当年邓矮子小平同志的大飞机为什么会失败？ - Military版 - 未名存档

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Military版 - 当年邓矮子小平同志的大飞机为什么会失败？

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d*b 发帖数: 21830	1 其实矮子也很努力，大家都知道Y-10就一架能飞的飞机，要做民航的干线飞机上下流产业的差距还是很大的，面对这个问题，矮子的做法是跟麦道合资建飞机。。。可问题是麦道在上海没做几年就破产了，跟当年的北京切诺基一个德性，接盘麦道的波音不肯合资，所以这大飞机就胎死腹中了。。。由于售后维护的问题，上海生产的MD-82都没人敢要，最后很多改做货机。
d****n 发帖数: 10034	2 运十的大梁是多端焊接上去的，你敢做吗？疲劳实验都不敢做。【在 d*b 的大作中提到】 : 其实矮子也很努力，大家都知道Y-10就一架能飞的飞机，要做民航的干线飞机上下流产 : 业的差距还是很大的，面对这个问题，矮子的做法是跟麦道合资建飞机。。。 : 可问题是麦道在上海没做几年就破产了，跟当年的北京切诺基一个德性，接盘麦道的波 : 音不肯合资，所以这大飞机就胎死腹中了。。。 : 由于售后维护的问题，上海生产的MD-82都没人敢要，最后很多改做货机。
a******9 发帖数: 20431	3 怎么没人要了东航退役的md 82最后都被delta买了 delta拖回去翻新了一下又用来运美国人【在 d*b 的大作中提到】 : 其实矮子也很努力，大家都知道Y-10就一架能飞的飞机，要做民航的干线飞机上下流产 : 业的差距还是很大的，面对这个问题，矮子的做法是跟麦道合资建飞机。。。 : 可问题是麦道在上海没做几年就破产了，跟当年的北京切诺基一个德性，接盘麦道的波 : 音不肯合资，所以这大飞机就胎死腹中了。。。 : 由于售后维护的问题，上海生产的MD-82都没人敢要，最后很多改做货机。

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