P****R 发帖数: 22479 | 1 CFM LEAP-1C发动机每台售价1390万美元,2台发动机2800万美元。
现在的737和320使用CFM56发动机,单价1000万美元,2台也要2000万美元。
商飞ARJ-21的GECF34-10A发动机就要700万美元,2台要1400万美元,C919的国际采购价
居然比ARJ的发动机贵300万美元?
ARJ0-21单价3000万美元,同级别的巴西E170的售价是3800万美元,使用同级别的GE发
动机。
CFM56发动机大规模批量生产,已经生产了30000台,单价还这么高,CFM LEAP-1C发动
机现在刚刚生产了20台,还没有量产,等着中国人这个冤大头来买。
歪果仁倒贴帮助中国造大飞机? |
P****R 发帖数: 22479 | 2 2012年C919订单每架6800万美元,发动机和附属装置大概要3400万美元了吧?
商飞ARJ21每架3000万美元,发动机和附属装置至少要1800万美元. |
P****R 发帖数: 22479 | 3 商飞ARJ21这种小飞机的发动机要700万不算贵。 |
d*b 发帖数: 21830 | 4 客机发动机是可选件,单独采购的。。。另外,你说的单价包括maintenance contract
的,台南嘴炮究竟激动啥呢?
【在 P****R 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : CFM LEAP-1C发动机每台售价1390万美元,2台发动机2800万美元。 : 现在的737和320使用CFM56发动机,单价1000万美元,2台也要2000万美元。 : 商飞ARJ-21的GECF34-10A发动机就要700万美元,2台要1400万美元,C919的国际采购价 : 居然比ARJ的发动机贵300万美元? : ARJ0-21单价3000万美元,同级别的巴西E170的售价是3800万美元,使用同级别的GE发 : 动机。 : CFM56发动机大规模批量生产,已经生产了30000台,单价还这么高,CFM LEAP-1C发动 : 机现在刚刚生产了20台,还没有量产,等着中国人这个冤大头来买。 : 歪果仁倒贴帮助中国造大飞机?
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Z**********g 发帖数: 14173 | |
m***a 发帖数: 13878 | 6 一颗核弹可以买几架?
【在 Z**********g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 没人真买吧,除了朝鲜。
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Z**********g 发帖数: 14173 | 7 朝鲜不会威胁老朋友,朝鲜会先说饿了,为了不饿死3000万,中国提供几百万吨粮食,
朝鲜拿到黑市上卖了换成美元,再来买大飞机。
【在 m***a 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 一颗核弹可以买几架?
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t********e 发帖数: 1079 | 8 尼玛 民调傻逼又冒出来了
【在 P****R 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : CFM LEAP-1C发动机每台售价1390万美元,2台发动机2800万美元。 : 现在的737和320使用CFM56发动机,单价1000万美元,2台也要2000万美元。 : 商飞ARJ-21的GECF34-10A发动机就要700万美元,2台要1400万美元,C919的国际采购价 : 居然比ARJ的发动机贵300万美元? : ARJ0-21单价3000万美元,同级别的巴西E170的售价是3800万美元,使用同级别的GE发 : 动机。 : CFM56发动机大规模批量生产,已经生产了30000台,单价还这么高,CFM LEAP-1C发动 : 机现在刚刚生产了20台,还没有量产,等着中国人这个冤大头来买。 : 歪果仁倒贴帮助中国造大飞机?
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C********1 发帖数: 5281 | 9 一个发动机成本估计只有10万刀,卖一千多万,还说是倒贴? |
P****R 发帖数: 22479 | 10 北京一套房子都要100万美元了。
【在 C********1 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 一个发动机成本估计只有10万刀,卖一千多万,还说是倒贴?
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z***y 发帖数: 13818 | 11 楼主不懂了。其实这个飞机是完全白送的!
中国有钱,送得起!
等把波音空客挤垮了,再卖天价就行了。 |
P****R 发帖数: 22479 | 12 就好比龙芯,送了2万台龙芯笔记本给无锡小学生,以后卖天价。
【在 z***y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 楼主不懂了。其实这个飞机是完全白送的! : 中国有钱,送得起! : 等把波音空客挤垮了,再卖天价就行了。
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x******h 发帖数: 13678 | 13
contract
他不是蛋姐吗?
【在 d*b 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 客机发动机是可选件,单独采购的。。。另外,你说的单价包括maintenance contract : 的,台南嘴炮究竟激动啥呢?
