o***n 发帖数: 2074 | |
O******o 发帖数: 17 | 2 中国啥时会造汽车了?满大街外国牌子的~就别提啥汽车发动机了~ |
L*******9 发帖数: 961 | 3 总体上 不咋地
但韩国也绝对没强多少。都是 总体咨询公司设计 零部件OEM采购 自己总装这个路子。
现在发动机 和 整车上 都体现不出啥明显差距了。 区别在于 几大研发巨头 以及占
利润大头的零部件OEM 都是外国人把持。
有一个例外 比如耀华玻璃 这玩意是中国自己的。这已经算是高大上了。 |
g*****y 发帖数: 1350 | |
t*d 发帖数: 8340 | 5 三菱
【在 g*****y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 据说国产车普遍采用三星的发动机
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o***n 发帖数: 2074 | 6 以前韩国车确实很烂, 最近据说韩国出了几款媲美欧日美的汽车发动机。
【在 L*******9 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 总体上 不咋地 : 但韩国也绝对没强多少。都是 总体咨询公司设计 零部件OEM采购 自己总装这个路子。 : 现在发动机 和 整车上 都体现不出啥明显差距了。 区别在于 几大研发巨头 以及占 : 利润大头的零部件OEM 都是外国人把持。 : 有一个例外 比如耀华玻璃 这玩意是中国自己的。这已经算是高大上了。
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o***n 发帖数: 2074 | |
g*****y 发帖数: 1350 | 8 对,脑袋短路了,虽然都有三
【在 t*d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 三菱
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L*******9 发帖数: 961 | 9 总体上 不咋地
但韩国也绝对没强多少。都是 总体咨询公司设计 零部件OEM采购 自己总装这个路子。
现在发动机 和 整车上 都体现不出啥明显差距了。 区别在于 几大研发巨头 以及占
利润大头的零部件OEM 都是外国人把持。
有一个例外 比如耀华玻璃 这玩意是中国自己的。这已经算是高大上了。 |
D**s 发帖数: 6361 | 10 强于韩国,不如德国、日本和美国
[在 ozton (ozton) 的大作中提到:]
:能超过韩国么? |
L*******9 发帖数: 961 | 11 韩国有哪个发动机研发机构?
就韩国那几个狗屁大学?
现在的发动机 就FEV AVL 德尔福 西门子 等几个咨询机构把持。 美系德尔福 卡特彼
勒 德系 FEV 博世 西门子
再就没了。
发动机的研发两大块 一是设计 这个最难。 其次是标定, 标定也有很高的技术要求
。一个ECU 代码 几千页。
【在 o***n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 以前韩国车确实很烂, 最近据说韩国出了几款媲美欧日美的汽车发动机。
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Y*******o 发帖数: 11 | 12 老子在中国造的汽车里临幸了你妈生下你这头畜生。
【在 O******o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 中国啥时会造汽车了?满大街外国牌子的~就别提啥汽车发动机了~
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