B*******c
发帖数: 5056 | 1 美国人都那么笨，经常犯错，
为什么不会导致安全事故？尤其在航空业？ |
c********g
发帖数: 1106 | 2 "We follow protocols; or people die." |
j***g
发帖数: 11325 | 3 扯淡。
美国航空事故多了去了。911以后就有好几起机毁人亡的恶性事故 |
B*******c
发帖数: 5056 | 4 不知道，总之不算多吧
【在 j***g 的大作中提到】
: 扯淡。
: 美国航空事故多了去了。911以后就有好几起机毁人亡的恶性事故
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s**********d
发帖数: 36899 | 5 主要原因跟美国强大一样：啥事都按规矩来。
时间长了规矩完善后就好了。 |
s**********d
发帖数: 36899 | 6 比以前强一百倍了。
【在 j***g 的大作中提到】
: 扯淡。
: 美国航空事故多了去了。911以后就有好几起机毁人亡的恶性事故
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j***g
发帖数: 11325 | 7 911之后的美国全部乘客加机组死亡的大空难有三起
2001年的AA587, LGA airport
2006年的DL5191，Lexington, KY
2009年的CO3407,Buffalo, NY
之前更是多了去了。
【在 B*******c 的大作中提到】
: 不知道，总之不算多吧
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n***y
发帖数: 2730 | 8 一架空客，两架庞巴迪，Not Made in USA.
【在 j***g 的大作中提到】
: 911之后的美国全部乘客加机组死亡的大空难有三起
: 2001年的AA587, LGA airport
: 2006年的DL5191，Lexington, KY
: 2009年的CO3407,Buffalo, NY
: 之前更是多了去了。
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G***o
发帖数: 37 | 9 弱智，都是米国公司在飞。老子在空客上临幸了你妈。
【在 n***y 的大作中提到】
: 一架空客，两架庞巴迪，Not Made in USA.
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n***y
发帖数: 2730 | 10 你妈肯定是被轮奸了，心里受了创伤，才生下你这么一个弱智！
【在 G***o 的大作中提到】
: 弱智，都是米国公司在飞。老子在空客上临幸了你妈。
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G***o
发帖数: 37 | 11 老子跟所有乘客和你妈一起多人玩把你妈彻底操残了生下你这头劣等畜生！
【在 n***y 的大作中提到】
: 你妈肯定是被轮奸了，心里受了创伤，才生下你这么一个弱智！
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t****r
发帖数: 1606 | 12 好像都不是飞机本身的问题。06年那次最弱智，黑登瞎火的上错了短跑道，结果起飞高
度不够撞树了。
【在 j***g 的大作中提到】
: 911之后的美国全部乘客加机组死亡的大空难有三起
: 2001年的AA587, LGA airport
: 2006年的DL5191，Lexington, KY
: 2009年的CO3407,Buffalo, NY
: 之前更是多了去了。
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a******9
发帖数: 20431 | 13 航空设备设计和操作规程的安全冗余很大 确保了人为的失误在相当范围之内都没什么
大事
这世界上办事认真靠得住的 也就美国西欧几个国家 东亚再拉上中国日本
其他的国家 比如广大亚非拉垃圾国家 全都是糊弄瞎搞 即便这样 也还是很少发生事故
【在 B*******c 的大作中提到】
: 美国人都那么笨，经常犯错，
: 为什么不会导致安全事故？尤其在航空业？
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n*******4
发帖数: 2285 | 14 还是要看事故率。美国每天近3万个商业航班, 一年上千万。几出一次还是很低的。基
本上你去机场路上出车祸死亡几率大于你坐飞机死的几率。
【在 j***g 的大作中提到】
: 911之后的美国全部乘客加机组死亡的大空难有三起
: 2001年的AA587, LGA airport
: 2006年的DL5191，Lexington, KY
: 2009年的CO3407,Buffalo, NY
: 之前更是多了去了。
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j***g
发帖数: 11325 | 15 所以才说明美国航空系统的安全也不是那么完美。
Buffalo那次也是纯粹的飞行员操作失误。后来调查发现机长屡次考试不及格还在飞。
副机长是个刚拿到执照不久的妹子，年薪才一万多，不如一个索男当RA拿的多
【在 t****r 的大作中提到】
: 好像都不是飞机本身的问题。06年那次最弱智，黑登瞎火的上错了短跑道，结果起飞高
: 度不够撞树了。
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j***g
发帖数: 11325 | 16 2000年以后中国的四次空难也没有和飞机本身相关的。
2002北航大连空难是因为纵火（这个还不是很确定）
2002国航釜山空难是空管和飞行员的原因（谁负责任到现在还在吵）
2004东航包头空难是除冰原因
2010伊春空难是飞行员强行着陆 |
n*******4
发帖数: 2285 | 17 飞行事故一般三分之二是人为错误, 三分之一是机械故障或天气原因。
【在 j***g 的大作中提到】
: 2000年以后中国的四次空难也没有和飞机本身相关的。
: 2002北航大连空难是因为纵火（这个还不是很确定）
: 2002国航釜山空难是空管和飞行员的原因（谁负责任到现在还在吵）
: 2004东航包头空难是除冰原因
: 2010伊春空难是飞行员强行着陆
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k*******r
发帖数: 16963 | 18 既然你不知道，你扯个几把的“不出”安全事故？
多当然不算多。天朝更少。
【在 B*******c 的大作中提到】
: 不知道，总之不算多吧
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s*******d
发帖数: 3991 | |
