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f***y
发帖数: 4447 | 1 http://auto.sina.com.cn/service/2016-03-15/detail-ifxqhmvc2469957.shtml
经调查，总体情况为：
长城的全系列的发动机均已经国产，现场看到1.5L，1.5T、2.0T等3种；其中，比
较高档的车型H8，也用的是长城自产的发动机。据说，本来还有一种2.4L的车型，因为
长城自己没有此发动车，需采用日本发动车，已停产。 | L*******u
发帖数: 750 | 2 中国造不出像样的汽车发动机，是真的吗？
汽车梦攻城狮，小硕一枚，学习中
两年后再次更新，觉得有必要为国产发动机发出点声音。
大约十多年前，也就是中国汽车品牌车企发展的初期，奇瑞、比亚迪、华晨、众泰等车
企确实选择直接购买了日本三菱（也就是东安三菱和沈阳航天三菱发动机公司）的发动
机用于汽车生产。
但是到2016年，可以说中国自主品牌基本都用自己产的发动机，核心部件有向博格华纳
、博世、大陆、德尔福采购的，有与博世等合作开发的，但是中国现在造得出像样的发
动机，这些发动机正在自主品牌车上使用。如果要说，25万以上的车用的发动机才是像
样的发动机，那么，不好意思，要等自主品牌的车爬上这个价位才会有。
一说发动机技术，目前关键的电控系统确实是由BOSH垄断，但是不管是国产发动机、还
是大众这种发动机公司也会和博世、德尔福合作，生产电控系统，国产发动机也一样，
在关键技术上需要和一些关键零件的巨头合作。
二说市场，市场份额决定发动机行不行，目前国产发动机的市场份额还行，如果消费者
买国产自主品牌的高端车，我相信国产发动机也会有高端发动机出现的。
2015年中国十佳发动机中自主发动机有江淮1.5T发动机、吉利1.8TD汽油机、比亚迪唐
混合动力系统。
2015年汽油机销量排行版中，重庆长安、神龙汽车、长城汽车分别位于第五、第七、第
八名
2015年柴油机销量排行版中，前十名分别是中国一汽、玉柴机器、江铃控股、北汽福田
、潍柴动力、云内动力、东风发动机、山东华源莱动、中国重汽，除了几家合资企业外
，几乎全部是国产发动机。
2016年05月汽车发动机生产企业销售量情况表：下面是链接
2016年1-5月国内汽车发动机生产企业销量排名统计分析
可以看到长城、重庆长安、神龙汽车、柳州五菱、奇瑞、吉利、比亚迪、上汽、一汽、
江铃、东风、昌河、力帆等自主品牌都有自己的发动机厂，在2016年5月销量排行榜中
，长城第五、重庆长安第六、柳州五菱第十。
随着自主品牌不断成长，自主品牌车企自产的发动机很快会完全取代东安三菱、沈阳航
天三菱的发动机，沈阳航天三菱在在2016年5月销量排行榜中排在重庆长安之后，第七
名、哈尔滨东安汽车动力的销量已经排到了奇瑞之后，二十名开外。
下面是我的调查的一些资料：
华晨捷驰2010款、BYD F3 2010款用的还是三菱的发动机，2011款才换用自己的发动机。
BYD S6 2011款自动尊享型用的是三菱的4G69S4M，2012款以后都用自产发动机。
长城H6 2013款用的是东安三菱的发动机4G15B，2014款部分车型用上了长城自产的发动
机GW4D20。
奇瑞QQ 03款中有采用东安三菱的发动机，以后基本采用自家的发动机。
上汽荣威一直采用自家产的发动机。
目前只有众泰这类企业没有自己的发动机公司，用的三菱和上汽通用的发动机。
补充一些关于自主品牌发动机的知识：
长城汽车是中国第一个具备发动机研发制造能力的自主品牌，2000年就有了自己的发动
机工厂， 长城以皮卡和SUV起家所以，侧重于柴油机，在乘用车汽油机开发是最近几年
的事。涡轮增压已经做得可以了。
奇瑞侧重于汽油机，它开发了很多款发动机，排量布局比较密，从发动机排量布局：0.
8，1.0，1.1，1.2，1.3，1.5，1.6，1.8，1.9，2.0，有掌握涡轮等技术
吉利有开发1.0L，1.3L，1.5L，1.6L，1.8L，2.0L，2.4L7个自吸式发动机 ，每个排量
有不同的版本，有有CVVT技术。
比亚迪和吉利差不多大多为自然吸气式发动机，也有几款涡轮增压的。
可以说目前市面上一线自主品牌新车型基本全部用上自家产的发动机，只有众泰、昌河
等的小汽车公司采用东安三菱的发动机，但就连众泰并购的江南汽车都能自产发动机
JN368QA。但是也有例外，东风景逸这样的车型还一直到14款仍然用三菱的发动机。
目前长城、BYD、奇瑞、吉利等一线自主汽车企业已经有自家的发动机厂。
看到一篇介绍即将量产的长城3.0T发动机的文章
长城3.0T VS 宝马3.0T
型号
GW6K30G
N54B30
技术特点
双涡轮增压、中置直喷、进排气可变气门正时、后端正时布置
双涡轮增压、缸内直喷
最大功率
223kW/5600rpm
225kW/5800rpm
最大扭矩
480Nm/1500-4000rpm
400Nm/1400-5000rpm
搭载车型
有望用于哈弗H8、H9
E90 335i、X6、Z4
可以看出，相比宝马N54B30，长城3.0T在功率上稍低，最大功率对应的转速也差一点，
最大扭矩在稍低的转速下，高于宝马N54B30。看到这，应该大家看到点自主品牌的希望
了吧。不过在电控方面，国产的发动机大多还不得不采用博世（BOSCH）的，它占据了
很大份额，有人说至少60%。另外还有其他美国德尔福、日本电装电控大头在占据中国
市场。
可以说，中国汽车发动机技术完全自主还有很长的路要走。
https://www.zhihu.com/
【在 f***y 的大作中提到】
: http://auto.sina.com.cn/service/2016-03-15/detail-ifxqhmvc2469957.shtml
: 经调查，总体情况为：
: 长城的全系列的发动机均已经国产，现场看到1.5L，1.5T、2.0T等3种；其中，比
: 较高档的车型H8，也用的是长城自产的发动机。据说，本来还有一种2.4L的车型，因为
: 长城自己没有此发动车，需采用日本发动车，已停产。
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