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P****R 发帖数: 22479 | 14 问:五毛有逻辑吗?
答:没有!或者他们的逻辑是另一种逻辑。用他们的话来说,世界上有两种逻辑,一种
是逻辑,一种是中国逻辑。
举例说明——
百姓:这鸡蛋真难吃。
五毛:有本事你下个好吃的蛋来。
百姓:这鸡蛋真难吃。
五毛:再难吃也是自己家的鸡下的蛋,凭这个就不能说难吃。
百姓:这鸡蛋真难吃。
五毛:比前年的蛋已经进步很多了。
百姓:这鸡蛋真难吃。
五毛:你就是吃这鸡蛋长大的,你有什么权力说这蛋不好吃?
百姓:这鸡蛋真难吃。
五毛:自己家鸡下的蛋都说不好吃,你还是不是中国人!
百姓:这鸡蛋真难吃。
五毛:隔壁家那鸭蛋更难吃,你咋不说呢?
百姓:这鸡蛋真难吃。
五毛:嫌难吃就别吃,滚去吃隔壁的鸭蛋吧。
百姓:这鸡蛋真难吃。
五毛:鸭蛋是好吃 ,可是不符合我们家的具体情况。
百姓:这鸡蛋真难吃
五毛:凡事都有个过程,现在还不是吃鸭蛋的时候。
百姓:这鸡蛋真难吃。
五毛:光抱怨有什么用,有这个时间还不如努力赚钱买鸡!
百姓:这鸡蛋真难吃。
五毛:心理阴暗,连鸡蛋不好吃也要发牢骚。
百姓:这鸡蛋真难吃。
五毛:世界上没有绝对的好蛋,美国鸡蛋好吃,你去吧!
百姓:这鸡蛋真难吃。
五毛:我们养鸡场处于初级阶段,必须坚持基本养鸡方法二十年不动摇!
百姓:这鸡蛋真难吃。
五毛:难吃的鸡蛋是极少数,绝大多数鸡蛋是好的,是优秀的,是经得起考验的!
百姓:这鸡蛋真难吃。
五毛:小心被别有用心的鸡利用,你真傻!
百姓:这鸡蛋真难吃。
五毛:老百姓不关心鸡蛋还是鸭蛋,老百姓只关心有没有蛋吃
百姓:这鸡蛋真难吃。
五毛:祖宗三代都是吃这个鸡蛋长大的,你竟然敢说这个鸡蛋难吃?
百姓:这鸡蛋真难吃。
五毛:其实鸭蛋是个巨大的阴谋,试图颠覆我们家鸡圈
百姓:这鸡蛋真难吃。
五毛:没有XXX,你连这鸡蛋都吃不上
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【在 x******h 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : : contract : 他不是蛋姐吗?
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P****R 发帖数: 22479 | 15 新舟60这种小飞机就要价2000万美元一架,发动机,航控和螺旋桨都是进口的美国货加
拿大货。
引擎:使用加拿大普惠公司PW-127J自由涡轮式低油耗发动机,采用美国汉密尔顿公司
247F-3型低噪音四叶螺旋桨
自动驾驶:使用美国柯林斯APS-85自动驾驶系统,具有飞行指引和自动驾驶功能,满足
Ⅱ类仪器进场 |
P****R 发帖数: 22479 | 16 新舟60起落架据说是完全国产化,起落架警报系统是美国货
新舟60的事故报告
事故及空难
2002年8月7日,武汉航空公司一架新舟60宜昌三峡机场训练,降落时忘记放起落架
,飞机以机腹着陆,无人员伤亡,但飞机严重受损。起落架未放告警系统为美国生产的
,告警录音也是美国口音,而飞行员没有及时听明白警告,仍然继续降落。事故导致该
机型在中国民航停飞74个月,2008年10月19日才在国内首航。[21][22][23]
2006年8月9日,宜昌三峡机场一架编号B-692L新舟60飞机训练降落时以40节速度冲
出跑道20多米,陷入草坪的软泥中,导致机场关闭5小时。无人员伤亡、飞机无损伤。[
24]
2009年1月11日,菲律宾发龙航空公司一架载有24名乘客的RP-C8893新舟60支线飞
机早晨从马尼拉出发前往菲中部阿克兰省的卡蒂克兰机场,飞机降落时起落架撞击护栏
,飞机急剧左偏在水平空转180度后撞上机场水泥墙。2人重伤,25人轻伤(含地面3人
),飞机报废,机场被迫短暂关闭。[25]
2009年6月25日,菲律宾飞龙航空的Z2-863航班注册号RP-C8892的MA60支线客机在
菲中部旅游海岛长滩岛的机场顺风降落时接地偏晚,速度偏快,冲出跑道,冲上草地。
所幸无人伤亡,飞机停飞。[26]
2009年11月3日,一架津巴布韦航空公司UM239航班新舟60客机在津巴布韦哈拉雷机
场(FVHA)起飞滑跑过程中撞上入侵跑道的一头疣猪,左侧主起落架坍塌,左机翼和左
发动机受损,飞机滑出几百米,冲出跑道。左翼严重弯曲,左侧螺旋桨损坏,桨叶撞到
机身左边。机身因为螺旋桨桨叶撞击和在跑道滑行而严重受损。所有34名乘客全部安全
撤下飞机。一些乘客不认同疣猪的说法。 [27]
2010年7月14日,一架印度尼西亚鸽记航空公司新舟60,在马塔兰市的机场由于客
舱中的短路取消了到登巴萨的航班,无人员伤亡。[28]
2011年2月19日,一架印度尼西亚鸽记航空公司使用东安发动机公司的WJ5A-1引擎
的新舟60客机(注册号PK-MZJ)在印尼古邦机场(WATT)25号跑道准备调头起飞时从左
侧偏离跑道,没有人员受伤。[29]
2011年3月18日,一架玻利维亚空军下属的TAM航空公司注册号FAB-96新舟60客机,
在向玻利维亚鲁雷纳瓦克机场(SLRQ)降落过程中起落架系统失效无法放下,飞机被迫
机腹着陆,无人员伤亡,飞机严重损坏。 这架飞机是2008年2月21日交付的。[30]
