S*********n
发帖数: 3939 | 1 上午十一点多两架东航飞机在36L跑道上差点粗大事当时一架飞机横穿跑道另一架正在
滑跑起飞最后起飞机长拉杆越顶起飞
目前还不知是塔台还是飞机责任 |
f******t
发帖数: 19544 | |
l*******d
发帖数: 3343 | 3 大白天的，横穿跑道的飞机用肉眼都可以看到有飞机在起飞…
【在 S*********n 的大作中提到】
: 上午十一点多两架东航飞机在36L跑道上差点粗大事当时一架飞机横穿跑道另一架正在
: 滑跑起飞最后起飞机长拉杆越顶起飞
: 目前还不知是塔台还是飞机责任
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S*********n
发帖数: 3939 | 4 荷兰的飞机
【在 f******t 的大作中提到】
: 嚓，看十大飞机事故里，有一个这样的例子。
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j*****p
发帖数: 24000 | |
S*********n
发帖数: 3939 | 6 应该是一瞬间吧，可能还没反应过来就去了
像上次那家被德国机长故意撞山的才是惨，只能等死
【在 j*****p 的大作中提到】
: 飞机失事太可怕了，主要是人死得很惨
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j******z
发帖数: 2214 | 7 新闻说是塔台的责任。两架飞机可能处于不同的频道。所以互相听不见。否则飞行员也
有责任。
【在 S*********n 的大作中提到】
: 上午十一点多两架东航飞机在36L跑道上差点粗大事当时一架飞机横穿跑道另一架正在
: 滑跑起飞最后起飞机长拉杆越顶起飞
: 目前还不知是塔台还是飞机责任
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j********p
发帖数: 9680 | 8 起飞飞机机长处理不错，应该嘉奖，一般肉眼能看见对方，基本就撞上了。 |
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h******k
发帖数: 15372 | 9 所以我建议机场跑道和滑行道安装红绿灯和STOP sign。无线电通讯出问题是很常见的
，有红绿灯就可靠多了。
【在 j******z 的大作中提到】
: 新闻说是塔台的责任。两架飞机可能处于不同的频道。所以互相听不见。否则飞行员也
: 有责任。
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j******z
发帖数: 2214 | 10 大机场一般都有。大白天看不见吧。问题在于控制这些灯的人打错信号了。就算是红灯
，警察让你过你还是得赶紧过。
【在 h******k 的大作中提到】
: 所以我建议机场跑道和滑行道安装红绿灯和STOP sign。无线电通讯出问题是很常见的
: ，有红绿灯就可靠多了。
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S*********n
发帖数: 3939 | 11 像这种严重事故通常都是小错误的叠加，涉事方有必要好好做RCA
【在 h******k 的大作中提到】
: 所以我建议机场跑道和滑行道安装红绿灯和STOP sign。无线电通讯出问题是很常见的
: ，有红绿灯就可靠多了。
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