“战略2.0”时代首两款车型艾瑞泽5和瑞虎7的成功,充分验证了奇瑞近年来以消
费者需求为目标,建体系、抓质量、提品牌的发展道路是成功的。以“艾瑞泽系”和“
瑞虎系”两大系列产品的崛起以及销量逼近历史新高为标志,奇瑞正式开始了“二次腾
飞”。
9月份,奇瑞集团旗下的奇瑞控股表现同样出色,销量达13424辆,同比增长133.3%,环
比增长12.2%,其中,首款SUV产品凯翼X3销量达3954辆,稳居国内主流SUV市场之列,
另一款MPV车型K50销量达5084辆,同比增长26.9%,环比增长23.3%。奇瑞控股的异军突
起,成为奇瑞又一重要市场增长点,也是奇瑞实现“二次腾飞”的重要支撑之一。 |
g***n 发帖数: 14250 | 2 中国汽车市场竞争激烈,中国品牌里面,长城卖得最多,吉利技术最好,奇瑞牌子最
杂。
以后能上档次跟合资厂抢市场的只有吉利,别的厂还处在造板车的阶段。 |
p*******w 发帖数: 1381 | 3 长城只是suv卖的多,轿车不行。
中国汽车市场竞争激烈,中国品牌里面,长城卖得最多,吉利技术最好,奇瑞牌子最
【在 g***n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 中国汽车市场竞争激烈,中国品牌里面,长城卖得最多,吉利技术最好,奇瑞牌子最 : 杂。 : 以后能上档次跟合资厂抢市场的只有吉利,别的厂还处在造板车的阶段。
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g***n 发帖数: 14250 | 4 但是 H6 卖得的确是多
【在 p*******w 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 长城只是suv卖的多,轿车不行。 : : 中国汽车市场竞争激烈,中国品牌里面,长城卖得最多,吉利技术最好,奇瑞牌子最
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v*******e 发帖数: 11604 | 5 几年前好像就这样了,5年了,好像销量还是那么多? |
g***n 发帖数: 14250 | 6 这就是中国车企的问题,技术不精,板车大卖了几年还是只能造板车。奇瑞跟路虎合
作结果成了代工厂,自己费心费力搞的观致卖不出去。
现在就指望吉利拿沃尔沃的技术造几款好车,再过十年大概能跻身东亚五强。
【在 v*******e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 几年前好像就这样了,5年了,好像销量还是那么多?
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r*****9 发帖数: 2080 | 7 长城的SUV卖的好是因为很多人买不起合资SUV但又想买SUV装逼,国产SUV的价格便宜的
吓死人。普通轿车合资车高中低档通吃,所以长城就没戏了
中国汽车市场竞争激烈,中国品牌里面,长城卖得最多,吉利技术最好,奇瑞牌子最
【在 g***n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 中国汽车市场竞争激烈,中国品牌里面,长城卖得最多,吉利技术最好,奇瑞牌子最 : 杂。 : 以后能上档次跟合资厂抢市场的只有吉利,别的厂还处在造板车的阶段。
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