Z**********g
发帖数: 14173 | 1 神风飞机是先进战术，同样的理论可以应用到民航客机上：
造一种国产廉价运输客机，大概只能飞100小时左右，造价是美国飞机的20分之一；
然后只从事近距离运输，比如北京到天津，一次上天时间不到40分钟；
大概可以飞200次左右，一次运100人，大概能达到20000万人次。
如果运货，则可以运便宜的东西，比如大米和土豆，这样运200次才会坠毁，只损失了0
.5%的货物。
飞行员可以跳伞，乘客强制购买50万美元的保险。
战争年代，可以改装，装炸弹，然后飞到高空，直接扔掉发动机和邮箱，用惯性撞在对
方舰船上。 |
w*********a
发帖数: 9279 | 2 我印象中神风飞机设计上都是不考虑降落的。
起飞即抛掉起落架。 |
Z**********g
发帖数: 14173 | 3 En.
其实好多是老旧的飞机，改装成神风的。
【在 w*********a 的大作中提到】
: 我印象中神风飞机设计上都是不考虑降落的。
: 起飞即抛掉起落架。
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f****e
发帖数: 24964 | 4 问题是强迫乘客神风
了0
【在 Z**********g 的大作中提到】
: 神风飞机是先进战术，同样的理论可以应用到民航客机上：
: 造一种国产廉价运输客机，大概只能飞100小时左右，造价是美国飞机的20分之一；
: 然后只从事近距离运输，比如北京到天津，一次上天时间不到40分钟；
: 大概可以飞200次左右，一次运100人，大概能达到20000万人次。
: 如果运货，则可以运便宜的东西，比如大米和土豆，这样运200次才会坠毁，只损失了0
: .5%的货物。
: 飞行员可以跳伞，乘客强制购买50万美元的保险。
: 战争年代，可以改装，装炸弹，然后飞到高空，直接扔掉发动机和邮箱，用惯性撞在对
: 方舰船上。
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