c****h
发帖数: 4968 | 1 现在二线都可以飞欧美了，不一定要去京沪转机，更不一定要去坐棒子和UA的。
看下面这个表：成都(CTU)直飞的洲际航线一周有36班了，而且还在增加。下半年海航
将开通成都-纽约直飞；悉尼(SYD)已经基本实现二线城市村村通，洛杉矶(LAX)、旧金
山(SFO)也可以直飞中国主要二线城市。表里列出的都是直航，不经停！还有一些没列
出来比如：川航济南-洛杉矶直飞，沈阳-温哥华，郑州-温哥华 |
F*****t
发帖数: 3219 | 2 这个里面有很大的水分吧。
好些航线都是一个航班多地经停接客的。 |
c****h
发帖数: 4968 | 3 都是100%的定期直飞！除了UA的几个航线，大部分都是中国的航空公司开的。
【在 F*****t 的大作中提到】
: 这个里面有很大的水分吧。
: 好些航线都是一个航班多地经停接客的。
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x********e
发帖数: 35261 | 4 往西南飞本来就大多从成都走。京沪只是飞美洲的主要国际机场。
【在 c****h 的大作中提到】
: 现在二线都可以飞欧美了，不一定要去京沪转机，更不一定要去坐棒子和UA的。
: 看下面这个表：成都(CTU)直飞的洲际航线一周有36班了，而且还在增加。下半年海航
: 将开通成都-纽约直飞；悉尼(SYD)已经基本实现二线城市村村通，洛杉矶(LAX)、旧金
: 山(SFO)也可以直飞中国主要二线城市。表里列出的都是直航，不经停！还有一些没列
: 出来比如：川航济南-洛杉矶直飞，沈阳-温哥华，郑州-温哥华
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n**d
发帖数: 9764 | 5 这是与外航抢旅客的高招。
【在 c****h 的大作中提到】
: 现在二线都可以飞欧美了，不一定要去京沪转机，更不一定要去坐棒子和UA的。
: 看下面这个表：成都(CTU)直飞的洲际航线一周有36班了，而且还在增加。下半年海航
: 将开通成都-纽约直飞；悉尼(SYD)已经基本实现二线城市村村通，洛杉矶(LAX)、旧金
: 山(SFO)也可以直飞中国主要二线城市。表里列出的都是直航，不经停！还有一些没列
: 出来比如：川航济南-洛杉矶直飞，沈阳-温哥华，郑州-温哥华
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m******r
发帖数: 6963 | |
r*******g
发帖数: 32828 | 7 xiy， hgh，tao都是什么
【在 c****h 的大作中提到】
: 现在二线都可以飞欧美了，不一定要去京沪转机，更不一定要去坐棒子和UA的。
: 看下面这个表：成都(CTU)直飞的洲际航线一周有36班了，而且还在增加。下半年海航
: 将开通成都-纽约直飞；悉尼(SYD)已经基本实现二线城市村村通，洛杉矶(LAX)、旧金
: 山(SFO)也可以直飞中国主要二线城市。表里列出的都是直航，不经停！还有一些没列
: 出来比如：川航济南-洛杉矶直飞，沈阳-温哥华，郑州-温哥华
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c****h
发帖数: 4968 | 8 机场代码，西安、杭州、青岛
【在 r*******g 的大作中提到】
: xiy， hgh，tao都是什么
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Z****a
发帖数: 5434 | 9 属实。东航所谓SFO直飞武汉就是经停浦东
【在 F*****t 的大作中提到】
: 这个里面有很大的水分吧。
: 好些航线都是一个航班多地经停接客的。
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F*****t
发帖数: 3219 | 10 欧洲是直航，
但北美的，我知道有些就是经停不下飞机的，原本打算做的。
【在 c****h 的大作中提到】
: 都是100%的定期直飞！除了UA的几个航线，大部分都是中国的航空公司开的。
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r*******g
发帖数: 32828 | 11 谢谢， 这些城市没兴趣
【在 c****h 的大作中提到】
: 机场代码，西安、杭州、青岛
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c****h
发帖数: 4968 | 12 哪里有一班的？这些航线的主要顾客都是以中国人为主，学生、旅游居多，商务少，一
周两、三个航班足够了。而且暑期都会加班。
【在 m******r 的大作中提到】
: 很多都是一周才一两班，有刁用
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c****h
发帖数: 4968 | 13 表里列出的都是100%直航，不经停！
【在 F*****t 的大作中提到】
: 欧洲是直航，
: 但北美的，我知道有些就是经停不下飞机的，原本打算做的。
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m******r
发帖数: 6963 | 14 SZX-SEA
【在 c****h 的大作中提到】
: 哪里有一班的？这些航线的主要顾客都是以中国人为主，学生、旅游居多，商务少，一
: 周两、三个航班足够了。而且暑期都会加班。
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F*****t
发帖数: 3219 | 15 来美国直飞的，好像还就是北上广。。。
成都？
【在 Z****a 的大作中提到】
: 属实。东航所谓SFO直飞武汉就是经停浦东
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g*q
发帖数: 26623 | 16 飞澳洲的广州上海为主.欧美的京沪为主.
