对苏27高速飞行时抬头力矩的分析！ - Military版

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Military版 - 对苏27高速飞行时抬头力矩的分析！

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苏27的气动布局是机头在上发动机在下，它的发动机布置还略带下倾角。其发动机的推力方向不是指向机头而是直向机头的下方。在低速飞行时这样有助于飞机机动性，侧身时也有助于抬头盘旋。但高速平飞时这个抬头的力矩就成了不稳定因素。这是从力的矢量角度分析的。另外苏27凸起的机头后部有很强的涡流，这个涡流有助于提高升力，但随着速度的提高就形成了对机头向后的拉力。这个拉力和发动机的推力不在一条直线上，就形成了扭矩。这就是苏27高速时容易自己抬头的原因之一。

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