2011年5月7日,印尼鸽记航空MZ8968航班(注册号PK-MZK使用东安发动机公司的
WJ5A-1引擎的新舟60客机)在西巴布亚省凯马纳机场(Kaimana Airport)因人员操作失
误在降落过程中坠海[31],飞机断成两截沉入海底,机上27人全部遇难。据悉事故发生
时当地正下雨并伴有浓雾。据报道这架飞机是2010年12月1日交付的。[32]
2013年6月10日9时40分,一架注册号PK-MZO乘载52人的印尼鸽航公司客机在印尼东
部东努沙登加拉省首府古邦无前轮迫降,2人受伤。该M-60型飞机机身断裂,损坏严重
恐无法再修复使用。[33]
2014年2月4日18时29分,一架航班号为JR1533的幸福航空从太原飞往合肥经停郑州
的新舟60客机,在郑州新郑国际机场成功降落后滑行过程中前起落架缓慢收起,无人员
伤亡。[34]
2014年2月25日16时42分,一架载有30多名乘客,航班号为BK2870的奥凯航空B-
3710号新舟60从天津滨海国际机场起飞。飞抵沈阳桃仙国际机场上空准备降落时,由于
左起落架“放下锁好”指示故障,无法确认起落架是否放下锁好,不得不盘旋耗油。19
点40分左右,飞机低飞通场,机场确认起落架已经放下。20时18分,飞机正常降落。[
35]
2014年12月11日中午14点50分左右。幸福航空公司一架编号B-3453的新舟60型客机
(航班号JR1518),在由银川飞往太原经停榆林的过程中,因起落架发生故障在榆林机
场迫降,客机安全降落,包括机组人员在内的45名机上人员无一受伤。[36]
2015年5月10日中午11点57分左右。幸福航空公司一架编号B-3476新舟60型客机(
航班号JR1529),在福州长乐国际机场降落时起落架机轮爆胎冲出跑道,发动机和机翼
都有折断。45名乘客与7名机组人员成功撤离,有5人受伤。[37][38]
2015年11月13日下午14时,老挝Lao Skyway航空一架从从老挝琅勃拉邦国际机场起
飞的新舟60飞机(注册号为RDPL-34226,航班号LLL265)在首都万象瓦岱国际机场降落
时冲出了跑道。事故没有造成人员伤亡。[39]
2016年5月3日上午,一架航班号为BK2863的奥凯航空新舟60型飞机,于7点40分在
长沙黄花机场起飞后不久因机械故障返航,在经过三次降落尝试后,于8时50分安全返
回黄花机场[40]。 |
P****R 发帖数: 22479 | |
C**********e 发帖数: 23303 | 18 新舟60很厉害嘛
居然没有人员伤亡 比波音好多了 |
P****R 发帖数: 22479 | |
P****R 发帖数: 22479 | 20 运-12运输机也称Y-12飞机,它是哈尔滨飞机制造公司在运-11基础上进行深入改进后研
制的小型涡桨多用途运输机。运12飞机采用了上单翼双发动机布局,使用两台加拿大普
惠公司的PT6A-27涡轮螺旋桨发动机(Ⅱ型和Ⅳ型)为动力,发动机是普惠加拿大PT6A-
65B,大修间隔6000小时。驾驶舱霍尼维尔(Honeywell)的Apex系统。螺旋桨美国的
Hartzell。可载客17-19人。
运12相当于造了一个壳子。发动机是加拿大人造的,连螺旋桨都是美国人造的。 |
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P****R 发帖数: 22479 | 21 那运-12飞机更厉害了
运12从1993年投入使用以来的事故报告:
Accidents and incidents
On 13 December 1993, a Lao Aviation Y-12-II, registration RDPL-34117,
clipped trees in fog and crashed at Phonesavanh, Laos, killing all 18 on
board.[29] 老挝飞机失事,死亡18人
On 4 April 1995, a TANS Y-12-II, registration 333/OB-1498, crashed
shortly after takeoff from Iquitos Airport, Peru, killing all three on board
. 秘鲁失事,死亡3人
On 21 June 1996, a China Flying Dragon Aviation Y-12-II, registration B-
3822, crashed into a 100 m (330 ft) mountain near Changhai Airport after the
crew began the final approach too early and deviated from the intended
course, killing two of 12 on board.[30]长海机场失事,2人死亡
On 20 January 1997, a Sri Lanka Air Force Y-12-II, CR851, crashed off
Palali Air Base while on a surveillance mission, killing all four on board.[
31]斯里兰卡失事,4人死亡
