l**********3 发帖数: 10970 | |
a*******u 发帖数: 1300 | |
l*******1 发帖数: 16217 | |
r*****2 发帖数: 2682 | 4 芬兰瓦锡兰公司超级牛逼
据说在全球大洋上航行的每三艘船舶中就有一艘是由瓦锡兰提供的动力设备,每两艘船
舶中就有一艘是由瓦锡兰提供维修服务的。
德国的MAN集团也是船用发动机大王。 |
k******r 发帖数: 2300 | 5 首先英美本来就是先进国家,而俄国也是后进国家。其次英美几个国家都是盟国,他们
之间经常是有交流的,比如美国二战的时候就从英国引进过当时最先进的发动机技术。
西欧对俄国也是技术封锁的。
【在 l**********3 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 俄罗斯都不行
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l*****i 发帖数: 20533 | 6 19世纪末到20世纪早期是包括电气化革命在内的第二次工业革命时期。很多发明在那个
时代出现。赶上这一波发展的就是西欧和美国。发动机技术在那个时代也是得到了关键
性的发展。但是当时也是现代人权主义发展的重要时期。这为很多相对落后的国家的政
治带来了极大的不稳定性。比如说巴西,那个时期就正在经历废奴运动等社会革命。中
国就更不用说了。所以美国在这个之前完成了内战和工业化,这是很关键的。而墨西哥
晚了一点,就没赶上趟。 |
v**e 发帖数: 8422 | 7 德国没有航空发动机吧。
俄国苏联时期有,失去乌克兰后有些能力有缺失。
中国其实有完整的发动机能力,只是某些顶尖领域不及美英。
【在 l**********3 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 俄罗斯都不行
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f*******y 发帖数: 8358 | 8 因为制造发动机的工艺主要是靠经验。别人不告诉你,靠自己摸索是没用的。 |
h****g 发帖数: 11365 | |
s*****r 发帖数: 43070 | 10 还有日本
【在 l**********3 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 俄罗斯都不行
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m*****u 发帖数: 15526 | 11 去掉德国,加上毛子,中国。这名单才附实。当然,英美是第一档,毛子法国次之,天
朝再次之。自产发动机是没问题的,就是个工作寿命问题。要说火箭发动机,天朝就更
不次了
【在 l**********3 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 俄罗斯都不行
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n*******4 发帖数: 2285 | 12 楼主可能指的是民用航空发动机。
【在 m*****u 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 去掉德国,加上毛子,中国。这名单才附实。当然,英美是第一档,毛子法国次之,天 : 朝再次之。自产发动机是没问题的,就是个工作寿命问题。要说火箭发动机,天朝就更 : 不次了
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v**e 发帖数: 8422 | 13 ??
因为商业竞争的关系, 民用航空发动机比军用的更难,基本被几家大公司垄断。
世界三大航空发动机生产商分别是美国通用电气、英国罗尔斯·罗伊斯和美国普拉特·
惠特尼。
【在 n*******4 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 楼主可能指的是民用航空发动机。
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S****8 发帖数: 401 | |
s*****r 发帖数: 43070 | 15 说实话,火箭发动机也一般
【在 m*****u 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 去掉德国,加上毛子,中国。这名单才附实。当然,英美是第一档,毛子法国次之,天 : 朝再次之。自产发动机是没问题的,就是个工作寿命问题。要说火箭发动机,天朝就更 : 不次了
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p***r 发帖数: 4702 | |