成都的跟北京比还是非常少.
【在 x********e 的大作中提到】
: 往西南飞本来就大多从成都走。京沪只是飞美洲的主要国际机场。
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a******9
发帖数: 20431 | 17 现在大多都是直飞了
海航在重庆长沙杭州这些地方开的lax和sfo的都是直上直下
【在 F*****t 的大作中提到】
: 来美国直飞的，好像还就是北上广。。。
: 成都？
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r*******g
发帖数: 32828 | 18 武汉
【在 F*****t 的大作中提到】
: 来美国直飞的，好像还就是北上广。。。
: 成都？
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s******y
发帖数: 17729 | 19 然并卵
除了北京上海和广州，其他都是打酱油的
航班数量少，票价贵。
比如南京，你选从美国飞，倒腾，还不如直接从上海坐高铁回去，钱和时间都算的过来
【在 c****h 的大作中提到】
: 现在二线都可以飞欧美了，不一定要去京沪转机，更不一定要去坐棒子和UA的。
: 看下面这个表：成都(CTU)直飞的洲际航线一周有36班了，而且还在增加。下半年海航
: 将开通成都-纽约直飞；悉尼(SYD)已经基本实现二线城市村村通，洛杉矶(LAX)、旧金
: 山(SFO)也可以直飞中国主要二线城市。表里列出的都是直航，不经停！还有一些没列
: 出来比如：川航济南-洛杉矶直飞，沈阳-温哥华，郑州-温哥华
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n**d
发帖数: 9764 | 20 就算转机也比单独买票合适。因为联运过程出了毛病航空公司会负责。
【在 F*****t 的大作中提到】
: 来美国直飞的，好像还就是北上广。。。
: 成都？
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g*q
发帖数: 26623 | 21 但是确实没有一个是每天一班的.
不过如果787多了,二线城市容易有更多洲际航班.777还是大了一点,虽然747更大.
【在 c****h 的大作中提到】
: 哪里有一班的？这些航线的主要顾客都是以中国人为主，学生、旅游居多，商务少，一
: 周两、三个航班足够了。而且暑期都会加班。
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c****h
发帖数: 4968 | 22 你去kayak看一看在说。CTU/CKG-LAX还是直飞的最便宜。而且，因为有这些二线直飞的
航线，一线城市的转机机票才会便宜。
【在 s******y 的大作中提到】
: 然并卵
: 除了北京上海和广州，其他都是打酱油的
: 航班数量少，票价贵。
: 比如南京，你选从美国飞，倒腾，还不如直接从上海坐高铁回去，钱和时间都算的过来
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F*****t
发帖数: 3219 | 23 恩，好像是多了些航线。
【在 a******9 的大作中提到】
: 现在大多都是直飞了
: 海航在重庆长沙杭州这些地方开的lax和sfo的都是直上直下
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x********e
发帖数: 35261 | 24 废话，帝都魔都是政治经济中心，航班能不多吗？
【在 g*q 的大作中提到】
: 飞澳洲的广州上海为主.欧美的京沪为主.
: 成都的跟北京比还是非常少.
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c****h
发帖数: 4968 | 25 不是多了一些，这两年是二线直飞航线大爆发。
【在 F*****t 的大作中提到】
: 恩，好像是多了些航线。
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v**e
发帖数: 8422 | 26 是这样。而且新航线往往折扣大， 打广告。用787， 旅行舒适。
【在 c****h 的大作中提到】
: 你去kayak看一看在说。CTU/CKG-LAX还是直飞的最便宜。而且，因为有这些二线直飞的
: 航线，一线城市的转机机票才会便宜。
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b*****n
发帖数: 17570 | |
c****h
发帖数: 4968 | 28 福州不错了。就是一个三线城市，能直飞纽约还是靠的是法拉盛。
【在 b*****n 的大作中提到】
: 悉尼最牛逼
: 大福州最惨
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