On 10 June 1997, a MIAT Mongolian Airlines Y-12-II, registration JU-1020
, crashed at Mandalgobi Airport due to windshear, killing seven of 12 on
board.[32]蒙古失事,7人死亡。
On 26 May 1998, a MIAT Mongolian Airlines Y-12-II, registration JU-1017,
crashed into a 10,800 ft (3,300 m) mountain near Galt Som in heavy icing
condition, Mongolia en route to Tosontsengel due to heavy icing, wing de-ice
system fault and overloading, killing all 28 on board; this crash is the
worst ever accident involving the Y-12.蒙古失事,28人死亡,是运12飞机最惨重
的事故
On 19 October 2000, a Lao Aviation (now Lao Airlines) Y-12-II,
registration RDPL-34130 and operating as Flight 703, crashed in a
mountainous area in bad weather while on approach to Sam Neua, killing eight
of 15 passengers; both pilots survived.[33]老挝失事,7人死亡。
On 18 May 2005, a Zambia Air Force Y-12-II, AF-216, crashed shortly
after takeoff from Mongu Airport, killing all 13 on board.[34]赞比亚失事,13
人死亡
On 10 April 2006, a Kenya Air Force (KAF) Y-12-II, 132, struck the side
of Mount Marsabit, killing 14 of 17 on board.[35]肯尼亚失事,14人死亡。
On 15 June 2008, a China Flying Dragon Aviation Y-12-II, registration B-
3841, struck a small hill during a survey flight for a new aluminum mine,
killing three of four on board.[36]中国铝矿航空勘探失事,3人死亡
On 12 July 2012, a Y-12-II of the Mauritanian Air Force crashed while
transporting gold, killing all 7 occupants.[37]毛里塔尼亚失事,7人死亡
On 12 May 2014, a Y-12-II of the Kenyan Air Force crashed in El Wak,
Kenya. The airplane operated on a flight from Mandera to Nairobi with stops
at El Wak and Garissa. Preliminary information suggests that one pilot was
killed and the remaining eleven occupants were injured.[38]肯尼亚失事1人死亡。
【在 C**********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 新舟60很厉害嘛 : 居然没有人员伤亡 比波音好多了
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P****R 发帖数: 22479 | 22 运12平均每3年出现一次失事坠毁事故。一共才造了200架,已经摔了12架,占总产量的
6%,也算创造世界民航历史的记录了。
【在 C**********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 新舟60很厉害嘛 : 居然没有人员伤亡 比波音好多了
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C**********e 发帖数: 23303 | |
P****R 发帖数: 22479 | 24 波音生产了20000架,摔了6%?
【在 C**********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 不错 虽然没有波音多 已经很好了
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