r*****2
发帖数: 3513 | 1 新华社4月12日报道，中国中车长客股份公司12日与美国洛杉矶县大都会交通局正式签
订地铁车辆销售合同。这是继波士顿地铁项目两个订单之后，中车长客再次收获美国项
目。
根据合同，洛杉矶县大都会交通局将以6.47亿美元（约合人民币44.5亿元）购买282辆
中车长客的地铁车辆，其中初期先以1.78亿美元购买64辆地铁车辆，用于洛杉矶地铁的
车辆更新与线路扩展。
中国中车总裁奚国华说，中国中车是全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交
通装备供应商，产品覆盖全球102个国家和地区。北美市场目前是轨道交通装备市场容
量最大的地区，中国中车高度重视开拓北美市场，中车产品已经进入波士顿、芝加哥、
洛杉矶、费城等城市。
奚国华表示，中车在美发展有几大优势：首先是优良的技术，可以媲美任何竞争对手；
第二是很强的交付能力，能够保证产品按时交付客户；第三是性价比非常高；第四是优
质的服务。
他表示，中国中车将和洛杉矶当地企业、政府、学校等建立共享共赢的机制，创造
就业机会，增加税收，和当地企业融合发展，共享轨道交通发展机遇。
洛杉矶县大都会交通局首席执行官菲尔·华盛顿表示，之所以选择“中国制造”，是因
为“中国中车是全球最好的轨道车辆制造商之一”，其车辆的性价比、质量以及过往表
现赢得了信任。他表示，中车产品将会帮助洛杉矶改善轨道交通网络，以优良的质量和
严格的标准提高洛杉矶民众乘坐地铁时的舒适性和便捷性。
洛杉矶地铁项目要求执行美国最新标准，车身设计寿命为40年，列车最快运营速度为每
小时120公里，属典型美式快速重轨车辆，最多6辆编组。
中车长客股份公司总经理安忠义介绍说，新的美国标准难度更大，要求车体结构强度和
性能更高，此外，列车要在旧有线路上运行，给技术上带来不少挑战。他表示，中车在
一些先进工艺技术上取得了进展，能够根据客户需要，为其量身定制产品。 | s*****r
发帖数: 43070 | | r*****2
发帖数: 3513 | 3 长客为全中国，全世界生产地铁，包括平壤地铁，里约地铁，德黑兰地铁。
结果长春自己到现在也没通地铁。
长客生产了无数高铁车辆，但东北到北京还是没有高铁通车。 | c****h
发帖数: 4968 | 4 尼玛，抵不住低价优质的诱惑。肯定还带上了在美国建厂的条件。柴大妈会不会又去抗
议美国政府支持专制？ | b***y
发帖数: 14281 | 5 只要不赔钱就行了，至少保证了很多人的饭碗。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 16
【在 s*****r 的大作中提到】
: 赚不到神马钱，主要是占领市场，有标杆意义
| u***n
发帖数: 21026 | | s*****r
发帖数: 43070 | 7 京沈客专还没通？
【在 r*****2 的大作中提到】
: 长客为全中国，全世界生产地铁，包括平壤地铁，里约地铁，德黑兰地铁。
: 结果长春自己到现在也没通地铁。
: 长客生产了无数高铁车辆，但东北到北京还是没有高铁通车。
| s*****r
发帖数: 43070 | 8 让美国自己造，一辆至少一千万美元
【在 u***n 的大作中提到】
: 卖的太便宜了，便宜了加州人啊，靠
| r*****2
发帖数: 3513 | 9 2015年12月30日，京沈高铁北京段正式开工。
慢慢修吧，不急，呵呵。
【在 s*****r 的大作中提到】
: 京沈客专还没通？
| s*****r
发帖数: 43070 | 10 连如客运专线网比俺成还晚，真尼玛joke，辽宁当官的不作为，哎
【在 r*****2 的大作中提到】
: 2015年12月30日，京沈高铁北京段正式开工。
: 慢慢修吧，不急，呵呵。
| r*****2
发帖数: 3513 | 11 Metro Signs Deal to Buy Subway Trains from China Railway
By EGP Staff Report
Los Angeles County transportation officials sealed the deal on a $178
million, 64 rail car purchase from China Railway Rolling Stock Corporation
Ltd. during a signing ceremony Wednesday at the Red Line Station at Union
Station.
Coupled with up to five options to buy additional subway cars, the total
value of the contract is 282 cars for $647 million.
As part of the agreement, China Railway will purchase a facility in the L.A.
region where it will manufacture major components for propulsion, heating,
ventilation, air conditioning and lighting systems, according to a Metro
statement.
“Manufacturing the subway cars’ exterior shell will take place in the
company’s facility in Changchun, China, and final assembly will be done in
Springfield, Massachusetts,” said Metro, adding that the contract “exceeds
the federal government’s ‘Buy America’ provisions, which require 60
percent of component parts be American-made.”
“We are confident that our contract with CRRC will produce the best,
highest quality rail vehicles that our customers expect and deserve,” said
Metro CEO Phillip A. Washington, who pointed out that with three major rail
lines concurrently under construction, “Metro is leading a transit
infrastructure revolution in L.A. County.”
“Our strategic investments today will enable us to easily accommodate tens
of thousands of future Metro customers,” Washington said.
Front Row: Phillip A. Washington, Metro CEO and Chuanhe Zhou, CRRC MA
President sign new Metro Red/Purple Line rail car contract. Back Row:
Zhongyi An, General Manager, CRRC Changchun; Guohua Xi, President, CRRC;
Wang Jun, Vice President, CRRC; Jia Bo, Vice President, CRRC MA. (Photo
courtesy of L.A. Metro) | u***n
发帖数: 21026 | 12 本来就应该按照美国的价格收，包子不能再这么贱卖产品了
西雅图都投了578亿美金建轻轨，对洛杉矶来说，几个亿买几辆车太便宜了洛杉矶了
【在 s*****r 的大作中提到】
: 让美国自己造，一辆至少一千万美元
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